Los agricultores latinoamericanos acceden ahora a una herramienta para sacar mejor provecho a su trabajo gracias a la plataforma de inteligencia artificial (IA) que Microsoft puso a su disposición.
La gerente de mercadeo y operaciones para Centroamérica de la tecnológica, Ineke Geesink, dijo que colabora con el Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) para la prevención de pestes y plagas a través de la incorporación de IA con sensores y chatbots, para diferentes usuarios de sus servicios, entre otras herramientas.
“Realmente es una solución de inteligencia artificial que va a poder ayudarles en toda esta parte de tratamiento preventivo de plagas”, resaltó la profesional.
Detalló que hace aproximadamente tres meses en Costa Rica, donde están comenzando, y entiendo que ya hay países en Sudamérica que también están utilizando el servicio de chatbots.
El plan es que el IICA, con sede en Costa Rica, empiece a implementar estos instrumentos en el hemisferio en los próximos meses y aseguró que, como están en la nube, siempre están actualizadas las diferentes innovaciones.
Microsoft, precisó, “se mantiene con el IICA como consejeros. No solo proveemos la tecnología sino el acompañamiento a través de nuestra ejecutiva de cuentas, Krushenka Reyes.
En general, con la IA, las empresas y ciudadanos van a poder llevar a cabo su proceso de transformación digital y definir el camino que van a iniciar, de acuerdo a lo que para ellos sea prioritario.
En el caso del IICA, busca que la agroindustria, las personas que están sembrando, la empresa agrícola, todo el que tiene alguna conexión en el proceso empiece su transformación digital, todo con el objetivo de hacerlo más eficiente, de poder empoderar y ayudar al agricultor, dice Reyes.
“Qué mejor manera que un agricultor sepa poder prevenir a través de soluciones (tecnológicas) cuando viene alguna peste, o algo que puede disminuir su cosecha. También tenemos soluciones relacionadas con el clima”, señala.
Geesink señaló que en Colombia y México se ha implementado también este tipo de tecnologías. “Definitivamente el sector agrícola en Latinoamérica es prioridad para nosotros, y es una de las primeras fuentes de la economía, uno de sus motores más fuertes y por eso estamos dispuestos a ayudar, en nuestro caso trabajar bien de cerca estos procesos”, dice.
La ejecutiva señaló que los organismos internacionales indican que para el año 2021 el producto interno bruto (PIB) de la región va a descansar en un 40% en la economía digital “y si en nuestros países el sector agrícola tiene un alto peso, vamos a ver ese impacto”.
Una imagen de la conferencia en la que se presentó el proyecto de inteligencia artificial para el sector agrícola en Ciudad de Panamá. Foto: Carlos Lemos/EFE
El Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) anunció que creará una universidad de inteligencia artificial (IA) , con una inversión inicial de USD 1 000 millones, centrada en el uso “responsable y ético” de la tecnología.
El prestigioso centro informó que sumará 50 nuevos miembros a su staff para crear un espacio interdisciplinario de informática, IA, ciencia de datos y otros campos relacionados.
Gran parte de los fondos provendrán de una donación de Stephen Schwarzman, presidente y cofundador del gigante financiero Blackstone, por lo que la universidad será denominada con su nombre.
“A medida que la informática reconfigura nuestro mundo, el MIT tiene la intención de asegurar que sea por el bien de todos”, dijo el presidente del MIT, Rafael Reif.
El proyecto representa la mayor inversión individual en computación e IA de una institución académica estadounidense, según un comunicado del MIT.
La iniciativa surge en medio de crecientes preocupaciones sobre los impactos de la IA en las instituciones globales, y el temor de que China esté superando a Estados Unidos en este campo.
“No existe oportunidad o desafío más importante para nuestra nación que aprovechar de manera responsable el poder de la IA para que podamos seguir siendo competitivos a nivel mundial y lograr avances que mejoren a toda nuestra sociedad”, dijo Schwarzman.
“Nos enfrentamos a preguntas fundamentales sobre cómo garantizar que los avances tecnológicos beneficien a todos, especialmente a los más vulnerables a los cambios radicales que la IA traerá a la naturaleza de la fuerza de trabajo”, agregó.
