Etiqueta: Li Keqiang

  • China prepara USD 70 000 millones para internacionalizar su industria

    Agencia EFE

    China prepara USD 70 000 millones para ayudar a las empresas del país a trasladar parte de su producción fuera de sus fronteras, en un giro a la política industrial que la convirtió en la «fábrica del mundo».

    La segunda economía mundial ha anunciado esta semana dos nuevas iniciativas inversoras para apoyar la internacionalización de sus compañías, con las que prevé exportar parte de sus capacidad industrial sobrante, entre otros, a países latinoamericanos.

    El primer ministro chino, Li Keqiang, de gira esta semana por Brasil, Colombia, Perú y Chile, señaló el miércoles (20 de mayo de 2015) en Río de Janeiro que planea establecer un fondo de USD 30 000 millones para promover la instalación de empresas del gigante asiático en América Latina.

    Además, el principal órgano de planificación económica del país, la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo, aprobó la creación de una subsidiaria de la Corporación China de Inversión, uno de los mayores fondos soberanos del mundo, encargada de facilitar que las firmas chinas trabajen en el extranjero. Esta compañía, que cuenta con un capital inicial de USD 5 000 millones, podría alcanzar un valor cercano a los USD 40 000 millones, dijo el responsable del departamento de inversión extranjera en la Comisión, Gu Dawei, en rueda de prensa.

    «No vamos a limitarnos a vender productos en el extranjero, sino que exportaremos nuestra industria como un todo y al mismo tiempo ayudaremos a esos países a establecer un sistema industrial más completo con capacidad manufacturera», explicó Gu.

    La industria china, saturada por el exceso de capacidad de algunos sectores y en una economía cada vez más ralentizada, se encuentra en pleno proceso de transformación, desde un modelo basado en la producción intensiva en mano de obra de bienes baratos hasta otro orientado a la alta tecnología.

    Bajo el nombre de ‘Made in China 2025‘ (‘Hecho en China 2025’), el Gobierno lanzó el martes (19 de mayo) un plan decenal para reorientar su industria manufacturera hacia sectores altamente tecnológicos como el ferroviario, la robótica, los nuevos materiales o la biomedicina.

    «A largo plazo, no podemos imaginar que América Latina sólo sea un abastecedor de materias primas para China y que China siga siendo una fábrica de productos baratos para América Latina», sostuvo el primer ministro chino durante su estancia en Brasil.

    Para América Latina, esta iniciativa podría dar un empujón para evolucionar desde un modelo productivo fundamentado en la explotación de sus materias primas a uno con mayor peso de la industria manufacturera. En China, que hasta ahora prefería atraer a empresas extranjeras a su territorio, estos anuncios marcan un punto de inflexión. «Es un cambio en la política industrial de China», afirmó a Efe el experto en economía del Instituto de Estudios Nuevo Continente Meng Yuanxin.

    Según Meng, China necesita exportar parte de su producción por el exceso de capacidad que experimentan algunos sectores, como las infraestructuras, los materiales de construcción y las industrias pesadas, y que se refleja en el hecho de que el índice de precios de producción encadena tres años de deflación.

    Sin embargo, el responsable de la Comisión Nacional de Reforma y Desarrollo recalcó que China no va a exportar aquellas tecnologías que se hayan quedado anticuadas, sino que se centrará en sectores en los que es competitiva para que el proceso cree un beneficio mutuo.

    Así, Gu señaló que material ferroviario, maquinaria, siderurgia, materiales de construcción, equipamiento de aviación y aeroespacial o ingeniería marina son los principales sectores en los que las empresas chinas quieren incrementar su actividad en el exterior.

    La estrategia de internacionalización de la segunda economía mundial, impulsora de proyectos multilaterales como el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (BAII) y convertida ya en la principal fuente de financiación de muchos países, da una nueva vuelta de tuerca con los fondos para exportar su capacidad industrial. 

