Etiqueta: drones

  • China utiliza drones para detectar a sus fábricas más contaminantes

    Agencia EFE

    El Ministerio de Protección Medioambiental de China ha comenzado a utilizar drones -vehículos aéreos no tripulados- para detectar a fábricas que emitan excesiva contaminación o incumplan otras regulaciones, informó este lunes (18 de mayo) la agencia oficial Xinhua.

    Los drones, equipados con aparatos de infrarrojos que les permiten operar también de noche, sobrevuelan las provincias más contaminadas del país, caso de Hebei, vecina a Pekín, donde ya comenzaron a utilizarse estos equipos en marzo, señaló la información oficial.

    Gracias a los drones se detectaron en la ciudad de Handan, de la citada provincia, varias violaciones a las leyes medioambientales, desde excesiva emisión de gases contaminantes a un inadecuado tratamiento de los residuos.

    De acuerdo con Zou Shoumin, director del departamento de supervisión en el Ministerio de Protección Medioambiental, los drones son una nueva «arma secreta» que llevará a cabo inspecciones al azar en las zonas más deterioradas del país.

    Hasta ahora se sabía que China había comenzado a usar estos aparatos en labores de vigilancia marítima, incluso en zonas en disputa con naciones vecinas, y que empresas de comercio electrónico del país han iniciado su uso limitado en entregas a domicilio, a semejanza de la estadounidense Amazon.

    El fuerte desarrollo industrial, el tráfico masivo en las ciudades y el uso generalizado del carbón como fuente de energía, entre otros factores, contribuyen a que el país, principal emisor mundial de dióxido de carbono, tenga algunas de las zonas más contaminadas del mundo, especialmente en su mitad norte (Pekín y alrededores). 

    China utiliza los vehículos aéreos no tripulados en tareas de vigilancia marítima. Foto: Archivo
    China utiliza los vehículos aéreos no tripulados en tareas de vigilancia marítima. Foto: Archivo
  • Drones y perros entrenados para salvar la industria de los aguacates en EE.UU.

    Agencia EFE

    Drones y perros entrenados pueden ser la solución para detener un hongo invasivo que ataca las plantas de aguacate, una industria en el sur de Florida que mueve más de USD 50 millones al año y que posiciona a la región como el segundo abastecedor de esta fruta en Estados Unidos.

    El escarabajo ‘redbay ambrosia’ transmite el hongo ‘Raffaelea lauricola’ que provoca una enfermedad vascular con efectos devastadores en las plantaciones de aguacate ya que más del 90% de los árboles mueren durante las seis semanas siguientes tras ser infectados.

    El escarabajo, del tamaño de un grano de arroz, lleva el hongo y cuando el árbol lo detecta su mismo sistema vascular trata de defenderse creando una suerte de paredes para aislarlo, lo que finalmente provoca obstrucciones e impide el paso de los nutrientes y el agua a la fruta.

    «Este escarabajo y los hongos que transporta han diezmado árboles en la familia Lauraceae en los bosques de las Carolinas a Florida y también se ha encontrado en árboles en Misisipi. Dado que la mayoría de los laureles salvajes en Florida ahora están muertos, el escarabajo ha comenzado a atacar a los de aguacate», explicó a Efe DeEtta Kay Mills, profesora del departamento de Ciencias Biológicas de la Universidad Internacional de Florida (FIU).

    El aguacate es un importante cultivo comercial para el sur de Florida y la pérdida de sus plantaciones podría incurrir en costos de reposición de más de USD 400 millones, detalló Mills, quien recordó que esta industria emplea la mano de obra no calificada que gana el salario mínimo.

    «Estas familias que dependen del cultivo del aguacate se verán afectadas enormemente si se pierden estos puestos de trabajo en una zona que ha sido duramente golpeada por la recesión y el desplome del mercado de la vivienda», agregó Mills.

    Para dar una solución a este problema, investigadores de FIU, con el apoyo del Departamento de Agricultura de Florida, iniciaron un programa de detección temprana usando perros especialmente entrenados para reconocer el hongo en árboles en apariencia sanos, con la ayuda también de drones.

