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  • Un producto sostiene el 28,5% de las exportaciones no petroleras

    Carolina Enriquez

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    Un solo producto cambió la historia de las exportaciones no petroleras de Ecuador el año pasado. Estas crecieron tanto en valor como en volumen, pero en los resultados influyeron las enormes ventas de camarón.

    Según el Banco Central del Ecuador (BCE), los envíos no petroleros aumentaron 6,4% en valor y 0,2% en volumen durante el 2019, frente al año 2018. Del total comercializado, el 28,5% correspondió al crustáceo.

    El reporte Expordata 2019, elaborado por la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), muestra que las ventas de este producto crecieron 22% en valor el año pasado frente al 2018.

    “Tuvieron un importante desempeño, sobre todo por la expansión y la apertura del mercado chino. Antes primero se enviaba el producto a Vietnam y de allí a China. Ahora la comercialización es directa y eso ha posicionado al camarón”, explica Xavier Rosero, gerente técnico de Fedexpor.

    Lo destacable, comenta, es que aún con precios bajos en los mercados internacionales, se ha logrado que se reconozca la calidad, innovación y procesos de mejora de la productividad de los exportadores ecuatorianos por lo que estos han podido cobrar más.

    Las ventas de otros productos de la oferta exportable tradicional, sin embargo, no corrieron la misma suerte. El año pasado se volvieron menos dinámicas y, en determinados casos, cayeron.

    El banano, por ejemplo, está perdiendo terreno porque los competidores de Centroamérica fueron agresivos en una guerra de precios y los consumidores los prefirieron; para el atún la situación fue similar, aunque impulsada por las empresas del sudeste asiático (ver página 11). Para el cacao fue un año malo.

    La situación fue aún más grave para los productos en el segmento no tradicional. Sus envíos se redujeron en volumen y crecieron en una cantidad baja en dólares.

    Las flores, conservas de atún y elaborados en madera han tenido que enfrentar problemas de acceso a mercados por un tema de aranceles. “EE.UU., Rusia y Asia son los destinos en los que encuentran barreras arancelarias bastante altas”, indica Rosero.

    Otro segmento de productos, principalmente las manufacturas, han enfrentado la caída de sus ventas por procesos devaluatorios. David López, jefe técnico de la Cámara de Comercio de Quito, asegura que esto se ha producido con los compradores de la región: países de la Comunidad Andina, Mercosur y Centroamérica.

    “Esta caída se viene registrando desde hace tres años. Entre los afectados, por ejemplo, están los exportadores de productos de metalmecánica”, detalla.

    Un tercer grupo de productos es aquel que por cuestiones de la naturaleza enfrentó una crisis. Este es el caso de extractos y aceites, impactado por la plaga del cogollo; sus ventas cayeron más de 30%, en valor y volumen, en 2019.

    López considera que a ese factor se suma lo que impacta a la mayoría de productos, en general, que es la falta de competitividad por altos costos de producción y cargas impositivas. Esto lleva a la pérdida de mercados frente a otros competidores, más aún cuando el dólar vuelve a los productos nacionales más caros frente a los de otros destinos en el mundo.

    Para este técnico, el futuro de los envíos nacionales para este año es difícil de predecir. Sin embargo, considera que la aplicación de incentivos como el ‘draw back’ (devolución de impuestos al comercio exterior) será un impulso para las empresas exportadoras.

    Asimismo, considera importante que se consoliden acuerdos comerciales como una herramienta para contar con mercados que ofrezcan ventajas. Se debe tratar de recuperar otros ya existentes como la Unión Europea (UE).

    El año pasado las ventas a este bloque, con el que Ecuador tiene un tratado comercial, cayeron 5%. Los analistas aseguran que el problema de la guerra de precios, impulsado por las cadenas de distribución, ha afectado.

    Los envíos a la Unión Europea cayeron 14,5%

    Las exportaciones de banano crecieron 1,84% en volúmenes de cajas el 2019, con relación al año previo. El incremento no fue significativo si se compara con el 7,40% de crecimiento que hubo en el 2018. Para la Asociación de Comercialización y Exportación de Banano (Acorbanec), esto es producto de varios factores. Uno de ellos es una baja en la compras por parte de mercados importantes como la Unión Europea (UE), Cono Sur y Rusia. En el caso de la UE, donde cayó 14,5%, Richard Salazar, director del gremio, explica que la competencia ofreció precios más bajos. Otra de las variables que afectó al desempeño del sector fue una merma en la producción, que se vio afectada por inundaciones en el invierno y por el frío durante el verano, al no alcanzar la temperatura necesaria.

    Salazar indica que al momento la industria no se ha visto afectada por el coronavirus, más allá de algunos retrasos en pagos por parte de China. “El efecto lo vamos a tener entre este mes y el próximo por los contenedores represados en China”.

    Una industria con impacto en competitividad

    El 2019 fue un año “complejo” para el sector atunero, subraya Mónica Maldonado, directora ejecutiva de la Cámara Ecuatoriana de Industrias y Procesadores Atuneros (Ceipa). La industria experimentó una caída del 5,2% en la facturación por exportaciones de conservas de atún, en comparación al 2018, según cifras del Banco Central del Ecuador. Para Maldonado, el impacto se sintió en la competitividad al seguir siendo un producto “caro” de producir en el país, con altos egresos en mano de obra, insumos y créditos con altas tasas de interés (en promedio del 12%).

