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  • Moscú y El Cairo prevén construir una central nuclear en Egipto

    Agencia AFP

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    Egipto y Rusia firmaron el martes un acuerdo para construir la primera central nuclear en Egipto, anunció el presidente egipcio Abdel Fatah al Sisi en presencia de su homólogo ruso Vladimr Putin.

    Ambos países “firmaron un protocolo de entendimiento para la construcción de una central nuclear para la producción de electricidad en la región de Dabaa”, en el norte de Egipto, declaró Al Sisi en una conferencia de prensa.

    A principios de los años 1980, bajo el régimen del presidente Hosni Mubarak, Egipto había contemplado la construcción de una central eléctrica nuclear en Dabaa, pero el proyecto no se llevó a cabo tras la catástrofe de Chernobil en 1986.

    En este proyecto “se trata de la construcción de una central nuclear de tecnología rusa, de cuatro bloques de gran potencia, de 1.200 megavatios cada uno” precisó Sergueï Kirienko, director general de Rosatom, la Agencia federal de energía atómica de Rusia, citado por la agencia de prensa Ria-Novosti.

    Se tratará de una central de nueva generación “post-Fukushima”. Rusia está dispuesta a proporcionar un crédito para su construcción, añadió Kirienko,

    El presidente ruso, Vladimir Putin (i), estrecha la mano de su homólogo egipcio, Abdel Fattah al-Sisi (d), tras su reunión en El Cairo, Egipto, hoy, 10 de febrero de 2015.  Foto: EFE
    El presidente ruso, Vladimir Putin (i), estrecha la mano de su homólogo egipcio, Abdel Fattah al-Sisi (d), tras su reunión en El Cairo, Egipto, hoy, 10 de febrero de 2015. Foto: EFE
  • La estrategia de Toyota para el 2015: no construir más plantas

    Agencia Bloomberg

    La creciente demanda de vehículos utilitarios deportivos, incluyendo el RAV4 compacto y el Highlander de tamaño mediano, aceleró el aumento de cuota de mercado en Estados Unidos de Toyota el año pasado, estimulando planes para impulsar la producción local y las exportaciones desde Japón en el 2015.

    Mientras que Volkswagen y General Motors (GM) añaden fábricas para reforzar su posición ya dominante en China, la estrategia del presidente Akio Toyoda de renunciar a la construcción de nuevas plantas de automóviles, por lo menos hasta el próximo año, podría dar lugar a la primera reorganización en el liderazgo de ventas de automóviles desde 2011.

    Toyota prevé un descenso del 1 por ciento en las ventas anuales, a 10,15 millones de vehículos, en 2015, dijo en un comunicado el fabricante de automóviles con sede en Toyota City, Japón. Volkswagen y GM no han anunciado proyecciones para este año.

    Toyota predice una caída en las ventas este año debido a una caída esperada de la demanda en Japón, donde el aumento del impuesto al consumo el año pasado hizo que se apresuraran muchas compras, dijo la vocera Kayo Doi.

    El año pasado, las ventas de Toyota aumentaron en los EE.UU., Europa, China y Brasil, mientras que las entregas en Tailandia e Indonesia cayeron, según la compañía.

    Toyoda, de 58 años y nieto del fundador, ha suspendido la construcción de nuevas plantas tras los retiros de automóviles por aceleración repentina, no intencionada, en el 2009 y el 2010; y el tsunami de Japón el año siguiente.

    La suspensión de la fábrica fue una respuesta a esas crisis tempranas durante la presidencia de Toyoda. La expansión excesiva antes de ser nombrado presidente había contribuido a la primera pérdida anual del fabricante de automóviles en casi seis décadas.

    En la foto, los empleados de la filial de Toyota Motor Kyushu verificando los vehículos Lexus en una línea de montaje en la planta de Miyata en Miyawaka, Fukuoka Prefecture (isla al sur de Japón).
    En la foto, los empleados de la filial de Toyota Motor Kyushu verificando los vehículos Lexus en una línea de montaje en la planta de Miyata en Miyawaka, Fukuoka Prefecture (isla al sur de Japón).