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  • Lufthansa cancela 137 vuelos por la huelga de pilotos

    Agencia EFE

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    La aerolínea alemana Lufthansa cancelará mañana, sábado 12 de noviembre del 2016, 137 vuelos por la huelga de pilotos, de los que 88 son vuelos intercontinentales, lo que afectará a 30 000 pasajeros.

    Lufthansa informó hoy de que va a operar 2.863 vuelos de los 3.000 previstos para el sábado.
    La compañía aérea prevé que mañana se produzcan cancelaciones puntuales en algunos vuelos de corto y medio recorrido como consecuencia de los paros de días anteriores.
    La huelga de cuatro días de los pilotos de Lufthansa, convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit (VC) y que comenzó el miércoles, ha obligado a cancelar 2.755 vuelos y ha afectado a 345.000 pasajeros.

    La huelga no afecta a los pilotos de las filiales Eurowings, Germanwings, SWISS, Austrian Airlines, Air Dolomiti y Brussels Airlines.

    Los pilotos de la filial de transporte de carga Lufthansa Cargo tampoco secundarán la acción de protesta.

    Los pilotos piden una subida salarial acumulada del 20 % en un periodo de tiempo de cinco años hasta abril de 2017, que supone más o menos un 3,7 % anual, dijo a EFE un portavoz de Lufthansa.

    Hasta ahora el sindicato VC ha rechazado reiteradamente negociar con un mediador como ha propuesto la aerolínea, Lufthansa ha ofrecido un aumento salarial del 2,5 % desde 2012 y hasta finales de 2018, por seis años, de forma escalonada primero un 1,3 % y después un 1,2 %, lo que supone un 0,4 % anual.

    Desde 2012 los pilotos no han tenido ninguna subida salarial pero por contrato tienen cada año un incremento automático del salario del 3 %, según el portavoz de la compañía.

    Un piloto comienza a cobrar aproximadamente USD 75 000 anuales brutos, cuando entra en Lufthansa y cuando llega a comandante gana 255.500 euros anuales brutos, cantidades que incluyen pagas extras por turnos y otros conceptos; sin estas extras los salarios base son de 55.500 y 193.000 euros, respectivamente.

    Desde abril de 2014 los pilotos de Lufthansa han secundado catorce huelgas.
    Cada día de huelga cuesta a Lufthansa unos 10 millones de euros.

    La aerolínea, propiedad de la alemana Lufthansa, estuvo nominada por Air Transport News como la mejor de 2015, en la categoría de bajo coste. Foto: Dominik Guenther/ EFE
    La aerolínea, propiedad de la alemana Lufthansa, estuvo nominada por Air Transport News como la mejor de 2015, en la categoría de bajo coste. Foto: Dominik Guenther/ EFE

  • Los taxistas brasileños protestan contra Uber con un bocinazo

    Agencia EFE

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    Los taxistas de varias ciudades de Brasil realizaron el 8 de abril del 2015 una protesta con sonoros bocinazos en contra de la compañía de transporte colectivo Uber, que consideran que ofrece un servicio ‘clandestino’ que les hace competencia desleal.

    La protesta más concurrida fue la de Sao Paulo donde una larga hilera de cientos de taxis colapsó varias avenidas del centro de la mayor ciudad brasileña circulando a ritmo lento, con las luces de emergencia encendidas y un constante ruido de claxon. La Asociación Brasileña de las Asociaciones Civiles y Cooperativas de Conductores de Taxi (Abracomtaxi) convocó protestas similares también en las ciudades de Brasilia, Río de Janeiro, Salvador (Bahía), Belo Horizonte (Minas Gerais) y Curitiba (Paraná).

    La patronal ya ha presentado una denuncia a la Fiscalía en contra de Uber alegando que la empresa estadounidense incumple varias leyes federales y regionales, además del código de tráfico brasileño, con su plataforma que conecta a conductores privados y pasajeros. La ley que regula la profesión de taxista, que data de 2011, establece que el transporte público remunerado de hasta siete pasajeros es una actividad exclusiva de este gremio.

    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países; aterrizó en Brasil el año pasado y ya opera en las ciudades de Sao Paulo, Brasilia, Río de Janeiro y Belo Horizonte.

    La compañía estadounidense, cuyo servicio ha sido prohibido en varios países, alega que no es una empresa de taxi y que sólo ha creado una aplicación para conectar a conductores particulares y usuarios interesados en compartir viaje a un precio módico. 

    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países. Foto: Archivo.
    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países. Foto: Archivo.

  • Los reclamos por la apertura comercial nacen en el agro

    Bogotá Agencias EFE y AFP

    Colombia tiene una «deuda histórica» con el campesinado por el incumplimiento de acuerdos por parte del Gobierno, la falta de representación política y la alta tasa de víctimas del campo en el conflicto armado, según un estudio local.

    «Es claro que el Estado colombiano ha fracasado en asegurar un satisfactorio reconocimiento político del campesinado y no ha logrado trascender el poder de influencia de agentes políticos que expresan resistencias a los cambios estructurales propios de las clases terratenientes regionales», señala el estudio elaborado por el Centro de Investigación y Educación Popular (Cinep).

    La presentación del informe, titulado ‘Luchas sociales, derechos humanos y representación política del campesinado 1988-2012’, coincidió con una huelga agropecuaria que reivindica un cambio estructural en el modelo de desarrollo rural y medidas de protección frente a los Tratados de Libre Comercio y los altos precios de los insumos para el campo.

    «Las demandas que reclaman los campesinos en el paro son demandas que se habían expuesto y hacen parte de la protesta social que han protagonizado en los últimos 25 años», explicó Sergio Coronado, coordinador del equipo de tierras del Cinep, quien alertó que hasta que no exista un reconocimiento real del campesinado, las protestas seguirán en Colombia. Según Coronado, «las políticas agrarias y de desarrollo rural no han tenido en cuenta al campesinado, no porque no tenga propuestas, sino porque el sistema político no ha permitido que estén representados».

    El estudio muestra que la lucha campesina ha sido constante en Colombia. Un 15,5% de todas las protestas registradas desde 1988 al 2012 ha sido de campesinos, principalmente por la falta de tierras, las violaciones de los derechos humanos, los daños ocasionados por actores del conflicto armado o para pedir acceso a infraestructura y servicios.

    Eberto Díaz, uno de los organizadores de la protesta, señaló que la crisis agraria se remonta a 1990, cuando el Gobierno liberalizó el comercio, y se agravará cuando empiecen a ser aplicados de lleno los TLC con EE.UU. y la UE. Puso como ejemplo que mientras una carga de papa de 50 kg cuesta USD 39, el agricultor recibe 13, y un productor de leche percibe 27 centavos de dólar por litro, cuando en el 2010 obtenía 62 centavos.

    • 2012 es el año que entró en vigencia el TLC con EE.UU.