    Otra variable que les afectó, añade Maldonado, fue la caída del precio del atún como materia prima. “Nuestros principales competidores (Tailandia, Filipinas, Indonesia) tienen una materia prima más económica y eso nos impacta porque la U.E. no nos escoge a nosotros”. Uno de los pedidos de la industria es la devolución del ‘Drawback’, que aún requiere de asignación presupuestaria y la definición de requisitos para acceder a esos fondos.

    Caída del precio internacional afecta al sector

    La industria camaronera fue la que tuvo el mejor desempeño durante el 2019 dentro del grupo de exportaciones no petroleras. Según datos del Banco Central del Ecuador, tuvo un alza del 26% en volumen de ventas, en comparación al 2018. Sin embargo, en facturación fue menor: 21,6%. José Antonio Camposano, presidente ejecutivo de la Cámara Nacional de Acuacultura, explica que si bien el país “hace esfuerzos” por exportar más, la facturación no crece al mismo ritmo por la tendencia a la baja del precio internacional del camarón desde 2014.

    Por su parte, el incremento en volúmenes de libras de camarón exportadas responde a una mayor productividad por hectárea, derivado de las inversiones privadas en áreas como la genética y la nutrición, detalla Camposano.

    Dos de cada tres libras de camarón que produce el país se exportan a China. Al momento se está reajustando la logística por los efectos del coronavirus en ese y otros mercados. “El impacto lo veremos en las estadísticas de febrero”.

    Gremio advierte una pérdida de competitividad

    En el 2019 la metalmecánica tuvo una caída del 18% en la facturación de sus exportaciones, tomando en cuenta algunos de sus rubros principales, como son la fundición de hierro y acero y los bienes de capital, explica Guillermo Pavón, director general de la Federación Ecuatoriana de Industrias del Metal (Fedimetal). La disminución la atribuye a diversos factores como la recesión económica mundial y situaciones particulares del Ecuador, que impactan en una pérdida de competitividad. “El problema que advertimos es la falta de oportunidades para mejorar las condiciones y el desarrollo de la industria”, que exporta entre el 12% y el 15% de su producción, señala Pavón.

    Al ser un sector amplio y diverso, hay distintas realidades. Por ejemplo, en productos eléctricos las exportaciones tuvieron un crecimiento cercano al 30%, mientras tanto en bienes de capital hubo una disminución aproximada del 52%.

    Para el representante del sector es necesaria una política pública orientada al crecimiento de la industria nacional.

    China, EE.UU. y Vietman lideran la lista de países a los cuales Ecuador exporta camarón.  El año pasado aumentaron las ventas de este crustáceo en 40 países, incluyendo siete nuevos. Foto: Archivo / LÍDERES
    China, EE.UU. y Vietman lideran la lista de países a los cuales Ecuador exporta camarón. El año pasado aumentaron las ventas de este crustáceo en 40 países, incluyendo siete nuevos. Foto: Archivo / LÍDERES
  • Grupo Solintoil hace químicos para petroleras

    Mayra Pacheco

    (I) 
    redaccion@revistalideres.ec

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    La poca oferta de químicos producidos en Ecuador para la industria petrolera representó una oportunidad para Diana Riofrío y Galo Robalino. Esta pareja de emprendedores, que se conoció en la universidad, conformó en marzo del 2014 el Grupo Solintoil.

    Esta firma, constituida por Solintoil, Incopeb y Pulverizados Andinos, se dedica al desarrollo, producción y comercialización de químicos para la industria petrolera. La marca cuenta con alrededor de 60 productos.

    Entre estos se encuentran inhibidores, encapsulantes, densificantes, adelgazantes, desengrasantes, asfalto sulfonado, anticorrosivos y otros. Estos se emplean para, con ayuda de maquinaria especializada, estabilizar el pozo petrolero y extraer el crudo.

    Los químicos que se utilizan dependen de cada pozo petrolero. Por esto, el Grupo Solintoil desarrolla las formulaciones considerando las necesidades de sus clientes.

    Para ofrecer esta alternativa fue clave la experiencia adquirida en el sector público y privado por Robalino y Riofrío. Ellos son ingenieros de la Facultad de Ingeniería en Geología, Minas, Petróleos y Ambiental de la Universidad Central del Ecuador (Figempa). En este ámbito conocieron más de cerca la industria petrolera. Sus vínculos también se estrecharon. Pasaron de ser compañeros a esposos y ahora son socios.

    Al inicio de sus trayectorias, mientras cumplían con sus jornadas de trabajo, Robalino empezó a fines del 2013 a buscar nuevas opciones. Primero, se dedicaba a la compra de carbonato de calcio, un producto que se usa en la industria petrolera, para revenderlo.

    Después de desempeñarse de esta manera durante unos meses, este emprendedor se enfocó de lleno en su propia empresa, Grupo Solintoil.

    Para este emprendimiento invirtieron inicialmente USD 40 000. Confiaban en que tendrían aceptación, porque de la experiencia obtenida conocían que la mayoría de los productos era importada.

    Esta situación fue una ventaja para comercializar los productos de Grupo Solintoil, porque a diferencia de los importados, los elaborados nacionalmente eran más asequibles. Pero lo más destacable es que estaban en condiciones de ofrecer químicos en función de las características de cada proyecto hidrocarburífero.

