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Etiqueta: Crucero

  • Un crucero para el verano en familia

    Ana Cristina Alvarado

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    Los cruceros son cada vez más populares entre los clientes de agencias de viajes como Solcaribe o empresas operadoras turísticas como Royal Caribbean. Esto se debe a que la mayor oferta ha permitido llegar a más públicos y que para muchos turistas es más accesible consumir un paquete listo con todas las comodidades y con costos fijos.

    Un viaje en barco es una forma de conocer nuevos destinos, sin la necesidad de empacar y desem­pacar varias veces.

    En Ecuador se ofrecen tours que salen desde diferentes partes del mundo: el Mediterráneo, las islas Griegas, Atlántico Norte, Alaska, Oceanía, Australia y Bahamas. El destino más demandado por el mercado ecuatoriano es el Caribe, de acuerdo con Mario Bautista, gerente de Royal Caribbean Ecuador. Este tour sale de puertos de Estados Unidos, por lo que es necesario tener visa.

    Para quienes prefieren evitar los trámites de la visa, una opción es el crucero al Caribe que ofrece la empresa Pullmantour. Este puede salir desde Panamá, Santo Domingo o Costa Rica, según Evelyn Chávez, representante de Solcaribe, la empresa que comercializa estos cruceros en Ecuador.

    Sin embargo, el hecho de que el barco salga del Caribe no asegura que los paquetes sean más baratos. De acuerdo con la experiencia de Chávez, muchas veces los cruceros que salen de Miami son más económicos.

    Cada barco tiene su encanto. Por ejemplo, hay unos con más de una piscina, toboganes y olas para aprender a surfear. Hay otros enfocados en los espec­táculos, como el Harmony of the Seas, que cuenta con un teatro con capacidad para 1 000 personas, en el que cada noche se presenta el musical ‘Vaselina’.

    Los cruceros temáticos son otra opción. Disney tiene un barco con sus personajes y con actividades en Orlando y RoyalCaribbean ofrece el Nickelodeon Family Cruise.

    Mientras más alejado esté de la fecha de crucero, el precio será más asequible. Para julio y agosto todavía se puede reservar y conseguir precios moderados.

    Los cruceros tienen piscinas familiares y los más grandes, como el Harmony of the Seas, tiene piscina con olas para hacer surf. Fotos: cortesía Royal Caribbean
    Los cruceros tienen piscinas familiares y los más grandes,
    como el Harmony of the Seas, tiene piscina con olas para hacer surf. Fotos: cortesía Royal Caribbean

  • Cuba recibirá en junio el mayor crucero estadounidense de su historia

    Agencia EFE

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    Cuba recibirá en junio al Carnival Paradise, el mayor crucero proveniente de EE.UU que llegará a la isla en su historia, con capacidad para 2.052 pasajeros y procedente de la ciudad de Tampa, informan hoy medios oficiales de la isla.

    El navío realizará viajes de cuatro y cinco días que incluirán visitas diurnas y nocturnas a la isla, según un comunicado de Carnival -que ya ha obtenido los permisos del Gobierno cubano para operar con ese buque-, citado por la estatal Agencia Cubana de Noticias.

    Carnival hizo historia el pasado mayo al convertirse en la primera compañía de cruceros de EE.UU. en llegar a La Habana con su línea Fathom, un viaje inaugural que estuvo envuelto en polémica y provocó que el Gobierno cubano levantara parcialmente la prohibición a los viajes de sus ciudadanos por vía marítima.

    «Estamos complacidos de que se nos haya aprobado nuevamente viajar a Cuba. En esta ocasión es para nuestra marca homónima, la Línea de Cruceros Carnival», dijo en el comunicado el consejero delegado de Carnival Corporation, Arnold Donald.

    Donald agregó que esta «icónica marca» ha transportado a 10 millones de pasajeros en más de 40 años y subrayó que la experiencia ganada al ser los primeros en navegar desde EE.UU a la isla en décadas, será «invaluable» para garantizar a sus viajeros unas gratas vacaciones en uno de los destinos más deseados del Caribe.

    El CEO de Carnival aseguró que se mantienen «optimistas» sobre la posibilidad de que el Gobierno cubano conceda licencias a otras líneas de la empresa.

