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  • Comienza a operar el petro, criptomoneda venezolana respaldada con petróleo

    Agencia EFE

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    El Gobierno venezolano activó este martes, 20 de febrero del 2018, la preventa del petro, una criptomoneda estatal que estará respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y que busca generar, según ha dicho el jefe del Estado, Nicolás Maduro, un «sistema financiero más justo».

    El vicepresidente venezolano, Tareck el Aissami, informó que en la madrugada de este martes en el país caribeño se dio «inicio formal y de manera exitosa» la implementación del petro «y su respectivo proceso de preventa» principalmente en los mercados asiáticos.

    «Venezuela se coloca en la vanguardia de los tiempos futuros (…) Hoy pasará a ser un día de historia. Es el primer Estado, la primera nación que lanza su criptomoneda, respaldada en sus reservas y riquezas naturales», señaló El Aissami.

    El chavismo gobernante informó antes que el total de criptoactivos a emitir será de 100 millones, «sin emisiones extraordinarias, y de los cuales 82,4 millones estarán disponibles para la preventa que inició este martes».

    De los 82,4 millones, el 44 % será ofrecido en una preventa privada y la oferta inicial pública, mientras que un 38,4 % quedará para la venta privada y el 17,6 % restante será retenido por la Superintendencia de Criptomonedas y Actividades Conexas Venezolana (Supcacven), según indicó la estatal Agencia Venezolana de Noticias (AVN).

    La llamada revolución bolivariana activó una página web para guiar a todas las personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeros en los pasos a seguir para la adquisición de la moneda digital.

    AVN también informó que el tráfico de internautas en este sitio de internet se quintuplicó durante el día, lo que ha ocasionado algunos retrasos para acceder al portal.

    El mes pasado, Maduro dijo que la criptomoneda, en su inicio, tiene como respaldo «la riqueza del campo I del bloque Ayacucho de la Faja Petrolífera del Orinoco» y remarcó que cada petro equivale al precio de un barril de petróleo.

    Maduro presentó entonces el «white paper» o libro blanco, en el que se «muestra todas las condiciones de creación, funcionamiento y respaldo de la criptomoneda».

    Al leer algunos de los puntos contenidos en el libro, dijo que se «podrán adquirir petros a la preventa, en la oferta inicial y el mercado secundario, una vez culminado el proceso de venta inicial» y que «el total de petros emitidos en circulación durante el primer año superará los 100 000 millones de petros». 

    El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro (c);  anunció que la preventa de la criptomoneda nacional denominada 'petro' alcanzó los USD 735 millones en 20 horas. Esta criptomoneda venezolana está respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y su pre
    El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro (c); anunció que la preventa de la criptomoneda nacional denominada ‘petro’ alcanzó los USD 735 millones en 20 horas. Esta criptomoneda venezolana está respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y su precio está sujeto al valor del barril venezolano, que en los últimos días osciló alrededor de los USD 60. Foto: EFE
  • Brasil comienza a explotar una de las mayores reservas de petróleo del mundo

    Agencia EFE

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    Brasil comenzó a explotar el campo de Libra, un gigantesco yacimiento en aguas muy profundas del océano Atlántico cuyas reservas calculadas entre 8 000 y 12 000 millones de barriles lo ubican entre los ocho mayores del mundo, informó este 27 de noviembre la petrolera Petrobras.

    La producción en esta reserva fue iniciada el domingo con la instalación de una navío plataforma pionero con capacidad para extraer diariamente 50.000 barriles de petróleo y 4 millones de metros cúbicos de gas natural, según un comunicado de Petrobras, que es operador del consorcio con derechos para explotar la reserva.

    El consorcio que se adjudicó hace cuatro años los derechos para explotar el campo de Libra en un contrato de asociación con el Estado brasileño (que se quedará con el 41,65 % de todo lo extraído ya excluidos los costos de producción) es liderado por Petrobras (40 %) e integrado por las multinacionales Shell (20 %) y Total (20 %) y las corporaciones chinas CNPC (10 %) y CNOOC Limited (10 %).

