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  • John Howkins: ‘Administrar las ideas es fundamental’

    Pedro Maldonado

    Editor del Semanario LÍDERES (I)

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    John Howkins es británico y está considerado el padre de la economía creativa, habló con LÍDERES sobre la relevancia de cuidar y proteger las ideas, por medio de los derechos de autor y las marcas registradas. Estuvo en Quito para participar en el encuentro EXMA 2018.

    ¿Qué tan cerca están la economía naranja y la economía creativa, de la que usted es uno de los impulsores a escala mundial?

    Están muy cerca. El libro ‘La economía creativa’ fue publicado en el 2001 y conozco bien al economista colombiano Felipe Buitrago, uno de los desarrolladores del concepto de economía naranja, del que se habla mucho hoy en día. Él tiene la idea de moverse o traspasar los límites de la economía y la economía naranja es una marca hermosa, que me genera sana envidia.

    ¿Y cómo se conectan la economía naranja y la economía creativa?

    Son muy similares. La economía creativa es más grande, más ambiciosa. La economía naranja, por su parte, está más enfocada en los jóvenes, el arte, la cultura y el diseño. La economía creativa también se enfoca en la innovación y analiza la manera en la que piensa la gente creativa e innovadora. Toma esos elementos y busca sus implicaciones en la economía entera, pero sobre todo las implicaciones en la sociedad.

    ¿Cómo puede el emprendedor ser parte de la economía creativa?

    Todo el mundo puede ser parte de la economía creativa, no necesita ser un emprendedor. Cualquiera que use su imaginación en el trabajo, que agregue valor a su trabajo es parte del concepto. Uno puede ser un autoempleado, un emprendedor con una ‘start up’, un gerente de una compañía grande o pequeña… si usa nuevas ideas para crear algo nuevo es parte de la economía creativa.

    ¿Entonces qué debe hacer el emprendedor para generar ganancias a partir del concepto de la economía creativa? ¿Es sencillo?

    Allí hay que analizar con cuidado el tema porque muchos emprendedores no encajan en el concepto. Es decir, fundar una empresa no es necesariamente ser creativo. Buena parte de lo que yo hablo se enfoca en el management, hablo de individuos que tienen ideas, pero también de gente que administra y desarrolla esas ideas, consigue soporte para ellas, las vende a otras personas. El punto es convertir una pequeña idea en una grande, controlando su crecimiento y al mismo tiempo conectando a otras personas.

    Entonces, ¿el management es la clave?

    El management es muy importante. La manera en la que una persona administra sus ideas es fundamental. Y siempre insisto en ese tema.

    Usted sostiene que la creatividad es otra clave en el trabajo…

    La creatividad es la manera en la que el ser humano usa su imaginación, es la manera de expresar los talentos, de hacer algo diferente y mejor. Al decir mejor, puede ser algo más hermoso, más elegante, más conveniente, más barato. Y eso es una contribución invaluable que una persona puede hacer a una empresa u organización. La habilidad de cada individuo de hacer esas contribuciones únicas es lo que hace que algo tenga valor. Hoy en día se habla de que habrá trabajos que serán hechos por máquinas, así que para enfrentar esa realidad en el mediano plazo y mantener un trabajo bien pagado hay que usar la imaginación, la mente y ser creativo.

    En su libro usted destaca los derechos de autor, el valor de las marcas y el diseño. ¿Como se entrelazan estos puntos?

    Los derechos de autor son importantes en toda actividad, al igual que el cuidado de las marcas y el diseño de productos. Estamos hablando de ideas intangibles y abstractas que necesitan ser cuidadas y protegidas, y la mejor manera es escribiendo sobre a quién le pertenecen. Allí entran los derechos de autor o las marcas registradas. Siempre digo que los derechos de autor son una especie de nueva moneda y por eso es un tema crítico entender la importancia de la propiedad intelectual y la manera en la que se usará para darle un valor financiero y comercial a una idea.

