Durante el segundo trimestre del año se registró el consumo más fuerte en América Latina de los últimos años, impulsado por los paquetes de estímulo económico generados por los gobiernos. Así lo afirma el estudio Consumer Insighnts de Kantar.
La información se emitió este 15 de septiembre del 2020, desde la Ciudad de México.
El aumento del consumo se dio, particularmente, en mayo y junio. Se llegó a superar los niveles previos a covid-19.
Para determinar esto, primero se definieron tres tipos de países dentro de la región. El apoyo gubernamental y los niveles de aislamiento orientaron el comportamiento.
El primer grupo de naciones está formado por Brasil y México, con poco aislamiento social y ayudas gubernamentales; el segundo fue el de Argentina y Chile, con aislamiento social medio y apoyo del gobierno para niveles socioeconómicos bajos; el tercer grupo fue el de Colombia, Ecuador, Perú y Bolivia, con aislamiento social alto y poco apoyo (excepto Perú).
“La pandemia ha obligado a los gobiernos de la región a desplegar el paquete de estímulo económico más grande de la historia. Nunca se había tenido una acción a tal escala y en todos los países al mismo tiempo.”, explicó Cecilia Alva, Client & New Business Director Latam Worldpanel Division de Kantar.
Con el mayor volumen de transferencias directas, Brasil es el único país donde el crecimiento de bienes de consumo masivo en el segundo trimestre es más alto que en marzo, cuando se tuvo un pico de consumo. En México y Centroamérica, el crecimiento en este periodo fue importante. A su vez, en Argentina y Chile la pandemia revirtió la tendencia de declive del mercado del 2019, pero el crecimiento ya se está desacelerando.
Los programas de transferencias de efectivo son masivos en Argentina, Brasil, Chile y Perú. Combinando todos los países de Latinoamérica, se calcula que 100 millones de personas recibieron algún tipo de apoyo del gobierno en el segundo trimestre de 2020. Hasta un 80% de estos recursos se utilizaron para comprar productos básicos, por lo que el impacto en el mercado de bienes de consumo es enorme y alcanza principalmente los grupos socio económico más bajos.
Además de las ayudas de los gobiernos, el principal impacto en el consumo vino de la pandemia y las restricciones de movilidad que impuso.
El tiempo extra en casa repercutió en los hábitos de compra, es decir, cuanto más se está en el hogar, la frecuencia de compra disminuye, por lo que hay menos exposición y por consecuencia se hacen compras más grandes cada vez. Esta tendencia estuvo más marcada en los países como Argentina, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, donde ha habido más restricciones de movilidad; mientras que en Brasil y México, con reglas menos estrictas, hay cambios menos drásticos.
Los países en el grupo tres se enfrentaron a elecciones más difíciles, ya que, con sus ingresos habituales reducidos y sin mucho dinero extra del gobierno (excepto Perú), la permanencia en el hogar generó necesidades claras, por lo que se vieron forzados a elegir lo esencial.
Otra de las cosas a destacar es que los latinos perciben al efectivo como una fuente de contagio en mayor proporción que las tarjetas.
El aumento del consumo se dio, particularmente, en mayo y junio. Se llegó a superar los niveles previos a covid-19. Foto: www.freepik.es
Al igual que la mayoría de sectores productivos en el mundo, la industriaautomotrizha sido profundamente impactada por la pandemia del covid-19, sobre todo respecto a sus ventas. No obstante la caída de la demanda, determinadas marcas de vehículos ya han visto una leve mejoría desde junio pasado.
A mediano plazo, firmas consultoras de mercados ven que la recuperación del sector puede verse motivada en un inicio por el incremento en la demanda de autos propios, en detrimento del uso del transporte público por un mayor riesgo de contagio.
La Agencia Internacional de la Energía (IEA, por sus siglas en inglés) estima una caída en la venta de vehículos a escala mundial del 15,8% en este 2020 con respecto al año pasado (ver infografía).