    «Los caninos han sido entrenados para detectar el olor de la ‘infección’ en la madera. Tras tomar muestras de raíces y la prueba de la presencia de ADN de hongos que verifica si los árboles fueron infectados», explicó la doctora.

    Los drones se utilizan para detectar los árboles que sí muestran signos visibles de infección usando instrumentos de digitalización de imágenes térmicas. «Los drones permiten cubrir más superficie, identificar los cambios térmicos de los árboles que están infectados lo que después permite desplegar a los caninos a los puntos específicos para confirmar la infección utilizando tecnologías de análisis de ADN», explicó la investigadora.

    Mills destacó que la detección temprana permite procedimientos rápidos para sanar los arboles y ayuda a frenar la propagación de la enfermedad. «Además de nuestros ecosistemas silvestres y bosques, la agricultura de Florida está siendo afectada por este hongo que tiene el potencial de propagarse a California, México y a otros países», finalizó la investigadora, cuyo equipo trabaja también trabaja en encontrar una cura o una manera de suprimir esta enfermedad y detener su movimiento a través de Estados Unidos.

    Según el censo agropecuario de 2012, el condado de Miami-Dade es el primer productor de aguacates de Florida y el segundo en el país. Además, 450 productores registrados dependen de árboles sanos.

    «La pérdida de 6 000 árboles de aguacate ya está teniendo un efecto en la zona agrícola del sur de Florida, tanto directamente con la (pérdida de árboles y de producción) como indirecta (la pérdida de puestos de trabajo)», agregó Mills.

    La investigadora adelantó que, según las predicciones, la temporada de 2015-2016 habrá una propagación de la enfermedad que puede llegar a ser incontrolable si no se toman medidas como la detección temprana, la eliminación de árboles y la utilización de fungicidas profilácticos. 

    6 000 árboles de aguacate ya han sido afectados en el sur de Florida. Foto referencial: Pixabay
    6 000 árboles de aguacate ya han sido afectados en el sur de Florida. Foto referencial: Pixabay
  • Drones y aplicaciones en salud marcan el paso de la robótica en América Latina

    Agencia AFP

    Lejos de la ciencia ficción y enfocados en el desarrollo de drones y aplicaciones en salud, industria y educación, expertos en robótica de Latinoamérica reunidos en Santiago apuntaron a la innovación y el intercambio de conocimiento como claves para el avance de la industria en la región.

    Vistosos robots detrás de una diminuta pelota junto a drones que amenazan con remontar vuelo dieron vida desde el viernes hasta este domingo al «Robotics Day», un evento que reunió a expertos de la industria de varios países, entre ellos Bélgica, Estados Unidos, Brasil, Argentina y Chile, y que convocó a más de 5.500 personas.

    «La industria robótica todavía es nueva, cualquier país que logre tecnología innovadora puede pasar a la vanguardia mundial en esta materia», dijo a la AFP Rodrigo Quevedo, emprendedor y presidente de la Asociación Chilena de Robótica (Achiro).

    Quevedo reconoció que Sudamérica está rezagada en el desarrollo de la industria robótica, liderada por Estados Unidos, Alemania y algunos países de Asia, pero que es posible avanzar si cada país identifica sus particularidades y desarrolla avances específicos para las áreas que necesitan respuestas.

    Con respecto a Chile, el experto señaló que los problemas generados por las constantes catástrofes que afectan el territorio, como terremotos e inundaciones, deben ser tomadas para «desarrollar tecnología a prueba de todo», generando así una marca registrada propia del país. Durante los tres días que duró el evento, los emprendedores mostraron aplicaciones de la industria robótica en diversas industrias, como la minería y la agricultura.