    La plataforma con la que se inició la producción fue fletada por el consorcio de Libra a una asociación de riesgo compartido integrada por la brasileña Odebrecht Oleo e Gás (OOG) y la Teekay Offshore Partners, que será la operadora de la embarcación, que tiene capacidad para operar en áreas con profundidad del mar de hasta 2 400 metros.

    La plataforma pionera posicionada sobre esta reserva ubicada a unos 200 kilómetros del litoral de Río de Janeiro dará inicio a las llamadas Pruebas de Larga Duración, por las que el consorcio desarrollará gradualmente la explotación y podrá llegar a una producción de unos 30.000 barriles diarios a comienzos de 2018.

    Esta etapa, que se extenderá por cerca de un año, tiene por objetivo evaluar las características de la reserva, su productividad y su verdadero potencial, antes de que el campo de Libra comience a ser explotado comercialmente.

    La previsión de Petrobras es que el único pozo al que fue conectado la plataforma, de los doce que ya fueron perforados, alcance una producción de entre 35.000 y 40.000 barriles diarios.
    Una vez concluida la fase de pruebas, Petrobras tiene previsto poner en operación en el campo de varias plataformas de explotación.

    «Por su magnitud, potencial de producción, buena calidad del petróleo y alto valor comercial, Libra abre una nueva oportunidad de negocios en la industria de explotación en aguas profundas», afirmó Petrobras en su comunicado.

    Libra, ubicada en la cuenca marina de Santos, es un yacimiento ubicado en el presal, el horizonte de explotación que Brasil descubrió en aguas profundas por debajo de una capa de sal de dos kilómetros de espesor y cuyas gigantescas reservas pueden convertir al país en uno de los mayores exportadores mundiales de crudo.

    Las reservas extraíbles de Libra fueron calculadas por sus operadores en unos 8.000 millones de barriles de petróleo, pero las técnicas estadounidenses de proyección las elevan hasta 12.000 millones de barriles.

    En cualquiera de los casos, ese volumen ubica a Libra como el octavo mayor campo petrolero del mundo, una lista que, según la revista Forbes, la encabeza el yacimiento iraní de Khuzestan, con reservas de 100.000 millones de barriles.

    De los ocho mayores, seis están ubicados en Oriente Medio y los otros son el venezolano de Carabobo, en sexto lugar con 15.000 millones de barriles, y el brasileño de Libra.
    Tras la gigante reserva brasileña se ubica el campo de Kashagan, en el mar Caspio y con reservas de 8.000 millones de barriles.

    Foto Referencial tomada de O´Globo
    Foto Referencial tomada de O´Globo
  • Amazon comienza a vender productos eléctrónicos en Brasil

    Agencia DPA

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    Amazon, la mayor empresa de ventas on line del mundo, comenzó este miércoles 18 de octubre a vender productos electrónicos en Brasil, según informaron medios locales.

    El gigante americano de e-commerce comenzó a vender desde su plataforma teléfonos móviles, televisores y cámaras, entre otros accesorios de ese segmento comercial.

    De esta forma, Amazon expande sus operaciones en el país sudamericano, ya que primero comenzó a vender lectores electrónicos, mientras que más tarde amplió sus operaciones en el mercado editorial de Brasil vendiendo libros físicos también.

    De acuerdo con el periódico «Estado de Sao Paulo», la confirmación de la ampliación de las operaciones de Amazon hizo que las acciones de las principales empresas de comercio en internet del Brasil, Magazine Luiz y Lojas Americanas, cayeran 7,94 y 5,6 por ciento en el mercado de valores local, respectivamente, además de que ambas acumularon la semana anterior una baja 20 puntos porcentuales.

    Asimismo, el mismo diario citó que Alex Szapiro, presidente de Amazon en el país, dijo que la empresabusca lo mismo que cuando entró al mercado de libros en el país: transformarse en uno de los principales canales de ventas de electrónicos.

    Amazon es la más importante empresa de comercio on line del mundo y en 2016 registró una ganancia neta de USD 2 371 millones.

