La aerolínea española Air Europa inauguró hoy martes 3 de enero su vigésimo destino en América al llegar a la capital ecuatoriana, Quito, con una proyección de transporte de más de 90 000 pasajeros en el primer año, informó en un comunicado.
El vuelo inaugural, que aterrizó hoy en el aeropuerto Mariscal Sucre en medio de arcos de agua lanzados desde camiones cisterna, despegó la pasada madrugada del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid Barajas, con más de 200 pasajeros a bordo y con un nivel de ocupación del 80 por ciento.
El avión tomó tierra en la capital de Ecuador a las 07.20 hora local (12.20 GMT) y dos horas después emprendió vuelo a la ciudad costera de Guayaquil, en el suroeste del país andino, para, finalmente, iniciar su regreso a la capital española.
«Con esta ruta triangular, la división aérea de Globalia refuerza su apuesta por Ecuador y sigue afianzándose como aerolínea de referencia entre América y Europa al sumar con la capital ecuatoriana su vigésimo destino en América», indicó en el comunicado.
Detalló que la ruta, operada con un Airbus 330, cuenta con tres frecuencias semanales, que aumentarán a cinco a partir del próximo junio.
«Según las previsiones, Air Europa espera transportar en la ruta triangular más de 90.000 pasajeros en el primer año», recalcó.
Recordó que el vuelo inaugural a Quito se produjo poco después de celebrarse el primer aniversario de la ruta a Guayaquil, donde Air Europa inició sus operaciones en diciembre de 2016.
Foto tomada del portal oficial de Air Europa Ecuador
El fabricante aeronáutico europeo Airbus inauguró la semana pasada su primera planta de acabado y entrega de aviones de la familia A330 de doble pasillo en China. Es la primera de estas características que la compañía abre fuera del continente europeo, con lo que refuerza su presencia en el gigante asiático.
“Hoy es un día histórico para todos nosotros”, afirmó el presidente de aviones comerciales de Airbus, Fabrice Brégier, durante la inauguración del centro, que preparará los aparatos destinados a compañías chinas y también de otros países de la región.
Así, destacó el fuerte progreso logrado conjuntamente entre Airbus y China, que se ha convertido en una “parte crucial” del suministro y cadena de producción del fabricante europeo. Durante la ceremonia de inauguración del centro, se entregó de manera simbólica a la compañía china Tiajing Airlines un A330, que en esta ocasión ha sido equipado en las instalaciones de la compañía en Toulouse (Francia).
Las nuevas instalaciones, que estarán preparadas para entregar dos aeronaves al mes a partir de 2019, se encuentran junto a la factoría de ensamblaje de aparatos de pasillo único (modelos A319 y A320) en Tianjin (noreste), que empezó a funcionar en el 2008.
La nueva planta recibirá los A330 de la factoría de Toulouse, donde se fabrican, para realizar el acabado de los aviones, en concreto el acondicionamiento interior de la cabina, la pintura y las pruebas previas a la entrega.
Por ejemplo, en el centro de Tianjin, donde trabajarán entre 250 y 300 personas, se incorporarán los equipos de video, aire acondicionado, revestimiento de carga y de puertas, paneles del techo, asientos, cortinas, material de seguridad, etiquetas y cocinas.
Tras completar el equipamiento de la cabina, la aeronave se trasladará al taller de pintura, se realizará la prueba de vuelo y, finalmente, se entregará al cliente.
Un total de 150 trabajadores chinos han sido formados en Europa para desarrollar las labores de acabado de la familia A330 que, con capacidad de entre 200 y 440 pasajeros, es uno de los modelos de cabina ancha más populares en China, donde nueve compañías aéreas ya los utilizan. Así, la compañía europea pretende abastecer la pujante demanda del gigante asiático, el segundo mercado de aviación a nivel mundial, por detrás de los Estados Unidos.
En palabras de Brégier, esta planta de acabado y entrega es un nuevo hito y evidencia el compromiso mutuo con un fuerte y creciente sector chino de la aviación.
