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  • Dos ingenieros que hoy apuestan por los pasteles

    Patricia González

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    El 11 de abril del 2015, Romina Moya y Ángel Chacón dieron el sí a su vida conyugal. Ese día, sin saberlo, también nació Orinoco, Sabor y Sazón, un emprendimiento de catering y pasteles, fundado por esta pareja de venezolanos que emigraron al Ecuador el 2014.

    Los dos son ingenieros electrónicos de profesión, carrera que ejercen en el país. Pero desde el 2015, la casa de la pareja se convirtió en su segundo lugar de trabajo.

    Al año de haber emigrado, deciden casarse. “Teníamos todo, pero nos faltaba el pastel. Era muy costoso”, cuenta Romina, nacionalizada ecuatoriana e hija de padre ecuatoriano, que emigró a Venezuela hace 30 años.

    Solo el presupuesto de un pastel para 50 personas era de USD 400. Gracias a que Romina es repostera aficionada desde niña, la pareja decidió hacerse cargo del pastel y de los bocadillos de la boda.

    La buena respuesta que obtuvieron entre los invitados dio pie a los dos primeros pedidos. Así nació Orinoco, Sabor y Sazón. En principio como ‘hobby’, pero acompañado también de las ganas de emprender un negocio propio. En el caso de Romina había un antecedente: ella tiene una cafetería propia en Venezuela.

    La vida de esta pareja se divide entre la electrónica y su emprendimiento. En su negocio, las noches y madrugadas se convierten en las mejores horas –o las únicas posibles– para trabajar, cuando hay un pedido por entregar.

    La inversión inicial no superó los USD 150, porque contaban con algunos implementos. Pero a finales del 2015 invirtieron otros USD 400 en más instrumentos, entre ellos una batidora de 2 litros.

    Orinoco, Sabor y Sazón se especializa en servicio de catering y pastelería creativa. Uno de sus fuertes son los pasteles tallados con figuras en fondant. “La que el cliente pida”, aclaran. Eso puede ser desde un superhéroe hasta un auto. Todo es comestible.
    El de la precisión en el arte de elaborar cada figura es Ángel, a quien desde pequeño le gustó el dibujo. El proceso para el acabado de cada imagen puede demorar de 2 a 5 días, explica Chacón.

    El negocio cuenta con unos 6 clientes fijos y al mes tienen alrededor de 12 pedidos. La facturación mensual bordea los USD 500.

    Bakkus Teatrum Art Café es uno de sus clientes más asiduos. Orinoco, Sabor y Sazón surte con empanadas y tortas la cafetería del lugar. También les brinda servicio de catering para eventos de otras empresas, que contratan los espacios del teatro.
    “El servicio es muy bueno. Son puntuales y se encargan de la colocación de sus productos”, comenta Paola Soria, gerenta administrativa de Bakkus.

    José Hidalgo les ha solicitado pasteles y bocaditos para cumpleaños. En una ocasión, en el cumpleaños de su hermana, la sorprendió con una canasta de desayuno, otro producto novedoso de este emprendimiento. Para Hidalgo, los precios son asequibles .
    Un pastel para 30 personas, cubierto con fondant, de diseño plano, cuesta USD 50; por el mismo precio tienen actualmente una promoción de 50 bocaditos.

    El plan a futuro es invertir en un local, pero la decisión se encuentra en pausa, por la incertidumbre del país en el plano económico. Pero sí tienen certeza de que les gustaría dedicarse por completo al emprendimiento. “Orinoco, Sabor y Sazón es nuestro primer hijo”, dice Ángel.

    Romina Moya y Ángel Chacón son los fundadores de este emprendimiento. Foto: Diego Pallero / LÍDERES
    Romina Moya y Ángel Chacón son los fundadores de este emprendimiento. Foto: Diego Pallero / LÍDERES
  • Ingenieros ecuatorianos, entre los más optimistas de la región

    Redacción Líderes

    Structuralia, escuela de formación especializada en el ámbito de la Infraestructura, Construcción, Energía e Ingeniería, presentó los datos de su informe Barómetro Structuralia, en el cual se difunden las perspectivas que tienen los ingenieros y arquitectos ecuatorianos sobre ámbitos como ascensos, estabilidad laboral, influencia en la carrera profesional, etc.

