El fabricante de aviones brasileño Embraer reportó este jueves pérdidas en el último trimestre de 2019 y afirmó que la pandemia del coronavirus hace imposible proyectar el futuro de la industria aeronáutica.
Embreaer, tercer fabricante mundial de aviones por detrás de Airbus y Boeing, reportó pérdidas de 209,8 millones de dólares en el último trimestre de 2019 y cerró el año con un rojo de USD 322,3 millones.
La empresa informó que entregó 89 aviones comerciales y 109 aeronaves ejecutivas el año pasado, dentro de lo que estimaba.
Pero se ha vuelto imposible proyectar cuántos aparatos entregará este año debido al impacto de la crisis sanitaria mundial en el sector aéreo, añadió la compañía, que suspendió su producción en Brasil debido a la pandemia.
“Estamos en tiempos muy inciertos con la irrupción del covid-19”, dijo el vicepresidente financiero de la empresa, Antonio Garcia, en una conferencia telefónica.
“Los gobiernos ya impusieron medidas serias, como cuarentenas, restricciones a viajes y vuelos, reducción del tránsito entre países, todas medidas que podrán resultar en algunas interrupciones en la oferta y demanda de los negocios de la empresa”, añadió.
“Divulgaremos las estimaciones actualizadas tan pronto como tengamos una mayor visibilidad del impacto del virus”, prosiguió.
El CEO Francisco Gomes Neto dijo que algunas aerolíneas contactaron a la empresa para discutir sobre el aplazamiento de órdenes pendientes.
Sin embargo, subrayó que todavía no les han cancelado pedidos. “La epidemia del coronavirus está afectando a todo el mundo”, afirmó. “Nuestros clientes están reduciendo drásticamente su capacidad de vuelos domésticos e internacionales”.
Embraer está en proceso de lanzar una empresa conjunta con la estadounidense Boeing, que quiere comprar una participación del 80% en los negocios de aviación comercial de la brasileña por USD 4 200 millones.
El negocio, cuyo plazo original preveía un acuerdo a fines del año pasado, ha sufrido retrasos y espera el aval de los organismos antimonopolio de la Comisión Europea.
Al mismo tiempo, Boeing enfrenta una gran incertidumbre respecto a su propio futuro, debido no solo al coronavirus, sino también a la crisis desencadenada por dos accidentes con su modelo 737 MAX.
Las acciones de Embraer retrocedían más de 3% el jueves por la tarde en la Bolsa de Sao Paulo, cuyo índice principal, el Ibovespa, registraba un avance cercano al 1%.
La empresa brasileña Embraer aseguró que el año pasado sumó pérdidas. Foto: Archivo / EL COMERCIO
La violencia contra las mujeres genera pérdidas de USD 1 800 millones al año para el sector privado, en Ecuador. Esto incluye las agresiones físicas y sicológicas de las víctimas y los victimarios colaboradores de empresas y de los trabajadores testigos.
La información se dio a conocer el 21 de noviembre del 2019 en Quito como parte del estudio de Los costos empresariales de la violencia contra las mujeres en Ecuador.
De la elaboración del documento estuvo a cargo la Universidad San Martín de Porres de Perú la cual utilizó una metodología de la Agencia de Cooperación Alemana (GIZ), a través de su programa Combatir la Violencia contra las Mujeres en Latinoamérica.
Para el estudio se trabajó con 12 101 colaboradores de 35 grandes y medianas compañías, de distintas ciudades ecuatorianas.
Los resultados muestran que 31 de cada 100 trabajadores (hombres y mujeres) de las empresas que participaron estuvieron involucrados directamente en situaciones de violencia contra la mujer, sea como agredidas o como agresores, en algún momento de su relación de pareja.
Esta situación genera baja productividad, ausentismo, etc. Al año se pierden 10,5 días hábiles por trabajadoras agredidas, 12,5 días por agresor, 7,8 por empleada mujer que atestigua y 11,4 días por testigo varón.
Arístides Vara, encargado de la elaboración del estudio y catedrático de la Universidad San Martín de Porres, explica que cuando la gente piensa en violencia cree que son solo situaciones físicas. “Es un grupo pequeño, 1 de cada 100. La mayoría sufre violencia desapercibida: sicológica, económica, etc. Es la que está normalizada. Esa la viven 25 de cada 100 mujeres”.