Se prevé que la nueva universidad abra en septiembre de 2019, con un nuevo edificio a completarse para 2022.
El campus del Instituto de Tecnología de Massachusetts en Cambridge, Massachusetts.Foto: Archivo / AFP
Sophi tiene una cuenta de Facebook y en su foto de perfil aparece sonriente. Al enviarle un mensaje, se presenta. “Soy Sophi tu agente virtual de Banco del Pacífico. ¿En qué puedo ayudarte?”.
El saludo de Ada cuando alguien le escribe en el chat del sitio web del Banco Guayaquil es similar. “Hola, soy Ada, tu agente virtual. ¿En que puedo ayudarte?”
Las dos responden a cualquier hora, todos los días. Poseen un nombre y lenguaje humano, pero son los denominados chatbots.
Un bot es una herramienta que realiza tareas automáticas y un chatbot es un tipo de bot que gracias a motores de inteligencia artificial mantiene conversaciones con personas.
Sophi y Ada son dos de los 23 chatbots de bancos en América Latina, que la firma española Latinia identificó en su informe Banca, nuevas formas de vida inteligente del 2018. Ecuador tiene casi el 10% de los chatbots hallados en la región, según el estudio.
En la décima edición de este sondeo, presentado en julio pasado, Latinia encuestó a 100 bancos de 16 países de Sudamérica y Centroamérica sobre cómo implementan aplicaciones para celulares y tablets, mensajería sms, web móvil, notificaciones push y chatbots.
Según el estudio, el número de estos “asistentes virtuales” entre los bancos encuestados pasó de cinco en el 2017 a 23 en lo que va del 2018; es decir, registran un crecimiento de 360%.
En el caso de Ecuador, Latinia sondeó a seis de los mayores bancos del país, señala Oriol Ros, director de marketing de Latinia.
Según Ros, que de seis entidades financieras encuestadas, dos tengan chatbots funcionando y que otras entidades hayan manifestado que están en proceso de implementarlos “pone a Ecuador entre los líderes de innovación en la región” en esta materia.
Produbanco, del grupo Promérica, es una de las entidades que tiene previsto implementar un asistente de este tipo en 2018.
A Ros le sorprende el ritmo de crecimiento de esta tecnología en instituciones tan tradicionalistas, como los bancos. “Esto no se ha visto en ninguna otra de las tecnologías que el estudio viene analizando anteriormente”.
El entusiasmo por implementar estas herramientas se viene dando en los últimos 18 meses, añade.
Christian Vorbeck, director de Ecuabots, una Pyme que desarrolla estas herramientas, considera que una de las razones que explican el boom de este tipo de bots es que el gigante tecnológico Facebook ofrece facilidades para que desarrolladores puedan implementarlos sobre sus plataformas.
Otras aplicaciones de chat como Telegram y Slack ofrecen este espacio para los asistentes virtuales. Este año Whatsapp anunció que se suma a la tendencia.
Juan Luis Reca, vicepresidente de tecnología y operaciones del Banco Guayaquil, señala que la entidad implementó en mayo del año pasado a Ada porque identificó que sus clientes estaban cambiando sus hábitos de comunicación de forma muy rápida.
En esta entidad, cada mes registran 300 000 sesiones en el canal chatbot. El crecimiento ha sido del 500% en el último año, asegura el directivo bancario.
“Desde la masificación de los sistemas de mensajería, nos planteamos la utilización de robots que dieran con calidad razonable respuestas automáticas a los clientes”, comenta.
Jürgen Schuldt, propietario de Mensajea, una aplicación que permite al usuario crear su propio chatbot, cuenta que de los 135 asistentes creados con la herramienta en países como Ecuador, Perú y México. Los sectores con más demanda son eCommerce, banca y finanzas, y seguros, señala. No obstante, advierte que en otras áreas productivas como la alimentación hay potencial.