    En una entrevista vía telefónica desde Madrid, Juan Antonio Cuartero, director General de Negocio de Structuralia, comparte algunos datos del estudio realizado entre 2 000 profesionales y de los cuales el 10%, correspondió a profesionales del Ecuador.

    Entre los datos más destacados se menciona, por ejemplo, que el 50% de los encuestados ecuatorianos considera que es muy posible lograr un ascenso o una promoción en su carrera profesional durante el 2016, mientras que solamente el 7% no lo considera muy probable. Solo el 14% (una cifra muy inferior al barómetro del pasado año) considera que su puesto de trabajo está en peligro, «por lo que hay una muy buena sensación de estabilidad laboral».

    La mayor parte de los ingenieros y arquitectos ecuatorianos consideran no solo que su empleo no corre peligro, sino que esperan tener un empuje a su carrera profesional. tras un tiempo de ciertos recelos, se detecta un aumento del optimismo entre los profesionales de Ecuador.

    Los ingenieros y arquitectos de Ecuador son muy optimistas en América Latina, sólo por detrás de mexicanos y peruanos.

    La movilidad geográfica de los profesionales ecuatorianos depende de los años de experiencia. Mientras que la mayoría de los profesionales que tienen menos de 10 años de experiencia saldrían a trabajar fuera de Ecuador solo por un aumento superior al 50% en su salario, el 40% de los profesionales con más de 10 años de experiencia estaría dispuesto a salir a trabajar al exterior por un incremento del 25%. Los profesionales con más experiencia buscan proyectos internacionales de amplia envergadura para crecer profesionalmente.

    Los destinos preferidos para el desarrollo profesional están encabezados por EE.UU./Canadá, seguido de Europa, América del Sur, Australia/Nueva Zelanda y China.

    En cuanto a los sectores que presentan más oportunidades en el extranjero, destacan tres por encima del resto. La edificación, las infraestructuras de transporte y la energía.

    En sus 15 años de historia, 80 000 profesionales se han matriculado en sus programas de capacitación propios de alta especialización y en programas superiores y maestrías con titulación universitaria de las Universidades más prestigiosas del mundo.

    Structuralia cuenta, a nivel internacional, con delegaciones en España, México, Chile y Colombia. Además, mantiene acuerdos de colaboración con prestigiosas instituciones, tanto profesionales como universitarias, en los principales países latinoamericanos y en EE.UU. En Latinoamérica imparte a través de Internet más de 150 cursos, en dos ediciones al año, que tienen alumnos en 22 países.

    Juan Antonio Cuartero también informó que los profesionales ecuatorianos pueden optar por una de las becas que este centro de estudio ofrece, a través de un convenio suscrito con la Organización de Estados Americanos (OEA), cuyo plazo para postular vence el 26 de abril. Más información en www.becas-oea-structuralia.com

    Juan Antonio Cuartero es el Director General de Negocio de Structuralia. Esta escuela de formación 'on line' cuenta con delegaciones en España, México, Chile y Colombia. Entre sus planes está llegar a Ecuador. Foto: Cortesía
    Juan Antonio Cuartero es el Director General de Negocio de Structuralia. Esta escuela de formación ‘on line’ cuenta con delegaciones en España, México, Chile y Colombia. Entre sus planes está llegar a Ecuador. Foto: Cortesía
  • Ingenieros de Volkswagen admitieron que instalaron software prohibido

    Agencia DPA

    Ingenieros del gigante automotor Volkswagen confesaron que instalaron el software manipulado en coches con motores diésel para poder cumplir con las normas ambientales y, al mismo tiempo, ajustarse al límite de costes impuesto dentro de la propia empresa, señala hoy, 4 de octubre, el dominical alemán «Bild am Sonntag».

