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  • Apple e IBM regalarán cinco millones de iPads a ancianos japoneses

    Agencia EFE

    Apple, IBM y el grupo japonés Japan Post Holdings anunciaron este jueves 30 de abril una alianza que busca conectar a millones de personas mayores en Japón con servicios de salud, comunitarios y sus familias a través de las tabletas iPad.

    «La nueva iniciativa distribuirá iPads con aplicaciones desarrolladas por IBM y análisis para conectar a millones de mayores con servicios, salud, su comunidad y su familia», señalaron en un comunicado conjunto Apple, IBM y Japan Post Holdins, que gestiona 24 000 oficinas de correos en Japón, así como uno de los mayores bancos del mundo y la mayor aseguradora nipona.

    IBM indicó que la iniciativa busca llegar a entre cuatro y cinco millones de personas para el 2020. Los iPads incorporarán aplicaciones que recordarán a los mayores cuándo tomar sus medicamentos, información sobre nutrición y salud, servicios de entrega a domicilio y otras necesidades de las personas de más edad.

    Alrededor de una cuarta parte de los 127 millones de japoneses tienen más de 65 años. «Esto demuestra el enorme potencial de la alianza entre IBM y Apple que anunciamos el año pasado», dijo  en declaraciones a los medios el consejero delegado de Apple, Tim Cook.

    IBM y Apple alcanzaron un acuerdo el año pasado para la distribución a grandes empresas de tecnología desarrollada por Apple. «Tendremos la oportunidad de tener un impacto en la vida de personas», afirmó por su parte la consejera delegada de IBM, Virginia Rometty.

    El servicio de correos japonés puso en marcha un programa piloto en el año 2013 en el que participan de momento solo un centenar de personas para que los empleados postales comprueben que las personas mayores están bien, los asesoren con sus necesidades e informen a las familias sobre su situación.

    «Al entregar iPads a los mayores podremos hacer un seguimiento más seguido con ellos, no solo para comprobar que están bien pero también para asegurarnos de que no son víctimas de ningún engaño», afirmó este jueves Japan Post Holdings.

    El grupo gubernamental japonés prevé lanzar un programa piloto a finales de este año con 1.000 personas mayores a las que ofrecerán iPads de forma gratuita. Japan Holdings espera transformar la iniciativa en un negocio para abril de 2016, aunque por el momento no ha revelado detalles sobre las tarifas que se aplicarían.

    El anuncio llega en momentos de ralentización de las ventas de iPads. Apple vendió 12,6 millones de iPads en el primer trimestre de este año, por debajo de los 16,4 millones en el mismo periodo del año anterior.

    Los iPads incorporarán aplicaciones que les recordarán tomar sus medicamentos. Foto: Pixabay
    Los iPads incorporarán aplicaciones que les recordarán tomar sus medicamentos. Foto: Pixabay

  • El iPad entra en rivalidad con las revistas

    Katherine Chiglinsky. Bloomberg News

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    Las líneas aéreas, de American Airlines Group Inc. a Air France-KLM Group, compiten por los fugaces períodos de atención de cientos de millones de pasajeros, por lo que ahora recurren a escritores como el novelista Dana Vachon y el crítico musical neoyorquino Sasha Frere-Jones, para que escriban artículos. Así publican coloridas fotos a doble página y lanzan ediciones digitales.

    Cualquiera sea el formato, las revistas son un recurso para comunicarse con los pasajeros y construir la marca de la aerolínea… y los ingresos por publicidad tampoco vienen mal.

    “Las revistas de a bordo son dinosaurios impresos vivientes”, comentó René Steinhaus, especialista en aviación de la consultora A.T. Kearney de Berlín. “Mientras que muchos medios impresos desaparecieron en los últimos años, las revistas de a bordo siguen ‘vivas’. Son una rareza”.

    El desafío es hacer que las publicaciones sean lo suficientemente atractivas y entretenidas como para que los pasajeros las abran. Eso significa atraer a personas como Paige Wilson.
    En los dos vuelos semanales de Nueva York a Boston que realizó por trabajo en los últimos cuatro meses, Wilson, de 23 años, dijo que a veces echó una ojeada a las páginas de las revistas de a bordo, mientras comía una rosquilla y antes de utilizar su dispositivo electrónico para adelantar trabajo para su consultora.

    “Durante el vuelo, en general uso la tablet o la laptop”, declaró Wilson en una entrevista. “Esa es mi principal distracción”.

    En teoría, los pasajeros de las aerolíneas atrapados en los aviones durante horas constituyen un público redituable para los anunciantes, explicó Steinhaus.

    “Si una línea aérea grande tiene 100 millones de clientes por año y si solo el 10% de ellos lee la revista, son 10 millones de clientes para un anunciante. Es un alcance enorme”, comentó Steinhaus en una entrevista telefónica.

    Emirates impulsó su revista, Open Skies, en enero y planea aumentar la tirada un 5% para estar a tono con la expansión de la flota. Los cambios incluyen dar más importancia a la fotografía, ofrecer una mezcla de cuentos y artículos largos y permitir que los lectores descarguen un ejemplar digital además de la versión impresa.