    Amazon expande sus operaciones en Sudamérica. Foto: Topada del portal ecommerce
    Amazon expande sus operaciones en Sudamérica. Foto: Topada del portal ecommerce
  • Uber comienza a operar en Ecuador, también se puede pagar en efectivo

    Estéfano Dávila

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    Desde este 13 de julio de 2017 a las 16:00, la aplicación para teléfonos móviles Uber comienza a funcionar en Ecuador. Actualmente, este servicio opera ya en más de 600 ciudades en 77 países del mundo.

    Uber está disponible para teléfonos inteligentes con los dos principales sistemas operativos: iOS y Android. Saulo Passos, director de comunicaciones para Uber en Latinoamérica, asegura que la tecnología de esta aplicación permite conectar a ciudadanos que necesitan un medio de transportación con personas que están en capacidad de proveerlo.

    Mientras que en varios países forma de pago predominante es mediante el uso de tarjeta de crédito, los conductores de Uber en Ecuador sí aceptarán dinero en efectivo. Inicialmente no estará habilitado el pago mediante tarjeta de débito. Passos, no obstante, asegura que actualmente se está trabajando para habilitar este método de pago en el país.

    Tras instalar la aplicación y realizar las configuraciones iniciales de registro de usuario, Uber despliega un mapa de la ciudad y ubica al usuario mediante las herramientas de geoposicionamiento. Desde ahí, la Uber hace la pregunta ¿A dónde vas? Para que los usuarios puedan colocar el punto hacia el que se van a dirigir. 

    Esta ubicación es compartida con los conductores registrados en Uber que se encuentren cerca de la del usuario,

    estableciendo así la conexión para que se efectúe el viaje. Una vez aceptada la carrera, la ‘app’ despliega al usuario los nombres del conductor que lo va a recoger, así como el color, marca y placas del auto que este utiliza. La aplicación funcionará inicialmente en las ciudades de Quito y Guayaquil.

    Saulo Passos director de comunicaciones corporativas de UBER para América Latina Foto  Pavel Calahorrano / LÌDERES
    Saulo Passos director de comunicaciones corporativas de UBER para América Latina Foto Pavel Calahorrano / LÌDERES
  • Comienza a operar Viva Air Perú, la primera aerolínea de bajo costo del país

    Agencia EFE

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    Viva Air Perú, la primera aerolínea de bajo costo del país, comenzó a operar este martes 9 de mayo del 2017 desde Lima con el objetivo de movilizar durante el primer año unos 700.000 pasajeros en las nueve rutas que atenderá.

    La compañía, hermana de Viva Colombia, en operación hace cinco años, considera que con su entrada en el mercado peruano el coste interno del transporte aéreo de este país puede bajar hasta en un 70 %.

    «Igual que pasó en Colombia, lo que pretende Viva Air es masificar el transporte en avión en Perú, dándole la oportunidad a todos los ciudadanos de acceder a este servicio y conectando regiones apartadas del país», dijo a Efe el presidente peruano, Pedro Pablo Kuczynski, en el aeropuerto de Lima antes del vuelo inaugural.

    A juicio del mandatario, la nueva aerolínea demuestra que «Colombia y Perú son naciones hermanas que siempre están en la búsqueda de nuevas razones para acercarse».
    El primer vuelo de Viva Air salió este martes del aeropuerto Jorge Chávez, de Lima, con destino a Iquitos, la capital de la Amazonía peruana, con un costo de 59,90 soles por trayecto (unos USD 18).

    El trayecto, que por carretera tarda más de 30 horas, se hizo a bordo de un Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros, y duró una hora y 40 minutos.

    Kuczynski fue el primero en subir a la aeronave, momento que aprovechó para agradecer a «quienes creen en las inmensas posibilidades que tiene Perú».

    El jefe de Estado manifestó que «el Jorge Chávez ya alcanzó los 18 millones de pasajeros al año y ahora se va a hacer una expansión con la segunda pista, por lo que el momento es ideal para que aerolíneas como Viva Air vengan e inviertan».

    Añadió que aunque algunas empresas de transporte aéreo «no están contentas con la llegada de la nueva compañía, el progreso requiere esfuerzo, adaptación y cambio».
    Viva Air Perú inició sus operaciones con dos aviones que esta misma semana empezarán a volar, además de Lima e Iquitos, a Arequipa, Piura, Chiclayo, Tarapoto y Trujillo, mientras que en junio lo hará a Cusco y el mes siguiente a Tacna.