Esta cifra es conservadora. La consultora estratégica internacional Boston Consulting Group (BCG) estima una caída en las ventas de un 20% dentro de un escenario optimista en los tres mercados más importantes del planeta (Estados Unidos, Europa y China). Mientras que en un escenario pesimista -que no es muy probable que suceda- la caída sería cercana al 40% este año.
“La confianza del consumidor y la economía están ligadas intrínsecamente. Y ambas permanecerán contraídas en el corto plazo, de 12 a 18 meses”, indica un reporte de BCG de abril pasado, que proyecta mejoría en las cifras para la segunda mitad del 2021 o antes, en caso de descubrirse una vacuna contra el covid-19 y luego de que distribuya ampliamente.
No obstante, la consultora proyecta que la industria -que emplea a unos 59 millones de trabajadores en el mundo- no solo sobrevivirá sino que saldrá fortalecida de este momento, pese a enfrentar pérdidas y recortes.
De hecho, BCG llama tanto a ensambladores como a proveedores de partes a que tengan preparado un plan para un incremento súbito de la demanda que también podría darse en el mediano plazo.
En una presentación titulada ‘Demanda de automóviles después del covid-19’, BCG muestra los resultados de una encuesta de movilidad urbana realizada entre 5 000 personas de las ciudades más pobladas del mundo.
Según el estudio, el uso del transporte público está claramente asociado a un alto riesgo de contagio del virus. Mientras que los encuestados perciben que el uso del auto particular representa un riesgo de contagio muy bajo. Esto principalmente en China, la Unión Europea y Estados Unidos.
De igual manera, la encuesta muestra que después de los períodos de confinamiento, el uso del transporte público en estas tres partes del mundo ha bajado significativamente. En cambio, el uso de un auto particular ha aumentado entre un 25% y 50%.
Otra variable. Las ganas de comprar o tener un vehículo particular aumentaron entre los encuestados luego de los largos períodos de cuarentena por la pandemia, sobre todo en China.
Estos factores podrían motivar a que la caída de ventas de autos se desacelere entre el 2021 y el 2022, y que la demanda incluso pueda crecer entre el 2022 y el 2023 en los escenarios más optimistas.
A pesar de estas proyecciones a mediano plazo, varias marcas y fábricas registraron un aumento en la demanda desde junio.
El New York Times publicó a finales del mes pasado que las ventas de autos se están levantando en Canadá y Estados Unidos, y que los fabricantes de vehículos han redoblado su producción. Esto, pese a que tanto las ventas como la fabricación están aún lejos de sus cifras récord.
En México también junio fue un mes de notoria recuperación. Un reporte de la AFP dio a conocer que si bien la producción y exportación de autos en México cayó en junio respecto al mismo mes en el 2019, hubo un importante incremento frente a mayo, “debido a la reactivación del sector tras permanecer paralizado por la pandemia del covid-19”.
Las ensambladoras mexicanas produjeron 238 946 vehículos en junio, una baja del 29,3% contra el mismo mes del año pasado, pero un salto del 980% frente a los apenas 22 119 vehículos fabricados en mayo, según datos divulgados la semana pasada por el Instituto Nacional de Estadística del país.
Además, gobiernos en Europa y otras regiones han lanzado planes para apoyar y recuperar la industria automotriz. Por ejemplo, Francia anunció un rescate de alrededor de USD 9 000 millones mientras que España dio a conocer un plan para inyectar unos USD 4 000 millones al sector.
La IEA prevé que en este segundo semestre del 2020, las ventas de autos se incrementen en un 28% respecto a la primera mitad del año a escala global.
La producción de vehículos tendrá una caída de entre el 15% y 20% en este año por el covid-19. Pero en junio la producción aumentó. Foto: AFP
El Gobierno de Bolivia descartó este lunes 30 de octubre, el pago del segundo aguinaldo navideño a los trabajadores del país, debido a que la economía creció solo un 3,94 %, cuando era necesario un desarrollo hasta un 4,5 % entre julio del 2016 y junio del 2017.
