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  • Renault cierra 2017 con un beneficio récord de más de 5 000 millones de euros

    Agencia AFP

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    Renault obtuvo un beneficio neto de 5 100 millones de euros en 2017, un aumento del 50% en un año, anunció este viernes, 16 de febrero del 2018, el grupo tras renovar el mandato de su presidente y director ejecutivo, el brasileño Carlos Ghosn.

    “Hemos batido un nuevo récord en ventas, en facturación, en margen operativo y en resultado neto”, se felicitó Ghosn en una rueda de prensa.

    El grupo, que controla cinco marcas de automóvil (Renault, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine y Lada) , vendió 3,76 millones de vehículos el año pasado. Para 2018 prevé seguir aumentando su facturación y mantener un margen operativo “ superior al 6% ” .

    “2018 será un año de crecimiento moderado”, dijo Ghosn, que el jueves fue confirmado por el consejo de administración del grupo para un nuevo mandato de cuatro años en el cargo.

    Para obtener esa renovación, Ghosn aceptó rebajarse un 30% su remuneración total (7,25 millones de euros en 2016) a petición del Estado francés, principal accionista del grupo, y nombró a Thierry Bolloré como número dos para preparar su futura sucesión.

    Las ventas de Renault en 2017 aumentaron un 14,7%, hasta 58 800 millones de euros, gracias a la integración por primera vez en sus cuentas de su filial rusa Avtovaz, que comercializa la marca Lada.

    El presidente y consejero delegado de la multinacional automovilística francesa, Renault, Carlos Ghosn, presentó los resultados del 2017 del grupo, este 16 de febrero de 2018, en la sede del grupo en Boulogne-Billancourt. Foto: Archivo / AFP
    El presidente y consejero delegado de la multinacional automovilística francesa, Renault, Carlos Ghosn, presentó los resultados del 2017 del grupo, este 16 de febrero de 2018, en la sede del grupo en Boulogne-Billancourt. Foto: Archivo / AFP

  • Toyota volvió a ser el mayor fabricante de autos en el 2015

    Agencia DPA

    Toyota mantuvo en 2015 su puesto como mayor fabricante de vehículos del mundo, a pesar de haber registrado un leve retroceso en las ventas, según los datos dados a conocer hoy, 27 de enero, por la empresa japonesa.

    Toyota vendió 10,15 millones de coches en 2015 en todo el mundo, un 0,8% menos en comparación con el año anterior. La automotriz logró compensar la débil demanda registrada en Japón con las fuertes ventas logradas en otros lugares, sobre todo en Norteamérica.

    Superó así a la alemana Volkswagen, que a pesar de haberse situado por delante de Toyota en la primera mitad del año, después sufrió las consecuencias del escándalo de manipulación de emisiones. El grupo Volkswagen vendió 9,93 millones de vehículos en 2015, un 2% menos que el año anterior y por debajo de su objetivo de los 10,14 millones.

    Toyota ocupa el puesto de mayor fabricante mundial de coches desde hace cuatro años. El grupo nipón cuenta con vender también este año más de diez millones de coches, cifra que alcanzó por primera vez en 2014.

    Para 2016 calcula unas ventas de 10,11 millones de vehículos, por debajo de lo conseguido en 2015. Toyota desmintió además que esté sondeando asociarse con Suzuki, como habían apuntado algunos medios.

    La revista económica japonesa «Nikkei» había informado de que también se estaba sopesando la posibilidad de una participación mutua entre ambas compañías, que tendrían en el punto de mira mercados florecientes como el indio. Suzuki se asoció en 2019 con la alemana Volkswagen, pero esa alianza se rompió el año pasado debido a las diferencias existentes.

    Toyota prevé invertir cerca de USD 50 millones en cinco años para acelerara la investigación sobre inteligencia artificial. Foto: AFP
    Toyota prevé invertir cerca de USD 50 millones en cinco años para acelerara la investigación sobre inteligencia artificial. Foto: AFP

  • El fabricante de software Fidelity compra SunGard por USD 9 100 millones

    Agencia EFE

    El fabricante de software Fidelity National Information anunció hoy (12 de ) un acuerdo para comprar la firma SunGard por unos USD 9 100 millones.

    Según los términos financieros de la operación, Fidelity comprará SunGard a través de una combinación de efectivo y acciones, además de asumir su deuda. «Esta adquisición supone un hito importante para nuestra compañía», destacó al anunciar el acuerdo el presidente y consejero delegado de Fidelity, Gary Norcross.

    La nueva empresa tendrá unas ventas anuales del orden de los USD 9 200 millones con más de 55 000 empleados con presencia en 100 países.

    Fidelity espera cerrar la operación en el último trimestre del año una vez que reciba el visto bueno del organismo regulador, según detalló la compañía en un comunicado.

