Etiqueta: neumaticos

  • Este equipo da otro giro a la gestión ambiental

    Redacción Quito

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    En el país se consumen, cada año, 3,5 millones de neumáticos. Buena parte de estos artículos se convierten en desechos y, por lo general, pasan a ser elementos contaminantes.

    Parte de esos neumáticos son, desde el 2014, una suerte de insumo de trabajo de Proyección Futura, una mediana empresa quiteña que inició sus operaciones en el 2006 y que en noviembre del 2017 recibió un reconocimiento del Pacto Global Ecuador por su trabajo ambiental.

    En el 2006, el manejo de residuos no tenía políticas tan definidas como las que se cuentan en la actualidad. Eso no fue impedimento para que Esteban Rodríguez y Pablo Macías, con un tercer socio, arrancaran con esta empresa que se enfoca en dar un nuevo giro al manejo de residuos.

    Al principio, Proyección Futura trabajaba en el manejo de desechos como papel, botellas plásticas, metales y piezas de equipos electrónicos, según cuentan Rodríguez y Macías. “Empezamos sin referentes y nos fuimos abriendo paso en el mercado”. Con el tiempo, de los tres socios iniciales solo quedaron Rodríguez y Macías, gerente administrativo financiero y gerente comercial, en su orden.

    Este modelo de trabajo se mantuvo hasta el 2013. Para ese año, había una mayor conciencia en el manejo de residuos y el negocio marchaba bastante bien. A partir de ese año, la empresa decidió enfocarse en el manejo de desechos especiales. Estos incluyen neumáticos, teléfonos celulares y equipos electrónicos.

    El nuevo giro obligó a reestructurar la empresa, que sumaba 22 empleados hasta el 2013.
    La estrategia consistió en trabajar con importadores de neumáticos que, por una normativa del Ministerio del Ambiente, están obligados desde hace tres años a gestionar el reciclaje de un porcentaje de las llantas que traen al país. Para Proyección Futura esa regulación se convirtió en una oportunidad para expandir el manejo de esta clase de residuos.

    Juan Fernando Palacios, gerente de llantas PCR, del grupo Cepsa, recuerda que la empresa en la que trabaja tenía la necesidad de gestionar los neumáticos usados de sus clientes. “Buscábamos una empresa que nos ayude en el tema y supimos de Proyección Futura.”
    Según Palacios, el trabajo de la empresa es excelente. “Su sistema de recolección funciona muy bien”. Cada año, el grupo Cepsa provee de unas 25 000 llantas viejas a Proyección Futura.

    El trabajo de esta pyme no termina en la recolección de residuos. Con los neumáticos viejos elabora y oferta nuevos productos. Para esto cuenta con Grin, la hermana menor de Proyección Futura; esta empresa, que tiene su planta en Checa (al oriente de Quito) procesa y recicla neumáticos; los convierte en grano de caucho y polvo de caucho. Estos insumos se utilizan en canchas de fútbol sintético, pistas de atletismo, suelo de parques, etc.

    Desde el 2014 hasta la fecha, Grin ha procesado unos 700 000 neumáticos desechados. Esa es la principal contribución con el ambiente, explican Rodríguez y Macías. Ellos tienen claro que el manejo de basura es una tarea compleja y para eso se apoyan en empresas, vulcanizadoras, recicladores y más proveedores.

    Este año, para agilizar el trabajo, están por lanzar una aplicación móvil. Así continúan innovando.

    Pablo Macías y Esteban Rodríguez dirigen Proyección Futura. Esta empresa recicla llantas y las convierte en grano de caucho que se usa en canchas de fútbol sintéticas, parques, etc. Foto: Vicente Costales / LÍDERES
    Pablo Macías y Esteban Rodríguez dirigen Proyección Futura. Esta empresa recicla llantas y las convierte en grano de caucho que se usa en canchas de fútbol sintéticas, parques, etc. Foto: Vicente Costales / LÍDERES
  • Neumáticos para fabricar zapatos con toque andino

    Redacción Quito

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    Los indígenas imbabureños utilizaban el caucho de los neumáticos para elaborar sus alpargatas. A este tipo de calzado lo denominaban ushuta, que en quichua significa zapato.

    Este concepto coincidió con la propuesta de los emprendedores Fredy Andrango y Charic Amaguaña. La familia de Andrango es propietaria de un empresa de transportes y buscaba hacer algo con los neumáticos desgastados de los grandes vehículos.