Imagen referencial. Los resultados del estudio muestran que 31 de cada 100 trabajadores (hombres y mujeres) de las empresas que participaron estuvieron involucrados directamente en situaciones de violencia contra la mujer. Foto: Pixabay
El contrabando no da tregua en el Ecuador y las cifras de incautaciones o aprehensiones de mercadería ilícita crecen con el tiempo. Los datos de los organismos de control como el Servicio Nacional de Aduanas (Senae) señalan que en el 2017 se incautó de mercadería ilegal o de contrabando valorada en USD 40 millones y este año se calcula que el monto se incremente un 5%.
Entre los sectores más afectados por este delito se encuentran el textil, el tabacalero, el de licores, calzado, productos perecibles (lecha, arroz, entre otros) línea blanca y cosméticos.
La industria ecuatoriana y los sectores productivos miran con preocupación el tema. Un estudio de la Cámara de Industrias y Producción (CIP) señala que los principales productos aprehendidos en 2017 fueron cigarrillos, textiles, electrónicos, comestibles, medicinas, calzado, vehículos y licores. Este año la lista es similar.
El mismo gremio sostiene que Ecuador ocupa este año el puesto 109 de 190 economías, de acuerdo con el índice Doing Business, elaborado por el Banco Mundial. Esta medición señala que mientras más burocrático y largo sea el proceso de desaduanización y más alto el costo del comercio transfronterizo, hay más incentivos para el incremento del comercio ilícito de bienes.
Las autoridades y los empresarios demuestran una particular preocupación por el contrabando técnico, que genera pérdidas por cerca de USD 400 millones anuales en la recaudación de impuestos no declarados, según detalla María Alejandra Muñoz, directora nacional de Aduanas.
La funcionaria reconoce que el contrabando técnico crece y genera inquietud. Esta modalidad de contrabando es cuando se subfactura una mercancía. Así un importador declara mercadería por 10 toneladas, pero en realidad ingresa más. También se habla de contrabando técnico cuando la tonelada de un producto cuesta una determinada cantidad, pero se declara que cuesta menos o cuando se declara un producto diferente al que está ingresando. “Hilos en lugar de fibras, por ejemplo”, detalla Javier Díaz, presidente de la Asociación de Industriales Textileros del Ecuador (Aite).
La vicepresidenta ejecutiva de la CIP, Carla Muirragui, sostiene que de lo que se incauta no es ni el 10% de lo que realmente ingresa al país de manera ilícita. Ese dato, añade, se obtuvo calculando con representantes de los sectores afectados. En cigarrillos, menciona la dirigente gremial, se incautó de mercancía valorada en USD 11,5 millones “y estimamos que el contrabando que sí ingresó al país fue de unos USD 120 millones”.
La otra modalidad es la llamada contrabando abierto y es el que ocurre en las fronteras. Allí se cuentan camiones que no son revisados, ciudadanos que ingresan al país sin declarar lo que han comprado o el contrabando de hormiga, formado por pequeños comerciantes que se organizan para burlar los controles.
Muñoz indica que la Senae cuenta desde hace dos meses con una unidad específica que recibe información de los sectores afectados. “Consolidamos esta unidad de inteligencia para tener mesas de trabajo con los sectores más sensibles, con los sectores que presentan denuncias”.
Otro problema que señalan autoridades y empresarios es que el contrabando es parte del crimen organizado. Es una actividad vinculada con lavado de activos y narcotráfico, dice Muñoz.
En cuanto al papel del consumidor, Muñoz señala que es difícil para el ciudadano de a pie determinar que mercadería ha llegado al país de manera ilícita.”El contrabando no siempre se vende a precios bajos y la gente no tiene conciencia por saber el origen de lo que está comprando”. Eso agrava el problema.
Para Christian Cisneros, director ejecutivo de la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha (Capeipi), esta problemática, sumada a otras variables, como el incremento de las importaciones y la disminución del gasto público, generan caída en consumo y ventas y desempleo.
Según Cisneros, los esfuerzos del Gobierno en políticas públicas contra el contrabando siguen siendo limitados. “Las mafias organizadas están cada vez más adelantadas. Hace falta una política pública entre el sector productivo y la autoridad de control”.
El problema es regional. Un estudio señala que el contrabando moviliza en América Latina cerca de USD 80 000 millones anuales (ver página 13).