    Alex Zea, coordinador general de Fluidos de Sinopec, cuenta que trabaja con Grupo Solintoil hace cuatro años. En este período ha evidenciado que estos productos tienen la opción de ser modificados y además brindan asesoría técnica. “Me llamó la atención esta oferta, porque esta industria es dinámica y requerimos cambiar o mejorar las formulaciones”. En promedio, Sinopec destina alrededor de USD 500 000 al mes para comprar químicos.

    En total, Grupo Solintoil cuenta con tres grandes clientes. El desarrollo de los químicos se hace con base en formulaciones. En estos procesos se emplean materias biodegradables y no se utilizan sustancias controladas. La planta donde se hacen estas combinaciones está en Latacunga, en la provincia de Cotopaxi.

    Techbiodeg, firma aliada de Grupo Solintoil, refiere que desde el 2015 entregan químicos de manera periódica. Estos son bajos en toxicidad y no tienen sustancias peligrosas.

    De toda la línea de productos del Grupo Solintoil, el 90% se desarrolla localmente, y el resto se importa. En total, se cuenta con 15 proveedores.

    La elaboración de las etiquetas y material gráfico está a cargo de Da Vinci corporación gráfica, desde hace tres años. En promedio, cada mes se entregan unas 3 000 etiquetas.

    Una vez que los productos están listos, se trasladan en camiones a Tena, en la provincia del Napo. En esta ciudad se cuenta con una bodega para distribuirlos a las diferentes petroleras que operan en el Oriente.

    Los productos se entregan en grandes cantidades. Se emplean tanques de 1 000 litros para los químicos líquidos; los que son en polvo se comercializan por toneladas. El precio varía según el producto y cantidad. En el 2018 facturaron USD 4,5 millones.

    La cobertura es nacional. Los pedidos se hacen en la oficina principal, ubicada en el norte de Quito.

    En el mediano plazo las metas de este grupo son exportar y diversificar la oferta. Robalino y Riofrío quieren abastecer de productos químicos a otras industrias como la minera, que está en pleno desarrollo. También dotar de productos al sector agrícola e industrial.

    Las cifras

    90 días es el plazo que se acuerda con los clientes de esta empresa para efectuar los pagos.

    72 horas es en promedio el plazo para la entrega de ciertos químicos. En otros la entrega es inmediata.

    400 mil dólares fue la primera facturación del Grupo Solintoil, en el 2014. Desde entonces han tenido un crecimiento sostenido.

    2 personas empezaron con este emprendimiento. Actualmente, se cuenta con 25 trabajadores.

    Diana Riofrío, directora de Operaciones; y Galo Robalino,  director ejecutivo, están al frente del Grupo Solintoil. Foto: Julio Estrella / LÍDERES
    Diana Riofrío, directora de Operaciones; y Galo Robalino, director ejecutivo, están al frente del Grupo Solintoil. Foto: Julio Estrella / LÍDERES
  • Firmas petroleras y mineras valoran su talento

    Pedro Maldonado

    (I)
    Editor del Semanario LÍDERES

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    A Iliana Rodríguez las ofertas laborales le llegaron muy joven y las ha aprovechado todas. A los 18 años ya era asistente de Recursos Humanos en el desaparecido Filanbanco. Antes, como colegial, ya había hecho prácticas en una multinacional y en el sector público. Su dominio del inglés y alemán, más sus estudios de Secretariado Bilingüe, eran sus cartas de presentación.

    Del banco pasó a BASF, una empresa alemana del sector químico con operaciones en Ecuador. Allí se desempeñó como asistente de gerencia. La compañía no tenía una política clara sobre el manejo del talento humano (se contaban cerca de 100 empleados) por lo que Rodríguez fue enviada a Bogotá para capacitación. “Tenía 20 años y estaba feliz aprendiendo”.

    A su regreso a Ecuador se encargó del departamento de recursos humanos de la compañía alemana, cuenta esta mujer que antes de vincularse al mundo del manejo de personal había estudiado Turismo. Incluso trabajó como guía pero no se sintió a gusto.

    Nacida en Uruguay, Rodríguez vino a Ecuador cuando tenía 13 años. Su papá, Ariel Rodríguez, vino a trabajar como preparador físico de la Universidad Católica a mediados de los años 80 y la familia se radicó en Quito.

    De su niñez recuerda que en el verano nadaba en los ríos de Canelones, una pequeña ciudad uruguaya. También practicaba patinaje. “Hoy cuando tengo tiempo y quiero desestresarme patino en un parque del norte de Quito”.

    Estas y otras anécdotas personales las cuenta -acompañada de una sonrisa- en el norte de Quito, en las oficinas de Lundin, la minera canadiense para la que trabaja desde el 2015. Rodríguez es la vicepresidenta de Recurso Humanos de la compañía en Ecuador.

    Los viajes por el mundo, en especial por América, Medio Oriente y África, han marcado la vida de esta ejecutiva que es madre de dos hijas, una adolescente de 18 años y una pequeña de 6. Esos desplazamientos los ha hecho por trabajo, en su gran mayoría.

    El primero fue a Detroit, EE.UU., a donde fue como empleada de BASF. El plan era que allá aprendiera nuevas habilidades profesionales. La nieve, el frío y la soledad marcaron sus jornadas, pero no se desanimó. Aprovechó para estudiar, aprender y crecer.