China está a punto de convertirse en el líder mundial en tráfico aéreo de pasajeros debido a su rápido crecimiento, que se prevé del 6,9% anual a lo largo de los próximos 20 años, un ritmo superior al 4,6% previsto para todo el mundo.
La presencia de Airbus en China comenzó en 1985 con su primera entrega de un A310 a la aerolínea China Eastern Airlines. Desde entonces, el mercado del fabricante aeronáutico ha experimentado un importante crecimiento de sus operaciones. Uno de sus objetivos es la cooperación con la industria aeronáutica china, por lo que también busca el desarrollo de habilidades de ingeniería e innovación tecnológica y promover la integración de suplementos chinos en la cadena de suministros global de Airbus.
También, el constructor aeronáutico brasileño Embraer estudia la posibilidad de construir una factoría en China para fabricar aviones comerciales, dijo el presidente ejecutivo de la compañía, Paulo César de Souza e Silva.
Fuselaje de un Airbus A320 que se construye la nueva planta de acabado y entrega de aviones A330 en Taijin, en China. Foto: Roman Pilipey / EFE
El Ministerio de Industrias y Productividad y la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha (Capeipi) inauguraron este 26 de enero del 2016, el Centro de Diseño Industrial e Innovación Tecnológica (CEDIT), como resultado de un convenio de cooperación interinstitucional, establecido dentro del Programa Emprendamos Non Project, de la cooperación japonesa.
Durante el acto de inauguración, el viceministro de Productividad, Emilio Velasco, reiteró el compromiso de apoyo a las pequeñas y medianas empresas que constituyen el 96% del tejido empresarial ecuatoriano, brindan empleo al 67 % de la población nacional y constituyen el 25 % del PIB.
Velasco exhortó a confiar en el país y a continuar las articulaciones de trabajo público-privadas. “Esta es una oportunidad de desarrollo de nuevas tecnologías y líneas de producción, para que las empresas crezcan y puedan producir mejor, en el marco del cambio de la matriz productiva”, aseveró.
El Centro cuenta con escáneres e impresoras 3D, ruteadoras, sistemas de tránsito de líquidos, envasadoras, líneas de manufactura, ensamblaje, mecanizado y equipos neumáticos. Entre ellos, cilindros sensores y tecnologías híbridas, que permiten desarrollar desagregación tecnológica y elaborar prototipos que pueden ser fabricados en el país por empresas ecuatorianas, dentro del esquema de la sustitución selectiva de importaciones.
El Ministerio intervino en la creación de este laboratorio, al gestionar un aporte no reembolsable de USD 191 923, por parte del gobierno japonés, invertidos en la adquisición de tecnología e indumentaria necesarias para su implementación y posicionamiento como un centro de excelencia, que ofrecerá capacitación, educación continua y entrenamiento especializados en tecnología de automatización.
El presidente de la Capeipi, Marco Carrión, resaltó el trabajo conjunto entre la empresa privada, el sector público y la academia, puesto que el equipamiento y la implementación del CEDIT fueron realizados por técnicos y profesionales de la Escuela Politécnica Nacional, que también brindan asesoría en producción y capacitación sobre la utilización de las herramientas implementadas.
Carrión afirmó que “este centro es un espacio de investigación y desarrollo para las Mipymes, que constantemente investigan, renuevan y elaboran productos enfocados en la necesidad nacional y observan la normativa de calidad vigente”.
El CEDIT generará mayor productividad, sustitución de importaciones e incremento de la competitividad en la industria nacional.
El Ministerio de Industrias y Productividad y la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha (Capeipi) inauguraronel Centro de Diseño Industrial e Innovación Tecnológica (CEDIT), en Quito. Foto: Cortesía
Los trabajos de rehabilitación de la Refinería Esmeraldas, que incluye la implementación de la nueva Unidad de Fraccionamiento Catalítico Fluidizado (FCC) se inauguraron este jueves 17 de diciembre del 2015. Al evento asistieron, Jorge Glas, vicepresidente de la República, ministros de Sectores Estratégicos e Hidrocarburos y autoridades de Petroecuador.
