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  • Comienza a operar el petro, criptomoneda venezolana respaldada con petróleo

    Agencia EFE

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    El Gobierno venezolano activó este martes, 20 de febrero del 2018, la preventa del petro, una criptomoneda estatal que estará respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y que busca generar, según ha dicho el jefe del Estado, Nicolás Maduro, un «sistema financiero más justo».

    El vicepresidente venezolano, Tareck el Aissami, informó que en la madrugada de este martes en el país caribeño se dio «inicio formal y de manera exitosa» la implementación del petro «y su respectivo proceso de preventa» principalmente en los mercados asiáticos.

    «Venezuela se coloca en la vanguardia de los tiempos futuros (…) Hoy pasará a ser un día de historia. Es el primer Estado, la primera nación que lanza su criptomoneda, respaldada en sus reservas y riquezas naturales», señaló El Aissami.

    El chavismo gobernante informó antes que el total de criptoactivos a emitir será de 100 millones, «sin emisiones extraordinarias, y de los cuales 82,4 millones estarán disponibles para la preventa que inició este martes».

    De los 82,4 millones, el 44 % será ofrecido en una preventa privada y la oferta inicial pública, mientras que un 38,4 % quedará para la venta privada y el 17,6 % restante será retenido por la Superintendencia de Criptomonedas y Actividades Conexas Venezolana (Supcacven), según indicó la estatal Agencia Venezolana de Noticias (AVN).

    La llamada revolución bolivariana activó una página web para guiar a todas las personas naturales o jurídicas, nacionales o extranjeros en los pasos a seguir para la adquisición de la moneda digital.

    AVN también informó que el tráfico de internautas en este sitio de internet se quintuplicó durante el día, lo que ha ocasionado algunos retrasos para acceder al portal.

    El mes pasado, Maduro dijo que la criptomoneda, en su inicio, tiene como respaldo «la riqueza del campo I del bloque Ayacucho de la Faja Petrolífera del Orinoco» y remarcó que cada petro equivale al precio de un barril de petróleo.

    Maduro presentó entonces el «white paper» o libro blanco, en el que se «muestra todas las condiciones de creación, funcionamiento y respaldo de la criptomoneda».

    Al leer algunos de los puntos contenidos en el libro, dijo que se «podrán adquirir petros a la preventa, en la oferta inicial y el mercado secundario, una vez culminado el proceso de venta inicial» y que «el total de petros emitidos en circulación durante el primer año superará los 100 000 millones de petros». 

    El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro (c);  anunció que la preventa de la criptomoneda nacional denominada 'petro' alcanzó los USD 735 millones en 20 horas. Esta criptomoneda venezolana está respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y su pre
    El presidente de Venezuela, Nicolás Maduro (c); anunció que la preventa de la criptomoneda nacional denominada ‘petro’ alcanzó los USD 735 millones en 20 horas. Esta criptomoneda venezolana está respaldada por 5 342 millones de barriles de crudo y su precio está sujeto al valor del barril venezolano, que en los últimos días osciló alrededor de los USD 60. Foto: EFE
  • Uber comienza a operar en Ecuador, también se puede pagar en efectivo

    Estéfano Dávila

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    Desde este 13 de julio de 2017 a las 16:00, la aplicación para teléfonos móviles Uber comienza a funcionar en Ecuador. Actualmente, este servicio opera ya en más de 600 ciudades en 77 países del mundo.

    Uber está disponible para teléfonos inteligentes con los dos principales sistemas operativos: iOS y Android. Saulo Passos, director de comunicaciones para Uber en Latinoamérica, asegura que la tecnología de esta aplicación permite conectar a ciudadanos que necesitan un medio de transportación con personas que están en capacidad de proveerlo.

    Mientras que en varios países forma de pago predominante es mediante el uso de tarjeta de crédito, los conductores de Uber en Ecuador sí aceptarán dinero en efectivo. Inicialmente no estará habilitado el pago mediante tarjeta de débito. Passos, no obstante, asegura que actualmente se está trabajando para habilitar este método de pago en el país.