    En 1997 volvió al Ecuador para “una tarea complicada”. Tuvo que reducir la nómina, de 150 a 90 trabajadores. “Fue muy duro y luego de cumplir mi trabajo renuncié”.

    Al año siguiente ingresó a la petrolera Oxy, firma en la que ocupó distintos cargos en Ecuador, Libia y Omán. Recuerda con detalle la expulsión de la Oxy en el 2006. “Había que hacer las liquidaciones de las personas. Eran cerca de 300 y lloré los tres días que tomó el proceso. Tuve que reubicar a la gente en oficinas en otros países. Al final reubicamos a unas 60 familias”. Entonces tenía 25 años y sumaba experiencia.

    La misma compañía la llevó hasta Libia, donde se encargó del plan de sucesión para reemplazar expatriados por nacionales. Rodríguez pasaba 30 días en Libia y volvía a Ecuador o iba a EE.UU. “Fue mi primera experiencia en un país árabe y me fascinó”.

    Una nueva oferta laboral, ahora de una farmacéutica, la trajo de regreso para América Latina, pero nuevamente la Oxy la llamó, ahora para un cargo en Omán. “Me enamoré de ese país y con la familia tenía planes de largo plazo. Me embaracé, pero fue un embarazo de alto riesgo y perdí al bebé días después del parto. Fue la experiencia más dura de mi vida”.

    Zaina Al Maashari trabajó con Rodríguez en las oficinas de Oxy en Omán. En un correo electrónico la describe como una amiga de verdad y como una líder en temas de trabajo. “Es una experta en recursos humanos, muy dedicada y enfocada en los resultados. Es una mujer muy determinada y llegará tan lejos como se lo proponga”.

    Para intentar aliviar el golpe emocional, Rodríguez dejó de trabajar y se mudó con su esposo a Egipto, en el 2009. Allí, meses después, la Oxy le pidió que capacitara a ejecutivos de la petrolera en Libia. Era una tarea que no le demandaba tanto tiempo por la distancia. “Pero mi salud no iba bien y extrañaba a mis padres”, dice esta mujer que se declara muy creyente. Dejó Egipto poco antes de que se iniciara la primavera árabe en el 2010.

    La experiencia acumulada le trajo una nueva oportunidad laboral. La minera Kinross, con la que trabajó hasta 2013, la reclutó y trabajó en Ecuador, así como en Mauritania (África). Ella pasaba entre los dos países y Canadá.

    Al mirar hacia el pasado, Rodríguez cuenta que se ha sensibilizado con los años. “Hay que tener prioridades en la vida, no dejar de lado lo importante. Valoro mucho a la gente con la que trabajo”.

    El CV

    Formación. Tiene un MBA en la Universidad San Francisco de Quito, con mención en RR.HH. También estudió marketing y finanzas en la Universidad del Pacífico, así como Turismo en el Instituto Latinoamericano.

    Carrera. Ocupó gerencias y direcciones de Recursos Humanos en Kinross y Oxy , en donde desde los primeros escalones, forjó una amplia carrera.

    Es parte clave del equipo directivo

    Iliana Rodríguez es parte de Lundin desde el 2015. Llegó a esta compañía luego de la salida del país de Kinross. Hoy ocupa la vicepresidencia de Recursos Humanos de Lundin. Es miembro clave del equipo directivo que gestionó el arranque de las operaciones en Ecuador.

    Una de sus tareas en la minera ha sido desarrollar una cultura organizacional basada en el concepto ‘self perform’. “Fue un reto gigante con el que hubo que crear todo. En ese proceso hubo momentos retadores y dudas en el equipo, pero les pedí que confíen en mí y lo hemos logrado”.

    Uno de los objetivos alcanzados ha sido trabajar con instituciones como el Ministerio de Educación capacitando a gente de Zamora Chinchipe, en especial a jóvenes. “Han sido años muy demandantes, pero hemos cumplido las metas”.

    Rosa Inés Arteta es coordinadora Ejecutiva y de Administración en Lundin. Dice que Rodríguez tiene una excelente habilidad para formar y dirigir equipos de trabajo. “Es una líder nata, empodera a la gente, le da confianza, delega responsabilidades y logra el desarrollo profesional y personal de quienes trabajan con ella”.

    Arteta añade que Rodríguez tiene una visión integral de todo lo que involucra el área de Recursos Humanos.

    Hoy en día esta madre y esposa lidera la creación de estrategias y programas de gestión del talento humano necesarios para el manejo del crecimiento de Lundin durante el desarrollo del Proyecto Fruta del Norte.

    Allí se espera que la producción de oro empiece en el último trimestre de este año. Según las autoridades mineras, en su primer año de producción, Fruta del Norte generará USD 375 millones en exportaciones y USD 6 300 millones en sus 15 años de vida útil.

    Iliana Rodríguez es la vicepresidenta de RR.HH. de Lundin. Ha trabajado en compañías de sectores estratégicos en Libia, Omán, Mauritania... Foto: Patricio Terán / LÍDERES
    Iliana Rodríguez es la vicepresidenta de RR.HH. de Lundin. Ha trabajado en compañías de sectores estratégicos en Libia, Omán, Mauritania… Foto: Patricio Terán / LÍDERES
  • Más de 30 petroleras interesadas en desarrollar ‘campos menores’ en Ecuador

    Agencia EFE

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    Más de 30 empresas nacionales y extranjeras presentaron, el miércoles 20 de septiembre, ofertas para desarrollar una decena de «campos menores» de producción de crudo en la Amazonía de Ecuador, cuya operación está a cargo de la estatal Petroamazonas.