El país, con baja calificación en un índice
La informalidad no perdona las calles de la ciudad. En media cuadra de la avenida República del Salvador, al norte de Quito, se pueden hallar hasta cinco vendedores informales de cigarrillos, la distancia entre algunos de ellos es de apenas tres metros.
En la misma avenida, o en la 6 de diciembre, también se pueden encontrar en plena calle, sobre lona o en el maletero de un carro, ropa, carteras, bisutería, libros, entre otros productos que no pagan impuestos, ni tasas.
El Índice de Entorno Global del Comercio Ilícito 2018, elaborado por The Economist y la Alianza Transnacional para Combatir el Comercio Ilícito, ubicó a Ecuador en el puesto 60, de entre 84 países, es decir, recibió una mala calificación en el combate al contrabando. Otros países de América Latina, como Perú, Colombia, Argentina y Chile estuvieron mejor calificados.
La industria tabacalera es una de las afectadas por este problema. Según datos de Itabsa, Tanasa y Proesa, firmas afiliadas a Philip Morris International, en los últimos siete años (2012-2018), el porcentaje de cigarrillos comercializados ilícitamente en el país pasó del 2% al 55,2%. Mientras que en el mundo el promedio es del 10%.
Para Mauricio Sáenz, director de asuntos corporativos de las tres compañías, el fenómeno está directamente vinculado con la subida de impuestos que sufrió el sector entre el 2015 y 2016. En esos dos años el Impuesto a los Consumos Especiales (ICE) se incrementó en un 73%, impactando en el precio final del producto y en una caída en ventas de la industria del 62% en los últimos cuatro años, más no en una disminución significativa del consumo.
“En el Ecuador lo que hubo fue un traslado de la demanda al consumo ilegal”, advierte Sáenz. Una cajetilla de cigarrillos contrabandeada se puede adquirir en la calle en USD 1,75, mientras que en el mercado formal la más económica tiene un costo de USD 5,10.
Como consecuencia de la baja en ventas para la industria, la recaudación tributaria tampoco se incrementó, por el contrario disminuyó. Además, producto de las ventas por contrabando, la industria calcula que este año el Estado dejará de percibir cerca de USD 141 millones en impuestos.
Textiles es otro sector que ha perdido competitividad por el comercio ilícito. Javier Díaz, presidente de la Asociación de Industriales Textiles del Ecuador (AITE), indica que en los últimos cuatro años la industria ha caído en producción un 12%.
De acuerdo con un análisis realizado por la AITE, desde enero del 2015 a octubre de este año, el Fisco tuvo un posible perjuicio de USD 70,3 millones en cinco categorías textiles de 80 subpartidas arancelarias subdeclaradas.
Las prendas, tejidos y ropas, que fueron declarados por debajo del precio promedio ponderado provienen principalmente de China, Comunidad Andina, otros países de Asia, del Mercosur y Estados Unidos.
“El sector formal debe competir con esto. La industria está decreciendo”, se lamenta Díaz. Las ventas del sector cayeron de USD 971 millones en el 2014 a USD 533 millones en el 2017. “Queremos una real política de Estado, con una ley anti-comercio ilícito correctamente implementada”, subraya el dirigente . También afectada por esta problemática, la industria de productos de venta directa (por catálogo) ha constatado que mediante redes sociales se ofertan productos cosméticos sin registro ni notificación sanitaria. Así lo asegura María Fernanda León, directora ejecutiva de la Asociación Ecuatoriana de Venta Directa (AEVD) y Pro Cosméticos.
El gremio también ha encontrado relación entre el incremento de regulaciones gubernamentales y el aumento del contrabando de productos en el sector.
La región alista estrategias para combatir el comercio ilícito
La cifra es impresionante. Según la Alianza Latinoamericana Anticontrabando (ALAC), el contrabando moviliza en América Latina cerca de USD 80 000 millones anuales. Esa cifra representa entre 0,9% y el 2% del PIB de los países afectados.
El resultado es un golpe a industrias como siderurgia, metalmecánica y acero; tabaco; licores, medicamentos y cosméticos; plásticos y calzado; textiles y confecciones; y ciberseguridad.
Para combatir esta situación ALAC trazó una hoja de ruta con una serie de compromisos que incluyen la creación de un grupo de trabajo compuesto por agremiaciones de empresarios y las principales empresas privadas afectadas por el contrabando. También se habla de elaborar planes de acción, implementar un sistema de intercambio de información entre países.
