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  • Andrés Rodríguez demuestra su liderazgo en Pekín

    Patricia González

    Su sueño de infancia era conocer el mundo. Podía pasar horas en la biblioteca de su casa observando el mapamundi, cuenta Andrés Rodríguez, de 30 años.

    Ese interés por viajar y conocer otras culturas lo impulsó a estudiar inglés desde temprana edad y lo ha llevado hasta lugares remotos. Con 21 años, trabajó durante un verano para una empresa de salmón, en Alaska, con jornadas diarias de 16 horas, que pusieron a prueba sus límites mentales.

    Proviene de Ambato. Sin embargo, en los últimos siete años y medio ha vivido en una de las ciudades más pobladas del mundo, Pekín, con más de 22 millones habitantes hoy en día.
    Su núcleo familiar es reducido, creció con sus padres y una hermana 10 años mayor que él, pero su familia ampliada es numerosa; la mayoría vivía en Quito.

    Rodríguez estudió en el colegio católico Pío X, de Ambato, de donde egresó como bachiller en Química-Biología. Desde los 13 años estudió inglés en la Universidad Católica de Ambato. Otro de sus intereses en la adolescencia fueron las carreras de velocidad en atletismo, deporte que practicó por unos cuatro años.

    Años más tarde, pondría en práctica lo aprendido como competidor de triatlón en China, especializándose en carreras de Medio Ironman y en distancias olímpicas. El año pasado se clasificó para el Mundial de Medio Ironman, que está previsto para noviembre, en Nueva Zelanda. El mantener una buen estado físico lo motivó hace cinco años a tomar la decisión de ser vegetariano.

    Estudió Administración de Empresas en la Universidad San Francisco de Quito. Desde el segundo año aprovechó las vacaciones de verano para ir a Estados Unidos a trabajar y practicar inglés. Laboró para un parque de diversiones en Ohio, una empacadora de salmones en Alaska y una empresa de decoración de casas en Los Ángeles, propiedad de un tío.

    A finales del 2011 se postuló para una beca de postgrado que otorga el Gobierno chino y resultó elegido. En agosto del siguiente año llegó a Pekín para estudiar una Maestría en Negocios Internacionales, en la Universidad de Lenguaje y Cultura de Pekín.
    Desde el primer mes en China comenzó a viajar. Recorrió el centro y el sur del país. También Birmania, Camboya, Vietnam, Malasia, Filipinas y Laos.

    Al poco tiempo de haber llegado a China conoció a la italiana Giada Esposito, su actual esposa y con quien tiene un hijo de 6 años.

    Su plan era establecerse en el país asiático. Luego de graduarse, en el 2014, comenzó a estudiar un doctorado en Mercadeo y Comercio Internacional, en la Universidad de Economía y Negocios Internacionales, de Pekín, y rápidamente consiguió trabajo en The China Guide, una agencia de viajes en línea, en la que comenzó como pasante y terminó como Gerente General. Uno de sus logros durante más de tres años en la firma fue haber ayudado a desarrollar el mercado en español.

    Desde el 2018 labora como Gerente de Marketing para Bespoke Travel, una empresa de turismo de lujo y corporativo en China. Sus clientes son diplomáticos, artistas del cine y la música, multinacionales como Google, Nike, Apple, entre otras.

    También es voluntario para la comunidad de emprendedores Startup Grind, en la capital china, donde estuvo a cargo del mercadeo por un año y actualmente es Codirector. Una experiencia que le ha permitido formarse como orador y moderador de eventos.

    Sarah Keenlyside, CEO de Bespoke, destaca la energía y pasión de Andrés en su trabajo. Jelte Ansgar, director de Startup Grind en China, relieva su determinación para conseguir lo que quiere.

    La conexión con la comunidad de ‘start ups’, lo llevó a desarrollar junto al brasileño André Queme, en 2018, la plataforma LatAm-China, que conecta a empresarios de Latinoamérica y China, que buscan crecer en tecnología. Kaha Gogiashvili, uno de sus socios en el proyecto, lo considera un líder inspirador y una persona con sentido del humor.

    “China me formó como profesional, líder, atleta y padre. Me enseñó que a pesar de estar a miles de kilómetros de distancia, tenemos mucho en común cuando existe el interés de formar puentes”, cuenta vía telefónica desde Ambato, donde se halla actualmente realizando consultorías para ‘start ups’ ecuatorianas. Su futuro en China es incierto por la emergencia del covid-19.

    Andrés Rodríguez participa  en eventos de emprendedores chinos, quevaloran su tarea.
    Andrés Rodríguez participa en eventos de emprendedores chinos, quevaloran su tarea. Foto: Archivo particular
  • Pekín prohíbe que monopatines eléctricos y segways circulen por sus calles

    Agencia EFE

    Pekín anunció que a partir de ahora (30 de agosto) estará prohibido circular por sus calles en pequeños vehículos eléctricos tales como monopatines, monociclos o segways, que se habían popularizado mucho en los últimos meses como una forma de evitar los grandes atascos de la metrópoli.