Pulir la conversación, el reto de desarrolladores
El término todavía resulta novedoso en el país, pero los chatbots tienen una historia más antigua. El primer bot capaz de entender lenguaje natural fue Eliza, desarrollado en 1964 por Joseph Weizenbaum, en el MIT, para la empresa IBM.
Christian Vorbeck y su socio Rafael Borja crearon Ecuabots en enero del 2017. La demanda para esta empresa se ha cuadriplicado hasta la fecha. Foto:Cortesía Ecuabots
Tras 50 años, Eliza fue la antesala para el desarrollo de herramientas como Siri, el asistente virtual de los teléfonos Iphone y otros chatbots que se utilizan en la banca y en otros negocios que ofrecen atención al cliente.
La herramienta se ha pulido con los años, permitiendo un mejor procesamiento del lenguaje natural. Pero la popularidad que ha alcanzado desde el 2016, cuando Facebook abrió su plataforma para alojar chatbots, puede hacer que se conviertan en un arma de doble filo, dice Jürgen Schuldt, creador de la aplicación de chatbots Mensajea.
Según Schuldt, el ‘boom’ de estos asistentes conversacionales ha derivado en una gran cantidad de iniciativas que ofrecen el servicio, sin contar con la capacidad técnica para desarrollar un producto de calidad.
“No es útil un chatbot que solo dice: ‘hola, ¿qué necesitas?’ y cuando le respondes te dice: ‘en un rato te atiende un operador’ ”.
Schuldt explica que si el chatbot no satisface la necesidad del cliente, es decir, si no logra responder la pregunta que se le formula o solventar el requerimiento, la experiencia de frustración hace que el usuario no vuelva a usar la herramienta tecnológica.
Christian Vorbeck, director de Ecuabots, coincide. Él asevera que uno de los mayores retos para los desarrolladores es diseñar asistentes capaces de entender modismos, palabras con faltas de ortografía y sobretodo, el contexto de la conversación.
Vorbeck añade que en Internet existe una gran cantidad de chatbots que se limitan a identificar palabras claves y con base en eso, desplegan botones de opciones a los clientes.
El informe Chatbot Report 2018, elaborado por la firma Naiz entre 55 encuestados a escala global, indica que sólo un 39% de chatbots utiliza herramientas dentro de la categoría de comprensión del lenguaje natural (NLU por sus siglas en inglés).
Mientras que el 61% restante no las utiliza, sino que prefiere patrones básicos para extraer información que digita el usuario o las frases claves.
Vorbeck considera que los asistentes deben ir puliéndose cada vez más, para atender a los clientes en los requerimientos automáticos y optimizar tiempos en la empresa. “Eso va a permitir que los empleados se vuelquen a labores más creativas”.
Para Schuldt, la clave para sobrevivir a la oleada de competidores está en ir más allá en resolución de problemas.
Él menciona que en el caso de Mensajea, la mayor parte de los clientes buscan chatbots que además de responder consultas tengan funciones transaccionales.
Esto significa que puedan concretar acciones como cerrar una compra o preaprobar un crédito.
Como en el caso de CrediFace, un emprendimiento peruano que otorga créditos online, que es uno de los 135 clientes que tiene Mensajea en la región.
Ernesto Velásquez, director de CrediFace, cuenta que al principio creyó que el asistente virtual permitiría solo responder preguntas. “Pero al pasar los días veíamos que realmente estas consultas se traducían en más solicitudes de crédito y sin elevar la publicidad , fue algo bastante bueno”.
Un informe de la empresa española Latinia sitúa a la banca ecuatoriana como líder en la implementación de chatbots, aplicaciones que mediante inteligencia artificial entienden el lenguaje humano. En América Latina 23 de 100 bancos los implementan. Foto: Ingimage
Con el aumento del tráfico aéreo, algunos aeropuertos, al borde de la congestión, se están modernizando recurriendo a la tecnología digital y a la inteligencia artificial, con el fin de mejorar el flujo de pasajeros gracias a la interacción de los propios usuarios.
“ En los diez próximos años, si nada cambia, al menos 200 aeropuertos de todo el mundo serán incapaces, estructuralmente, de atender la demanda”, explica Sergio Colella, presidente de Europe Sita, brazo tecnológico y del ámbito de la innovación digital en el sector aéreo.
