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  • Camionetas Amarok hechas en Ecuador se exportarán a Centroamérica

    Carolina Enriquez

    Ecuador comenzará a exportar camionetas Volkswagen, marca Amarok, a Centroamérica.
    El anuncio lo hizo la marca a través de un comunicado de prensa. Cabe recordar que los vehículos se ensamblan en el país desde el año pasado.

    Según el anuario de la Cámara de la Industria Automotriz (Cinae), en 2017 se ensamblaron 900 camionetas. Las unidades se arman en la planta de Aymesa y el proceso de comercialización está a cargo de la compañía ecuatoriana Fisum.

    Ahora, la empresa iniciará su plan de exportación de las Amarok a Guatemala, El Salvador y Honduras. El objetivo es cubrir las demandas de dicho mercado “con una camioneta que cumple los estándares que exige Volkswagen a nivel mundial”, indicó Cristian Cajiao, gerente de marketing de la empresa alemana.

    El grupo Volkswagen es fabricante de vehículos integrado por 12 marcas: Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania, y MAN. Durante el 2016 vendió 10,3 millones de autos a escala mundial con un crecimiento del 3,8% de participación de mercado.

    Para este año la proyección de ensamblaje en Ecuador es de 2 000 unidades, tanto para el mercado local como internacional. El proyecto impulsa la cadena de valor de la industria automotriz pues permitirá que los autopartistas entreguen productos como llantas, sellantes, travesaños, asientos, componentes de la tubería de escape, vidrios, baterías, entre otras piezas.

    El plan de la empresa contempla, aproximadamente, 300 nuevas plazas directas de trabajo en toda la cadena, que incluye autopartistas, concesionarios y talleres de la red Volkswagen,

    Aymesa y otras empresas afines al proyecto, “las mismas que han recibido una importante transferencia tecnológica a través de técnicos alemanes de la marca, conjuntamente con el personal ecuatoriano altamente calificado.”

    Unos USD 16,7 millones han sido invertidos en maquinaria y tecnología, llegando a diseñar y construir instalaciones nuevas para las líneas de soldadura, pintura, y ensamblaje.

    Ecuador comenzará a exportar camionetas Volkswagen, marca Amarok, a Centroamérica. Foto: Archivo EL COMERCIO
    Ecuador comenzará a exportar camionetas Volkswagen, marca Amarok, a Centroamérica. Foto: Archivo EL COMERCIO

  • Dos camionetas de carga llegan al mercado

    Redacción Quito

    Fiat Fiorino y Strada son los nuevos modelos de camionetas que presentó la marca italiana, representada por la empresa ecuatoriana Maresa. José Barahona, director Ejecutivo de esta corporación, explicó que el lanzamiento de los modelos tiene como fin dar un servicio a los emprendedores del país.

    Esto último debido a que ambos vehículos están orientados para la carga (650 kilos y 685 kilos, respectivamente).

    Para pequeñas empresarias como Fernanda de Méndez, quien tiene un negocio de metalmecánica, estas camionetas son ideales para transportar puertas, tubos, barras, entre otros artículos que se producen en la planta de su propiedad.

    A ella le interesaría un vehículo como el modelo Fiorino, debido a que, si bien cuenta con un balde, este se halla cubierto por un techo y dos puertas, que se abren en un ángulo de 180 grados.

    Desde Corporación Maresa se explicó, además, que el modelo fue diseñado para generar costos operativos reducidos en los negocios debido a que el modelo tiene un mecanismo de ahorro de combustible. El vehículo cuenta con mecanismos de seguridad para el conductor que incluyen doble airbag, frenos ABS, barras laterales de protección, etc.

    El modelo Estrada cuenta con un motor de 1 400 centímetros cúbicos y el Fiorino, 1 300. Este último tiene un balde descubierto, que permite llevar artículos grandes, sin el temor que vaya a dañarse la carrocería. Esto le parece ideal al constructor Diego Egas, quien podría llevar diferentes materiales.

    Andrés Cordero, gerente de la marca Fiat, asegura que las camionetas están a la venta desde el pasado lunes en Quito y Guayaquil.

    «Fiat Fiorino, en versión sin aire acondicionado, se encuentra a un costo de USD 18 990 y en con aire a USD 19 990. Por su parte, el modelo Fiat Estrada se lo encuentra en USD 18 390, sin aire acondicionado y USD 19 390 con este servicio. La disponibilidad de los vehículos es inmediata», manifestó.

    El empresario prefirió no dar detalles sobre la inversión hecha en la importación de estos modelos, aunque sí indicó que fue un monto importante. Explicó que los vehículos de marca Fiat que llegan al país son fabricados en Brasil.

    Esto último podría cambiar ahora que Ecuador concretó su acuerdo comercial con la Unión Europea. Este convenio establece una desgravación arancelaria, a siete años, para los vehículos fabricados en los países del bloque regional. Cordero considera que las perspectivas de Fiat, que es italiana, podrían mejorar gracias al tratado comercial bilateral.

    Fiat espera seguir trayendo nuevos modelos más adelante, pero va a enfocarse en temas sociales, es decir, personas que necesiten los vehículos para labor. Los asistentes a la presentación indicaron que esto es una muestra de que hay más negocios y un mayor número de personas a quien poder dar servicios.

    LA MARCA

    Empresa. Fiat, con su modelo Uno, llegó el país a partir de 1988. Si bien estos vehículos dejaron de venderse, la firma fue relanzada en el mercado ecuatoriano en el 2012.

    Historia. Fiat significa Fabbrica Italiana Automobili Torino. Es una empresa italiana que ensambla y comercializa vehículos desde 1899. Sus principales mercados son Europa, Latinoamérica y Asia, con fuertes ventas en Brasil e Italia.