    En enero de este año, luego de que el emprendedor regresara de culminar su maestría en la Escuela de Negocios Hult, en San Francisco (EE.UU.), decidió trabajar en su negocio sostenible.

    La primera alternativa que barajó fue elaborar calzado con plantas elaboradas con caucho reutilizado de las llantas. Para concretar su idea contactó a Amaguaña, quien ya tenía experiencia en la fabricación de calzado.

    Ambos trabajaron en modelos atractivos para los clientes. Los dos tenían la meta de que los productos reciclados también pueden tener diseños vanguardistas que llamaran la atención a potenciales clientes.

    Para empezar invirtieron USD 20 000 para la manufactura de un primer lote de zapatos y la conformación del emprendimiento. El 80% del monto se destinó a la compra de materiales e insumos para la fabricación del calzado. El 20% restante se utilizó para la elaboración de etiquetas, los empaques y trámites del negocio.

    Con una primera colección de 200 pares de zapatos para hombres, mujeres y niños, en abril de este año, salió al marcado Ushuta.

    El concepto principal es crear un producto con identidad andina que pueda ser exportado. Incluso notaron que Ushuta puede ser fácilmente pronunciado por estadounidenses, por ejemplo.

    Ahora no solamente usan los neumáticos que se reciclan de la empresa de Andrango. También, buscan el material en vulcanizadoras de la provincia.

    La parte superior del zapato, es decir, la capellada, explica Amaguaña, es elaborada en telares de madera, que le da el toque artesanal y valor agregado al producto.

    Actualmente, su proceso de producción funciona en dos puntos: uno en Cayambe (Pichincha), como punto de acopio de las llantas, y la planta de producción en Otavalo (Imbabura).

    Por ahora, el principal punto de venta es su página web ushuta.com y sus redes sociales; los pedidos se entregan a domicilio. Desde hace algunas semanas ya tienen presencia en tiendas de la provincia de Imbabura. Además, buscan llegar a otras ciudades.

    Desde abril han logrado ventas entre los USD 3 000 y 4 000 por mes y ahora trabajan en la producción de un lote más grande.

    Otra de las propuestas de Ushuta, dice Andrango, será destinar parte de las ganancias para el desarrollo de comunidades locales.

    En Sol te Viste, que tiene locales en Atuntaqui y Otavalo, se comercializa Ushuta desde hace un mes. Su propietario, Javier Solano, cuenta que los zapatos han tenido aceptación entre sus clientes.

    Las personas, dice Solano, buscan sobre todo el calzado para los niños aunque jóvenes también se animan a comprarlos gracias a sus diseños. Esta tienda también los vende en redes sociales.

    La producción

    El comienzo. En la primera producción fabricaron 200 pares de zapatos, con modelos para hombres, mujeres y niños.
    Los costos. Los precios de los zapatos oscilan entre los USD 30 y 50 cada par.
    La nueva producción. Actualmente, la empresa trabaja en una producción de 1 000 pares para ser comercializados a través de diferentes canales.
    La promoción. Redes sociales, como Facebook, Instagram y su sitio web: www.ushuta.com

    Fredy Andrango y Charic Amaguaña son  los socios y propietarios de Ushuta, que salió al mercado en abril. Foto: Armando Prado / LÍDERES
    Fredy Andrango y Charic Amaguaña son los socios y propietarios de Ushuta, que salió al mercado en abril. Foto: Armando Prado / LÍDERES
  • De los neumáticos usados surgen nuevos artículos

    Valeria Sorgato  (I)
    redaccion@revistalideres.ec

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    En el 2015 se importaron 2 585 000 neumáticos en el país, según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador. A esta cifra se les suma los dos millones de llantas que Continental Tire Andina produce anualmente.

    La acumulación de neumáticos desechados puede convertirse en un problema ambiental: un neumático puede tardar unos 500 años en degradarse, además la quema de llantas emite gases tóxicos y propaga epidemias. Ese contexto sirvió para que hace tres años surgiera una empresa que se especializa en reciclar neumáticos: Ecocaucho. “Decidimos que era hora de reducir el impacto y darle un nuevo uso a las llantas”, dice su gerente, Juan Bermeo.
    La empresa tiene dos líneas: el reencauche caliente y el reciclaje. Con la segunda línea se obtiene como producto final elementos viales, pisos, alfombras.

    Los elementos viales son cotizados por centros comerciales y urbanizaciones privadas. Los pisos que se obtienen son ideales, por el tipo de material, para guarderías y colegios, mientras que la línea de pisos antiestrés se utiliza en las florícolas o establos.