    Un total de 34 compañías participaron en la llamada Ronda campos menores 2017, para negociar contratos de servicios específicos en quince «campos menores» y cuya apertura de ofertas se efectuó hoy en una ceremonia en Quito.

    Las ofertas se dirigieron a diez de los quince «campos menores» de Petroamazonas, que tienen una capacidad de extracción inferior a los 5 000 barriles por día y están situados en las provincias amazónicas de Orellana, Sucumbíos y Napo.

    El gerente de Petroamazonas, Alex Galárraga, dijo que se prevé terminar este año «con la firma de contratos para estos campos, una estrategia para incorporar inversión privada en la operación petrolera y generar mayor producción y recursos a menores costos».

    La ceremonia de presentación de ofertas estuvo presidida por el ministro de Hidrocarburos, Carlos Pérez, quien explicó que la negociación de los contratos tomará en cuenta una fórmula que relaciona el valor de producción ofrecida por las compañías, el volumen previsto de extracción y el monto de las inversiones.

    Con esta ronda, Ecuador prevé atraer inversiones por unos 1.000 millones de dólares y aumentar la producción de la estatal Petroamazonas hasta en 25.000 barriles diarios, en un momento pico que se prevé llegar en un par de años, explicó Pérez.

    El ministro recordó que el Gobierno ecuatoriano prevé incrementar su producción actual, de unos 520 000 barriles diarios, a 700 000 barriles en 2021.

    Para lograr esa meta, añadió Pérez, «en los próximos meses iniciarán las rondas Suroriente e Intracampos».

    Ecuador, el socio más pequeño de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP), tiene como una de sus más importantes fuentes de ingresos a la exportación de crudo, que es también una de las bases de financiación del presupuesto del Estado.

    Petroamazonas recibe ofertas de inversión de $1.000 millones para campos menores Foto: Twitter
    Petroamazonas recibe ofertas de inversión de $1.000 millones para campos menores Foto: Twitter
  • Lenín Moreno pide a petroleras foráneas trabajar con transparencia

    Agencia EFE

    El presidente  Lenín Moreno, pidió el lunes 7 de agosto dle 2017, a las petroleras extranjeras que operan en su país, entre ellas la española Repsol, trabajar conjuntamente con transparencia y cumplir con los estándares internacionales en materia ambiental.

    Moreno se reunió este lunes con altos ejecutivos de cuatro compañías petroleras de EE.UU., España y Argentina que proveen de productos, servicios y soluciones para la industria hidrocarburífera nacional, informó la Presidencia.

    El jefe del Estado se reunió, por separado, con representantes de las estadounidenses Baker Hughes y Halliburton; de la española Repsol y del consorcio argentino Petrosud-Petrovía.
    «Cumpliremos con todos los compromisos que tenemos con las entidades internacionales que han confiado e invertido en nosotros», les aseguró Moreno en declaraciones reproducidas por la Presidencia y efectuó una invitación a concretar nuevas operaciones bajo el paraguas de la lucha contra la corrupción.

    «Tengan la certeza que este es un Gobierno honesto que no permitirá bajo ninguna circunstancia ningún acto de corrupción, venga de donde venga», subrayó el mandatario.
    Resaltó la necesidad de desarrollar las actividades petroleras de la forma más conveniente para ambas partes y en cumplimiento con los estándares internacionales en materia ambiental e hidrocarburífera.

    El consejero delegado de la española Repsol, Josu Jon Imaz San Miguel, alabó el mensaje del gobernante y dijo que «sus palabras son un mensaje de esperanza y oportunidad para cualquier operador que quiere seguir trabajando en Ecuador».

    De su lado, el presidente de Halliburton, Jeff Miller, coincidió con la política de transparencia esgrimida por Moreno y comprometió sus esfuerzos para potenciar el desarrollo del sector petrolero ecuatoriano.

    La delegación del consorcio argentino Petrosud-Petroriva estuvo liderada por Martín Brandi y la de la estadounidense Baker Hughes, filial de General Electric, por Jesús Grande.

    Tras los encuentros, Moreno volvió a solicitar a las compañías petroleras un compromiso contra la corrupción y pidió, de manera específica, a las estadounidenses que abogue ante su Gobierno para alcanzar la extradición de uno de los personajes vinculados a los mayores escándalos de corrupción en la industria petrolera nacional.

    Se refirió al exgerente de la estatal Petroecuador y exministro de Hidrocarburos Carlos Pareja Yannuzzelli, quien huyó a EE.UU. cuando la justicia lo investigaba por corrupción en la empresa pública.

    «Solicitarles a ustedes, de la forma más encarecida, que nos ayuden con el Gobierno estadounidense a que sea extraditado al país el principal responsable de la corrupción petrolera hasta ahora detectado, el señor que se lo conoce como Capaya (Carlos Pareja Yanuzzelli)», dijo Moreno a los representantes de las petroleras de EE.UU.

    Por su parte, el ministro ecuatoriano de Hidrocarburos, Carlos Pérez, calificó de «positiva» la reunión de Moreno con las cuatro empresas petroleras y destacó el interés de esas compañías para trabajar con el país.

    Ellos «ven con buenos ojos lo que está pasando aquí en el país», dijo Pérez, tras informar que, pese a los precios bajos del crudo en los mercados internacionales, Ecuador exporta unos diez millones de barriles cada mes.