    Según informó este martes Radio Internacional de China, los infractores serán castigados en su primera infracción en este sentido con una multa de 10 yuanes (USD 1,5) y una advertencia verbal conminándoles a no volver a hacer uso de sus vehículos en zonas públicas.

    La prohibición se anuncia apenas un día después de que la Asociación de Consumidores de Pekín publicara los resultados de un estudio sobre estos populares vehículos, en el que se señalaba que 19 de 20 modelos investigados no frenaban adecuadamente y 16 de ellos superaban el límite de 20 km/h fijado para estos aparatos.

    También preocupa el hecho de que muchos de estos vehículos no tengan luces, por lo que los riesgos aumentan para otros conductores y peatones durante la circulación nocturna.

    La marca estadounidense Segway, pionera en la fabricación de estos vehículos eléctricos individuales (que son usados en Pekín por la policía para patrullar zonas peatonales, como la plaza de Tiananmen), fue adquirida el pasado año por la compañía china de robótica Ninebot.

    En los últimos meses también han aumentado las limitaciones a las motocicletas y ciclomotores eléctricos en Pekín, donde se ha prohibido que circulen en algunas de las principales avenidas de la capital. 

    Los infractores serán castigados en su primera infracción en este sentido con una multa de 10 yuanes (USD 1,5) y una advertencia verbal. Foto: Wikicommons
    Los infractores serán castigados en su primera infracción en este sentido con una multa de 10 yuanes (USD 1,5) y una advertencia verbal. Foto: Wikicommons
  • El Ikea de Pekín prohíbe a sus clientes que se ‘echen la siesta’

    Agencia EFE

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    La cadena sueca de muebles Ikea ha prohibido a sus clientes que se ‘echen la siesta’ en los inmuebles de la tienda, después de que cientos de ciudadanos chinos acudan cada día al establecimiento a disfrutar de la comodidad de sus muebles y el aire acondicionado sin intención de comprar.

    La medida busca mejorar la imagen del local y alejar a los visitantes que no tienen intención de realizar compras, publicaron el 7 de abril del 2015 varios medios del país asiático. En el establecimiento de Ikea en Pekín se ha convertido en una imagen habitual que numerosos chinos se duerman plácidamente, sin ningún tipo de pudor, en las camas y sofás que se encuentran en la tienda a modo de presentación, según pudo comprobar Efe.

    Con el fin de atender a su mercado en China, Ikea abrió salas adicionales de exposiciones de muebles en sus tiendas, en las que invitaban a los compradores a ‘echarse la siesta’ en los inmuebles del hogar como camas y sofás, recuerda el portal de noticias, China.com.

    No obstante, ante las quejas de los trabajadores de Ikea Pekín, que afirmaron que los ‘dormilones’ se habían convertido en una auténtica molestia al ofrecer una imagen antiestética de la compañía sueca y alejar a potenciales compradores, la compañía ha decidido poner fin a esta situación.

    El desencadenante de esta medida, según apuntaron los trabajadores del establecimiento, ocurrió hace dos años, cuando una anciana ayudó a su nieto a orinar en una botella de plástico mientras el menor estaba de pie en una de las camas de exhibición de la tienda.

    A pesar de la iniciativa de Ikea, el establecimiento de Pekín experimenta dificultades para que los clientes y los ‘dormilones’ cumplan con la nueva normativa, según añade la noticia, Al parecer, son muchos los clientes que se niegan a escuchar al personal y cumplir con esta nueva regulación. Los más astutos buscan ‘nuevos rincones’, lejos de las miradas más indiscretas, para seguir disfrutando de su cómoda siesta. 

    Ikea prohibió a sus clientes que se 'echen la siesta' en los inmuebles de la tienda. Foto: Captura de pantalla de la página web de IKEA Beijing Store.
    Ikea prohibió a sus clientes que se ‘echen la siesta’ en los inmuebles de la tienda. Foto: Captura de pantalla de la página web de IKEA Beijing Store.
  • El metro de Pekín incorporará a pulseras las funciones de tarjetas de abonos

    Agencia EFE

    El metro de Pekín incorporará a pulseras sincronizadas con teléfonos móviles inteligentes las funciones de las tradicionales tarjetas de los abonos de viaje, con lo que permitirá el acceso a sus instalaciones con estos dispositivos.

    Según informó hoy, 5 de febrero, la agencia oficial Xinhua, esta iniciativa se pondrá en marcha después del Año Nuevo Chino (que este año se celebra el 19 de febrero) y se espera que próximamente se adopte en otras 400 ciudades del país asiático.

    Asimismo, se podrán recargar y consultar los fondos disponibles de las pulseras a través de los teléfonos móviles, evitando las filas ante los mostradores, en un mecanismo que supermercados y restaurantes chinos ya están pensando en utilizar. La pulsera costará  USD 27 .

    Con esta medida, las autoridades pequinesas pretenden introducir su sistema público de transportes en la era ‘inteligente’ al traspasar las funciones de un objeto analógico, la tarjeta, a uno de los dispositivos de la conocida como ‘tecnología ponible’ 

    Las pulseras para viajar tendrán un costo de USD 27. Foto: Wikicommons.
    Las pulseras para viajar tendrán un costo de USD 27. Foto: Wikicommons.