Los ministros de Economía y Finanzas, Mario Guillen, y de Planificación del Desarrollo, Mariana Prado, y el nuevo director del Instituto Nacional de Estadística (INE), Santiago Farjat, informaron en una rueda de prensa sobre la cifra de crecimiento.
La norma establece que la segunda paga navideña se hará a los trabajadores del Estado y del sector privado siempre y cuando el producto interior bruto (PIB) tenga un crecimiento anual computado hasta el primer semestre del año de 4,5 %.
Guillen detalló que el sector de los hidrocarburos, que es el más importante por las exportaciones de gas natural a Argentina y a Brasil, registró una cifra roja, de -5,8 %. La situación de los hidrocarburos es la que ha empujado hacia abajo la cifra global del PIB y fue provocada sobre todo porque Brasil ha reducido a la mitad su demanda del energético en el primer semestre de esta gestión, según las autoridades.
Al contrario, los sectores que más crecieron son la industria de alimentos, bebidas y tabacos (6,3 %), agropecuaria (6,3 %), establecimientos financieros (6,2 %), transporte y comunicaciones (5,8 %) y construcción (5,4 %), entre los más destacados.
Además, el crecimiento en el primer semestre llegó a 3,58 % y la previsión para fines del 2017 es de 4 %.
Es el segundo año consecutivo que no se paga ese beneficio, tras haberse pagado durante tres períodos continuos en 2013, 2014 y 2015.
El doble aguinaldo es una medida instituida en 2013 que ha sido celebrada por los trabajadores, pero criticada por los empresarios del país con el argumento de que ha provocado despidos y el cierre de pequeñas y medianas empresas.
Las empresas cuestionan que el Gobierno establezca el pago del doble aguinaldo por el crecimiento promedio del PIB debido a que hay sectores generadores de empleo que han tenido malos años.
El presidente boliviano, Evo Morales, ya anticipó a mediados de este mes que los problemas de hidrocarburos podían provocar que el crecimiento sea menor al esperado y expresó su confianza en que el 2018 se vivirían mejoras para hacer posible el doble aguinaldo.
El Gobierno ha defendido la doble paga navideña como un reconocimiento al esfuerzo de los trabajadores que contribuyeron a las altas tasas de crecimiento registradas en años previos. En cambio, la oposición ha asociado el pago del beneficio económica a una supuesta intención política del Gobierno para ganar apoyo cuando hay votaciones populares a la vista.
El presidente Evo Morales busca ser habilitado por el Tribunal Constitucional para postular a la reelección en 2019 con el objetivo de lograr un cuarto mandato consecutivo, para gobernar hasta el 2025.
La norma establece que la segunda paga navideña se hará a los trabajadores del Estado y del sector privado siempre y cuando el producto interior bruto (PIB) tenga un crecimiento anual computado hasta el primer semestre del año de 4,5 %. Foto: Referencial de La Paz
El sector textil es el segundo de Ecuador que genera más empleo, con 174. 25 puestos de trabajo que representan el 21 % de los que produce la industria manufacturera del país, dijo este jueves 16 de marzo del 2017, el ministro de Industria y Productividad, Santiago León.
Las ventas del sector textil fueron de USD 1.313 millones en 2016 y representaron el 5 % del sector manufacturero, señaló el titular de esa cartera, quien agregó que se trata de un área prioritaria para la economía nacional, que supuso el 8 % del producto interno bruto (PIB) industrial entre 2007 y 2015.
El ministro ofreció estos datos durante la inauguración de la séptima edición de la Muestra de Textiles, Maquinarias e Insumos (XPOTEX), feria que reúne hasta este viernes en la Cámara de la Pequeña y Mediana Empresa de Pichincha, en Quito, a expositores nacionales y extranjeros.
También se congregan en el certamen fabricantes y distribuidores de telas, tejidos, insumos, maquinaria, productos químicos y auxiliares para la industria textil, entre otros, indicó en un comunicado el Ministerio.