Con esta nueva infraestructura, la refinería -que durante 20 años tenía una operación disminuida-, ahora “trabajará al 102% de su capacidad”. Es decir, procesará 110 000 barriles de petróleo por día. Esto representa un 20% más de gas licuado de petróleo, 15% más de naftas y 38% más de producción en el centro refinador, explicó Alex Bravo, gerente general de Petroecuador.
Esto le significará al país un ahorro de USD 300 millones anuales; además, se disminuirá la importación de gasolinas, diésel y gas licuado de petróleo. La repotenciación de esta infraestructura ubicada en la provincia de Esmeraldas mejorará la producción de derivados, que generarán ingresos en más de USD 150 millones, explicó el Vicepresidente durante el acto inaugural.
La rehabilitación de la Refinería Esmeraldas también contempló proyectos de remediación ambiental, con una recuperación de 180 000 barriles de hidrocarburos en suelos contaminados. Este material fue enviado a Europa donde fue degradado, de acuerdo con un comunicado de Petroecuador.
También se construyó una plataforma de concreto de 4,7 hectáreas para almacenar las más de 6 500 toneladas de chatarras generadas durante la rehabilitación de la refinería. Esta zona cuenta con una báscula para control de peso, área de galpón con cinco toneladas de capacidad y oficinas.
La cadena de almacenes Comandato, presente en Quito desde hace 70 años, abrió las puertas de su nuevo local en el Centro Comercial Iñaquito (CCI), en el norte de la Capital, la noche de este martes 24 de noviembre del 2015.
Bajo el concepto ‘multitienda’, la cadena comercial ocupa tres pisos del CCI, en los cuales se ofertan productos electrónicos, línea blanca, muebles, motos, motores fuera de borda, accesorios para vehículos, camping, fitness, decoración para el hogar, etc.
Durante la inauguración del nuevo local, el presidente Ejecutivo de Comandato, Fabricio Vizhñay, agradeció a los miembros del directorio de la compañía, quienes aprobaron una inversión que supera los USD 10 millones, recursos que se han distribuido en la infraestructura, adquisición de mercadería y decoración del nuevo local. “En esta época hemos decidido invertir”, dijo Vizhñay, quien dijo estar consciente de la situación económica del país, pero seguro de que era la mejor decisión empresarial porque la otra opción era quedarse sin hacer nada.
Hasta la fecha, esta cadena comercial cuenta con 50 puntos de venta en el país y cerca de 500 proveedores nacionales e internacionales. La ‘Multitienda’ abrirá al público hoy 25 de noviembre del 2015 en horario de 09:00 a 21:00 de lunes a viernes
La cadena de almacenes Comandato tiene un nuevo local en el Centro Comercial Iñaquito (CCI), en el norte de Quito. Foto: Líderes
El gigante tecnológico Twitter se suma a la apuesta de muchas otras firmas del sector que ponen la mira en Miami con la inauguración esta semana de su primera oficina en la ciudad, desde donde manejará su negocio en Latinoamérica, según revelaron sus ejecutivos en entrevista con Efe.
La empresa, que el año pasado facturó USD 1 400 millones, lo que supuso un crecimiento de un 111%, finalmente ha puesto en marcha una oficina en la zona de Brickell, el centro financiero de la ciudad. «Miami es ya un centro de referencia para la tecnología y un puente natural con Latinoamérica. Cada vez hay más movimiento y talento que proviene de esa región», dijo en entrevista con Efe Marco Botero, director de Ventas y responsable de la oficina de Miami de la compañía.
Abrir una oficina en esta ciudad, añadió Botero, es también una oportunidad «para compartir nuestra experiencia con esta exitosa plataforma que ha revolucionado la forma de interacción social».
Desde Miami se gestionará la estrategia comercial para la publicidad y la venta de data de América Latina, y la oficina se une así a las más de 35 que tiene en el mundo este gigante tecnológico, que engloba también a las plataformas Vine y Periscope. «Nuestra misión en Miami es ayudar a las compañías que quieren hacer crecer el valor de sus marcas en Latinoamérica a conectarse con consumidores en la región para llevarles un mensaje utilizando las herramientas que ofrece nuestra plataforma», detalló el ejecutivo.