En Ecuador también hay iniciativas puntuales. María Alejandra Muñoz, directora nacional de Aduanas, explica que hoy se trabaja con el sector privado para promover entre la ciudadanía la compra de mercadería que esté en regla formal. “En el desarrollo de esta cultura trabamos en los controles y educando al consumidor”.
Carla Muirragui, vicepresidenta de la CIP, tiene algunas sugerencias enfocadas en los compradores. “El consumidor debe exigir siempre factura. Eso es básico para determinar si es o no contrabando. El cliente tiene esa capacidad, ese poder de decidir”.
Para Mauricio Sáenz, director de asuntos corporativos de Itabsa, Proesa y Tanasa, las campañas de concientización son fundamentales para luchar contra el comercio ilícito. “La gente no sabe siempre lo que hay detrás del contrabando. Tenemos que discutir con la seriedad debida”, dice el vocero del sector de cigarrillos.
El Servicio nacional de Aduana reporta con frecuencia la aprehensión de mercadería ilícita que se intenta comercializar en el país. Allí están cigarrillos, electrónicos, ropa, etc. Foto: Senae
La Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO) activó un fondo especial para rehabilitar la producción agrícola y pesquera en Cuba. Esto lo hace ante los daños causados por el huracán Irma.
El Fondo Especial para Actividades de Emergencia y Rehabilitación cuenta con el respaldo inicial de una contribución de USD 300 000 del Gobierno de Bélgica que se espera alcance los siete millones para abarcar a varios países del Caribe. El objetivo de la FAO es rehabilitar las producciones de alimentos en las comunidades afectadas por el huracán para el consumo local y recuperar el comercio con otras provincias.
La organización de las Naciones Unidas enviará insumos y equipos para reponer los techos y cubiertas de las granjas productoras de huevos, carne de cerdo y de cultivos de ciclo corto.
La ayuda también incluirá sistema de riego, que incluye sus repuestos, fertilizantes y herbicidas, motosierras y pertrechos para realizar la limpieza de las áreas dañadas y así poder agilizar el acceso a los cultivos y granjas. Más de 50 000 hectáreas destinadas a la producción agrícola sufrieron afectaciones, según datos ofrecidos por el Ministerio de Agricultura de Cuba que señaló al plátano, el maíz y el arroz como los principales cultivos golpeados.
El paso del huracán Irma por la isla dañó fuertemente la infraestructura agropecuaria y se contabilizan más de 250 000 metros cuadrados de techos en naves avícolas y porcinas destruidos. También, fueron golpeados por el embate de los fuertes vientos unas 30 centrales azucareras, molinos de arroz y 553 instalaciones de ganado vacuno.
Según informaciones oficiales, publicados en sierramaestra.cu, la agricultura cubana está en recuperación progresiva En declaraciones a Prensa Latina, el jefe del Departamento de Defensa y Defensa Civil del Ministerio de Agricultura, Alejandro Rodríguez, dijo que según cifras preliminares, se afectaron 50 mil hectáreas de cultivos varios, de ellas 26 915 hectáreas de plátano- la cuarta parte de las existentes en el país.
También, unas 1 900 hectáreas de arroz y 4 520 de café, cultivo que resultó sensiblemente dañado en el lomerío del Escambray (a unos 350 kilómetros del este de La Habana). Otros cultivos como la yuca y el resto de las viandas y hortalizas se vieron también golpeados por el embate del huracán, que afectó a las provincias de Holguín, Las Tunas, Camagüey, Ciego de Ávila, Sancti Spiritus, La Habana y Mayabeque. Sobre esto último se hará un estudio evaluativo de los perjuicios causados a la producción del grano en esa área.
El responsable de la Defensa y Defensa Civil del Ministerio de Agricultura, precisó además que en el caso de la avicultura se reportaron daños en 383 naves, de las que 77 quedaron destruidas totalmente, y hubo más de 71 muertes de aves, principalmente ponedoras.
Varias zonas agrícolas de Cuba fueron afectados por el huracán Irma; hay un plan de recuperación en marcha por las autoridades de la isla. Foto: Twitter Granma
Latam Airlines, el mayor grupo aéreo latinoamericano, anotó una pérdida neta de USD 72 millones en el primer semestre de este año, según un comunicado de la empresa conocido este martes 22 de agosto.