    «Hoy están estabilizados los precios en cerca de USD 49 y 59. Veamos qué pasa de aquí en más, no se espera un crecimiento importante de los precios», añadió el ministro.

    «Creemos que el próximo año (los precios) se van a mantener en alrededor de USD 50 a 55 dólares y las empresas están aprendiendo a trabajar con eso», agregó.

    Ecuador es el socio más pequeño de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) con una producción cercana a los 510 000 barriles diarios.

    El petróleo es uno de los principales productos de exportación de Ecuador y base para la financiación de su presupuesto estatal.

    Lenín Moreno (c), se reunió con Martín Brandi (i), quien lidera la delegación del consorcio argentino Petrosud-Petroriva, en Quito (Ecuador). Foto: EFE
    Lenín Moreno (c), se reunió con Martín Brandi (i), quien lidera la delegación del consorcio argentino Petrosud-Petroriva, en Quito (Ecuador). Foto: EFE
  • El auto eléctrico inquieta a petroleras

    Agencia AFP

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    El auge de los coches eléctricos y la consiguiente caída del consumo de petróleo son una seria amenaza para el sector a medio plazo, advierten los expertos, un riesgo subestimado hasta ahora por las grandes petroleras.

    Según un informe publicado la semana pasada por los gabinetes Carbon Tracker y Grantham Institute, ambos con sede en Londres, Reino Unido, la caída de los precios de los coches eléctricos y de las energías renovables podrían frenar la demanda de petróleo a partir de 2020.
    A partir de 2025, si el sector de los coches eléctricos sigue su ritmo de expansión actual, la demanda de petróleo podría caer en dos millones de barriles diarios, según el informe, una cifra similar a la que en 2014 hundió el mercado petrolero.

    Y para 2035 esa caída podría multiplicarse por cinco, en un mundo donde los coches eléctricos representarán más del 30% del mercado, augura el informe.

    El sector de la energía y el transporte por carretera representa la mitad del consumo de energías fósiles, por lo que el aumento de la energía solar y de los vehículos eléctricos tendrá un gran impacto en la demanda.

    “Muy pocas compañías o instituciones de la industria energética están considerando el cambio que supondrá la explosión de esta tecnología y su crecimiento exponencial”, afirma Luke Sussams, un analista de Carbon Tracker.

    Es el caso de BP, uno de los gigantes mundiales del petróleo y el gas, que la semana pasada predijo en su informe anual que la demanda de crudo para combustible para coches seguirá creciendo más allá de 2035.

    Ese año, según los cálculos de la multinacional, los coches eléctricos solo representarán un 6% del parque global, mucho menos que los datos de Carbon Tracker y Grantham Institute.
    Un optimismo compartido por muchas compañías petroleras pero que contradice la tendencia que marca el informe y otros analistas exteriores a la industria.

    No hay acuerdo sin embargo sobre el ritmo de crecimiento del sector del automóvil eléctrico.
    La Agencia Internacional de la Energía (AIE), creada en 1973 tras el choque petrolero, augura que la demanda de esta clase de vehículos será modesta, con un 8% del parque mundial -unos 150 millones de vehículos- en 2040 y que provocará una caída de la demanda de solo 1,3 millones de barriles al día.

    Pero la AIE no siempre ha acertado en sus previsiones. “La AIE y las compañías petroleras todavía no están al día en energías renovables”, asegura Sussams, que cree que son demasiado conservadores en sus cálculos.

    Al contrario, un estudio de Bloomberg New Energy Finance augura una cuota de mercado importante, del 22%, para los coches eléctricos en 2035.

    “Calculamos que a partir de 2020 los vehículos eléctricos serán más baratos que los de combustión fósil”, explica Sussams para justificar las previsiones de su estudio.

    El modelo de cálculo de Carbon Tracker también parte de la hipótesis de un crecimiento rápido del sector y de la ausencia de obstáculos para su desarrollo, como la escasez de estaciones de recarga.

    En 2016 China, el mayor mercado del mundo para los coches eléctricos, vendió más de medio millón de vehículos.

    El informe de 60 páginas fue titulado “El poder disruptivo de la tecnología de bajo carbono”, recuerda que la industria minera en Estados Unidos se hundió por una caída del 10% en la cuota de mercado de esta energía.

    En Europa cinco grandes compañías energéticas perdieron cerca de USD 105 000 millones entre 2008 y 2013 “porque no estaban preparadas para el crecimiento de un 8% de las energías renovables”, advierte Sussams.

    El estudio advierte que los combustibles fósiles se pueden perder el 10% de la cuota de mercado para la energía solar fotovoltaica y los vehículos eléctricos en una sola década.

    Además, explora como los avances plausibles en la energía solar fotovoltaica y los vehículos eléctricos podrían tener un impacto sobre la futura demanda de combustibles fósiles, junto con los esfuerzos para alcanzar objetivos internacionales sobre el clima. Asimismo, modeliza una serie de hipótesis utilizando los últimos datos y proyecciones de mercado para futuras reducciones de costos en la energía solar fotovoltaica y los vehículos eléctricos, con niveles las variables de esfuerzo de la política climática global y la demanda de energía. Las tecnologías emergentes, tales como la fotovoltaica impresa, incluso podrían hacer que los escenarios utilizados en el estudio sean conservadores en unos pocos años.

