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  • La gana de conquistar mercados globales marca el camino

    Redacción Quito

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    Los aprendizajes de los 90 y las nuevas tecnologías de inicios del siglo XXI dieron a luz a un emprendedor con una visión más amplia y con ganas de conquistar el mundo. Este héroe moderno dejó de mirar solo al mercado local y fijó sus metas en la región, el continente y el globo entero.

    El emprendedor evolucionó y desarrolló nuevas habilidades. “Se globalizó, se apoyó en las TIC, se capacitó más, dentro y fuera del país”, dice Ernesto Kruger, fundador de Kruger Labs.

    Los milenial o la generación Y se incorporaron al mundo empresarial y trajeron nuevas maneras de ver los negocios. “Nos encontramos con emprendedores muy colaborativos, que no tenían recelo de aliarse con la competencia. Así se generó la ebullición de ecosistemas de innovación abierta. Las incubadoras son el mejor ejemplo”, describe Kruger.

    Si en los 90 la economía fue un freno para los emprendedores, la estabilidad de la primera década de este siglo permitió que las ideas y los emprendimientos se multiplicarán en el país. Por eso Wilson Araque, del Observatorio de la Pyme de la Universidad Andina, sostiene que entre el 2011 y el 2017 se dio un tercer momento, uno en el que la bonanza generada por los precios del petróleo generó oportunidades para emprendimientos.

    Como ejemplo, Araque menciona que la dinamización de sectores como la construcción permitió que los emprendedores desarrollaran productos complementarios. El problema fue que una vez terminada esa bonanza esas actividades emprendedoras cayeron.

    Araque recuerda que en ese período de abundancia se habló de estimular la creatividad e innovación emprendedora, pero se concretó poco. “Del 2011 para acá podemos hablar de un período perdido en materia de estímulo de la creatividad e innovación emprendedora, ya que se tuvieron los recursos, pero no se crearon lo mecanismos efectivos que conviertan a esos recursos en medios para crear las bases del desarrollo de emprendimientos de oportunidad y no de necesidad”.

    Hoy en día Ecuador mantiene el Índice de Actividad Emprendedora Temprana (TEA) más alto de la región y a escala global es el segundo país más emprendedor, después de Burkina Faso, según el Global Entrepreneurship Monitor 2016 (GEM).

    Esto no es una buena noticia. Primero porque el impacto de los emprendimientos en la generación de empleo es menor. Siete de cada 10 emprendimientos son unipersonales y con bajas expectativas de generación de puestos de trabajo. Además se detectó un estancamiento en la internacionalización. El 92% de los emprendimientos de la TEA no tiene clientes internacionales. Y una tercera tarea es mejorar el acceso a fuentes de financiamiento.

    El emprendedor evolucionó y desarrolló nuevas habilidades.
    El emprendedor evolucionó y desarrolló nuevas habilidades.
  • Apple planea conquistar el mercado automotriz con Titán

    Desirée Yépez
    Redacción Revistalideres.ec

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    iCar o Titán. Ese es el nombre del nuevo proyecto en que estaría inmersa Apple con miras a conquistar el mercado automotriz.

    El pasado 13 de febrero, los medios Financial Times y Wall Street Journal filtraron información de lo que sería la próxima apuesta de la marca de la manzana.

    Tim Cook, director ejecutivo de la empresa, empezó el reclutamiento de expertos de reconocidas compañías del sector automovilístico para integrarlos a su proyecto.

    Ese es el caso de Steve Zadesky. El exingeniero de Ford ayudó en la creación del iPod y estaría liderando el equipo. Junto a él colabora desde septiembre de 2014 Johann Jungwirth, exjefe de I+ D en Mercedes Benz. Oficialmente consta como Responsable de Sistemas de Ingeniería Mac.

    Se dice que Zadesky está autorizado a contratar hasta 1 000 personas en el proyecto.

    Abc.es describe las posibles característica del iCar. Un monovolumen eléctrico de gama alta, acorde a los principios de energías renovables promovidos por Apple. Con ello, la multinacional compite con Tesla, una de las firmas que lidera ese nicho de mercado.

    Actualmente ambas compañías libran una batalla, pues se acusa a Apple del robo de empleados claves. Elon Musk, CEO de Tesla, reveló a la agencia Bloomberg que tienen en su plantilla a 150 extrabajadores de la firma fundada por Steve Jobs, la misma que intenta llevarse a los suyos con subidas salariales de un 60% o con bonos de hasta USD 250 000 para empezar a trabajar.

    De hecho, Elespectador.com señala que el fabricante de baterías de litio A123 Systems presentó una demanda en Massachusetts donde nombra a cinco empleados que dejaron A123 para trabajar en Apple, o ayudan a esa empresa a reclutar empleados entre los trabajadores de la compañía. Según denuncian se trata de una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados.

    2020 sería el año de producción del vehículo eléctrico. Eleconomista.es reseña que Steve Jobs quería un Apple Car. El fallecido CEO declaró que que de tener más energía le hubiese gustado tomarse Detroit con un auto Apple. (Detroit es clave en la industria automotriz).

    Actualmente Tesla Motors es una de las firmas líderes en el mercado de vehículos eléctricos. Foto: Cortesía Teslamotors.com
    Actualmente Tesla Motors es una de las firmas líderes en el mercado de vehículos eléctricos. Foto: Cortesía Teslamotors.com