León dijo que el sector textil mantiene encadenamientos con 33 ramas productivas y aunque reconoció que las exportaciones, que cifró en 81 millones de dólares, «aún son menores», esta actividad «tiene un enorme potencial para la sustitución de importaciones», ya que durante 2016 redujo el 31 % las de materias textiles y sus manufacturados.
El ministro destacó también la madurez empresarial del sector y su capacidad para asumir con responsabilidad los retos productivos actuales, para generar nuevas oportunidades de emprendimientos, producir con calidad, diversificar sus productos y contribuir a la ampliación de mercados.
Empresarios durante la séptima edición de la Muestra de Textiles, Maquinarias e Insumos (XPOTEX) en Quito. Foto: Tomada de Flickr del Ministerio de Industrias.
Las dudas en el sector empresarial continúan para el segundo semestre del 2015. En los primeros seis meses del año, la economía ecuatoriana estuvo marcada por una reducción de ingresos para el sector público, por la caída en el precio del barril del crudo.
A esto se sumó una contracción del sector de la construcción, una balanza comercial en rojo, un menor crecimiento industrial y una producción petrolera a la baja. La colocación de deuda pública y una mayor recaudación tributaria dieron un respiro a las finanzas estatales, pero el sector productivo continúa preocupado por el desempeño de la economía en lo que queda del 2015.
En el sector industrial existe inquietud. El vicepresidente Técnico de la Cámara de Industrias de Cuenca, Andrés Robalino, cree que la cotización del petróleo no superará los USD 60 y la apreciación del dólar se mantendrá. Por ello, considera que en los meses restantes del 2015 la economía nacional no se recuperará y eso se evidenciará en el sector industrial. Tampoco espera un incremento en la inversión extranjera que dinamice al sector industrial.
Otro sector que está preocupado es el de la construcción. Henry Yandún, titular de la Cámara de la Industria de la Construcción, utiliza la palabra “incertidumbre” para hablar de los próximos seis meses. “Todos los días hablo con proveedores, ferreterías, agentes inmobiliarios y todos hablan de un freno, de espera. Nadie da números”.
Cifras de la Cámara sobre el consumo de cemento muestran un desaceleramiento del sector. Al comparar la comercialización de toneladas del producto en el país se advierte una caída en los meses de enero (-5,1%), febrero (-14,8%), abril (-7,3%) y mayo (-9,4%), frente a los mismos meses del 2014. Solo en marzo las ventas crecieron 1,4%.
Empresarios vinculados con el comercio exterior esperan que al nivelarse el valor del dólar en los mercados internacionales las ventas del país se estabilicen. Daniel Legarda, vicepresidente de la Federación Ecuatoriana de Exportadores, prevé que las exportaciones, particularmente las no petroleras, cierren en el mismo monto que el año anterior.
Según el Banco Central, entre enero y abril pasados se registró un déficit en la balanza comercial de USD 1 437 millones. Las importaciones, por su parte, bajaron en un 8% en el primer cuatrimestre frente al mismo período del año pasado.
En el Gobierno también existe inquietud. Para la ministra Coordinadora de la Producción, Nathalie Cely, el segundo semestre todavía va a ser complicado. Para tratar de equilibrar la economía, agrega Cely, las autoridades están trabajando para potenciar sectores como el turismo o alimentos, “donde hay mayores oportunidades de apalancar el crecimiento”. La funcionaria indicó que entre enero y mayo se firmaron contratos de inversión por USD 1 521 millones, lo que representa, según ella, un buen indicador frente al segundo semestre del 2015.
En esta coyuntura, representantes del sector empresarial se muestran favorables a que se promueva un ambiente propicio para la inversión nacional y extranjera, así como a contribuir para procurar la mejora del desempeño de la economía nacional, evitando que se profundice su afectación como consecuencia de la incertidumbre y la desconfianza de los actores económicos. Además, su interés es generar un compromiso público y formal del presidente Rafael Correa, para que no insista en reenviar los proyectos de ley de herencias y plusvalía. Para Cely, la economía y la agenda productiva no empieza ni termina en la Federación Nacional de Cámaras. “Respeto mucho sus opiniones y tenemos coincidencias y objetivos que nos unen, como el apoyo al orden democrático y a la dolarización. Pero también hay otros sectores con más propuestas”.
