El consejero delegado de Sony, Kazuo Hirai anunció este viernes, 2 de febrero del 2018, su renuncia tras haber reestructurado con éxito la empresa, el mismo día en que el gigante japonés indicó haber multiplicado por diez sus beneficios en los primeros nueve meses del ejercicio 2017/18.
El dirigente, de 57 años, seguirá siendo presidente del consejo de administración y será sustituido por el actual director financiero Kenichiro Yoshida a partir del primero de abril.
“Me he dedicado a transformar la compañía y a mejorar su rentabilidad y estoy orgulloso de ver que muy probablemente superaremos nuestros objetivos financieros”, dijo Hirai citado en un comunicado, en el que asegura estar contento de oír que “Sony está de vuelta”.
Desde que fue nombrado en 2012, Hirai logró poner de nuevo en pie la empresa, afectada por la crisis financiera de 2008-2009, gracias a la consola de videojuegos (PS4) pero también a los captores de imagen (que sirven para equipar teléfonos y tabletas) , a la música y al cine.
Este mismo viernes Sony anunció un resultado neto de 507 600 millones de yenes (unos 3 700 millones de euros) entre abril y diciembre de 2017, comparados con los 45 600 millones de yenes de hace un año.
Por su parte el beneficio operativo aumentó un 267%, hasta 712 700 millones de yenes, con una facturación al alza de 15,7%.
Para todo el ejercicio, que terminará en marzo, Sony prevé ahora unbeneficio récord de 480000 millones de yenes, seis veces más que en 2016/17.
El presidente y gerente general de Sony, Kazuo Hirai (izq), estrecha la mano del vicepresidente ejecutivo y CFO, Kenichiro Yoshida (der), durante una conferencia de prensa en la sede de la empresa en Tokio el 2 de febrero de 2018. Foto: AFP
La red de transporte privado Uber perderá su licencia para operar en Londres a partir del 30 de septiembre, informó este viernes 22 de septiembre, Transport For London (TfL), el ente regulador del transporte de la capital británica, pero la empresa ya anunció que apelará la decisión.
Según esta entidad, a Uber no se le prolongará la licencia de operador de transporte privado cuando expire la que dispone a fin de mes. Tras realizar una investigación, Uber «no sirve ni es adecuada» para operar en Londres, añadió el organismo, alegando que no muestra suficiente responsabilidad en lo que se refiere a la seguridad de los pasajeros.
Los principales problemas incluyen el modo en que Uber reporta agresiones criminales serias y su forma de revisar los antecedentes penales de los nuevos conductores. TfL también se mostró preocupado por Greyball, el software utilizado por la empresa, que «podría ser usado para impedir el pleno acceso de entes reguladores y para evitar que las autoridades hagan cumplir las regulaciones y la ley».
«Todas las empresas en Londres tienen que acatar las normas y mantener estándares altos que esperamos, sobre todo cuando se trata de la seguridad de los clientes», señaló el alcalde de Londres, Sadiq Khan, en un comunicado. «Proveer un servicio innovador no puede ser a expensas de la seguridad de los clientes», agregó el alcalde.
Ahora la empresa estadounidense tiene 21 días para apelar la decisión y podrá seguir operando mientras dure el proceso. El gerente general de Uber en Londres, Tom Elvidge, ya anticipó que la compañía apelará para «defender el sustento de los conductores y la elección de millones de consumidores londinenses que usan la aplicación». Más de 40.000 personas se quedarán sin trabajo por esta decisión, dijo Elvidge en un comunicado, en donde también destacó que la empresa está comprometida con la seguridad y que sus conductores son sometidos a las mismas revisiones de antecedentes que aquellos que manejan los famosos taxis negros de la ciudad.