    «Hoy cambia la historia de la aviación en Perú y prueba de ello es que estamos viajando a Iquitos, un sitio al cual antes era demasiado demorado llegar, con lo cual el mensaje que enviamos es que sí es posible volar barato», dijo a Efe el presidente y fundador de Viva Colombia y Viva Air, William Shaw.

    De hecho, precisó, «hemos detectado que gracias al comienzo de operaciones de Viva Air el precio de los tiquetes en Perú se redujo en un 70 % y esperamos que continúe de ese modo porque así se benefician todos los pasajeros».

    Al igual que Viva Colombia, Viva Air Perú hace parte del grupo Irelandia Aviation, liderado por Declan Ryan, desarrollador de aerolíneas de bajo costo en el mundo, como Ryanair, Allegiant, Tigerair y VivaAerobus.

    Estas aerolíneas suman una flota de 420 aviones y a la fecha han transportado más de mil millones de pasajeros.

    Viva Air comenzó a operar en abril en Perú. Foto: Peru.com
    Viva Air comenzó a operar en abril en Perú. Foto: Peru.com
  • Comienza reunión de ministros de Finanzas del G20 bajo el peso de las crisis

    Agencia EFE

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    La reunión de ministros de Finanzas del G20 en Baden-Baden (suroeste de Alemania) se inició este viernes 17 de marzo, con un simposio a puerta cerrada en el que participan expertos de todas las delegaciones, bajo el peso de diversas crisis de las que son actores directos países miembros del grupo.

    Los problemas actuales, desde las discusiones sobre la política comercial del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, hasta las tensiones que genera en las relaciones internacionales la situación en países como Turquía o Rusia, interferirán previsiblemente en la agenda de la presidencia de turno alemana.

    Los grandes temas, como el desarrollo de una nueva arquitectura financiera internacional o la cooperación en materia fiscal para cerrar vacíos legales que son aprovechados por grandes consorcios, se enfrentan en esta ocasión a las turbulencias políticas que hace difícil la búsqueda de fórmulas comunes.

    El nuevo secretario del Tesoro de EEUU, Steven Mnuchin, participa por primera vez en una reunión del G20 y, en el marco de la misma, tendrá encuentros bilaterales con varios de sus homólogos del grupo.

    La primera reunión la tuvo ya ayer en Berlín, con el ministro alemán Wolfgang Schuble, y ambos intentaron disipar temores en torno a una guerra comercial entre EEUU y la UE, pese a admitir sus diferencias.

    Los encuentros bilaterales marcarán la mañana de hoy, mientras que en la tarde tendrá lugar la primera sesión de trabajo sobre el ritmo de crecimiento de la economía mundial, con un nuevo informe de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).

    La segunda sesión de trabajo estará dedicada a la situación general de la economía mundial y habrá otra centrada en el denominado «pacto con África», que la presidencia alemana ha declarado como una de sus prioridades, en respuesta a la crisis migratoria.
    Al grupo del G20 pertenecen China, India, la UE, EEUU, Indonesia, Brasil, Rusia, México, Japón, Alemania, Turquía, Francia, el Reino Unido, Italia, Sudáfrica, Corea del Sur, Argentina, Canadá, Arabia Saudí y Australia y asisten como invitados países como España, representado por el ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos.

    Los países del grupo representan cerca del 84 por ciento de la población mundial y aproximadamente un 80 por ciento del PIB global.

    En la reunión de Baden-Baden participan además representantes de varias instituciones internacionales, como el Banco Mundial o el Fondo Monetario Internacional.

    El secretario general de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), Angel Gurría, participa en la conferencia sobre el G20. Foto: EFE
    El secretario general de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), Angel Gurría, participa en la conferencia sobre el G20. Foto: EFE
  • Brasil comienza 2017 con un récord de casi 13 millones de desempleados

    Agencia EFE

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    Brasil comenzó 2017 con una tasa de desempleo histórica del 12,6 % de la población económicamente activa y un récord de 12,9 millones de personas buscando empleo, informó hoy el Gobierno.