En 2036 como muy tarde, el número de pasajeros se habrá duplicado en un contexto de aumento de las clases medias en los países emergentes, del desarrollo de las aerolíneas de bajo costo y de las conexiones aéreas.
En Europa, varios aeropuertos importantes, como el de Fráncfort o Londres Heathtrow, ya están saturados y padecen una expansión limitada por imperativos medioambientales o por falta de espacio.
Desde el registro en línea o en terminales automáticos -ya muy expandidos- al embarque biométrico -que Sita probó en el aeropuerto Logan de Boston-, pasando por la facturación de equipajes automática, el paso de la frontera -lectura automatizada de pasaportes-, el aparcamiento (cuando un robot estaciona el auto) , la tecnología digital persigue optimizar el flujo de pasajeros para evitar filas, absorber más viajeros y ganar espacio.
Según Sita, los equipos de autoservicio están presentes ya en más del 20% de los aeropuertos.
Las empresas emergentes rivalizan en imaginación y, mientras la tecnología ya existe, sólo queda “ identificar e integrar los casos de utilización más pertinentes”, según Jean-Baptiste Nau, experto en transporte aéreo del gabinete Wavestone y coautor de un estudio sobre “ el terminal aeroportuario del mañana ” .
Lo único que sigue provocando congestiones y para lo que no se ha encontrado solución, por el momento, son los controles de seguridad, los Puestos de Inspección Fronterizos (PIF) .
“Todo el mundo sueña con un puesto de tipo túnel, que escanearía a los pasajeros y su equipaje sin necesidad de detenerlos. Pero todavía estamos muy lejos de eso, a causa de la complejidad de los controles que hay que realizar”, subraya Nau.
En cuanto a la movilidad, algunos aeropuertos están probando el seguimiento de pasajeros a través del teléfono inteligente.
Mediante este sistema, se puede localizar al viajero y que este reciba en tiempo real información personalizada -sobre, por ejemplo, un cambio de puerta embarque- a través de una aplicación o con sensores repartidos por el aeropuerto.
Además, la inteligencia artificial también puede aplicarse para anticipar las consecuencias de cambios meteorológicos, huelgas, atascos, obras; informando al pasajero y gestionar así mejor los flujos. Un seguimiento digital del pasajero que también puede servir para obtener ingresos suplementarios.
Consumir más en el aeropuerto
En 2015, según datos de la organización internacional de aeropuertos ACI, los cánones pagados por las compañías aéreos estaban a la baja y sólo representaban el 55% de los ingresos de los aeropuertos. Los ingresos de las actividades no aeronáuticas (tiendas, aparcamiento, inmobiliaria, restauración…) estaban al alza y suponían un 45%.
Así, se busca la forma de sacar provecho de nuevos servicios creados por el auge del sector digital.
En el Salón de la aeronáutica de Farnborough, cerca de Londres, los industriales del sector tratan de recolectar, analizar y explotar -por ejemplo, en el mantenimiento predictivo- los preciosos datos de cada avión.
El día de mañana, el viajero recibirá no sólo informaciones sobre su viaje sino también anuncios personalizados para consumir en las tiendas o restaurantes del aeropuerto.
A largo plazo, los clientes podrán incluso hacer compras en línea y recibir sus pedidos en la puerta de embarque o en su domicilio, según Nau.
El cliente podrá pedir comidas, bebidas o el perfume que desee desde el espacio “ business ” y los ancianos podrán servirse de su teléfono para guiarse por el aeropuerto.
La terminal 4 del aeropuerto de Changi, en Singapur, inaugurado hace apenas un año, es el más puntero en esta materia, con un recorrido para pasajeros en el que prácticamente no hay ninguna intervención humana.
Imagen referencial. Algunos aeropuertos del mundo se están modernizando recurriendo a la tecnología digital y a la inteligencia artificial. Foto: Pixabay
Una habitación de hotel personalizada de forma automática de acuerdo con los gustos del cliente, gafas de realidad virtual a modo de folletos… las nuevas tecnologías están tomando el sector turístico, que espera aprovechar la mina de oro de los datos personales.