«Uber opera en más de 600 ciudades en todo el mundo, incluyendo más de 40 pueblos y ciudades aquí en el Reino Unido. Esta prohibición le mostrará al mundo que, lejos de estar abierto, Londres está cerrado a empresas innovadoras que dan la opción de elegir a los consumidores», señaló. En Londres operan también otros servicios privados de transporte. La aplicación MyTaxi, que pertenece a Daimler, aprovechó la decisión de TfL para ofrecer un descuento del 50 por ciento a los usuarios hasta fines de septiembre.
Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países. Foto: Archivo.
El grupo Fiat Chrysler anunció hoy 14 de julio que retirará voluntariamente en todo el mundo 1,3 millones de vehículos por problemas en sus alternadores o en su sistema de airbag.
El anuncio afecta a 771.000 vehículos de los modelos Dodge Journey y Fiat Freemont fabricados entre 2011 y 2015 por defectos que pueden causar un cortocircuito y expulsar los airbags y generar otros problemas.
También están comprendidos en el programa de retiro voluntario cerca de 566 000 vehículos de los modelos Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger y Dodge Durango fabricados entre 2011 y 2014.
En estos últimos modelos el problema está ligado al alternador, que puede desgastarse prematuramente, lo que puede generar problemas en los frenos y calentar excesivamente el sistema, con el riesgo de que se desate fuego en el vehículo.
La firma dijo que a causa de estos problemas se han registrado cinco heridos leves, aunque no accidentes.
También están comprendidos en el programa de retiro voluntario cerca de 566 000 vehículos de los modelos Chrysler 300. Foto: Internet
La multinacional india Tata Motors retirará el nombre de ‘Zica’ de su último coche, que será exhibido por primera vez mañana (3 de febrero del 2016) en una feria de automoción en Nueva Delhi, debido al avance del virus Zika.
«Empatizando con las dificultades causadas por el reciente brote del virus Zika en un gran número de países, Tata Motors, como compañía socialmente responsable, ha decidido renombrar el coche», informó hoy la empresa automovilística del país asiático.
Tata anunciará en un par de semanas el nuevo nombre del modelo cinco puertas, que fue bautizado ‘Zica’ como acrónimo de ‘Zippy Car’, aunque será presentado con su nombre original durante la feria Auto Expo 2016 que comienza mañana en la capital india.
El lanzamiento oficial tendrá lugar después de que el coche vuelva a ser bautizado y de que se realicen los cambios necesarios en imagen y regulación, según la nota.
El ‘Zica’ era promocionado con el lema «Lo que nos conduce desde el interior es lo que nos hace geniales».
Tata Motors, perteneciente al grupo Tata, generó ingresos de más de USD 42 000 millones en el año fiscal 2014-15 y tiene unos ocho millones de automóviles en circulación solo en las carreteras de la India, según datos de la compañía.
El lanzamiento oficial de este auto tendrá lugar después de que vuelva a ser bautizado. Foto: Tatamotors.com
El fabricante de automóviles Fiat Chrysler (FCA) decidió retirar 1,4 millón de vehículos en Estados Unidos para realizar una actualización de sus sistemas informáticos, tras el hackeo de un modelo Jeep Cherokee por parte de dos investigadores. La empresa indicó que no tuvo conocimiento de ningún herido o de algún tipo de reclamo, salvo el caso demostrado por los dos investigadores.
Los vehículos afectados son el Jeep Grand Cherokee y la Cherokee de los años 2014-2015, las camionetas RAM 1500 (2013-2015), los Dodge Viper (2013-2015), Durango (2014-2015), Challenger (2015) y los sedán Chrysler 200 y 300 (2015). Los investigadores en informática Charlie Miller y Chris Valasek afirman que tomaron el control de un modelo Jeep Cherokee y que lograron imponerle al conductor, un periodista de la revista Wired, maniobras que éste no controlaba.
El periodista de Wired vio cómo la radio comenzaba a funcionar sola, luego los limpiaparabrisas y el jabón para lavado se activaron, el motor se desaceleró y luego se apagó y finalmente los frenos dejaron de funcionar.