    ¿Cómo están reaccionando las empresas a escala global ante estos conceptos?

    Hay diferentes experiencias según los países. Estados Unidos, por ejemplo, tiene la mayor fuerza económica y comercial en el mundo, con mucho éxito y ambición y es un muy buen ejemplo de exportar ideas a escala mundial. China también lo está haciendo bien y creciendo muy rápido. Es muy creativa.

    ¿Qué está ocurriendo en América Latina?

    Brasil y Colombia se están moviendo rápido. No conozco mucho de Ecuador, sé que su economía depende mucho de materias primas como el petróleo.

    ¿Qué está sucediendo en Brasil y Colombia?

    Están poniendo mucho énfasis en la industria creativa, en par­ticular en temas como el diseño, la música y el cine. Ellos tienen mucha población joven que ya no quiere trabajar en el campo, ya no quiere trabajar en los negocios de sus familias. Ellos desean educarse, ir a las grandes ciudades, conectar con otros jóvenes. Quieren un trabajo en el que puedan usar su cerebro, su mente.

    La idea es estar en contacto con jóvenes que quieren lo mismo.

    Exacto. Quieren una vida propia. Así que muchos jóvenes quieren, de alguna manera, trabajar en las industrias creativas. Hay un crecimiento demográfico importante y la economía naranja está apelando a la gente de todas las edades, pero en especial los jóvenes.

    ¿Las pequeñas y medianas empresas también encajarían entonces en la economía creativa y pueden aprovecharla para crecer?

    El tema aplica para todos los que quieran hacer crecer su negocio. Muchas cosas que se hacen en la economía creativa aplica para toda clase de negocios. Hay muchas cosas que ya existen, pero a las que se les da un nuevo nombre. Y allí los temas como el diseño y el cuidado de la marca es mucho más importante de lo que era antes. El desafío es financiar esos procesos y administrar ese talento para que cualquier idea deje beneficios y ganancias.

    John Howkins es vicepresidente del British Screen Advisory Council (BSAC). Es miembro del Comité Asesor del PNUD sobre Economía Creativa de las Naciones Unidas
    John Howkins es vicepresidente del British Screen Advisory Council (BSAC). Es miembro del Comité Asesor del PNUD sobre Economía Creativa de las Naciones Unidas. Foto: Patricio Terán/LÍDERES

  • John German, el hombre que hizo tambalear el imperio de Volkswagen

    Agencia DPA

    De pelo ligeramente gris, mirada afable y gafas de cristales redondos, John German, un prestigioso ingeniero estadounidense, hizo tambalear sin proponérselo el imperio del gigante aumotor alemán Volkswagen y se convirtió en el verdugo del jefe de la firma, Martin Winterkorn.

    ¿Cómo y quién detectó el truco empleado durante años por VW para burlar los controles medioambientales en Estados Unidos y en el mundo? Ésta fue una de las preguntas que se le pasó a la gente por la cabeza estos días al conocer la envergadura del escándalo que afecta a 11 millones de coches en todo el mundo.

    «En realidad John German es un tipo como Martin Winterkorn. Un ingeniero amante de los detalles», escribía hoy el diario económico alemán «Handelsblatt» sobre el ingeniero, artífice del destape de la trama. Tras unos años encargado de optimizar los motores para Chrysler y Honda decidió cambiar de bando. Y desde 2009 escribe estudios para la organización no gubernamental International Council of Clean Transportation, encargada de probar que los medios de transporte cumplen con las reglas medioambientales establecidas para conseguir un aire limpio.

    El experto en gases de escape siguió los indicios de su colega alemán Peter Mock, que descubrió en los modelos diésel una anomalía entre las emisiones de los automóviles y las mediciones registradas durante los controles técnicos en Europa. Y German decidió repetir los test en tres vehículos alemanes, el Jetta de VW, el Passat de VW y el BMW X5, a lo largo de las 1.300 millas que separan San Diego de Seattle.