Sector petrolero
Más factores para un crudo a la baja
Las perspectivas de un precio del petróleo en decrecimiento para el segundo semestre de este 2015 se reforzaron la semana pasada, por dos factores: la crisis griega y la pronta firma de un acuerdo nuclear entre Irán y Occidente.
Hace dos semanas, el ministro de Petróleo de Kuwait, Ali al Omair, mencionó que las perspectivas de crecimiento de la economía mundial hacían poco probable que el precio del barril de crudo siga bajando.
La profundización de la crisis en Grecia trajo como consecuencia una caída del crudo a menos de USD 55, cuando se había estabilizado en cerca de USD 60.
Según el exsecretario de la OPEP, René Ortiz, esto pone en alerta a la economía europea y deja pensar que la economía de Estados Unidos no crecerá lo que se esperaba.
A esto se suman los avances en el acuerdo entre Irán y Occidente, para que se levanten las sanciones por los planes nucleares de Teherán. Esto sumaría otros 500 000 barriles más a la oferta mundial de petróleo que bordea los 80 millones de barriles diarios.
Un mercado a la baja podría complicar más la producción de crudo en el Ecuador que ya se redujo este año, indica Ortiz.
Pese a ello, hay nuevas perspectivas en el sector a escala local. La semana pasada, el presidente de la firma de servicios petroleros Schlumberger, Paal Kibsgaard, visitó Ecuador. La empresa señaló que están interesados en hacer nuevas inversiones en campos petroleros que podrían llegar a USD 2 000 millones, aunque no precisó plazos.
Más datos de los sectores productivos
La tonelada de atún en el 2012 se llegó a cotizar hasta en USD 2 400; a junio del presente año, había caído a USD 900, según datos de la Cámara Ecuatoriana de Industriales y Procesadores Atuneros (Ceipa).
La industria atunera ecuatoriana cuenta con 18 empresas que generan alrededor de 20 000 plazas de trabajo.
El sector camaronero exportó USD 2 570 millones en el 2014. La previsión para este año es exportar no más allá de USD 2 200 millones.
En la construcción, las ventas de hierro y cemento disminuyeron un 8% entre enero y mayo, según datos de la Cámara de la Industria de la Construcción.
Las exportaciones no tradicionales tuvieron un descenso del 4% durante los cuatro primeros meses del 2015, según datos de Fedexpor.
Con la aplicación de la devolución simplificada de impuestos, el objetivo de los exportadores es tener un crecimiento moderado en el siguiente semestre.
Las previsiones del Banco Central del Ecuador señalan que el Producto Interno Bruto crecerá este año 1,9%. En el 2014 creció 3,8%.
En el primer trimestre del año, las actividades que más crecieron fueron suministro de electricidad y agua (12,1%), administración pública (8,5%) y servicios financieros (7%).
Las que menor crecimiento registraron en el primer trimestre del 2015 fueron manufactura (1,6%), agricultura (0,9%), petróleo (0,7%) y construcción (0,6%).Introduzca el texto aquí
Industria
En los pronósticos del sector no se habla de una recuperación
Las expectativas para el sector industrial no son tan positivas para el segundo semestre del 2015, dice el vicepresidente Técnico de la Cámara de Industrias de Cuenca, Andrés Robalino. Según él, las condiciones económicas del primer semestre no cambiarán.
Esta analista calcula que la cotización del barril de petróleo no superará los USD 60 y la apreciación del dólar se mantendrá. Por ello, considera que en los meses restantes del 2015 la economía ecuatoriana no se recuperará y eso se evidenciará en el sector industrial.
Robalino señala que en la última evaluación que realizaron como sector se determinó que en el primer semestre de este año casi no hubo crecimiento en ventas. Él espera que en el segundo semestre se mantenga, en el mejor de los casos, en relación con el mismo período del 2014. “El 2015 y el 2016 serán años muy complejos y el objetivo es tratar de reducir los efectos negativos”.