En el hotel del futuro no habrá recepcionista, sino un espejo de reconocimiento facial. Una vez identificado el cliente, la habitación se adaptará instantáneamente a los deseos formulados en el momento de la reserva: temperatura, luz, Picasso o Van Gogh en las pantallas digitales de las paredes, y otras opciones. “Incluso la cerradura es inteligente. Se abre y se cierre con la aplicación Whatsapp del teléfono del cliente”, explica Carlos Méndez, responsable de innovación en la consultora tecnológica francesa Altran, que presentó su prototipo la semana pasada en el Salón Internacional de Turismo Fitur, en Madrid.
Si bien algunos hoteles proponen versiones más básicas, dicha habitación, destinada a los hoteles de lujo, integra los últimos avances en materia de reconocimiento de voz. De la misma forma, el cliente puede pedir una pizza en 40 idiomas.
El colchón, por ejemplo, equipado de captores, registra todos los movimientos del huésped, lo que permite al dueño del establecimiento ofrecerle café si ve que no ha dormido bien. Más allá del aspecto tecnológico, la inteligencia artificial promete un conocimiento extremadamente íntimo del cliente. “La tecnología nos va a permitir conocer las necesidades antes de que el cliente sepa que tiene esas necesidades”, augura Álvaro Carrillo de Albornoz, director del Instituto Tecnológico Hotelero.
Un conocimiento forjado gracias a los datos personales facilitados en el momento de reservar en Internet, pero también una vez el cliente en el hotel. Y todo ello por obra y gracia de la tecnología ‘beacon’ -más o menos autorizada según los países-, un dispositivo que permite detectar el emplazamiento de los teléfonos inteligentes en el hotel o en la ciudad.
Alimentados por estos datos, los algoritmos de la inteligencia artificial perfilan las costumbres y preferencias del cliente, para fidelizarlo ofreciéndole un recibimiento a medida, o bien venderle productos adicionales. Si el algoritmo “sabe que cuando vienes con tu mujer al hotel no sueles cenar en el restaurante porque pides room-service (servicio a la habitación), te manifiestan que en ese momento existe un menú especial en la habitación con botella de champán.
En cambio, si vienes con niños, te intentarán dar una oferta con menú para niños en el restaurante del hotel”, explica Álvaro Carrillo de Albornoz.
Aparte, estas herramientas tecnológicas pueden ayudar a mejorar el rendimiento del hotel. “Se puede automatizar perfectamente todas las compras. Por ejemplo, cuando (el hotel) tiene una llegada masiva de ingleses, va a tener que comprar más bacon (tocino)”, explica Rodrigo Martínez, director de la asesoría Hotel Servicers.
Los fabricantes del artilugio más en boga, las gafas de realidad virtual (RV), también buscan entrar en el sector turístico. En el estand de demostración del salón Fitur, el visitante puede sumergirse en las callejuelas de Marrakech o recorrer parte del camino de Santiago.
De momento “estamos en una fase totalmente pionera. Mostramos la realidad virtual, la gente dice ‘¡oh qué maravilla!’, pero a la hora de contratar, no compra. No está en las prioridades de su presupuesto de marketing”, expone Marcial Correal, presidente de la Sociedad Española de Agencias de Viaje con realidad virtual, que promociona esta herramienta.
La cadena hotelera Palladium, con sede en las islas Baleares, se ha lanzado en la aventura. Sus agentes comerciales ya no van con folletos para presentar sus establecimientos a las agencias de viaje, sino que trabajan con gafas de realidad virtual.
Para cada hotel hay videos disponibles, en los que se pueden “visitar” las habitaciones, las piscinas y los restaurantes. “Es mucho más difícil engañar con gafas de realidad virtual”, dice César Urbina, de la agencia Iralta.
Las gafas están disponibles a precios asequibles, entre 50 y 600 euros, aunque los videos producidos a medida pueden costar de 2 000 a 150 000 euros, según él.