    Los resultados sorprendieron al experimentado científico. El Jetta expulsó entre 15 y 35 veces más óxido nítrico que lo permitido por ley, mientras el Passat sobrepasó los límites en un nivel entre cinco y veinte veces superior. Por el contrario, el BMW X5 se mantuvo dentro de los parámetros legales. German entregó sus resultados de su estudio a la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), para la que él mismo trabajó algunos años. La EPA llevó a cabo sus propias pruebas y confirmó los resultados de German. Y VW tuvo la oportunidad de ponerle remedio.

    El grupo llamó a talleres en diciembre de 2014 a 500.000 automóviles. Una actualización del software en el motor solucionará el problema, prometió entonces VW. Una promesa que se quedó en el aire como más tarde comprobaron las autoridades que decidieron dar la voz de alarma el pasado viernes. Rápidamente se pasó de involucrar a unos 482.000 vehículos de las marcas Volkswagen y Audi vendidos en Estados Unidos desde 2009 a 11 millones de automóviles en todo el mundo, incluido el continente europeo, como confirmó hoy el gobierno alemán después de reunirse con la empresa.

    VW reconoció el miércoles que el software se encuentra en los motores diésel de dos litros del tipo E189 incluidos en los coches fabricados entre 2009 y 2015, lo que resulta en una larga lista de modelos de VW afectados: Golf, Jetta, Beetle, Tiguan, Passat, así como las series A1, A3, A4 y A6 de Audi y algunos modelos de Skoda. El gigante automotor trabaja bajo presión para elaborar la lista definitiva de coches afectados.

    Se desconoce quién fue el artífice exacto de la trama, pero las autoridades alemanas apuntan directamente a VW, descartando que una empresa externa desarrollara el software encargado de activar un mecanismo para reducir los gases al percatarse -en base a una serie de parámetros como la velocidad y la posición del volante- de estar siendo sometido a un control. German consiguió lo que no logró el entonces poderoso patriarca de VW Ferdinand Piëch a principios de año: tumbar al que fue jefe ejecutivo del grupo desde 2007 y que tenía previsto renovar su contrato hasta 2018 este viernes. 

    Los efectos del escándalo del trucaje del control de emisiones de los motores diésel de Volkswagen (VW) ya se empiezan a sentir en Norteamérica. Foto: Pixabay.
    Los efectos del escándalo del trucaje del control de emisiones de los motores diésel de Volkswagen (VW) ya se empiezan a sentir en Norteamérica. Foto: Pixabay.