    Los usos de los neumáticos desechados son variados. En Europa, por ejemplo, es obligatorio mezclar el asfalto con polvo de caucho para darle más resistencia a las carreteras. En otros países se utilizan pastillas de caucho que funcionan como combustible para las cementeras. “Estamos recién descubriendo las distintas aplicaciones del polvo de caucho”, asegura Bermeo.

    Cada mes la compañía recibe alrededor de 1 200 neumáticos que son renovados; y cada semana se procesan cinco toneladas de polvo de caucho. Así lo explica Iván Paredes, jefe de operaciones. Con estos servicios la empresa factura alrededor de USD 70 000 al mes.
    Bermeo detalla que reciben llantas de los gestores ambientales que recolectan las ruedas de vulcanizadoras y tecnicentros a escala nacional.

    Las personas que utilizan vehículos para trabajo (taxis o camionetas) son los principales clientes de llantas renovadas. Por su lado, los pisos son cotizados por florícolas, guarderías o gimnasios

    Leonardo Quezada, gerente del gimnasio Tauru Fitness, en Guayaquil, utiliza las baldosas de Ecocaucho en el área de pesas para evitar que el piso se rompa. “Los conocimos porque ellos nos visitaron”, cuenta Quezada. El representante del gimnasio asegura que el piso es de buena calidad y competitivo en el mercado.

    En la actualidad 25 personas trabajan en la planta de Ecocaucho, que está ubicada en el norte de Quito en una área de 3 000 metros cuadrados .

    Las máquinas utilizadas en los diferentes procesos de la planta fueron importadas desde Estados unidos y China, según detalla Bermeo.

    Además, esta empresa está nominada este año entre los 500 mejores emprendimientos verdes en América Latina.

    La planta de Ecocaucho funciona en el norte de Quito. Allí se producen elementos viales y pisos plásticos con distintos usos. Fotos: Vicente Costales / LÍDERES
    La planta de Ecocaucho funciona en el norte de Quito. Allí se producen elementos viales y pisos plásticos con distintos usos. Fotos: Vicente Costales / LÍDERES
  • Estos neumáticos ruedan hacia el mercado de EE.UU.

    Redacción Quito 
    redaccion@revistalideres.ec

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    Continental Tire Andina busca entrar al mercado de Estados Unidos (EE.UU.), a finales del 2016. Ferdinand Hoyos, presidente Ejecutivo de la firma, detalla que la empresa trabaja muy fuerte para encontrar nuevas oportunidades de exportación, debido a las condiciones actuales que presenta el mercado ecuatoriano.

    “Como hay una baja de demanda en el mercado nacional, buscamos oportunidades adicionales para la exportación. A finales de este año es muy probable que exportemos algunas medidas de llantas a EE.UU.”, asegura el titular de la compañía que tiene sus instalaciones y su base de operaciones en Cuenca desde 1955.

    En la actualidad, Continental Tire Andina produce aproximadamente dos millones de llantas anualmente, para vehículos livianos y pesados. Hoyos prevé que en 2016 la compañía tendrá una baja de 20% a 30% en la venta de sus productos en el Ecuador, como consecuencia de la desaceleración económica.

    “Las empresas consumidoras de llantas de Continental eran las ensambladoras de autos, pero este mercado bajó a la mitad”, señala Hoyos como es una de las razones para la reducción de ventas en el país. Pero asegura que las pérdidas de este año se verán compensadas por el aumento en las exportaciones.

    La compañía ya vende sus neumáticos a países de la región. En 2015, Colombia, Venezuela, Perú, Bolivia y Chile compraron aproximadamente el 30% de su producción. Lo que equivale a 600 000 unidades, por un valor de USD 38,5 millones.

    De los países de la región, Colombia es el principal destino de los neumáticos ecuatorianos, pero por la devaluación del peso y el fortalecimiento del dólar, el mercado de ese país tuvo pérdidas en 2015. “La empresa perdió en Colombia, pero para nosotros lo importante es mantener los niveles de producción, ya que así garantizamos la calidad, la eficiencia por llanta y el empleo”, asegura el presidente ejecutivo de Continental Tire Andina.

    La empresa tiene como meta para fines de este año exportar unos 800 000 neumáticos a la Región Andina, así como a México y a Estados Unidos, por un valor de USD 50 millones. “La llanta producida en Cuenca cumple todos los estándares de calidad del grupo Conti, por ello tengo la confianza de vender nuestros productos en cualquier mercado”.