    “La mayoría de los análisis de rutas de baja emisión de carbono señalan lo que hay que hacer para alcanzar los ambiciosos objetivos climáticos, tales como para mantener el calentamiento global por debajo de dos grados centígrados”, dijo Ajay Gambhir, investigador en el Imperial College.

    “No hay más “business as usual” en el sector de la energía, así que es hora de desechar este escenario”, dijo en la presentación del estudio el jefe de la investigación James Leaton de la Carbon Tracker Initiative.

    Un vehículo eléctrico de Volkswagen se observa durante una feria de vehículos eléctricos, realizada en el 2012 en Los Ángeles. Foto: AFP
    Un vehículo eléctrico de Volkswagen se observa durante una feria de vehículos eléctricos, realizada en el 2012 en Los Ángeles. Foto: AFP
  • Seis grandes petroleras piden que se fije un precio a las emisiones de CO2

    Agencia EFE

    Seis grandes multinacionales petroleras y gasísticas pidieron este lune (1 de junio) que se instauren mecanismos para la fijación de precios a la emisión de dióxido de carbono (CO2), principales causantes del calentamiento climático.

    Los británicos PQ y BG y Shell, el grupo italiano Eni, el noruego Statoil y el francés Total justificaron esta demanda, hecha a los Estados de todo el mundo y al convenio marco de la ONU sobre el Cambio Climático, en la necesidad de «reducir las incertidumbres y promover los mecanismos más eficaces económicamente para reducir las emisiones de carbono».

    Hicieron notar asimismo «la amplitud del desafío que plantea el cambio climático», pero también «la importancia de la energía para el bienestar de las poblaciones mundiales». Sobre el primer punto, recordaron que según el Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climático (IPCC), la tendencia actual de la contaminación causada por los gases de efecto invernadero causaría un calentamiento del planeta superior a dos grados, con daños irreversibles.

    En ese contexto, los responsables ejecutivos de estos seis gigantes del sector de la energía dijeron estar dispuestos a afrontar ese reto, y se mostraron convencidos de que dar un precio al CO2 permitirá evitar las opciones más contaminantes. Además también sostuvieron que «aportará la visibilidad necesaria para dinamizar las inversiones en las tecnologías de bajas emisiones de carbono y los recursos más pertinentes al ritmo adecuado». 

    Un precio al CO2 permitirá evitar las opciones más contaminantes, según las petroleras. Foto referenciall: Pixabay
    Un precio al CO2 permitirá evitar las opciones más contaminantes, según las petroleras. Foto referenciall: Pixabay
  • En 2014, las exportaciones no petroleras de Ecuador incrementaron un 17%

    Evelyn Tapia

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    El nuevo director ejecutivo del Instituto de Promoción de Exportaciones e Inversiones Pro Ecuador, Víctor Jurado, presentó este 4 de marzo, en Guayaquil, los resultados de las gestiones de la institución durante el 2014. Hasta el año pasado, Antonio Ruales estuvo frente a este ente.

    Jurado resaltó que en las ruedas de negocios que organizó Pro Ecuador se alcanzaron
    USD 265 millones en exportaciones, USD 863 millones en intención de inversiones y USD 283 millones en inversiones generadas bajo modalidad greenfield y de adquisición respectivamente.

    Entre las inversiones se destacó las de Laboratorios Chalver de Colombia, que invirtió
    USD 12,5 millones y la de GlobalPet de Brasil, que invirtió USD 4,5 millones.
     
    Aunque durante el 2014 las exportaciones no petroleras crecieron un 17%, este año se espera que el crecimiento alcance un 12%, señaló Jurado.

    “Lo importante no solo es crecer en volúmenes y montos, sino en agregación de valor y nuevos mercados, como el Medio Oriente, en donde hay gran potencial”.

    En esta región, añadió, las exportaciones crecieron un 300%, por lo que se espera que en 2015 el comportamiento sea similar. Este mercado ha sido destino principalmente de las exportaciones de flores ecuatorianas; sin embargo, luego de la visita del presidente Rafael Correa a Qatar, Jurado está confiado en que se abrirá espacio sobre todo para la exportación de alimentos. Los costos de flete no serían problema, según el Director. “Hay que superar barreras técnicas y protocolos fitosanitarios. Estamos trabajando en eso”.

    Como ejemplo de la aceptación del producto ecuatoriano, Jurado, contó que el brócoli que se consume en el catering de las aerolíneas Emirates es de Ecuador desde febrero del 2014.

    La estrategia que este año manejará Pro Ecuador se enfocará en diversificar mercados, además trabajarán para que Ecuador comience a exportar servicios con valor agregado. Aunque no se cerrarán las oficinas de promoción que hay actualmente, se evaluará la ubicación de cada una para establecer si es apropiada y cubre el rango de impacto requerido.

    Luego de la rendición de cuentas se realizaron mesas de trabajo con relación a temas de Mipymes, actores de la Economía Popular y Solidaria, y con empresas exportadoras consolidadas. De estas mesas se desprenderán compromisos y actividades a realizarse dentro de la institución en 2015.