  • John German, el hombre que hizo tambalear el imperio de Volkswagen

    Agencia DPA

    De pelo ligeramente gris, mirada afable y gafas de cristales redondos, John German, un prestigioso ingeniero estadounidense, hizo tambalear sin proponérselo el imperio del gigante aumotor alemán Volkswagen y se convirtió en el verdugo del jefe de la firma, Martin Winterkorn. ¿Cómo y quién detectó el truco empleado durante años por VW para burlar los controles medioambientales en Estados Unidos y en el mundo? Ésta fue una de las preguntas que se le pasó a la gente por la cabeza estos días al conocer la envergadura del escándalo que afecta a 11 millones de coches en todo el mundo. «En realidad John German es un tipo como Martin Winterkorn. Un ingeniero amante de los detalles», escribía hoy el diario económico alemán «Handelsblatt» sobre el ingeniero, artífice del destape de la trama. Tras unos años encargado de optimizar los motores para Chrysler y Honda decidió cambiar de bando. Y desde 2009 escribe estudios para la organización no gubernamental International Council of Clean Transportation, encargada de probar que los medios de transporte cumplen con las reglas medioambientales establecidas para conseguir un aire limpio. El experto en gases de escape siguió los indicios de su colega alemán Peter Mock, que descubrió en los modelos diésel una anomalía entre las emisiones de los automóviles y las mediciones registradas durante los controles técnicos en Europa. Y German decidió repetir los test en tres vehículos alemanes, el Jetta de VW, el Passat de VW y el BMW X5, a lo largo de las 1.300 millas que separan San Diego de Seattle. Los resultados sorprendieron al experimentado científico. El Jetta expulsó entre 15 y 35 veces más óxido nítrico que lo permitido por ley, mientras el Passat sobrepasó los límites en un nivel entre cinco y veinte veces superior. Por el contrario, el BMW X5 se mantuvo dentro de los parámetros legales. German entregó sus resultados de su estudio a la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), para la que él mismo trabajó algunos años. La EPA llevó a cabo sus propias pruebas y confirmó los resultados de German. Y VW tuvo la oportunidad de ponerle remedio. El grupo llamó a talleres en diciembre de 2014 a 500.000 automóviles. Una actualización del software en el motor solucionará el problema, prometió entonces VW. Una promesa que se quedó en el aire como más tarde comprobaron las autoridades que decidieron dar la voz de alarma el pasado viernes. Rápidamente se pasó de involucrar a unos 482.000 vehículos de las marcas Volkswagen y Audi vendidos en Estados Unidos desde 2009 a 11 millones de automóviles en todo el mundo, incluido el continente europeo, como confirmó hoy el gobierno alemán después de reunirse con la empresa. VW reconoció el miércoles que el software se encuentra en los motores diésel de dos litros del tipo E189 incluidos en los coches fabricados entre 2009 y 2015, lo que resulta en una larga lista de modelos de VW afectados: Golf, Jetta, Beetle, Tiguan, Passat, así como las series A1, A3, A4 y A6 de Audi y algunos modelos de Skoda. El gigante automotor trabaja bajo presión para elaborar la lista definitiva de coches afectados. Se desconoce quién fue el artífice exacto de la trama, pero las autoridades alemanas apuntan directamente a VW, descartando que una empresa externa desarrollara el software encargado de activar un mecanismo para reducir los gases al percatarse -en base a una serie de parámetros como la velocidad y la posición del volante- de estar siendo sometido a un control. German consiguió lo que no logró el entonces poderoso patriarca de VW Ferdinand Piëch a principios de año: tumbar al que fue jefe ejecutivo del grupo desde 2007 y que tenía previsto renovar su contrato hasta 2018 este viernes. # Información para el editor ## ACTUALIZACIÓN * * * * Los siguientes datos de contacto no están destinados a su publicación ## Contactos editoriales – Autora: Almudena de Cabo – Editora: Raquel Miguel – Tel: +34 91 567 2600/ +54 11 4314 1570 – Correo: internacional@dpa.com dpa alm raq

  • Muere en accidente John Nash, matemático que inspiró ‘Una mente brillante’

    Agencia AFP

    El matemático estadounidense John Nash, célebre por su trabajo sobre la teoría económica de los juegos y premio Nobel de Economía en 1994, falleció el sábado junto a su mujer en un accidente automovilístico en la costa este de Estados Unidos.

    El científico y su mujer, la salvadoreña Alicia Nash, encarnados en la película ‘Una mente brillante’ (‘Una mente maravillosa’ en España, 2002), fueron eyectados de un taxi del que su conductor había perdido el control cuando circulaba por una autopista de Nueva Jersey (noreste), precisó la Policía.

    John Nash tenía 86 años y su esposa Alicia 82. «Los pasajeros del taxi salieron eyectados» y murieron el sábado, dijo a la AFP el sargento Gregory Williams, quien explicó que el chofer «perdió el control» del vehículo y chocó contra una barrera de seguridad al borde de la autopista.

    John Nash y otro matemático, Louis Nirenberg, descritos como «dos gigantes del siglo XX» de la disciplina, recibieron el 25 de marzo pasado el premio Abel de matemáticas, concedido por la Academia Noruega de Ciencias y Letras. Fueron recompensados «por sus contribuciones fundamentales y absolutamente destacables a la teoría de las ecuaciones en derivadas parciales no lineales, y a sus aplicaciones al análisis geométrico», explicó la Academia al otorgarles el galardón.