    En los últimos cinco años, Continental Tire Andina ha invertido alrededor de USD 60 millones en su planta para mejorar la tecnología y para ampliar el portafolio para los clientes. En la actualidad brinda empleo directo a 1 300 personas, sin contar con su cadena de distribución.

    El Grupo Continental, con su sede en Alemania, tiene más de 140 años en el mundo de las llantas, cuenta con 20 plantas productoras de neumáticos a nivel mundial. Una de ellas está en Cuenca, que es una de las más grandes de la Región Andina.

    Continental tiene el 51% de las acciones de la planta de Cuenca y el 49% de las acciones están en las manos de accionistas, en su mayoría ecuatorianos. Son más o menos 500, según detalla Hoyos.

    La planta de Continental Tire Andina produce en la actualidad cerca de dos millones de neumáticos al año. Foto: archivo LÍDERES
    La planta de Continental Tire Andina produce en la actualidad cerca de dos millones de neumáticos al año. Foto: archivo LÍDERES
  • Murió François Michelin, el patriarca de los neumáticos

    Agencia DPA

    François Michelin, el hombre que durante casi medio siglo dirigió la empresa de neumáticos francesa del mismo nombre, murió a los 88 años, informó este miércoles 29 de abril la compañía.

    Michelin convirtió la compañía en uno de los principales fabricantes de neumáticos del mundo durante los 47 años que estuvo al frente de la misma. Fue nombrado para ese puesto por su abuelo, Edouard Michelin, uno de los cofundadores de la empresa.

    En 2002, François Michelin cedió el puesto a su hijo Edouard, pero este se ahogó cuatro años después mientras practicaba pesca deportiva en alta mar. Desde entonces ningún otro Michelin ha estado al frente de la compañía de Clermont-Ferrand.

    A François Michelin se le consideraba como el último gran patriarcas de los negocios franceses y el más reservado de todos. Sin embargo, su estricto forma de dirigir la empresa también cosechó críticas. La compañía no dio detalles sobre las causas de su muerte.

    François Michelin, que dirigió la compañía francesa de neumáticos del mismo nombre durante 47 años, hasta 1999, murió a los 88 años. Foto: AFP
    François Michelin, que dirigió la compañía francesa de neumáticos del mismo nombre durante 47 años, hasta 1999, murió a los 88 años. Foto: AFP
  • Neumáticos sostenibles con el aporte del arroz

    El País de Montevideo (I) Grupo de Diarios América (GDA)

    La cáscara de arroz, lo que hasta el momento era un desperdicio, ahora juega un papel importante para The Goodyear Tire & Rubber Company, en su objetivo por ofrecer productos sustentables al mercado mundial.

    En el pasado, los neumáticos se creaban exclusivamente con materiales como caucho natural, hierro y textiles. Good­year, tratando de reducir el impacto ambiental, encontró un componente natural para sus neumáticos.

    Se trata del sílice, un mineral derivado de la arena, el cual también puede producirse a partir de los residuos que quedan después de quemar la cáscara de arroz. Según la Organización para la Agricultura y Alimentación, cada año más de 700 millones de toneladas de arroz se cultivan en el mundo, pero durante el secado del alimento se desprenden las cascarillas.

    En los últimos dos años, Goodyear ha probado el sílice en su Centro de Innovación en Akron, y encontró que su impacto en el desempeño de los neumáticos es similar al de las fuentes tradicionales.

    Esto también puede tener un impacto positivo en la tracción en las superficies mojadas. Además, el sílice mezclado con el caucho de los neumáticos los fortalece y reduce la resistencia del rodamiento, lo que se traduce en economía de combustible. Los esfuerzos de innovación de Goodyear buscan desarrollar neumáticos más ecológicos desde sus materiales, su rendimiento y el proceso de fabricación, indica Joe Zekoski, director de sistemas de recauchutados de Goodyear.

    «Nos esmeramos por ayudar a los consumidores a mantener una calidad óptima de rendimiento de sus neumáticos, a través de innovaciones como tecnología de mantenimiento de aire. Asimismo, buscamos recursos renovables, como aceite de soya, para reemplazar el uso de materiales basados en petróleo en nuestros neumáticos», dice el ejecutivo.

    Goodyear anunció que utilizará la ceniza de la cascarilla del arroz para producir electricidad como una fuente ecológica de sílice para usar en sus neumáticos.