    La tasa de desempleo en Brasil subió desde el 12,0 % en el trimestre concluido en diciembre de 2016 hasta el 12,6 % en el trimestre concluido en enero de 2017, según los datos del gubernamental Instituto Brasileño de Geografía y Estadísticas (IBGE).

    Se trata de la mayor tasa de paro y del mayor número de desempleados en Brasil desde que el organismo comenzó a medir el indicador con criterios más rigurosos, en 2012.

    De acuerdo con las cifras oficiales, el número de desempleados saltó un 34,3 % en la comparación con el trimestre entre noviembre de 2015 y enero de 2016, cuando 9,6 millones de brasileños buscaban empleo (9,5 % de la población activa). Es decir que en un año cerca de 3,3 millones de brasileños se sumaron al contingente de desempleados del país.

    En la comparación con el trimestre inmediatamente anterior (agosto a octubre de 2016), cuando la tasa de desempleo era del 11,8 %, el número de parados creció un 7,3 %, lo que equivale a decir que unos 879.000 brasileños se sumaron al paro en solo tres meses.

    En cuanto a los brasileños trabajando, el número de empleados se redujo en 1,7 millones en el último año, desde 91,6 millones en el trimestre concluido en enero de 2016 hasta 89,9 millones en el período entre noviembre de 2016 y enero de 2017.

    Los números reflejan la actual recesión de Brasil, la mayor enfrentada por el país en las últimas décadas.

    La economía brasileña se contrajo en 2015 un 3,8 %, su peor resultado en los últimos 25 años, y las últimas proyecciones para 2016 indican que el PIB encogió un 3,5 %, con lo que el país encadenó dos años consecutivos de crecimiento negativo por primera vez desde la década de 1930.

    En los dos últimos años Brasil no solo fue incapaz de generar nuevos empleos sino que perdió millones de los puestos generados durante la década anterior.

    De acuerdo con un estudio divulgado esta semana por el Gobierno, a los 12,9 millones de desempleados en el país hay que sumar 12,1 millones de brasileños que están subempleados por trabajar menos de las 40 horas semanales reglamentarias pese a querer horarios mayores o porque no pueden buscar empleo en este momento por algún motivo.

    La tasa de subutilización de la fuerza de trabajo, que suma desempleados y subempleados, saltó desde el 17,3 % de la población económicamente activa en el último trimestre de 2015 (18,5 millones) hasta el 22,2 % (24,3 millones) en los últimos tres meses del año pasado.

    Muestra los hoteles en la playa de Ipanema, en Río de Janeiro (Brasil). Foto: EFE
    Muestra los hoteles en la playa de Ipanema, en Río de Janeiro (Brasil). Foto: EFE
  • Comienza el Salón del Automóvil de Shanghái, la nueva gran cita del motor

    Agencia EFE

    El Salón Internacional del Automóvil de Shanghái (Auto Shanghai 2015) inició este lunes 20 de abril su decimosexta edición con la aspiración de convertirse en la nueva gran cita mundial del motor y también con la novedad de que no hay modelos femeninas. Junto a las presentaciones mundiales y un énfasis en los todoterrenos y los coches eléctricos e híbridos, esta edición está marcada por ser la primera en que los expositores tienen prohibido exhibir modelos junto a sus vehículos, pues las autoridades censoras chinas quieren evitar el revuelo, en la feria y en internet, que su presencia solía causar.

    El hecho de que el salón (que concluye el próximo día 29) se organice en el mayor mercado mundial del sector, que sigue creciendo a pesar de la ralentización de la economía nacional, junto con la apuesta china por los vehículos cada vez más ecológicos, están acabando de convertir a Shanghái en un referente mundial.

    «El Salón del Automóvil de China ya es el más importante del mundo ahora mismo, y lo digo de manera enfática: el más importante del mundo», aseguró a Efe hoy Phil Murtaugh, presidente ejecutivo de la firma china Qoros, y antiguo artífice del exitoso posicionamiento de General Motors en China (que encabezó de 1996 a 2005).

    Para Murtaugh, uno de los directivos del sector que mejor conoce la industria automovilística en el gigante asiático, «este es el único salón en todo el mundo en el que todos y cada uno de los fabricantes de todo el planeta están presentes».