La idea ha seducido a la Oficina de Turismo de Marruecos, que ya ha mandado realizar videos de realidad virtual. “El turismo está ligado a la experiencia, a la sensibilidad.
La realidad virtual no puede reemplazar el sabor de la cocina local o el olor del océano. Pero te da ganas de explorar más”, señala Siham Fettouhi, responsable de marketing digital.
Datos de la Fitur La feria atrajo a unos 251 000 participantes en cinco días, un 2,5% más que en 2017, según las estimaciones difundidas por la organización.
El impacto económico del evento, referencia del sector turístico en España e Iberoamérica, creció también hasta los 260 millones de euros (USD 317 millones) y 200 000 salidas nocturnas por un valor de 14,2 millones de euros.
También récord fue la superficie de exposición, que superó los 65 000 metros cuadrados, y el número de estands, que se elevó a 816. Un total de 10 000 empresas y entidades procedentes de 165 países participaron este año en la feria.
Estand de Cantabris de la Feria Internacional de Turismo de Madrid (Fitur), que se desarrolló en Madrid. Foto: Víctor Llerena / EFE
¿Y si la medicina del mañana fuera un programa informático? El mercado de la inteligencia artificial en el campo de la salud está en pleno auge, apuntalado por los gigantes de Silicon Valley y empresas emergentes.
Este sector podría “alcanzar USD 6 600 millones en 2021, frente a 634 millones en 2014”, estima la firma Frost & Sullivan, que señala que al ayudar a diagnosticar y detectar precozmente enfermedades, la inteligencia artificial (IA) permitirá reducir el gasto en salud.
Esto se debe sobre todo a los teléfonos inteligentes y a los objetos conectados que desarrolla el mercado.
La empresa emergente Cardiogram asegura que su aplicación puede detectar arritmias en los usuarios de relojes inteligentes, según un estudio realizado conjuntamente con la Universidad de California.
Mediante los sensores del reloj, el algoritmo es “capaz de distinguir un ritmo cardíaco normal de una fibrilación auricular”, que puede conducir a un ataque cardíaco, sostiene Cardiogram.
Otro ejemplo: investigadores de Harvard y de la Universidad de Vermont crearon una herramienta que permite identificar casos de depresión analizando las fotos publicadas en la red Instagram.
Investigadores de Harvard y de la Universidad de Vermont crearon una herramienta que permite identificar casos de depresión analizando las fotos publicadas en la red Instagram. Foto: Internet
Expertos de Google, una de las firmas que apuesta más fuerte por el desarrollo de la inteligencia artificial (IA), debatieron en China sobre el futuro de esta tecnología que fascina y a la vez atemoriza al ser humano.
Investigadores como el británico Demis Hassabis, fundador de DeepMind, uno de los principales laboratorios de IA de Google, o Jeff Dean, de la subdivisión Google Brain, participaron en un foro inédito.
El mensaje de las conferencias fue de optimismo: la inteligencia artificial que ahora está viviendo un impulso tan grande gracias a firmas como Google, Apple o tecnológicas chinas como Baidu o Tencent nos traerá grandes beneficios que aún no imaginamos, no las ideas apocalípticas de robots sometiendo al hombre.
“Nuevas curas de enfermedades se lograrán mediante la habilidad de la inteligencia artificial para buscar nuevas propiedades médicas”, vaticinó en las conferencias el presidente de Google, Eric Schmidt, quien subrayó que en los próximos cinco años el mayor impacto de esta tecnología se logrará en la Medicina.
Se trata de un campo ideal para que los cerebros artificiales ayuden al humano, señaló Schmidt en unas jornadas que tuvieron mucho contenido filosófico además de tecnológico, al tratar de entender qué son fenómenos como la creatividad o la intuición y cómo pueden extrapolarse a procesadores artificiales de datos.
En resumen, Google sueña con una inteligencia artificial “benigna”, como las que en Hollywood retrataron películas como “A.I.” o “El hombre bicentenario”, en las que estas obras humanas incluso llegan a ser capaces de amar.