    Quevedo presentó un software que busca mejorar la calidad de vida de las personas con discapacidad con un sistema que capta señales cerebrales y las transforma en movimiento. Otro de los participantes del encuentro, el argentino Julián Cerruti -fundador de Creativa 77, una empresa dedicada a la creación de software para aviones no tripulados- remarcó que la región tiene «el material necesario para poder crecer». «Hay muchísimo entusiasmo y hay gente que está dispuesta a liderar de corazón, a generar más gente, educar a otros», por eso es fundamental trabajar en equipos multinacionales, agregó.

    Varios emprendedores y algunas empresas desarrollan programas para llevar la robótica a escuelas secundarias, en su mayoría de bajos recursos, alrededor de la región con el fin de difundir la actividad. 

    Sudamérica está rezagada en el desarrollo de la industria robótica, liderada por Estados Unidos, Alemania y algunos países de Asia. Foto: AFP
    Sudamérica está rezagada en el desarrollo de la industria robótica, liderada por Estados Unidos, Alemania y algunos países de Asia. Foto: AFP
  • Amazon comienza a probar drones en Miami para entrega de paquetes

    Agencia EFE

    Miami

     La multinacional estadounidense de comercio por internet Amazon inició hoy, 20 de marzo, en Miami la experimentación de entrega de paquetes a través del uso de drones.

    Las pruebas comenzaron tras la autorización que otorgó este jueves la Administración Federal de Aviación (FAA) a la empresa para que avance en sus investigaciones y en el desarrollo de entrega de paquetes mediante estos aviones no tripulados.

    Este modelo de entrega llega desde hoy a una decena de áreas postales de Miami, en el sur de Florida, tras debutar en Nueva York y Baltimore, ciudades del noreste de Estados Unidos.
    La FAA autorizó pruebas en el «mundo real» de estos dispositivos en espacios abiertos, «a menos de 122 metros de altura y solamente durante el día».

    Asimismo, la persona que controla de manera remota la pequeña aeronave debe poseer un certificado de piloto privado, no debe perder de vista la aeronave durante su vuelo y las condiciones meteorológicas deben permitir su observación.

    La experimentación con este nuevo servicio de mensajería, denominado Prime Now, tiene como meta reducir a 30 minutos la entrega de paquetes, incluso a lugares de difícil acceso, según informó la empresa.

    Amazon también tendrá que reportar mensualmente información sobre la actividad de estos drones, como número de vuelos, horas de vuelo, fallos en el sistema, posible desviaciones de las instrucciones de los controladores aéreos y cualquier pérdida involuntaria de comunicación.

    Dron
    Foto: AFP
  • EE.UU. propone nuevas normas para regular el uso comercial de pequeños drones

    Agencia EFE

    El Gobierno de EE.UU. divulgó este 15 de febrero una propuesta con nuevas normas para regular el uso comercial de pequeños drones que, de ser adoptadas, facilitarán los vuelos de esos aparatos no tripulados bajo ciertas condiciones.

    La propuesta de la Administración Federal de Aviación (FAA, por su sigla en inglés) permitiría a los drones con un peso máximo de 55 libras (unos 25 kilos) volar durante el día, siempre que permanezcan a la vista de su operador en todo momento.

    Así, quedarían prohibidos los vuelos en horario nocturno y los drones deberán mantenerse en el aire por debajo de los 500 pies (152,5 metros), sin superar nunca las 100 millas (160 kilómetros) por hora de velocidad.

    Además, bajo las recomendaciones de la FAA, las personas que quieran operar estos drones deben tener al menos 17 años, pasar un examen aeronáutico y obtener un certificado.

    La FAA ha puesto un plazo de 60 días para recibir comentarios sobre su propuesta, aunque los expertos del sector calculan que pasarán 18 meses o más hasta que las nuevas normas estén listas y puedan entrar en vigor.

    En paralelo a la propuesta de la FAA, la Casa Blanca divulgó hoy un memorando firmado por el presidente de EE.UU., Barack Obama, para asegurar que las agencias gubernamentales que están usando los drones en campos como la agricultura o la seguridad fronteriza lo hagan con respeto a la privacidad y las libertades civiles.

