Etiqueta: baterias

  • Samsung echa mano de las baterías de Sony para su nuevo modelo Galaxy S8

    Agencia EFE

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    El gigante tecnológico Samsung Electronics incorporará una división de la japonesa Sony a sus proveedores de baterías, actualmente dos, para su nuevo modelo insignia Galaxy S8, informaron hoy a Efe Dow Jones fuentes cercanas al asunto.

    El mayor fabricante de teléfonos inteligentes del mundo usará las baterías de iones de litio de la nipona en un intento de evitar repetir la retirada sin precedentes de dispositivos que realizó en 2016 por el problema de las combustiones espontáneas del Note 7, afirmaron las fuentes.

    El defecto de los dispositivos, que comenzó pocos días después de su comercialización y que, según la investigación de la compañía, se localizaba en las baterías, ha costado a la empresa unos 6,1 billones de wones (unos 4.980 millones de euros/5.300 millones de dólares) y llevó a su cese de producción en apenas dos meses.

    Samsung Electronics, que hasta ahora contaba con dos proveedores, Samsung SDI y la empresa con base en Hong Kong Amperex Technology, filial del fabricante japonés de piezas electrónicas TDK, ya habría informado a las mismas de la incorporación del nuevo proveedor.

    La hasta ahora Sony Energy Devices, la filial de baterías del conglomerado tecnológico japonés, se convertirá en una división de fabricante de componentes electrónicos Murata Manufacturing cuando se complete la venta este año.

    La operación, cuya finalización estaba programada para principios de abril, fue retrasada esta semana hasta comienzos de julio debido, aparentemente, a una evaluación en curso de la venta por observadores de la competencia extranjera.

    Sony comenzó su negocio de baterías en 1975 y se convirtió en la primera compañía del mundo en comercializar baterías de iones de litio en 1991, pero en los últimos años ha perdido su ventaja competitiva frente a sus competidores surcoreanos.

    Los portavoces de Sony, Murata, Samsung Electronics y Samsung SDI rehusaron hacer comentarios a Efe Dow Jones, mientras que Amperex no respondió a las peticiones.

    Foto del Samsung J8.
    Foto del Samsung J8.
  • Samsung suspende las ventas del Galaxy Note 7 por explosión de baterías

    Agencia AFP

    El gigante surcoreano Samsung Electronics anunció este viernes 2 de septiembre del 2016 que suspenderá las ventas de su smartphone Galaxy Note 7, debido a incidentes que implicarían la explosión de la batería de este modelo.

    El gigante de la telefonía precisó que reemplazará los aparatos de quienes hayan comprado este modelo de smartphone.

    “Hemos recibido varias informaciones sobre la explosión de la batería del Note 7 que fue lanzado oficialmente el 19 de agosto”, declaró a la prensa el jefe de la actividad móvil de Samsung, Koh Dong-Jin.

    “Tenemos la confirmación de que hay un problema de batería”, añadió.

    Samsung ya ha vendido un millón de Galaxy Note 7 en Corea del Sur pero también en Estados Unidos.

    Veinticuatro de ellos ya han presentado problemas de batería, declaró Koh Dong-Jin, quien aseguró “lamentar profundamente” este incidente.

    Desde hace varias semanas los usuarios cuelgan en línea fotos y videos de su ejemplar Note 7, algunos de los cuales están totalmente carbonizados. Estos internautas aseguran que su smartphone se incendió de forma súbita.

    Estos problemas llevaron al grupo surcoreano a suspender las entregas en su mercado interior, y a retrasar el lanzamiento de este producto estrella en algunos mercados europeos, como Francia.

    Se trata de un revés para el gigante surcoreano que había anunciado a fines de julio un alza de sus beneficios superior a lo previsto para el segundo trimestre, gracias a las buenas ventas de sus teléfonos de alta gama Galaxy S7 y S7 Edge.

    La división móvil de Samsung representa la parte más fuerte de la actividad del grupo. Pero estos últimos años, se encontró con la competencia de Apple, en lo que respecta a la alta gama, y de fabricantes chinos como Huawei en lo que se refiere a la media o baja gama.

    Samsung precisó que reemplazará los aparatos de quienes hayan comprado este modelo de smartphone. Foto: /www.samsung.com/latin
    Samsung precisó que reemplazará los aparatos de quienes hayan comprado este modelo de smartphone. Foto: /www.samsung.com/latin
  • Ecuador exporta baterías a Bolivia

    Redacción LÍDERES (I)

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    La empresa ecuatoriana Dacar, a través de la firma importadora boliviana Camsa, exporta baterías al mercado del altiplano. El envío de estos artículos se efectúa desde octubre del año pasado, informó ProEcuador. Según la entidad, Camsa adquiere cada dos meses, dos contenedores de baterías y para este año se espera aumentar a tres contenedores, cada dos meses.

    La empresa boliviana participó en el Encuentro Empresarial Andino y posteriormente concretó una importación de baterías de auto con la empresa Dacar, la cual ha desarrollado la marca TORA para el mercado boliviano.