    Este año también ha llegado a La Habana el crucero Pearl Mist, de la compañía Pearl Seas, la segunda línea de navíos estadounidense en conectar a los dos países, que iniciaron en 2014 un «deshielo» materializado en julio de 2015 con la reapertura formal de embajadas tras más de medio siglo de enemistad.

    Según cifras oficiales, 284.937 estadounidenses visitaron Cuba en 2016, para un aumento del 74 % con respecto del año anterior.

    Aunque continúa vigente la prohibición a los viajes a Cuba para los ciudadanos de EE.UU., estos pueden llegar a la isla bajo doce categorías autorizadas que incluyen los «viajes educacionales para el intercambio pueblo a pueblo».

    Según cálculos de analistas, cuando los estadounidenses puedan viajar a Cuba como turistas, podrían llegar en un primer momento hasta dos millones de viajeros al año, cifra que podría alcanzar los cinco millones a medio plazo.

    En 2016 Cuba recibió por primera vez en su historia a 4 millones de turistas en 2016, récord que representó un crecimiento del 14,5 por ciento, y para el año en curso proyecta subir el número de visitantes hasta 4,2 millones.

    A esta alza contribuyó el restablecimiento de los vuelos regulares entre ambas naciones, uno de los acuerdos más importantes en la nueva etapa de normalización bilateral, que abre la posibilidad de realizar más de 110 operaciones diarias.

    El CEO de Carnival aseguró que se mantienen "optimistas" sobre la posibilidad de que el Gobierno cubano conceda licencias a otras líneas de la empresa. Foto: Internet
    El CEO de Carnival aseguró que se mantienen «optimistas» sobre la posibilidad de que el Gobierno cubano conceda licencias a otras líneas de la empresa. Foto: Internet

  • Tren crucero, con glamour nacional

    mónica orozco

    Una empresa ecuatoriana fue la encargada de vestir de «identidad» al Tren Crucero de Lujo, que inauguró su ruta el pasado 4 de julio (Quito-Durán y Durán-Quito).

    Triple Design Studio (con su marca comercial Reino Studios) concibió el diseño interior de los coches y algunos detalles del rediseño exterior para este producto de Ferrocarriles del Ecuador Empresa Pública (FEEP) y cuya fabricación se realizó en España, a través de la entonces empresa Ferrocarriles Españoles de Vía Estrecha (FEVE).

    Con casi cinco meses de operación, el Tren Crucero ya ha recibido reconocimientos como el premio Wider World Project, que reconoce al mejor producto turístico fuera de Europa.

    Aunque este premia al producto turístico en su conjunto, el diseño de interiores explica parte del reconocimiento.

    La propuesta inicial que recibió FEEP de la firma española para el diseño de interiores no se ajustaba al estudio de desarrollo del producto, esto es: un tren de lujo, pero adaptado a la realidad del país, dice José Luis Quintero, gerente de Comercialización de FEEP. Por ello, buscaron a una firma local para que desarrolle esta parte del proyecto. «Conseguimos esto en buena medida porque ellos (Reino Studios) fueron poco flexibles y exigían que se respete cada detalle».

    Reino Studios tiene un lema: «no decoramos, vendemos una experiencia«.

    Y eso es precisamente lo que viven los turistas. Caminar por sus cuatro coches es un viaje a la historia del país: por lo colonial, lo republicano, la cosmovisión andina y el estilo clásico de la Costa.

    En uno de los coches el diseño de las sillas refleja, con su color de tapizado, las cuatro etnias del país (mestizos, blancos, indígenas y afroecuatorianos). En otro, los bordados de los sillones representan la cultura otavaleña. Por lo particular del diseño, varios de estos elementos se construyeron en el país y se enviaron a FEVE, en España. El turista también se encuentra con una terraza donde experimenta el frío de los nevados de la Sierra o el aroma del cacao en el Litoral.

    Juan Felipe Enríquez, director de Diseño y Arte de Reino Studios, explica que es el primer tren del mundo donde el turista puede experimentar los fenómenos del equinoccio en su interior gracias a la arquitectura del tumbado.

    Galo Enríquez, gerente de esta empresa de diseño integral, dice que se buscó hacer del viaje en tren una experiencia única, dentro y fuera de las rieles. El desarrollo del estudio tomó cuatro meses y participaron antropólogos, artesanos de Imbabura, Otavalo y Zuleta, entre otros.

    El estudio fue aplicado entre un 70 y 80% en el tren, dice Quintero.