Durante los primeros ocho meses de este año se vendieron 46 727 autos nuevos en el país, lo que significa una caída del 48% con relación al mismo periodo del 2019.
La información la dio a conocer la Cámara de la Industria Automotriz (Cinae), a través de un boletín estadístico, publicado este 9 de septiembre del 2020.
Solo en agosto, el mercado automotor reportó 6 920 vehículos vendidos, lo que implica 4 386 unidades menos que en el mismo mes del 2019.
Las marcas que concentraron el 75% de las ventas fueron: Chevrolet y Suzuki 18%; Kia 16%; Toyota 7%; Great Wall 7%; Hyundai 6%; Jac 5%; Nissan 4%; Renault, Chery, Mazda y Hino 3%.
El origen principal de los vehículos que venden en Ecuador es China. Le siguen los autos nacionales y los ensamblados en Colombia.
Con respecto a los vehículos ensamblados, en agosto del 2020 tuvieron una participación de mercado del 18%. “Esto quiere decir que han perdido tres puntos de participación de mercado en relación con agosto 2019, la cual fue 21%”, precisó la Cámara.
La venta de autos cayó en EE.UU. Foto: Archivo/ LÍDERES
En el periodo 2013-2015 las exportaciones peruanas a Ecuador disminuyeron en valor USD 261 millones, como consecuencia de la aplicación de requisitos técnicos y salvaguardias de ese país, publicó la Revista Gestión, con base en información del Instituto de Investigación y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) de la Cámara de Comercio de Lima (CCL).
“En el periodo 2013 al 2014 (un año) las exportaciones se redujeron en 101 millones, mientras que entre 2014 al 2015 los envíos disminuyeron en 160 millones”, explicó Carlos Posada, director ejecutivo del Idexcam.
Cabe precisar que con el fin de afrontar los efectos de la crisis económica mundial del 2013 y, luego, los efectos de la reducción de los precios del petróleo (que es el mayor producto de exportación del país vecino), el Gobierno del Ecuador adoptó una serie de medidas que aumentaron los costos de las importaciones, de tal manera que con el fin de proteger a su industria se implementaron reglamentaciones técnicas y, posteriormente, salvaguardias.
Tales medidas del Gobierno ecuatoriano, explicó Posada, no solo afectaron las exportaciones de los medianos y pequeños empresarios peruanos, sino que además incidió en la reducción del número de empresas que exportaron a Ecuador en el 2015.
“El año pasado se registraron 1 262 empresas exportadoras; sin embargo, en el 2014 fueron 1 387, es decir, 125 empresas más dejaron de exportar a ese país, principalmente de los sectores metal-mecánica, alimentos preparados, cosméticos, plásticos, entre otros”, señaló Posada.
Envíos no tradicionales
Las exportaciones No Tradicionales, que constituyen la mayor parte de envíos a Ecuador, fueron las más afectadas por las medidas implementadas por Ecuador.
Por ejemplo, en el 2015, solo 1 230 empresas peruanas exportaron al Ecuador, una cifra inferior a los 1 355 empresas que se registró el año anterior, y que corresponde a las mismas 125 empresas que han dejado de exportar a Ecuador. En ese mismo año el valor de las exportaciones no tradicionales sumaron USD 600 millones, registrando así una disminución de USD 150 millones respecto al año anterior.
En este contexto, donde las exportaciones peruanas revelan una importante disminución de sus envíos, el Idexcam hace mención que Ecuador se comprometió a levantar las salvaguardias impuestas, debiendo concluir dicho proceso a mediados de junio, sin embargo, existe el riego de que se apliquen otras medidas restrictivas en favor de sus importaciones.
“Ahora el Gobierno de Ecuador pretende implementar otro tipo de medidas a fin de reducir el déficit fiscal que atraviesan, por lo que habrá que seguir atentos a las medidas que adopten en el vecino país del norte”, advirtió finalmente el director ejecutivo de Idexcam.
Las exportaciones No Tradicionales, que constituyen la mayor parte de envíos a Ecuador, fueron las más afectadas por las medidas implementadas por Ecuador. Foto: Archivo
Las ventas de Volkswagen (VW) en Estados Unidos cayeron 9,1% en diciembre y 5% en 2015 en la estela del escándalo de sus autos diésel que iban equipados con un programa informático que trucaba las emisiones de gases contaminantes, informó el martes 5 de enero del 2016, la compañía.
Las doce marcas nucleadas en el grupo alemán apenas vendieron 30 956 autos en diciembre y, a diferencia de otras grandes constructoras automotrices, en todo 2015, las ventas de VW cayeron 5% con un total de 349.440 vehículos vendidos.
Las ventas del gigante automotriz Volkswagen aún sufren los efectos por el escándalo de los motores alterados. Foto: AFP