    En el marco de la Feria Integral Automotriz de Santa Cruz (FIACRUZ), realizada del 24 al 28 de febrero del 2016, la empresa CAMSA realizó el lanzamiento de baterías Tora. El mercado anual de baterías en Bolivia es de USD 75 millones, siendo el principal proveedor TOYA, fábrica nacional.

    El trabajo de la oficina comercial de Pro Ecuador en Santa Cruz ha impulsado hasta el momento la firma de contratos entre la importadora boliviana Coinser Dima y las ecuatorianas Rolamtex, San Pedro, y Don Café, para la llegada al mercado local de ropa interior y pijamas, toallas, y café descafeinado y tostado, respectivamente.

    Ecuador exporta baterías a Bolivia. Foto: Cortesía
    Ecuador exporta baterías a Bolivia. Foto: Cortesía
  • Fabricante de baterías eléctricas demanda a Apple por ‘robo’ de empleados

    Agencia EFE

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    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como «una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados», informó este jueves 19 de febrero el diario The Wall Street Journal.

    El rotativo indica que la demanda, que se presentó esta semana en el estado de Massachusetts (costa este de EE.UU.), nombra a cinco empleados que, o bien dejaron A123 para trabajar para Apple o están ayudando a la empresa tecnológica a reclutar empleados entre los trabajadores del fabricante de baterías de litio.

    A123 Systems dice estar convencida de que Apple quiere crear una empresa para fabricar baterías basándose en el conocimiento de sus empleados.

    Ni Apple ni la empresa demandante han querido hacer declaraciones. A123 se acogió a las leyes de protección de bancarrota en Estados Unidos en el año 2012 ante el lento avance en el desarrollo de las baterías eléctricas, los elevados costos de desarrollo y la lenta introducción en el mercado de los vehículos eléctricos.

    La empresa sostiene que la estrategia de Apple pone en peligro su negocio y la deja en una posición vulnerable tras su reestructuración. The Wall Street Journal informó el pasado viernes que cientos de empleados de Apple trabajan en un proyecto secreto bautizado con el nombre de «Titán» en la sede de la empresa en Cupertino (California) para desarrollar un vehículo eléctrico. 

    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como "una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados". Foto: AFP
    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como «una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados». Foto: AFP
  • La producción local de baterías se potencia

    Redacción Guayaquil

    El plan de ampliación de la planta de producción que la empresa ecuatoriana Tecnova, fabricante de baterías Bosch en Guayaquil, emprendió este año es uno de los proyectos más grandes que ha realizado la firma desde que se constituyó en 1962. Así lo indica Hans Witte, vicepresidente comercial de la empresa.

    En agosto, Tecnova, ubicada en el km 16,5 de la vía Perimetral de Guayaquil, firmó un contrato de inversión por USD 16 millones con el Ministerio de Industrias y Productividad (Mipro). De esta manera, arrancó su plan para ampliar en máximo 24 meses la planta que actualmente ocupa 30 000 m2, a una más moderna, en un área de 45 000 m2.

    «Los terrenos están listos, esperamos los permisos para construcción y en noviembre arrancaríamos», cuenta Witte.

    La empresa cuenta con 500 empleados, factura unos USD 80 millones al año y abarca dos áreas: la comercial, que comprende la distribución de productos para el sector automotor, herramientas eléctricas y sistemas de termotecnia (calefacción y agua caliente); y el área industrial, en la que se fabrican las baterías de plomo, cuyas ventas representan el 80% de la facturación total de Tecnova.

    Hace cinco años, la planta ya pasó por una remodelación, pero con esta estrategia, la firma espera que la producción de baterías se duplique. Eso también permitirá generar un incremento del 10% en la nómina del área del producción, que hoy suma unos 300 colaboradores.

    Bosch tiene el 44% del mercado de reposición de baterías. Actualmente la planta tiene tres líneas de producción, en las que se fabrican 75 000 baterías con 95% de plomo reciclado, cuenta Konrad Kaul, vicepresidente Técnico.

    «No existe la suficiente oferta local de plomo, porque Ecuador exporta las baterías y ahí no se puede recuperar el material. Aunque muchos de los compradores de baterías nuevas ven dónde dejar su batería vieja, porque ya están conscientes de que su batería vieja vale dinero», añade Witte.

    Al ampliar la planta se incorporará una línea adicional de producción y se añadirá un área de fabricación para las cajas de las baterías. Aunque la mayor parte de estas se produce con materia prima nacional reciclada, los separadores y las cajas todavía son importados.

    Del total de la producción anual, que bordea las 780 000 baterías, el 30% se exporta a países como Colombia, Chile y recientemente a Venezuela.

    El Vicepresidente Técnico añade que en vista de que la demanda nacional no tendría incrementos considerables, su estrategia con la nueva planta es llegar a nuevos mercados, «que han estado desatendidos». Cita a Bolivia, Perú y otros países de Centroamérica.

    El convenio con el Mipro tardó cerca de un año en concretarse y comprende varios incentivos que constan en el Código Orgánico de la Producción, Comercio e Inversiones. Entre ellos, la exoneración de tasas arancelarias para traer maquinaria, reducción y diferimiento en los pagos del Impuesto a la Renta (IR), y financiamiento a través de la Corporación Financiera Nacional (CFN).