    Tras instalar la aplicación y realizar las configuraciones iniciales de registro de usuario, Uber despliega un mapa de la ciudad y ubica al usuario mediante las herramientas de geoposicionamiento. Desde ahí, la Uber hace la pregunta ¿A dónde vas? Para que los usuarios puedan colocar el punto hacia el que se van a dirigir. 

    Esta ubicación es compartida con los conductores registrados en Uber que se encuentren cerca de la del usuario,

    estableciendo así la conexión para que se efectúe el viaje. Una vez aceptada la carrera, la ‘app’ despliega al usuario los nombres del conductor que lo va a recoger, así como el color, marca y placas del auto que este utiliza. La aplicación funcionará inicialmente en las ciudades de Quito y Guayaquil.

    Saulo Passos director de comunicaciones corporativas de UBER para América Latina Foto  Pavel Calahorrano / LÌDERES
    Saulo Passos director de comunicaciones corporativas de UBER para América Latina Foto Pavel Calahorrano / LÌDERES
  • Comienza a operar Viva Air Perú, la primera aerolínea de bajo costo del país

    Agencia EFE

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    Viva Air Perú, la primera aerolínea de bajo costo del país, comenzó a operar este martes 9 de mayo del 2017 desde Lima con el objetivo de movilizar durante el primer año unos 700.000 pasajeros en las nueve rutas que atenderá.

    La compañía, hermana de Viva Colombia, en operación hace cinco años, considera que con su entrada en el mercado peruano el coste interno del transporte aéreo de este país puede bajar hasta en un 70 %.

    «Igual que pasó en Colombia, lo que pretende Viva Air es masificar el transporte en avión en Perú, dándole la oportunidad a todos los ciudadanos de acceder a este servicio y conectando regiones apartadas del país», dijo a Efe el presidente peruano, Pedro Pablo Kuczynski, en el aeropuerto de Lima antes del vuelo inaugural.

    A juicio del mandatario, la nueva aerolínea demuestra que «Colombia y Perú son naciones hermanas que siempre están en la búsqueda de nuevas razones para acercarse».
    El primer vuelo de Viva Air salió este martes del aeropuerto Jorge Chávez, de Lima, con destino a Iquitos, la capital de la Amazonía peruana, con un costo de 59,90 soles por trayecto (unos USD 18).

    El trayecto, que por carretera tarda más de 30 horas, se hizo a bordo de un Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros, y duró una hora y 40 minutos.

    Kuczynski fue el primero en subir a la aeronave, momento que aprovechó para agradecer a «quienes creen en las inmensas posibilidades que tiene Perú».

    El jefe de Estado manifestó que «el Jorge Chávez ya alcanzó los 18 millones de pasajeros al año y ahora se va a hacer una expansión con la segunda pista, por lo que el momento es ideal para que aerolíneas como Viva Air vengan e inviertan».

    Añadió que aunque algunas empresas de transporte aéreo «no están contentas con la llegada de la nueva compañía, el progreso requiere esfuerzo, adaptación y cambio».
    Viva Air Perú inició sus operaciones con dos aviones que esta misma semana empezarán a volar, además de Lima e Iquitos, a Arequipa, Piura, Chiclayo, Tarapoto y Trujillo, mientras que en junio lo hará a Cusco y el mes siguiente a Tacna.

    «Hoy cambia la historia de la aviación en Perú y prueba de ello es que estamos viajando a Iquitos, un sitio al cual antes era demasiado demorado llegar, con lo cual el mensaje que enviamos es que sí es posible volar barato», dijo a Efe el presidente y fundador de Viva Colombia y Viva Air, William Shaw.

    De hecho, precisó, «hemos detectado que gracias al comienzo de operaciones de Viva Air el precio de los tiquetes en Perú se redujo en un 70 % y esperamos que continúe de ese modo porque así se benefician todos los pasajeros».

    Al igual que Viva Colombia, Viva Air Perú hace parte del grupo Irelandia Aviation, liderado por Declan Ryan, desarrollador de aerolíneas de bajo costo en el mundo, como Ryanair, Allegiant, Tigerair y VivaAerobus.

    Estas aerolíneas suman una flota de 420 aviones y a la fecha han transportado más de mil millones de pasajeros.

    Viva Air comenzó a operar en abril en Perú. Foto: Peru.com
    Viva Air comenzó a operar en abril en Perú. Foto: Peru.com