    En el memorando, Obama destaca que la tecnología vinculada a los drones «continúa mejorando rápidamente» y esos aparatos son cada vez más capaces de llevar a cabo «una variedad de misiones con mayor flexibilidad operacional y a un menor costo» que los aviones tripulados.

    Según Obama, los drones pueden jugar un «rol transformador» en campos tan diversos como la infraestructura urbana, la agricultura, seguridad pública, entrenamiento militar, misiones de búsqueda y rescate, y respuesta a desastres naturales.

    En enero pasado, el presidente abogó por imponer regulaciones al uso comercial y recreativo de drones, una industria en expansión, después de que uno de esos aparatos se estrellara en los jardines de la Casa Blanca.

    Poco después del incidente en la Casa Blanca, el hombre que estaba operando el dron, funcionario del Gobierno, se presentó voluntariamente ante agentes del Servicio Secreto, el cuerpo encargado de proteger al presidente estadounidense y su familia, y sostuvo que se trató de un accidente.

    Según su relato, estaba operando el dron con fines recreativos cerca de la Casa Blanca cuando, por accidente, perdió el control del aparato.

    De acuerdo con el portavoz de la Casa Blanca, Josh Earnest, el incidente no supuso ninguna amenaza para nadie en el edificio y cuando se produjo Obama y su esposa, Michelle, se encontraban de visita oficial en la India.

    Dron
    Foto: AFP
  • ‘El cambio tecnológico se acelera’

    Redacción Quito

    Carne que se cultiva en laboratorios, vehículos autónomos que estarán en las calles en cinco años, creación de órganos para humanos a partir de las nuevas tecnologías, drones que reparten medicinas y alimentos en pueblos remotos, nuevos avances en lo que es impresión 3D, salud digitalizada…

    Esta lista de innovaciones que están en camino se presentó la semana pasada en la conferencia Organizaciones Exponenciales, ofrecida en Quito por Salim Ismail, fundador y actual embajador global de Singularity University. Este centro de estudios trabaja desde hace seis años enfocado en generar líderes que solucionen problemas globales.

    Entre los catedráticos de Singularity University están premios Nobel, astronautas, científicos, ejecutivos de multinacionales tecnológicas, investigadores del genoma humano, por citar algunos. Ellos están al frente de investigaciones de alcance global e Ismail se encargó de explicar parte de las decenas de proyectos que están en desarrollo en este centro, con base en Silicon Valley, EE.UU.

    Ismail arrancó su exposición, que duró la mañana y tarde del pasado 16 de julio, señalando que hoy en día existe una aceleración de tecnologías en áreas como robótica, nanotecnología, medicina, etc. «Por eso nuestros expertos en Singularity están investigando y perturbando sus campos de trabajo para encontrar soluciones a problemas ambientales, médicos, de transporte…».

    Uno de los ejemplos que mencionó es el de la empresa Modern Meadow que trabaja en el cultivo de carne en laboratorio. Esto se cumple con un objetivo: disminuir el impacto ambiental que genera la ganadería tradicional.

    En la industria automotriz también se anuncian cambios. Los vehículos autónomos, como el que desarrolla Google, serán una realidad en tres o cinco años. «Serán tan útiles que luego de unas décadas nos preguntaremos por qué se permitía que los humanos conduzcan», comentó el representante de Singularity ante unos 250 ejecutivos y empresarios de distintos sectores productivos. «Con estos vehículos, las personas con discapacidades podrán circular sin problema. El auto llegará por su cuenta a la dirección que se le indique».

    El desarrollo de los drones y sus utilidades también se abordó. Ismail comentó que en África, por ejemplo, los drones se están utilizando para llevar medicinas y alimentos a poblaciones con dificultades de acceso a centros poblados. Incluso, Amazon ya oferta hoy en día el servicio de drones para entregar productos en puntos determinados de EE.UU.

    Casi todas las industrias enfrentan grandes desafíos y su continuidad está en riesgo por los avances tecnológicos, afirmó Ismail. Una industria que es una excepción es la de turismo, esto porque se trata de un sector que se mueve con experiencias que son irreemplazables por la tecnología.