El representante de los industriales tampoco espera un incremento en la inversión extranjera, que dinamice al sector industrial. Por ello, señala, que es importante retomar el diálogo con el Gobierno, con el previo archivo definitivo de los proyectos de ley de las herencias y de la plusvalía.
Según cifras del Banco Central, el sector manufactura creció un 1,6% en el primer trimestre del año, frente a igual período del 2014. La misma entidad señala que la previsión es que este año la industria manufacturera crezca un 2%.
En el gremio de la metalmecánica esperan que el panorama se aclare en la segunda mitad del año. Raúl Mendizábal, presidente de la Federación Ecuatoriana de Industrias del Metal, comenta que los mercados vecinos están cerrándose luego de las medidas arancelarias adoptadas por las autoridades y las inversiones en la industria se contrajeron.
A lo anterior se suma la paralización de convenios con empresas extranjeras. “Esperamos una reacción de las autoridades y que la actividad metalmecánica se reactive pronto”.
Comercio Exterior
La mirada estará en el valor del dólar y en lo que diga la OMC
Un escenario comercial discreto es el que se espera para el segundo semestre. Así lo indican empresarios relacionados con la exportación e importación de productos.
Según Daniel Legarda, vicepresidente de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), al nivelarse el valor del dólar en los mercados internacionales se espera estabilidad para las ventas del país. “Prevemos que las exportaciones, particularmente las no petroleras, cierren en el mismo monto que el año anterior. Sería bueno un poco más”.
Los exportadores esperan un respiro a los impactos de la caída del precio del crudo y la apreciación del dólar de los primeros meses con la devolución simplificada de impuestos. Esta medida, según los empresarios, demoró en implementarse porque el frente económico no definió con celeridad el tema.
Los importadores esperan que las autoridades de Gobierno impulsen la revisión de partidas dentro de la salvaguardia por balanza de pagos. La exclusión de ítems propuestos por los exportadores, aseguran, le dará competitividad al sector. También solicitan analizar si se retiran de la lista a los productos propuestos por los sectores productivos.
En el tema de salvaguardias existen expectativas en el sector privado por la respuesta que dé, en septiembre próximo, la Organización Mundial del Comercio (OMC) para su aplicación. Esto, según los industriales, puede generar inconvenientes para el avance de otros temas de interés del país, como la firma del acuerdo comercial con la Unión Europea.
Roberto Aspiazu, director ejecutivo del Comité Empresarial Ecuatoriano, indicó que no se está avanzando en el proceso y que podría pesar, además, la aplicación de los reglamentos técnicos y la fijación de cupos para ciertos productos. Aspiazu también añade que no está caminando el tema de la incorporación de Ecuador en el acuerdo comercial por parte de los países andinos.
Camarón y pesca
Con precios bajos y a la espera de la reactivación de pedidos
Banano y camarón mantendrán la disputa por el liderazgo de las exportaciones durante el segundo semestre del 2015. Aunque el camarón sobrepasó ligeramente a la musácea en volumen mensual de envíos, en enero, los acuicultores no tienen muchas razones para festejar: el monto global de las exportaciones -hasta abril pasado- descendió un 14%, con relación al mismo período del 2014.
Si se toma el precio unitario de la tonelada de crustáceo, la caída es del 26%, según el Banco Central del Ecuador.
Para el presidente de la Cámara Nacional de Acuacultura, José Antonio Camposano, las proyecciones para el segundo semestre son que el precio del crustáceo continuará a la baja, por lo que calcula que el monto global de las exportaciones para finales del 2015 no supere los USD 2 200 millones.
El sector de la pesca blanca tampoco augura un buen segundo semestre y sufre las consecuencias de una sobreoferta que ha tumbado los precios internacionales. La caída en el caso del precio del atún es del rango del 30% (la tonelada del pescado desembarcado en puerto), según Guillermo Morán, empresario atunero y presidente de la Comisión Ecuatoriana del Atún Tropical. Otro factor que incidirá en una baja de los precios para los próximos meses del año es una anomalía climática en el mar.