Miami, destacó Botero, es un gran centro de gestión para los medios, especialmente para las plataformas digitales que tienen sus objetivos en una de las zonas de mayor crecimiento del mundo. «Para nosotros América Latina representa una gran oportunidad con un mercado de 300 millones de personas digitales y USD 4,5 billones (4 500 millones) en publicidad digital«, dijo por su parte a Efe Ghilherme Ribenboim, vicepresidente para América Latina de Twitter.
El ejecutivo destacó que la región es la de mayor crecimiento en cuanto al uso de teléfonos inteligentes y disminución de costos de los datos, y por eso la tecnológica estableció sus oficinas principales para Latinoamérica en Brasil, en 2012. «Pero como somos una empresa de Internet no creemos en la centralización en un solo lugar. En Brasil seguiremos teniendo nuestros headquarters, pero Miami funcionará como un centro panregional», dijo Ribenboim.
El ejecutivo añadió que la cultura de Twitter nace de las «interacciones de nuestros equipos en diferentes lugares, es la forma como la conocemos mejor y servimos a nuestros usuarios y clientes».
La red que nació en 2006 para el mundo móvil e inspirada en los 160 caracteres de los SMS ha revolucionado la forma de comunicación pública y directa.
Con más de 1 000 millones de usuarios al mes (77 % fuera de Estados Unidos), la empresa ha extendido su manera de hacer la conversación pública a plataformas de vídeo como Vine y de broadcast online Periscope, que adquirió a principios de este año. «Los usuarios latinoamericanos son sociales por naturaleza. Culturalmente están muy conectados con sus familiares y amigos, y les gusta mucho compartir», dijo Ribenboim. Prueba de ello es que en Latinoamérica los internautas pasan 25,3 horas al mes en redes sociales contra las 23 horas del resto del mundo.
Brasil México y Argentina son los países desde donde provienen globalmente los usuarios que más comparten contenido. Es por eso que para una red social como Twitter la región representa una gran oportunidad.
«Twitter es el pulso de las sociedades, es donde ocurren las más importantes conversaciones y es el lugar a donde las marcas tienen que acercarse para conocer a ese público que quieren llegar», finalizó el Vicepresidente para Latinoamérica de la plataforma móvil.
Twitter instalará una oficina en Miami para manejar sus negocios en Latinoamérica. Foto: Captura de pantalla
La empresa automotrizNissan inauguró el Centro Global de Capacitación de las Américas para la Alianza Renault-Nissan en su planta ubicada en el estado mexicano de Aguascalientes, el segundo de este tipo fuera de Japón, informó hoy la firma en un comunicado. Este centro de capacitación constituye, además, el único para la Alianza Renault-Nissan en el continente americano.
La planta de Aguascalientes A1 fue elegida como sede por sus altos estándares de calidad, competitividad, personal altamente preparado y numerosas certificaciones en procesos y metodologías, así como por haber sido una pieza clave en la capacitación del personal que actualmente opera las fábricas Aguascalientes A2 en México y la de Resende, en Brasil.
«Estamos realmente orgullosos que la corporación haya escogido a Aguascalientes A1 como la ‘planta madre’ de la región para impartir capacitación a nuestras filiales en el continente y para la asignación de futuros nuevos proyectos», apunta en el documento el vicepresidente de manufactura de Nissan México, Armando Ávila.
Las instalaciones del centro cubren un área de 2.424 metros cuadrados y cuentan con dos salas de juntas, una sala de videoconferencias y tres aulas equipadas con tecnología de vanguardia, así como de dispositivos desarrollados para otorgar entrenamiento en técnica básica y avanzada.
También cuenta con simuladores de estaciones de trabajo, así como con maquetas didácticas de las diferentes técnicas de producción de vehículos. Este centro recibirá personal de Ciudad Industrial del Valle de Cuernavaca y de Aguascalientes, así como de Estados Unidos y Brasil. Además, Renault enviará personal de sus plantas en Sudamérica para ser capacitado en estas instalaciones, añadió.
Carlos Ghosn, presidente y CEO de Nissan y Renault , durante la Exposición Internacional de Shanghai de la Industria del Automóvil el 20 de abril de 2015. Foto: AFP