La cifra supone una disminución del resultado de USD 82 millones en comparación con el mismo período del año pasado, cuando la compañía, surgida en 2013 de la fusión de la chilena LAN y la brasileña TAM, obtuvo un beneficio neto de USD 10 millones. . Entre ambos períodos, el margen neto disminuyó desde un 0,2 % a un -1,5 %, según el comunicado.
Sin embargo, Latam anotó en el primer semestre utilidades por 32,31 millones antes de impuestos, que sumaron USD 81,50 millones.
En el segundo trimestre de este año, la empresa registró una pérdida neta de 138 millones de dólares, un 50 % más que la anotada en el período abril-junio de 2016, cuando alcanzó los USD 92 millones.
Las expectativas de la compañía para el segundo trimestre de este año apuntan a una pérdida de USD 63 millones. El resultado final, según ejecutivos de la compañía, obedece al impacto negativo en el balance de Latam Brasil.
A pesar de ello, en el segundo trimestre los ingresos aumentaron un 7,7 %, hasta los 2.273,7 millones de dólares, mientras que el Ebitda (resultados antes de impuestos, depreciaciones, amortizaciones y arriendo de aviones) aumentó un 20 %, hasta los USD 445 millones.
También el resultado operacional fue positivo en 48,2 millones de dólares y su margen operacional se situó en el 2,1 %, dos puntos más que en el mismo período de 2016. En tanto, los costos operacionales de la empresa aumentaron un 5,5 %, hasta USD 2.225,5 millones.
La compañía informó de que en el segundo trimestre del año redujo su flota en siete aviones, quedando actualmente en 322, y recortó sus compromisos de flota para el 2019 en 448 millones de dólares, situándose éstos en 1.100 millones.
En el primer trimestre de 2017, Latam Airlines obtuvo unos beneficios por 65,6 millones de dólares, un 35,9 % menos que en el mismo periodo del año pasado, explicado por una caída del 66,8 % en el resultado operacional y por el tipo de cambio.
Las expectativas de la compañía para el segundo trimestre de este año apuntan a una pérdida de USD 63 millones. Foto: Latam.
La firma Twitter sigue registrando pérdidas en sus resultados y en lo que va de año ya alcanzan los 178 millones de dólares, algo menos que los 187 millones que tuvo en el primer semestre del año pasado.
Pero la compañía anunció ayer jueves 27 de julio del 2017 que no sólo bajaron sus ingresos en el trimestre más reciente, sino que también en ese mismo período no hubo cambios en el promedio mensual de usuarios respecto al período inmediatamente anterior.
Esos datos estaban siendo vistos con gran pesimismo en el mercado bursátil neoyorquino, que estaba castigando a la compañía con una caída del 15 % en sus títulos a media sesión. Entre enero y junio, Twitter tuvo una pérdida neta por acción de 25 centavos de dólar, algo menos que los 27 centavos de resultado negativo que tuvo en el primer semestre del año pasado.
Los ingresos semestrales alcanzaron 1 122 millones de dólares, por debajo de los 1.196 millones que tuvo en el mismo período del año pasado.
Respecto al trimestre más reciente, el período que más seguía de cerca hoy Wall Street, Twitter tuvo otro trimestre de pérdidas, que alcanzaron los 116 millones de dólares, por encima de los 107 millones de resultado negativo del segundo trimestre de 2016.
La firma indicó que entre abril y junio tuvo una pérdida por acción de 16 centavos, por encima de los 15 centavos que tuvo en el segundo trimestre del año pasado.
Una vez más, Twitter demostró que, a pesar de ser una de las marcas más conocidas en todo el mundo, sigue teniendo problemas en encontrar su modelo de negocio y no tiene asegurada su rentabilidad con el actual esquema.
Los datos que dio a conocer Twitter indicaron que entre abril y junio se quedó con los mismos 328 millones de clientes en promedio mensual que el trimestre inmediatamente anterior, aunque con un aumento del 5 % respecto al segundo trimestre del año pasado.
Los analistas, sin embargo, consideraron ese crecimiento como insignificante teniendo en cuenta la intensidad de la vida pública en Estados Unidos en los últimos meses a raíz de la llegada a la Casa Blanca de Donald Trump.
Desde que comenzó a hacer públicos sus resultados tras debutar en bolsa, en noviembre de 2013, Twitter no ha tenido beneficios en ninguno de los trimestres.