    El primer ministro chino, Li Keqiang (c), inició el 18 de mayo de 2015 una gira por varios países de América Latina. Foto: AFP
    El primer ministro chino, Li Keqiang (c), inició el 18 de mayo de 2015 una gira por varios países de América Latina. Foto: AFP
  • Brasil espera USD 50 000 millones en inversiones chinas

    Agencia AFP

    Brasil dijo este jueves (14 de mayo) que China invertirá USD 50 000 millones en nuevos proyectos de infraestructura en el país sudamericano, en la antesala de la visita del primer ministro de la nación asiática, Li Keqiang.

    «Hay USD 50 000 millones en proyectos nuevos. Hay que esperar al fin de la visita para ser más precisos y también en relación a cuáles serán los proyectos», dijo a periodistas el subsecretario general de política, José Graça Lima, encargado de las relaciones con Asia y Oceanía en la cancillería brasileña.

    El anuncio fue realizado previo a la llegada del funcionario chino para una reunión con la mandataria brasileña, Dilma Rousseff, el 19 de mayo, que marcará el puntapié inicial de una segunda generación de inversiones de Pekín en la potencia sudamericana, concentradas en industria pesada e infraestructura.

    La lista incluye autopartes, equipos de transporte, energía, puertos, hidroeléctricas y ferrovías, entre otros. En carpeta estará también la ambiciosa construcción de una obra para desarrollar un corredor «ferro-oceánico» que permita sacar exportaciones brasileñas a China por el Pacífico, un proyecto monumental que atravesará parte de la Amazonia y se extenderá hasta Perú.

    El emprendimiento pretende unir las principales zonas productivas de materias primas de Brasil con el Océano Pacífico, buscando economizar el costo de transporte de los bienes destinados a China, como la soja y sus derivados o el mineral de hierro. Consultado sobre el delicado aspecto ambiental de la iniciativa, el diplomático dijo: «El corredor exige un marco político y es una obra que durará entre 3 y 4 años, requiere licitaciones, es complejo (pero) está avanzando».

    Resultados

    Li aterrizará en Brasilia el día 18 por la tarde y dejará el país el 21 por la mañana con destino a Colombia, previo a pasar una jornada en Rio de Janeiro. Durante la visita oficial, ambas naciones BRICS repasarán la abultada agenda de negocios bilaterales, entre ellos el cierre de la venta de un primer segmento de 22 aviones de Embraer, que forman parte de una operación ya acordada de 60 aeronaves.

    Según detalló Graça Lima, en el encuentro Rousseff y Li firmarán «una serie de acuerdos» a nivel gubernamental. Además, la agenda prevé otros cuatro de carácter empresarial y más de 30 actas nuevas, donde estarán las inversiones. «Esperamos resultados muy interesantes de esta visita», resumió el responsable de las relaciones con los países asiáticos de Itamaraty.

    El encuentro sumará un capítulo a una relación ya intensa: China, además de tener el estatus de socio estratégico, es desde 2009 el principal aliado comercial y una de las mayores fuentes de inversiones externas de Brasil. Según datos de la cancillería del país sudamericano, el intercambio comercial bilateral saltó de USD 3 200 millones en 2001 a 83.300 millones en 2013.

    El miércoles, Rousseff abordó la posibilidad de sondear un tratado de libre comercio, una cuestión compleja porque toca los intereses del Mercosur, que Brasil integra junto a Argentina, Uruguay, Paraguay y Venezuela, cuyas normas no permiten abrir negociaciones sin el acuerdo de todos sus miembros.

    «La cuestión del libre comercio entre Brasil y China es muy importante y tiene que estar en la agenda. Tenemos una regla con los países del Mercosur, que tenemos que tratar ciertos asuntos dentro del bloque, y eso no es un obstáculo, hasta creo que es una oportunidad», dijo la mandataria en una entrevista con China Business News, que fue distribuida por la presidencia del país latinoamericano.

    Pero la posibilidad de abrir vías alternativas que permitan conversar con otros países o bloques sin la anuencia de todos los miembros ya tiene un principio de consenso en el Mercosur, según anticipó esta semana el canciller uruguayo, Rodolfo Nin Novoa, una idea impulsada por ese país, junto a Brasil y Paraguay.

    Dilma Rousseff se reunirá con el ministro Chino el próximo 19 de mayo. Foto: EFE
    Dilma Rousseff se reunirá con el ministro Chino el próximo 19 de mayo. Foto: EFE