    “El pasajero puede leer en la revista un artículo sobre un hotel y después conectarse a Internet para hacer una reserva”, explicó Patrick Brannelly, vicepresidente de comunicaciones con los pasajeros de la línea aérea de Dubái. “Se complementan”.

    Brannelly comentó que la revista de a bordo de Emirates tiene “buenas ventas” y “cubre holgadamente” sus costos. Las ganancias que genera no son “desdeñables”, añadió. “Creemos que tiene por delante muchos años y que seguirá evolucionando”.

    “Las revistas seguirán aquí durante bastante tiempo y las plataformas electrónicas de a bordo se sumarán a ellas”, opinó Steinhaus de A.T. Kearney. “Podríamos llegar a un punto en que la revista impresa se convierta en algo especial, algo como una carta persona en papel”.
    Mientras se produce este comportamiento en los pasajeros de las aerolíneas, las diferentes normativas de navegación aérea se adaptan y ajustan a la posibilidad de utilizar estos dispositivos.

    Por ejemplo, la Comisión Europea y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA, por sus siglas en inglés), actualizaron a lo largo del último trimestre del año pasado las orientaciones para el uso de equipos tecnológicos durante todas las fases del vuelo.

    Además, establecieron los criterios y requisitos operacionales necesarios para que las compañías aéreas permitan el uso de dichos dispositivos a bordo.

    Las compañías aéreas también están en esta etapa de innovación y ofrecen el servicio como un plus para sus pasajeros.

    Contexto
    El caso de SkyMall. El catálogo de artículos que se encuentra en la mayoría de aviones se declaró en bancarrota, de acuerdo con una publicación del diario Los Angeles Times.

    Las razones. La empresa SkyMall argumenta que la posibilidad de usar dispositivos electrónicos durante el despegue ha provocado que nadie la hojee, y por ende las ventas de artículos hayan tocado fondo.

    El desafío es hacer que las publicaciones sean lo suficientemente atractivas y entretenidas como para que los pasajeros las abran. Foto: Thomas Coex/ AFP.
    El desafío es hacer que las publicaciones sean lo suficientemente atractivas y entretenidas como para que los pasajeros las abran. Foto: Thomas Coex/ AFP.

  • Con el nuevo iPad, Apple fortalece su dominio

    Reuters y DPA

    El nuevo iPad, con capacidad de conexión 4G reforzará el dominio de Apple en el mercado de tabletas al proteger a la firma de la montaña de aparatos con Windows 8 que verán la luz este año, mientras que la decisión de bajar el precio del iPad 2 impulsará la demanda, dijeron los analistas la semana pasada.

    Apple presentó el 7 de marzo una versión actualizada de su popular tableta iPad, con un chip más potente, una pantalla en alta definición, una cámara más profesional y acceso a las nuevas redes inalámbricas de alta velocidad. “La capacidad de Apple para incrementar la resolución de pantalla, los gráficos e integrar el 4G LTE sin comprometer la vida de la batería en el nuevo iPad será un elemento diferenciador clave frente a la competencia y será algo difícil de seguir”, aseguró el analista de J.P. Morgan Securities, Mark Moskowitz.

    En febrero, Microsoft presentó una versión incompleta del Windows 8. Es su primer sistema operativo compatible con microprocesadores de bajo consumo, diseñados por ARM Holdings y será usado en tabletas, ordenadores de mesa y portátiles. Pero el nuevo iPad permitirá a Apple mantener su ventaja competitiva, dijeron los analistas consultados.

    Según Credit Suisse, Apple tendrá un 66% del mercado de tabletas en el 2012, gracias a su marca, su oferta de hardware y un entorno superior. El presidente ejecutivo de Apple, Tim Cook, presentó la esperada tercera versión de la tableta pero no la llamó iPad 3, como algunos esperaban, y se refirió a ella simplemente como “el nuevo iPad”. El equipo, agregó, mejora sus características básicas en el diseño, pero mantiene aquellos aspectos que han hecho que millones de personas lo amen.

    La compañía dijo, que continuará vendiendo el iPad 2 pero redujo su precio en USD 100. La vieja tableta se vende ahora en USD 300, mientras que la nueva de tercera generación parte de un precio de USD 499, el mismo precio de la anterior versión de la tableta.

    Tras el recorte en el precio del iPad 2, Apple se encuentra ahora bien posicionada para afrontar la competencia de productos en la franja baja del mercado, como el Kindle Fire de Amazon.com, dadas las características superiores de hardware del dispositivo, según los analistas.

    Katy Huberty, de Morgan Stanley, espera que el iPad 2 más barato tenga un impacto mínimo en los márgenes brutos y estima que la caída en el precio del dispositivo llevará a un incremento de la demanda de 15 a 20 millones en EE.UU. y de 38 millones en todo el mundo.

    Considerando que solo en el último trimestre, Apple comercializó 15,4 millones de iPads, se estima que el nuevo dispositivo incrementará aún más la diferencia de ventas frente a sus competidores.