    Según el rotativo, que se basa en información de una auditoría interna de la automotriz, varios ingenieros admitieron que instalaron el software en cuestión en el año 2008. «No comentamos esta información», fue la escueta reacción de Volkswagen a través de un portavoz. «Informaremos apenas tengamos resultados consistentes».

    La canciller alemana, Ángela Merkel, demandó el rápido esclarecimiento del escándalo en torno al engaño de las emisiones de gases contaminantes. «Espero que VW establezca rápidamente la transparencia necesaria», dijo en una entrevista difundida hoy por la emisora Deutschlandfunk.

    Al mismo tiempo, Merkel se mostró confiada de que el escándalo no dañará el buen renombre de la industria alemana. «Creo que la reputación de la industria alemana, la confianza en la economía alemana, no se han visto tan perjudicadas como para que dejen de considerarnos un buen entorno para la economía y la industria», opinó la mandataria.

    De acuerdo con «Bild am Sonntag», Volkswagen trabajaba desde 2005 en el motor en cuestión, el EA 189, que en 2008 estaba casi listo para la producción en serie. Los ingenieros explicaron que tomaron la decisión de manipular el software porque no hallaron una solución para cumplir tanto con las normas de emisiones de gases contaminantes como con los límites de costes.

    Hasta ahora no está claro quién dio la orden de hacerlo, destaca el rotativo. Según la versión, además del software de la empresa Bosch fue utilizado también uno del autopartista Continental para los motores más pequeños, de 1,6 litros. «No tenemos indicios de que nuestra tecnología haya sido manipulada. El software que suministramos no está en condiciones de manipular valores de emisiones», dijo un portavoz de la empresa.

    El periódico agrega que en el caso del software de Bosch basta con realizar una actualización del sistema en el taller, a diferencia del del sistema de Continental, cuya solución será más costosa porque exige el recambio de los inyectores.

    Un miembro del Consejo de Supervisión que cita hoy el dominical «Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung» estima que el círculo de quienes estaban al tanto del fraude con el software manipulado es mucho mayor de lo que se cree hasta ahora. «La tesis de que esto fue obra de un par de ingenieros criminales es insostenible», dijo al periódico, y sostuvo que Volkswagen «engañó de forma sistemática a clientes y autoridades«.

    Además reveló que el Consejo de Supervisión está urgiendo a Müller a que viaje a la brevedad a Estados Unidos y dé muestras de arrepentimiento. Volkswagen se encuentra sumido en la peor crisis de su historia desde que hace dos semanas saliera a la luz que manipuló los motores diésel de 11 millones de coches en todo el mundo para simular menores emisiones de gases contaminantes.

    El mayor fabricante de automóviles del mundo deberá afrontar multas millonarias en Estados Unidos, donde se destapó el fraude, y demandas judiciales de usuarios y accionistas. Las acciones de la empresa cayeron el viernes a su nivel más bajo desde 2011 y llevan perdido 43 por ciento de valor.

    El escándalo forzó la dimisión del presidente ejecutivo de la empresa, Martin Winterkorn, reemplazado por el antiguo presidente de la filial Porsche, Matthias Müller. El nuevo jefe de la empresa hablará por primera vez a la plantilla el martes, un día antes de que vuelva a celebrar una reunión de crisis el Consejo de Supervisión.

    El jueves, el director de Volkswagen en Estados Unidos, Michael Horn, comparecerá ante el Congreso en Washington. «Soy consciente de que Usted como accionista tiene muchas preguntas y quisiera recibir respuestas», reza una carta de Müller a los accionistas publicada en la página web del grupo Volkswagen. «Le aseguro que le daré las respuestas», continúa Müller y pide tiempo para ello.