    La medicina también sentirá los efectos de los proyectos en desarrollo. Con la biotecnología, explicó Salim se puede elaborar órganos para el ser humano, en una primera etapa con prótesis, tabiques, mandíbulas, más adelante, pueden ser el riñón o el páncreas. La firma Organovo es un ejemplo de estos desarrollos.

    «Estamos pasando a una época de la salud digital, en donde las aplicaciones podrán establecer diagnósticos clínicos y una segunda opción podrá ser la del médico. Y el 80% de tareas que hacen hoy en día los médicos serán reemplazadas por la tecnología».

    Adelantos como los mencionados generaban asombro y dudas entre los asistentes. ¿Cuál será el impacto en el agro? ¿Como se afectará el sector farmacéutico? ¿Qué pasará con los servicios financieros? Estas fueron parte de las preguntas que plantearon los asistentes. Y dos de las interrogantes que más llamaron la atención fueron si el desarrollo de la tecnología representa el fin de la humanidad y la posibilidad de que las máquinas adquieran conciencia.

    El vocero de Singularity University fue claro al decir que el desarrollo de la tecnología genera un debate ético sobre su alcance, sobre todo en temas relacionados con la genética. «En el uso de las nuevas tecnologías el ser humano tiene que ser transparente. De lo contrario se puede hacer mucho daño… Si las tecnologías se apalancan correctamente se podrá mejorar grandes problemas como el acceso al agua, mejorar la educación, masificar los servicios, etc.».

    Pero también reconoció que el del futuro no será un mundo equitativo, pero sí será mejor que el actual. «Hoy hablamos de los que tienen y de los que no tienen. Luego, con los nuevos desarrollos, se hablará de los que tienen más y de los que tienen menos».

    Para analizar

    En el sistema financiero.  El dinero electrónico ganará espacio y se modificarán determinados sistemas de pago. Las estructuras económicas actuales cambiarán por la tecnología.

    En ambiente.  En el tema del medioambiente, la mayor preocupación es el cambio climático. Los océanos cada vez se vuelven más ácidos.

    Un cambio entre generaciones.  La generación más antigua ya no es una guía para las nuevas generaciones. Hoy hay que cambiar el set mental.

    Educación.  La vida útil de una habilidad en una persona dura 30 años. La educación está desactualizada.

    La conferencia. Fue organizada por The Edge Group y contó con el auspicio del Semanario.

  • Drones, en la feria del juguete en Tokio

    Antonio Hermosín Tokio / Agencia EFE

    Trenes en miniatura capaces de alcanzar los 650 kilómetros por hora y locomotoras eléctricas con mandos reales y cámara integrada han hecho resurgir a este clásico del juguete en el mercado nipón, donde también han irrumpido con fuerza los drones domésticos.

    Estas son algunas de las novedades más destacadas de la 53 Feria del Juguete de Tokio, uno de los eventos más importantes del mundo en este sector y que contó con la presencia de 157 empresas.

    Los trenes de juguete acapararon gran parte de los expositores en la feria, donde las empresas participantes apostaron tanto por variantes convencionales como por innovadoras versiones de este clásico del entretenimiento casero, y destinadas a niños así como a adultos.

    A la entrada del gran recinto de exposiciones de Tokio que acogió el evento, los visitantes hacían cola para probar una fusión de maqueta y simulador de trenes, que ofrecía «la experiencia más cercana imaginable», a la conducción de una locomotora real, según Zen Terou, responsable del estand.

    El dispositivo, comercializado por la empresa nipona Tomix y con la licencia de la compañía ferroviaria JR para usar sus modelos, permite controlar los minivehículos con mandos idénticos a los de una locomotora real, así como tener la misma visión que un conductor ferroviario gracias a una pequeña cámara instalada al frente de las locomotoras.

    Los visitantes también asistían incrédulos a una demostración de la velocidad máxima de la minilocomotra Linear Liner, que según el fabricante nipón Tomy es capaz de alcanzar 650 km/hora.