    A menos de dos horas del cierre de Wall Street, las acciones de Fidelity se disparaban un 8% en la Bolsa de Nueva York, donde se han revalorizado un 13% desde que comenzó el año.

    Fidelity comprará SunGard a través de una combinación de efectivo y acciones, además de asumir su deuda. Foto: Wikicommons
    Fidelity comprará SunGard a través de una combinación de efectivo y acciones, además de asumir su deuda. Foto: Wikicommons

  • El histórico fabricante de armas Colt entra en suspensión de pagos

    Agencia EFE

    El histórico fabricante de armas estadounidense Colt entró en suspensión de pagos después de 160 años en el mercado, anunció este lunes (15 de junio) la compañía en un comunicado.

    El fabricante de fusiles tan populares como el AR-15 presentó el domingo una propuesta de suspensión de pagos ante un tribunal del distrito de Delaware en la que el principal financiador de la empresa, Sciens, acepta comprar todos los activos de Colt.

    Según el comunicado de la compañía, Sciens, una firma de inversiones, se ha comprometido a continuar con normalidad las actuales operaciones de Colt y a mantener las condiciones laborales de los trabajadores de la empresa.

    «El plan que anunciamos y que hemos archivado hoy permitirá a Colt reestructurar sus cuentas al mismo tiempo que cumplir con todas sus obligaciones con los clientes, vendedores, proveedores y trabajadores y proveyendo la máxima continuidad en las actuales y futuras operaciones de negocio de la compañía», dijo Keith Maib, responsable de reestructuración de Colt Defense LLC.

    Los financiadores de Colt han acordado proveer 20 millones adicionales para que la empresa pueda seguir sus actividades con normalidad durante el proceso de suspensión de pagos, en el que seguirá al mando el actual presidente, Dennis Veilleux, y que esperan que se complete en los próximos tres meses.

    Según medios locales, se calculan entre USD 100 y USD 500 millones tanto las deudas como los activos de la compañía, fundada en 1855 por Samuel Colt y famosa por ser la proveedora oficial de la línea M4 de armas de fuego usadas por el ejército estadounidense.

    Pero la compañía, con sede en Connecticut, ha sufrido pérdidas en los últimos años por la bajada de la demanda de rifles y pistolas deportivos, cuyas ventas cayeron un 30% el año pasado.

    El año pasado, según recuerda este lunes The Wall Street Journal, Colt pidió USD 70 millones de préstamo al grupo Morgan Stanley para pagar intereses de sus bonos y que este pasado febrero advirtió que quizás no sería capaz de devolver esta cantidad al vencimiento.

    Aunque la empresa fue fundada oficialmente hace 160 años, Samuel Colt empezó a fabricar pistolas y rifles en Nueva Jersey en 1836 y fue el proveedor de armamento del ejército de la Unión durante la Guerra Civil estadounidense.

    Samuel Colt empezó a fabricar pistolas y rifles en Nueva Jersey en 1836. Foto: Internet
    Samuel Colt empezó a fabricar pistolas y rifles en Nueva Jersey en 1836. Foto: Internet

  • Fabricante de baterías eléctricas demanda a Apple por ‘robo’ de empleados

    Agencia EFE

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    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como «una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados», informó este jueves 19 de febrero el diario The Wall Street Journal.

    El rotativo indica que la demanda, que se presentó esta semana en el estado de Massachusetts (costa este de EE.UU.), nombra a cinco empleados que, o bien dejaron A123 para trabajar para Apple o están ayudando a la empresa tecnológica a reclutar empleados entre los trabajadores del fabricante de baterías de litio.

    A123 Systems dice estar convencida de que Apple quiere crear una empresa para fabricar baterías basándose en el conocimiento de sus empleados.

    Ni Apple ni la empresa demandante han querido hacer declaraciones. A123 se acogió a las leyes de protección de bancarrota en Estados Unidos en el año 2012 ante el lento avance en el desarrollo de las baterías eléctricas, los elevados costos de desarrollo y la lenta introducción en el mercado de los vehículos eléctricos.

    La empresa sostiene que la estrategia de Apple pone en peligro su negocio y la deja en una posición vulnerable tras su reestructuración. The Wall Street Journal informó el pasado viernes que cientos de empleados de Apple trabajan en un proyecto secreto bautizado con el nombre de «Titán» en la sede de la empresa en Cupertino (California) para desarrollar un vehículo eléctrico. 

    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como "una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados". Foto: AFP
    El fabricante de baterías de litio para vehículos eléctricos A123 Systems demandó al gigante tecnológico Apple por la que describe como «una campaña enérgica para el robo furtivo de empleados». Foto: AFP