    La empresa también se disculpó ante los clientes en anuncios de una página entera publicados en varios periódicos dominicales de Alemania. «Vamos a hacer todo por recuperar su confianza», reza el texto. «En realidad aquí tendría que estar nuestra felicitación por el 25 aniversario de la reunificación alemana», dice el título

    Volkswagen
    Foto: Archivo Líderes
  • Apice y Structuralia lanzan programa de becas para ingenieros ecuatorianos

    Redacción LÍDERES (I)

    Apice (Asociación Panamericana de Instituciones de Crédito Educativo), y Structuralia (Escuela de formación especializada en el ámbito de la Infraestructura, Construcción, Energía e Ingeniería), lanzaron la primera edición del programa “Impulsa Ecuador”.

    Se trata de un programa dotado de 30 plazas que está dirigido a favorecer el desarrollo de la carrera profesional de ingenieros, arquitectos y profesionales, con titulación universitaria, de los sectores de la infraestructura, construcción y energía, a través de programas de capacitación altamente especializados.

    Este programa de impulso a la capacitación de los ingenieros y arquitectos del país, cubre hasta 35% del coste de la matrícula para un total de 7 diplomados en áreas de alto potencial, como por ejemplo desarrollo directivo, financiación de infraestructuras o gestión de proyectos, y en especialidades como el negocio del petróleo, el gas natural o las carreteras. Toda la información está en www.becas-apice-structuralia.com

    El Diploma será emitido conjuntamente por la Facultad de Ingeniería de la UNAM (Universidad Nacional Autónoma de México) y Structuralia, líder internacional en la capacitación de ingenieros y arquitectos.

    Además, cada uno de los diplomados cuenta con un elenco de autores y profesores de la máxima experiencia y prestigio a nivel internacional en cada una de sus disciplinas.

    “Ecuador es una de las regiones con más potencial de crecimiento dentro de América, en gran parte por el avance en algunos proyectos en infraestructuras lo que generará una mayor demanda de profesionales del sector en estas áreas. El objetivo de Impulsa Ecuador es formar y actualizar a los profesionales del sector de estas áreas no solo para trabajar en el país sino para impulsar su carreras profesional a nivel internacional”, destacó Juan Antonio Cuartero, director de Structuralia.

    El plazo de presentación de solicitudes termina el 12 de agosto y se realiza a través de la página web www.becas-apice-structuralia.com.

    Ingeniero. Foto: Wikicommons
    Ingeniero. Foto: Wikicommons
  • Fabián Sánchez está en el top de los ingenieros químicos de América Latina

    Xavier Montero / Redacción Quito

    Una estampita con la imagen de la Virgen Dolorosa resguarda el escritorio de Fabián Sánchez, en su oficina ubicada en el norte de Quito. Su devoción por la patrona de la orden jesuita la adquirió en su juventud, cuando estudió en el colegio Rafael Borja (Cuenca).

    Ahora, a sus 50 años de edad, este ingeniero químico graduado en la Universidad de Cuenca es el nuevo director para Latinoamérica de la Sociedad Internacional de Corrosión NACE, representando a 12 países de la región.

    El pasado marzo este organismo con presencia en más de 100 países lo eligió como miembro de su alto Directorio. Su mandato se ejercerá desde el 2013 hasta el 2016, siendo el primer ecuatoriano en ocupar esta dignidad.

    NACE se encarga de la investigación y el establecimiento de los estándares de integridad y prevención de la corrosión en infraestructuras metálicas. Sus normativas y certificaciones rigen en proyectos de ingeniería a escala mundial.

    Junto a otros siete ingenieros fundaron NACE Ecuador, que ha certificado hasta hoy a unas 400 personas, con el objetivo de que, entre otros, los ingenieros químicos y petroleros obtengan la capacitación necesaria en cuanto a la corrosión y por ende, la industria ecuatoriana mejore sus estándares y certificaciones de calidad.

    “Los directivos internacionales de NACE reconocieron el trabajo desempeñado por Fabián Sánchez”, explica Eduardo Manzano, gerente de la firma de desarrollo en ingeniería energética Tectotal y quien considera un logro significativo para los ingenieros ecuatorianos el nombramiento de Sánchez. “Él aportará en el establecimiento de las legislaciones internacionales en materia de corrosión de metales”.