    El minúsculo tren eléctrico, de 135 milímetros y 40 gramos, imita a pequeña escala la tecnología empleada en los trenes de levitación magnética.

    Otras empresas jugueteras ofrecen propuestas más sencillas como trenes con bloques intercambiables, transformables en robots o con juegos de vías para montar a modo de piezas de puzzle.

    El fabricante Kyosho, conocido por sus maquetas y vehículos teledirigidos, presentó en esta edición de la feria tokiota una nueva línea de helicópteros controlables por radiocontrol, que atraen muchas miradas por su tamaño minúsculo y por sus sorprendentes funciones.

    Uno de ellos es el modelo QuattroX, un ‘mini-drone’ de apenas 5 cm de diámetro, dotado con cuatro hélices, capaz de volar más de 20 metros del mando de control, y cuya batería dura hasta 8 minutos. Su hermano mayor, el Eye, cuenta con más autonomía y con cámara integrada, lo que permitirá captar imágenes a vista de pájaro, al igual que los aviones no tripulados empleados actualmente con fines militares o de vigilancia.

    Otro protagonista destacado de la feria fue el perro robot Hello!Zoomer, una versión más asequible que otras mascotas autómatas como el Aibo de Sony, y capaz de responder a 45 órdenes diferentes como «siéntate», «túmbate» o «vamos a pasear», tanto en japonés como en inglés. Esas fueron algunas novedades, que se mostraron la semana pasada en Tokio.

    La oferta en cifras Los juguetes ‘tradicionales’.  Pese a tanto despliegue tecnológico de las 157 empresas participantes, los estands de juguetes tradicionales como figuras articuladas, peluches o muñecas continúan atrayendo, aunque eso sí, en muchos casos acompañados de aplicaciones o «extensiones» para tabletas o ‘smartphones’.

    La industria.  La industria nipona del juguete goza de buena salud, como muestra su facturación anual de 675 600 millones de yenes (4 700 millones de euros) en el 2013. Este resultado significa un 6% más que el año precedente, según datos de los organizadores de la Feria.

  • La tecnología de drones se integra a la vida diaria

    Djallal Malti (I) París / Agencia AFP.

    El público ha descubierto los drones civiles a lo largo de este año, pero detrás del ruido mediático, este sector en desarrollo podría convertirse en parte de la vida diaria de las personas.

    «El sector de los drones podría crecer exponencialmente a escala mundial, de manera simultánea a las regulaciones en EE.UU. y Francia», estima Emmanuel de Maistre, directivo de Redbird, una empresa francesa que produce drones para la industria.

    Destinados hasta ahora prácticamente para uso militar, los drones han llegado al mundo civil, donde se abren nuevas perspectivas más allá de las imágenes. Ligeros, flexibles y fáciles de realizar, suelen dar mejores resultados que los medios tradicionales (helicópteros, aviones, etc) y «pueden ayudar a producir más y mejor y, en algunos casos, más barato», dice la Academia del Aire y del Espacio (AAE).

    El público en general ha descubierto su utilización con la cobertura de acontecimientos de actualidad, deportivos y culturales, vistos desde nuevos ángulos gracias a las imágenes aéreas que ofrecen.

    Sin embargo, el mercado sigue balbuciente, con unos USD 621 millones en Europa. La Asociación Americana de Fabricantes de Drones (Auvsi) prevé la creación potencial de unos 100 000 empleos y USD 82 000 millones de ingresos en 10 años en EE.UU.

    En Francia, con su legislación del 2012, este sector emplea a unas 3 000 personas, sobre todo en la toma de imágenes; un mercado que mueve en la actualidad entre USD 62 y 124 millones.

    Los sectores industrial y minero obtienen información para mejorar la explotación de sus redes o carreras; y a la agricultura, mejorar el recurso a los abonos, mediante esta tecnología.

    Empresas como Amazon, Facebook y Google apuntan a este sector y abren el debate para utilizarlos en EE.UU.