Gustavo Núñez, gerente de Asyservi, empresa del sector atunero con sede en Manta, sostiene que de julio a diciembre las perspectivas están por mejorar, porque desde el mercado europeo empezaron a aumentar los pedidos. “La idea es no dejar de producir, aunque los precios no han sido alentadores”.
La directora ejecutiva de la Cámara Ecuatoriana de Industriales y Procesadores Atuneros, Mónica Maldonado, confirma que el mercado europeo está reaccionando, pero de manera lenta. Maldonado confía que en julio y agosto repunten los pedidos.
Construcción
La incertidumbre no se desvanece
La comercialización de cemento entre enero y mayo de este año registra un bajón frente al mismo período del 2014. Estadísticas que maneja la Cámara de la Industria de la Construcción muestran que en enero la caída fue de 5,1% y en mayo llegó a 9,4%. Solo en marzo creció 1,4%.
Estos indicadores son un reflejo de la situación que vive la construcción. La previsión del Banco Central del Ecuador es que este sector crezca un 0% en el 2015.
Henry Yandún, titular de la Cámara, cuenta que en sus 30 años de carrera es la primera vez que no sabe qué va a pasar. “Lo que existe es incertidumbre y nadie se anima a dar cifras para el segundo semestre”.
Según el dirigente gremial, con los proyectos de ley de las herencias y de la plusvalía no se midieron las consecuencias. “Ahora con el retiro temporal de los proyectos se abrió un compás de espera y se complicó toda proyección que tenían los constructores”.
Marco Flores, arquitecto independiente, señala que existe desmotivación en el sector. “Para lo que queda del año, los proyectos que tengo en el valle de Los Chillos avanzarán, pero a menor velocidad”.
Robinson Galarza, de la constructora Galarza & Galarza, coincide con lo que dicen Yandún y Flores. Él asegura que las obras se están paralizando, porque la gente ha dejado de comprar. En el caso de su constructora calcula que las ventas caerán hasta un 50% en los próximos seis meses. “Una de nuestras metas es trabajar con el mismo personal, pero no podremos crecer”.
Richard Martínez, Henry Kronfle y Francisco Alarcón, del Comité Empresarial, hicieron un planteamiento al Gobierno. Foto: Foto: Julio Estrella / LÍDERES.
En el ámbito económico, Ecuador concluye un primer semestre caracterizado, durante las últimas semanas, por una reducción en el precio del petróleo -en el mercado internacional- y la aplicación de resoluciones que restringen las importaciones.
En el caso del crudo, su cotización se ha mantenido en los niveles previstos por el Ejecutivo para financiar el Presupuesto anual; sin embargo, la volatilidad del mercado y la aplicación de sanciones por parte de la Unión Europea a Irán, pudieran presionar a una nueva caída de los precios.
Ante este escenario, contrarrestar una eventual reducción de los ingresos en las cuentas fiscales se perfila como uno de los retos del Régimen, para el segundo semestre. A la par, debe poner en marcha las resoluciones que restringen las importaciones, para evitar inconvenientes en la balanza comercial, con el riesgo de una eventual alza en la inflación.
Pero en la agenda oficial es indispensable que se tomen decisiones para reanudar las negociaciones con la Unión Europea; sobre todo, cuando la semana anterior, los vecinos (Colombia y Perú), dieron un paso más hacia la consolidación de un Tratado de Libre Comercio con ese bloque.
De cara al segundo semestre también hay desafíos para el sector privado, por ejemplo: la aplicación de la resolución de la Junta Bancaria, para que los bancos privados vendan sus acciones en otros negocios; el debate de una nueva ley de Mercado de Valores y la plena aplicación de la Ley de Control del Poder del Mercado. En el ámbito local, la inauguración del nuevo aeropuerto de Quito se constituye como una de las obras más importantes que pueden ser un atractivo para atraer inversiones, en la recta final del 2012.