    Manzano, quien lo conoce desde hace 15 años, lo cataloga como una persona de un arraigado sentido de la familia y de los valores morales. Ejemplo de aquello es que destinó su primer sueldo, cuando trabajó en el consorcio CEPE-Texaco (en Sucumbíos), en un tique aéreo para visitar a sus hermanos Cristian y Fanny.

    Ahora toma al menos nueve vuelos locales e internacionales, pues combina sus labores en NACE con la Gerencia de Ingeniería de OCP Ecuador, a la cual se involucró desde el 2002 por su experiencia laboral en Petroamazonas, luego Petroproducción y Lipeqsa.

    “Lo considero un buen jefe”, manifiesta Guillermo Freire, gerente de Movimiento de Crudos de OCP Ecuador. Han compartido vivencias en este empresa desde hace una década y destaca su sentido del liderazgo frente a un grupo de 13 colaboradores. El trabajo de Sánchez es trascendental para OCP Ecuador, en cuanto al diseño y ejecución de proyectos, la evaluación y mitigación de riesgos.

    Hualberto Gallegos lo conoció en 1987, durante sus primeros años como ingeniero de tratamiento químico. Destaca el interés de Sánchez por investigar en esta rama de la ingeniería química. “El control de corrosión es la inversión para prolongar la vida útil de los proyectos de ingeniería”, explica y agrega que Sánchez es ejemplo del sabio uso del tiempo.

    Una colección de 34 autos en miniatura decora su escritorio. Confiesa que no es aficionado a los autos, que sus hobbies van más apegados al ámbito deportivo.

    Recuerda sus jugadas como mediocampista en las canchas ubicadas dentro de los campos amazónicos, en los que aún labora. Aunque ahora se dedica cuatro días por semana al atletismo, desde las 05:30.

    Su amigo de la infancia Eduardo Moreno recuerda sus vivencias en las calles de la urbe cuencana. De vez en cuando iban a recibir a la terminal aérea, con pitos y pancartas, a las contrataciones del Deportivo Cuenca. “La pasión por el ‘Cuenquita’ es algo inexplicable, como ex directivos de la escuadra morlaca le debemos gratitudes a Fabián Sánchez”, manifiesta.

    Moreno se refiere a todo el trabajo que realizó Sánchez en favor del Deportivo Cuenca, principalmente hace unos ochos años, encargándose de las diligencias necesarias para que el equipo se presente en los encuentros deportivos con los equipos capitalinos.

    Hablar del Deportivo Cuenca con este ingeniero que ya supera el umbral de los 50 años y que ha realizado más de 30 cursos nacionales e internacionales referentes a la industria petrolera, es referirse a un tema por demás apasionante.

    Como ejemplo de aquello, Sánchez saca de su archivador uno de sus más grandes tesoros. Se trata de una franela roja de un metro cuadrado aproximadamente, a la que su madre Victoria zurció un escudo del Dep. Cuenca, cuando el tenía 14 años. “Cuando el Deportivo Cuenca gana, toda la oficina está de fiesta”, dice Sánchez.

    Frente a su escritorio se encuentran dos archivadores que lucen repletos de carpetas blancas membretadas, con nombres de proyectos de ingeniería y algunos libros y textos.

    El último libro que leyó fue ‘El regreso del príncipe’, del escritor argentino Alejandro Roemmers. Particularmente este texto narra el ficticio regreso de El Principito de Saint-Exupéry, un infante que promulga valores espirituales como la sencillez y la humildad.

    Una frase que Sánchez usa habitualmente en sus conversaciones es: “Soy como un niño, siempre aficionado por las pequeñas cosas y con unas ganas insaciables de seguir aprendiendo”.

    Este cuencano comparte su afición a la música jazz con su hijo Cristian, aunque al estadio le acompaña su hija Alejandra.

    No le gusta mencionar sus distinciones gremiales en la Sociedad Latinoamericana de Operadores de Monoboyas, un gremio de especialistas petroquímicos; o que es parte del comité técnico de Rio Pipeline o su manejo del idioma italiano.