Si cuando salió a bolsa los títulos de Twitter tenían un precio de unos 40 dólares, hoy estaban a menos de 17 dólares.
Twitter tiene grandes dificultades para obtener ingresos con su modelo de negocio y que sea tan rentable como otras redes sociales. Foto: AFP
Las cotizaciones del petróleo frenaron su baja el miércoles 15 de junio del 2016 al terminar las transacciones europeas gracias a la caída de las reservas la semana pasada en Estados Unidos, y a la reducción de la producción.
A las 16:00 GMT, el barril de Brent del mar del Norte para entrega en agosto valía 49,39 dólares en el Intercontinental Exchange (ICE) de Londres, en repliegue de 44 centavos con relación al cierre del martes.
En el New York Mercantile Exchange (Nymex) , el barril de “light sweet crude” (WTI) para la misma entrega dejaba 15 centavos a USD 48,34.
En la imagen el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE), el precio del crudo descendió este 11 de febrero. Foto referencial: Archivo/EL COMERCIO
Chevron, la segunda mayor petrolera de Estados Unidos, perdió en el primer trimestre USD 725 millones, frente a las ganancias de USD 2 567 millones del mismo periodo de 2015, golpeado por la fuerte caída del precio del crudo.
La petrolera de San Ramón (California) explicó en un comunicado que entre enero y marzo pasados se anotó una pérdida neta por acción de 39 centavos de dólar, frente a los USD 1,38 que ganó en los mismos tres meses del año pasado.
Mientras, los ingresos de Chevron en el primer trimestre fueron de USD 23.553 millones, lo que supone una fuerte caída del 31,8 % con respecto a los 34 558 millones que facturó en el mismo periodo del año precedente.
La segunda petrolera del país por detrás de ExxonMobil logró rebajar sus costos en un 20 % hasta situarlos en USD 25 264 millones, comparado con los 31 653 millones que registró entre enero y marzo de 2015.
Chevron afirmó también que produjo un total de 1,97 millones de barriles diarios de petróleo en el primer trimestre del año en todo el mundo, lo que representa un descenso del 1 % con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
La petrolera californiana aseguró que el precio medio de su barril de petróleo en el primer trimestre fue de USD 26, frente a los USD 43 de los tres primeros meses de 2015, casi un 40% más bajo.
«Nuestro negocio de upstream se vio impactado por una caída del precio del crudo de más del 35 %, mientras que nuestras operaciones de downstream siguieron mejorando», dijo al anunciar las cuentas el presidente y consejero delegado de Chevron, John Watson.
El máximo responsable de la firma petrolera añadió que están respondiendo al escenario de bajos precios en los mercados internacionales con una reducción de los costes operativos y adaptando su estructura organizativa.
Las actividades de exploración y producción («upstream») generaron unas pérdidas de 1 459 millones, frente a las ganancias de 1 560 millones de un año antes, y las de refinado, comercialización y distribución («downstream») ganaron 735 millones, un 48 % menos.
Los resultados decepcionaron a los mercados y las acciones de Chevron -una de las treinta del índice Dow Jones de Industriales- bajaban a esta hora un 0,61 % en la Bolsa de Nueva York (NYSE), donde se han apreciado un 13,1 % desde que comenzó el año.
La compañía petrolera Chevron también se vio afectada por la crisis petrolera. Foto: Wikipedia
Conocimiento y formación son las claves para evitar engaños que perjudican al sector de la joyería y que ocasionan pérdidas anuales de millones de dólares, según los organizadores de una de las más importantes citas de la industria de la joyería en Latinoamérica que se celebra esta semana en Miami.
Invertir en la mejora del conocimiento de rubíes o diamantes resulta imprescindible para afrontar los riesgos y las dudas en un sector en permanente evolución y crecimiento que en Latinoamérica supera los USD 8.000 millones de ventas anuales, según cifras de la empresa JIS (Jewelers International Showcase).
«Los joyeros de la región han solicitado durante mucho tiempo un mayor entrenamiento por parte de expertos», afirma Jordan Tuchband, vicepresidente de JIS con motivo de la feria de joyería internacional organizada por la empresa Reed Exhibitions que tendrá lugar en Miami Beach del 9 al 11 de abril.
Por ese motivo en esta feria, además de posibilidades de comprar y de información sobre los cambios que necesita el sector para adaptarse a los mercados multiculturales y las transacciones online, se ofrece a los profesionales asistentes charlas y cursos sobre cómo detectar practicas engañosas o materiales falsos que perjudican enormemente al sector.