Es lo opuesto a la visión de investigadores como el británico Stephen Hawking, quien llegó a vaticinar que la inteligencia artificial destruiría al hombre. “Es importante que esta tecnología se desarrolle de forma ética y responsable, para el beneficio de todos”, alertó ante estos temores Hassabis, quien encabeza uno de los principales proyectos de IA de Google, el sistema AlphaGo.
Esa tecnología ha retado esta semana, también en Wuzhen, al mejor jugador del mundo, Ke Jie, en el juego mental más complejo de todos, el go. Según Hassabis, el tablero de go es solo una plataforma de lanzamiento para probar la IA en uno de los juegos que más datos exige -el número de movimientos posibles supera al de átomos en el universo- y en el que la intuición es más importante que el cálculo.
La inteligencia artificial, destacaron todos los participantes, se diferencia del software pre-programado en que aprende por sí misma cosas nuevas, evoluciona y afronta nuevos problemas con la experiencia adquirida en los antiguos.
Ke Jie, el mejor jugador del mundo de go, el juego mental más complejo de todos, perdió ante una máquina de IA. Foto: AFP
Ford anunció hoy que invertirá 1.000 millones de dólares en Argo AI, una empresa dedicada al desarrollo de inteligencia artificial, para incorporar la tecnología en los primeros vehículos autónomos que prevé comercializar en 2021.
Ford señaló en un comunicado que también prevé licenciar el uso de la inteligencia artificial desarrollada por Argo AI a otras compañías.
La inversión en Argo AI, una empresa fundada por Bryan Salesky y Peter Rander, antiguos empleados de Google y Uber, se realizará en los próximos cinco años. Salesky y Rander fueron responsables de los programas de desarrollo de automóviles autónomos de Google y Uber, respectivamente.
Ford dijo que Argo AI trabajará con el personal que trabaja en la compañía para desarrollar software «para fortalecer la comercialización de vehículos autónomos» con el objetivo de tener listo para 2021 un vehículo de nivel 4 SAE de conducción autónoma.
La normativa SAE estandariza el nivel de conducción autónoma en seis niveles, de 0 a 5, siendo el sexto el que no necesita para nada la intervención humana.
El nivel 4 supone que el sistema de inteligencia artificial puede controlar el vehículo excepto en determinadas situaciones como cuando las condiciones meteorológicas son especialmente adversas.
Mark Fields, presidente de Ford, declaró que «la próxima década será definida por la automatización del automóvil, y los automóviles autónomos tendrá un impacto tan significativo en la sociedad como la cadena de montaje móvil de Ford hace 100 años».
«A medida que Ford se expande para ser una compañía de automóviles y movilidad, creemos que invertir en Argo AI creará un valor significante para nuestros accionistas al fortalecer el liderazgo de Ford en comercializar vehículos autónomos en el corto plazo», añadió Fields.
Ford presentó el modelo de expedition para el 2018. Foto: AFP
Facebook anunció este martes (2 de junio de 2015) que abrirá un laboratorio de inteligencia artificial en París, que se sumará a los que ya tiene en California y Nueva York y abordará «proyectos ambiciosos» a largo plazo, como el reconocimiento automático de imágenes y sonido.
«El equipo en París trabajará en proyectos a largo plazo como el reconocimiento de imágenes, el procesamiento del lenguaje natural, el reconocimiento de voz y las infraestructuras lógicas y físicas necesarias para el funcionamiento de estos sistemas», indicó la empresa mediante un comunicado en su página web.
La compañía estadounidense dijo confiar en que ese tipo de investigaciones conduzcan eventualmente a nuevas formas para conectarse y compartir. Facebook aseguró haber elegido París para la expansión de sus laboratorios de inteligencia artificial porque la capital francesa reúne «algunos de los mejores investigadores del mundo».
La empresa anunció también su intención de invertir en la comunidad de inteligencia artificial de Francia, la Unión Europea y otros países con el fin de realizar avances significativos en ese campo, aunque no detalló planes concretos de expansión.
Se recomienda no abrir ningún video erótico que aparezca en su muro de Facebook. Foto: Pixabay