    John Nash hizo carrera en la Universidad Princeton y en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), donde conoció a su esposa, la física salvadoreña Alicia Esther Lopez-Harrison de Lardé (que simplificó su nombre a Alicia Nash), quien jugó una papel decisivo en su vida. En la película ‘Una mente brillante’, realizada por Ron Howard, el personaje de Nash es interpretado por Russell Crowe.

    El film describe a la vez su genio matemático y su esquizofrenia, que le hacía imaginar a un agente federal estadounidense que le proponía ayudar en secreto al gobierno para desencriptar mensajes de espías rusos en la prensa. Tras una hospitalización y la ayuda de su mujer, lograron controlar sus alucinaciones.

    La pareja se casó en 1957 y se divorció a principios de los 60, pero se mantuvo en contacto. Décadas más tarde, en 2001, se volvieron a casar. Russell Crow dijo en su cuenta de Twitter que estaba conmocionado por la muerte de Nash. «Conmocionado…, mis pensamientos están con John y Alicia y su familia. Fue una colaboración extraordinaria. Eran espíritus excepcionales, de gran corazón», escribió el autor. Por su parte, Christopher L. Eisgruber, presidente de la Universidad de Princeton, donde Nash trabajó y elaboró su tesis sobre la teoría de juegos, elogió los «notables trabajos de John, que inspiraron a generaciones de matemáticos, economistas y científicos». Por su parte, el ministro griego de Economía, Yanis Varufakis, también profesor de economía, quien conoció personalmente a Nash, comentó que para él fue «una fuente de inspiración.

    John Nash tenía 86 años y su esposa Alicia 82. Foto: Emilio Naranjo/ EFE.
    John Nash tenía 86 años y su esposa Alicia 82. Foto: Emilio Naranjo/ EFE.

  • Elton John amenaza el marketing de la firma Dolce & Gabbana

    Desirée Yépez
    Redacción Revistalideres.ec

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    Elton John, Courtney Love, Ricky Martin y Victoria Beckham son algunas de las celebridades que, abiertamente, promueven el boicot contra la marca Dolce & Gabbana.

    En términos de mercadeo, esto es lo que se define como una crisis de imagen.

    La firma de moda italiana enfrenta un conflicto mediático desde que, en días pasados, sus fundadores Domenico Dolce y Stefano Gabbana declararon al semanario italiano Panorama que no apoyan la familia homoparental. Para ambos, gais, “no es una cuestión religiosa o social, no hay vuelta de hoja; naces y hay un padre y una madre. O al menos debería ser así. Por eso no me convencen los que yo llamo niños sintéticos (fecundaciones in vitro)”.

    El músico británico no tardó en pronunciarse al respecto a través de su cuenta Instagram y, públicamente ofendido, recriminó a los diseñadores su atrevimiento al llamar a niños como los suyos “sintéticos”. Además, en la publicación de la red social sostiene que “su pensamiento arcaico (Dolce & Gabbana) está fuera de época, al igual que sus diseños. No volveré a vestir Dolce & Gabbana”.

    La artista Courtney Love también hizo lo suyo y a través de Facebook expresó que quería quemar todas sus prendas con la firma italiana. Por su parte Ricky Martin los invitó, a través de Twitter, a amarse a ellos mismos y a recapacitar sobre sus comentarios cargados de “odio”; mientras que Victoria Beckman se sumó al hashtag #BoycottDolceGabbana.

    En ese contexto, Perez Hilton, director del blog Perezhilton.com, especializado en noticias de farándula y espectáculo, considera que los comentarios de los diseñadores podrían perjudicar sus relaciones con Hollywood. «Si un estilista o una celebridad tiene otras opciones, no creo que nadie elija Dolce & Gabbana. No sólo han ofendido a las personas homosexuales, han ofendido a gente en todos los ámbitos», sostiene.

    No obstante, es un público específico el que accede a prendas originales de la marca y es hacia ese al cual apunta la estrategia para superar la crisis. Un saco de hombre cuesta
    USD 1, 100; y un vestido de cóctel puede superar los USD 6 000.