FCA EEUU indicó que creó una actualización para el software afectado y que ésta también estará disponible para ser descargada a partir de una clave USB que permitirá a los propietarios realizar la actualización ellos mismos, si así lo desean. Los nuevos modelos estarán además equipados con un dispositivo que impedirá acceder en forma remota al sistema informático del vehículo, añadió.
El tercer grupo automotor de Estados Unidos enfatizó que realiza el retiro a título preventivo, ya que «no ha sido detectado ningún defecto» en los vehículos.
La empresa indicó que no tuvo conocimiento de ningún herido o de algún tipo de reclamo, salvo el caso demostrado por los dos investigadores. Foto: AFP.
Unos tallarines instantáneos han puesto a la multinacional Maggi, del grupo Nestlé, en el ojo del huracán en la India, después de que el Gobierno de Delhi anunciara este miércoles (3 de junio) la retirada del producto durante 15 días por exceso de plomo, mientras varios estados analizan el alimento.
El ministro de Salud del Gobierno de la capital, Satyendar Jain, anunció la medida en una rueda de prensa tras reunirse con representantes de la compañía, a los se les pidió que retire los lotes del producto distribuidos en las tiendas de alimentos.
La decisión se produce después de que las autoridades de la capital india realizaran pruebas a 13 unidades del producto, en las que en 10 casos se hallaron niveles de plomo de entre 3,05 y 4,09 partes por millón cuando lo permitido por la legislación es de 2,5. Además, en cinco de los casos se halló glutamato monosódico sin indicarlo en la etiqueta.
El responsable municipal afirmó que una vez pasados los 15 días y tras analizar nuevos lotes se tomará una decisión acerca de la venta del producto de Maggi, compañía que llegó a la India en los años 80 y cuya comida es muy popular en este país por su bajo precio y su rápida preparación.
Jain reiteró que su Gobierno ha puesto en marcha el mecanismo para tomar medidas legales en un tribunal contra Nestlé, como se anunció el martes. Las alarmas en torno a las pastas Maggi saltaron en la India el mes pasado, cuando un análisis llevado a cabo por las autoridades sanitarias en el estado de Uttar Pradesh (centro-norte) reveló que el nivel de plomo era de 17,2 partes por millón, muy superior al máximo legal de 2,5.
Esto llevó a la Autoridad de Seguridad Alimentaria de India a aconsejar a todas las regiones que estudiaran muestras del producto. Los estados norteños de Gujarat, Bihar, Haryana, Himachal Pradesh, Bengala y Punjab están llevando a cabo análisis del producto y la región de Kerala (sur) ordenó ayer su retirada de las 1 300 tiendas gubernamentales, de acuerdo con la agencia india IANS.
Sin embargo, las autoridades de seguridad alimenticia de Kerala informaron que los niveles de plomo son normales en las unidades de pasta Maggi en el estado, al igual que en Maharastra y en Goa (oeste).
El martes un ciudadano indio de Bihar que afirmó que enfermó tras comer pasta Maggi presentó una denuncia contra los principales responsables de la compañía y tres estrellas de Bollywood que participaron en campañas de publicidad del producto en los últimos años.
Nestlé, cuyas acciones cayeron hoy un 10% en la bolsa india, afirmó el lunes en un comunicado que sus propios análisis de 600 lotes que suponen unos 125 millones de paquetes de pastas Maggi mostraron niveles normales de plomo y que no suponen un peligro para la salud.
«Todos los resultados de los test internos y externos muestran que los niveles de plomo se encuentran dentro de los límites especificados en la regulación y que la pasta Maggi es segura. Hemos compartido los resultados con las autoridades», afirmó la multinacional en el comunicado.
El análisis se produce después de que el estado de Uttar Pradesh anunciara a finales de la semana pasada haber encontrado tasas elevadas de plomo en los tallarines Maggi. Foto: AFP