    Sánchez, pese a ser un hombre un tanto reservado con sus logros, sorprendió a su esposa Paola hace 21 años cuando, en una fiesta empresarial, se acercó a ella y directamente le dijo: “Mucho gusto, usted es la mujer con la que me voy a casar”.

  • Los gurús de la india no son lo que parecen

    Jaime León / Agencia EFE

    La India moderna proyecta la imagen de una tierra de genios informáticos que como los gurús iluminan el presente binario de unos y ceros, pero la mitad de los licenciados no están cualificados para trabajar en el sector.

    Un informe de la consultora india Knowledgefaber desmitifica la bien anclada percepción, y alerta de que de los 356 000 ingenieros que se licenciaron en la India en el 2012, solo un 45% estaba capacitado para trabajar en una empresa india del sector tecnológico. Y eso, tras cursos de formación postuniversitarios, de entre seis y 12 meses impartidos y costeados por las propias firmas indias.

    Además, apenas un 4,5% del total de los licenciados, o uno de cada 20, contaba con la cualificación para trabajar en compañías internacionales como Google, Yahoo o Microsoft.

    «La mayoría de licenciados indios no son licenciados en realidad», dijo Murali Pasupathy, jefe de operaciones de la compañía india de tecnologías de la información Naethra. «El nivel educativo de un graduado indio es en ocasiones el mismo que el de un estudiante de instituto del Reino Unido», continuó el directivo.

    Pasupathy explicó que solo tres de cada 100 universitarios aspirantes a trabajar en su firma superan un examen con preguntas de matemáticas del colegio.

    La industria india de las tecnologías de la información comenzó a fines de los 80, y el llamado efecto 2000 del cambio de siglo acabó por impulsar un sector que actualmente se calcula que supone un 7,5% del PIB del país asiático y un 25% de sus exportaciones.

    Amit Goel, director de Knowledgefaber, afirmó que iniciativas como los cursos ofrecidos por las compañías aliviarán el problema a mediano plazo, pero señaló que el país asiático perderá oportunidades a causa de la poca calidad de la educación.

    Así, Filipinas superó a la India en número de empleados de centros de llamadas en 2010, de acuerdo con IBM.

    Filipinas tiene una décima parte de la población india.

    El informe, realizado con entrevistas a cientos de directivos y rectores universitarios, señala que entre 25 y 40 instituciones educativas indias preparan a sus alumnos para escribir software para multinacionales internacionales.

    Entre ellas se destaca el prestigioso Instituto de Tecnología de India (IIT), creado a partir de 1950 e impulsado posteriormente por el primer mandatario indio Jawaharlal Nehru, en detrimento de la educación primaria.

    En las primeras décadas de su independencia en 1947, la India dedicó más recursos a la educación universitaria que a la primaria en un país donde solo podía leer un 18,3% de la población, una cifra que ha aumentado hoy hasta el 74%.

    A pesar de la mejora en la alfabetización, la India ocupó los últimos puestos del informe PISA del 2011, con los dos estados indios que participaban, Himachal Pradesh y Tamil Nadu, en los puestos 72 y 73 de una lista de 74 países y regiones.

    Shanghái lideró el informe PISA, realizado por la OCDE.

    Para Pasupathy el problema de los licenciados técnicos indios se inicia en la escuela «donde todo es teoría y memoria» y sigue en las universidades con «profesores sin motivación ni preparación».

    Goel señaló además que las universidades no están orientadas al mercado laboral y que están desconectadas del mundo profesional.

    Aunque se suele señalar la mala situación de las infraestructuras como uno de los principales problemas del gigante asiático, la educación se encuentra entre sus principales retos. «Es más grave el mal estado de la enseñanza que el de las infraestructuras», señaló Pasupathy.

    Ya antes se habían publicado estudios que señalaban la mala formación de los universitarios indios. Hace dos años una encuesta de las compañías líderes en la India, como Infosys, Tata y Wipro, concluyó que el 70% de los estudiantes de carreras técnicas no contaba con la cualificación necesaria para ser contratado.