    En este caso, según apunta el portal Marketingdirecto.com, la crisis de imagen gira en torno a los valores y normas de la empresa, pero no está relacionada con la calidad del producto. Lo cual es un punto a favor de la marca.

    Una de las estrategias principales en el momento de superar un episodio de ese tipo es no mantenerse en silencio. En Forbes.es se sentencia que callar es suicida, pues se suele confundir con una falta de transparencia. Al respecto, los diseñadores italianos han optado por mantener su opinión, la legitiman a través de las redes sociales e incluso, a manera de broma, dicen que perderán a algún fan del músico británico pero ganarán a una madre de familia…

    En ese sentido, se recomienda que el departamento de comunicación de la empresa cuente con un plan de crisis comunicacional. La herramienta debe incluir una estrategia a seguir, argumentos. En ocasiones, hacer un ‘mea culpa’ ayuda a demostrar que, a pesar del problema, se intentará resolverlo cuanto antes.

    También se aconseja no ignorar las preguntas incómodas de los periodistas, y contestarlas directamente. Es importante que en momentos de crisis la empresa se muestre cercana a sus clientes y dispuesta a ayudar y contestar dudas. Evitar la arrogancia, contestar de forma neutra sin resultar altivo.

    El músico británico sostiene que el "pensamiento arcaico" de Dolce & Gabbana está fuera de época, al igual que sus diseños. Advirtió que no volverá a vestir prendas de la marca. Foto: Hugo Marie/ EFE
    El músico británico sostiene que el «pensamiento arcaico» de Dolce & Gabbana está fuera de época, al igual que sus diseños. Advirtió que no volverá a vestir prendas de la marca. Foto: Hugo Marie/ EFE

  • John Oliver, invitado a conocer Ecuador por Twitter

    EL COMERCIO
    Redacción Política
    Santiago Estrella (I)

    Los hashtag a propósito de la sátira que el comediante inglés, John Oliver, hiciera del presidente Rafael Correa predomina en la lista de las tendencias que en la red social Twitter. Un nuevo hashtag se impulsó: #JohnYouAreInvited (#Johnestásinvitado). A esta hora, 12:07 del 11 de febrero ocupa el primer lugar. Tiko Tiko y #EcuatorianoHastalaMedula, que es una réplica a un tuit de Fernando Alvarado, son los que le siguen en segundo y tercer lugar, respectivamente.

    Las réplicas son constantes, tanto a favor del Presidente o que consideran que lo que dijo Oliver es un agravio para el país –algunos incluso consideran que es para toda América Latina- y aquellos que consideran que en el país hay poco sentido del humor o en defensa abierta a Oliver y, por ende, en contraposición a Correa.

    Por ejemplo, el usuario Fabián Burbano escribe que “qué se puede esperar de un defensor del imperio, debería estar protestando por los bombardeos de su país en el mundo”. En cambio, Fernando Gálvez, dice que “eso nos pasa por no habernos tomado en serio y a tiempo el humor en el país”.

    Por otra parte, David Guerreo escribe que en lugar de “invitar a John mejor convencemos a Pedrito Delgado (Ndlr: Pedro Delgado es el primo del presidente que prometió regresar al país luego de participar en una boda de un familiar y que está procesado por el delito de uso doloso de documento público y es investigado por presunto peculado en la entrega de un crédito de USD 800 000 de Cofiec al argentino Gastón Duzac).

    Carlos Cortez Blum sostiene que el “hashtag #JohnYouAreInvited dejan claro que los afines al gobierno no entendieron los 3 minutos de #John Oliver”.

    La disputa continúa. Los poco más de cuatro minutos de Oliver en su programa ‘Last week tonight’ ha levantado una polémica que, por el momento, promete continuar.

    Captura del video de John Oliver donde critica al presidente Rafael Correa
    Captura del video de John Oliver donde critica al presidente Rafael Correa