    Las exportaciones hacia Medio Oriente crecieron un 300%. Ese mercado ha sido destino principalmente de flores. Foto: Jenny Navarro/ Líderes
    Las exportaciones hacia Medio Oriente crecieron un 300%. Ese mercado ha sido destino principalmente de flores. Foto: Jenny Navarro/ Líderes
  • Inició como un taller y hoy trabaja con petroleras, constructoras, fábricas…

    Redacción Quito

    “Al menos, más, que más o menos”. Este juego de palabras es el lema de Wilson Cueva; lo utiliza para no dar cabida a la mediocridad en los proyectos que emprende y así buscar un valor agregado.

    Cueva es el gerente de Beecons, una empresa ubicada al sur del parque industrial de Turubamba (sur de Quito), que fabrica productos metalmecánicos, como estructuras, sistemas de transporte de bultos y materiales, rejillas antideslizantes, postes metálicos y más.

    Actualmente, su cartera de clientes cuenta con 50 empresas. La mayoría pertenece al sector petrolero e industrial. Firmas de la talla de Repsol YPF, Pdvsa, Petroamazonas, Petrobras, Adelca, entre otras, solicitan sus productos.

    El origen de Beecons se remonta a la infancia de Cueva. Madera, fierros, viejos piñones y herramientas eran sus juguetes cuando era niño. Con ingenio y estas piezas armaba coches de madera. Incluso, él recuerda y sonríe, que tuvo la intención de adaptar el motor de la motosierra de su padre a su bicicleta Chopper.

    Estas aptitudes le llevaron a estudiar Ingeniería Mecánica en la Escuela Politécnica Nacional. En 1988, cuando egresó de la carrera, montó un pequeño taller metalmecánico, con un torno y herramientas manuales. El lugar estaba ubicado en el patio de la casa de sus padres, en Tambillo (al sur de Quito).

    En esa época fabricaba manualmente narigueras para toros, para ser entregados a granjas ganaderas y decidió llamar a su empresa como Telectrom. Durante unos ocho años se dedicó a producir estructuras metálicas y maquinaria para Pymes, como mezcladoras de concreto.

    Uno de sus primeros contratos grandes fue con Aymesa, en 1993, para la elaboración de rejillas para la cabina de pintura y ‘racks’ (soportes metálicos). El contrato fue por USD 3 000. En esa época ya contaba con siete trabajadores.

    En 1996 la empresa trasladó su planta a Amaguaña (suroriente de Quito). En esa época mantuvo un contrato con el ORI (Operación Rescate Infantil) para fabricar 250 cocinas industriales, por USD 6 000 aproximadamente.

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    1996 fue un año clave para la firma. La compañía estadounidense de servicios petroleros, Harbert International Establishment, realizó un pedido de estructuras metálicas y rejillas de seguridad. Este contrato le permitió a la empresa ser conocida en el mundo petrolero. Actualmente, el 90% de las empresas con las que trabajan pertenece a este segmento.

    Con mayores contratos requería mayor infraestructura. Por ello, mediante un crédito con el Banco Nacional de Fomento (BNF) la empresa importó maquinaria de China y compró un terreno para el funcionamiento de su planta (1998). La inversión ascendió a USD 30 000.

    Ahora, la fábrica produce al día 60 m² de rejillas de seguridad y 300 rodillos para la transportación de productos.

    La especialización en elaboración de mallas metálicas le motivó a cambiar de imagen y marca para posicionarse en el mercado. Las abejas constructoras inspiraron el nombre Beecons, en 1999.

    Verónica Albán, compradora de Petroamazonas, señala que comenzaron a trabajar con Beecons desde hace seis meses. Albán destaca la calidad de los ítems y la puntualidad en la entrega. Por esta razón la estatal pidió la fabricación de una transportadora de cables. Beecons se encuentra en el proceso de diseño.

    Hasta el momento, los contratos con la estatal petrolera suman USD 124 000.

    Mientras que Verónica Albán, asistente de compras de Adelca, señala que trabajan desde hace dos años con Beecons. Las estructuras metálicas y pasarelas van al área de ingeniería y horno eléctrico.

    La constructora quiteña Concucip trabaja desde hace cuatro años con Beecons. Geovanny Loja, jefe de Proyectos, resalta la puntualidad de entrega de los pedidos. Loja sostiene que al mes, le compran en materiales un promedio de USD 10 000. También resalta los precios competitivos y la calidad de los insumos.

    Los proyectos

    • Facturación. Al cierre de este año la compañía espera facturar USD 1 950 000.
    • Nueva planta. En el km 3 de la vía Tambillo – Sangolquí se construye una nueva planta de 20 000 m².
    • La inversión. El monto asciende a USD 420 000; la nueva fábrica estará lista en tres años.

    LA TRABAJADORA INSIGNIA

    ‘La empresa, mi escuela y familia’

    Silvia Espín / administración y RR.HH.

    Llevo 11 años en la compañía. Estoy a cargo de toda la parte administrativa de Beecons, desde Recursos Humanos hasta Contabilidad. Durante todo este tiempo he aprendido a trabajar en equipo y a ser eficiente en mis funciones.

    Beecons ha sido mi escuela y se ha convertido en mi familia. El ambiente laboral es uno de los aspectos que más recalco; existe cordialidad, buen trato, pero sobre todo compañerismo.

    Mi aporte a la empresa ha sido mantener en orden las cuentas, los ingresos y egresos. He sido testigo privilegiada del crecimiento de la compañía y como de a poco nos fortalecemos y ofrecemos un producto con un valor agregado.

    Al final, la satisfacción y la tranquilidad es cumplir con los requerimientos de los clientes para que la marca se fortalezca.