Según Reed Exhibitions, cuya próxima conferencia JIS Exchange será en junio en Las Vegas (EE.UU.), la respuesta a esta nueva iniciativa educativa ha sido masiva, especialmente desde Latinoamérica.
Una de esas actividades tiene que ver específicamente con los diamantes, la gema que genera más casos de fraude, de los cuales pueden ser víctimas no solo los consumidores sino los profesionales de la joyería si no están bien formados.
«Si la transacción parece demasiado buena para ser verdadera, probablemente lo es», señala Cecilia Gardner, directora del Comité de Vigilancia de Joyería.
«Los compradores de diamantes que tienen graduación de calidad deben comprobar que el informe, además de incluir una descripción exacta del diamante que se está adquiriendo, haya sido realizado por una empresa reputada», agregó.
Uno de los seminarios de la feria mostrará a los joyeros cómo distinguir un diamante sintético de uno verdadero, ya que con el avance de la tecnología cada día resulta más complicado, incluso para el ojo del experto, distinguir entre los dos.
A menudo minerales sintéticos como la moissanite o circonita cúbica se asemejan enormemente a las gemas naturales, lo que supone un gran problema para los compradores.
Otra de las conferencias destinada a los joyeros centrará su atención en las maneras más seguras de exportar sus preciadas mercancías a otros países, una gran preocupación del sector en Latinoamérica, así como la seguridad online, cada día mas relevante dado el aumento de ventas por internet.
También se celebrará una sesión informativa online a cargo de CardNotPresent.com para analizar los retos y oportunidades de las ventas por internet.
En la feria los joyeros no solamente pueden encargar las piezas deseadas a fábrica sino que así mismo tienen la posibilidad de comprar mercancía durante el evento.
«Era nuestra obligación proporcionar a nuestros clientes con un foro en el que no sólo interactúen con expertos sino entre ellos», añadió Tuchband. «La positiva respuesta nos muestra que la educación es un punto central en la industria de la joyería y a partir de ahora, estaremos a la vanguardia».
Jewelers International Showcase (JIS) fue fundada en 1979 para proporcionar productos de joyería por anticipado a cada temporada de ventas para Latinoamérica, el Caribe, Florida y el sudeste de los EE.UU.
La feria JIS Miami se celebra tres veces al año (enero, abril y octubre) en South Beach (Miami Beach).
Los diamantes son las gemas que genera más casos de fraude registran. Foto: Archivo
Las principales aerolíneas europeas y las empresas ligadas al turismo cerraron hoy, 22 de marzo, la sesión con importantes pérdidas en bolsa, afectadas por los atentados en el aeropuerto y el metro de Bruselas.
El grupo de aviación IAG, que ha sido el segundo valor que más ha caído en el IBEX 35 de Madrid, se ha dejado en la jornada de hoy el 2,36%, en tanto que otras compañías como Air France-KLM pierden el 3,96%; Ryanair, el 3,31%; Norwegian y Transaero Airlines, ambas el 1,80%; Wizz Air, el 1,75%; Lufthansa, el 1,40%, y SAS, el 0,93%.
También las empresas gestoras de aeropuertos han registrado pérdidas en los principales mercados europeos, ya que Airports de París (ADP) ha cedido el 2,87% y Fraport AG Fráncfort, el 2,33%.
De la misma manera, los retrocesos han llegado a las cadenas hoteleras como NH Hoteles, que ha descendido el 3,77%, o Melia, el 0,85%.
Otras touroperadoras como Edreams Odigeo también se deja el 0,56%.
En el mercado norteamericano se veían afectadas a media sesión compañías como Delta Airlines, que retrocedía el 1,86%; American Airlines, el 1,38%, o Air Canada, el 1,31% A pesar de que al inicio de la jornada las pérdidas eran mayores en todas las plazas europeas, finalmente se han ido suavizando, a excepción de Madrid, que se ha dejado el 0,32%.
El resto de parqués continentales han conseguido cerrar con ligeras ganancias: Fráncfort se ha revalorizado el 0,42%; Londres, el 0,13%; París, el 0,09%; el índice Euro Stoxx 50, el 0,08% y Milán, el 0,01%.
Los atentados en Bruselas dejaron 34 personas muertas y más de 200 heridos. Foto: EFE