    Necesitada de más espacio, la feria llega este año al flamante Centro Nacional de Exhibiciones y Convenciones de Shanghái, uno de los complejos de este tipo más grandes del mundo, que alberga a su primer gran evento mundial, y que aún así está casi totalmente lleno.

    El nuevo recinto tiene más de 350.000 metros cuadrados (frente a los 280.000 de Auto Shanghai 2013) y acoge a más de 2.000 firmas expositoras (entre fabricantes de vehículos y de componentes), con la cobertura esperada de más de 10.000 periodistas y la presentación de numerosas novedades a nivel mundial o nacional. Las novedades, como el Ford Taurus, son prueba de que Shanghái, con su influencia para el mercado asiático y como escenario planetario, empieza a pesar tanto en la balanza de cada vez más fabricantes como los salones de Detroit, Fráncfort o Ginebra.

    De ellos, 16 son nuevos modelos de todoterreno (como el Dongfeng AX3 o Haval H6 Coupé), el segmento cuyas ventas más rápidamente crecen actualmente en China: un 48,8 por ciento interanual en el primer trimestre de 2015, según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM).

    También como respuesta a la grave contaminación de muchas ciudades chinas, los coches de nuevas energías (eléctricos e híbridos) son un año más la otra gran baza de este salón. En un futuro muy próximo «las palabras clave serán motores alternativos, conducción autónoma e interconexión (por internet) de los coches», vaticinó ayer, en un encuentro con varios periodistas, el presidente del grupo Volkswagen en China, Jochem Heizmann. Sobre todo en ese mercado, aseguró, acabarán tomando «más importancia que en cualquier otra región», y de manera más rápida en China que en Europa, y prueba de ello es el elevado número de prototipos híbridos y eléctricos en los pabellones de marcas chinas.

    Visitantes observan el interior de un Audi Prologue expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghái (China). Foto: EFE
    Visitantes observan el interior de un Audi Prologue expuesto en el Salón Internacional del Automóvil de Shanghái (China). Foto: EFE
  • La preparación para el nuevo ciclo lectivo comienza en julio

    Las librerías se preparan con anticipación para el inicio del nuevo año lectivo 2012-2013. Thierry Sebástia, gerente general de Librería Española, indica que en su negocio los preparativos arrancan en julio y que para el 20 de agosto debe tener completamente abastecidos los siete locales que cuenta esta empresa en todo el país.

    Adicionalmente, dice, se contrata a 30 personas temporales, que se suman a los 70 empleados que trabajan de planta.

    “Antes de la temporada escolar, capacitamos a todo el personal. Esta es una temporada muy importante, pues las ventas suben casi en un 50% -explica Sebástia-. Es por eso que los empleados no pueden tomar vacaciones estos meses”.

    En esta librería se ofrecen textos escolares, libros especializados, material de lectura… Eso generó, entre agosto y octubre del 2011, ingresos cercanos al millón de dólares. Según Sebástia, en esta época cuenta con 300 proveedores, mientras que el resto del año solo requiere los productos de 180.

    Según el Censo Económico, del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INEC), solo en la Sierra existen 897 librerías que venden sus productos al por menor, mientras que en la Amazonía se registran 57. El total de trabajadores en estos negocios no supera los 99 empleados en cada local.

    En la cadena de librerías Libri Mundi también se preparan desde julio. Su gerente de Marketing, Juan Carlos Guevara, resalta la importancia de no descuidar a los clientes que visitan sus locales por lecturas ajenas a esta temporada. “No debemos descuidar tampoco los estantes de literatura universal, poesía, cuentos, ensayos… pues ese sector es el que vende el resto del año”, indica.

    Libri Mundi, al igual que Librería Española, amplia sus horarios de trabajo durante la época escolar, de lunes a viernes atienden desde las 09:00 hasta las 20:00 y fines de semana, hasta las 19:00.

    En la librería Bitácoras, ubicada en el norte de Quito, su principal producto no son los textos escolares sino de literatura. En estas fechas, explica Carmen Llerena, los libros que más se venden son los de literatura ecuatoriana y cuentos para niños de escuelas y colegios.