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  • En el Ecuador hay rutas de flores, cebada, de sol…

    Redacción Quito y Guayaquil

    ‘Todo el proyecto de las rutas turísticas empezó después del fenómeno El Niño de 1998”, cuenta Paquita Jara, presidenta del Proyecto de Desarrollo de Turismo Comunitario (Pro- deco) en Santa Elena. El fenómeno natural incentivó la iniciativa de los proyectos de integración comunitaria y turismo ecológico en las rutas turísticas del Ecuador.

    La Ruta del Sol fue una de las primeras que se creó hace 15 años para fomentar el turismo en la Costa que había decaído por el desastre natural. En principio se invirtieron USD 10 000 y hace ocho años se destinaron USD 35 000 de la Prefectura del Guayas, la Espol y comunidades.

    Douglas Dillon, promotor de la ruta, explica que se enfocaron en resaltar la franja costera de manera integral, incluyendo poblados, hoteles y restaurantes. “No solamente es la playa, también existen otras actividades”.

    Los empresarios privados de la región costera han realizado varios proyectos para generar más turismo. Se entregaron 120 000 mapas de la región y se ha promocionado la ruta en Perú y Colombia mediante caravanas turísticas. “Hemos recibido un millón de visitantes nacionales y extranjeros al año lo que ha fomentado significativamente el turismo en la costa”, explica Dillon.

    La Ruta de la Cebada fue a su vez un proyecto de responsabilidad social. Andrés Bolek, gerente de asuntos corporativos de Cervecería Nacional, empresa que creó esta ruta con el Ministerio de Agricultura y el Gobierno Provincial de Imbabura, cuenta que el proyecto de esta ruta -lanzado en el 2011- funciona dentro del programa Siembra Cebada.

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    El objetivo de este proyecto es que los turistas y empresarios conozcan la historia de la zona, conversen con la comunidad y visiten los campos de cebada.

    Para generar más atractivos se incentivó a los agricultores de Imbabura a obtener préstamos con el Banco de Fomento, para adquirir terrenos para el cultivo de la cebada. Según Bolek, el principal beneficio que obtuvo la comunidad es el desarrollo de la producción mediante asistencia técnica, capacitación, semillas certificadas y un acompañamiento para que haya resultados positivos. La inversión total de Siembra Cebada y la Ruta de la Cebada es de USD 1 millón desde el 2010.

    “Esto motivó a los agricultores a quedarse en el campo y no emigrar a las ciudades”, explica Bolek.

    Otro destino es la Ruta de las Flores, que fue lanzada al público en la feria Flor Ecuador Agriflor 2010, en la Sierra. La primera etapa del trayecto, Quito-Cayambe-Otavalo, agrupa a 11 floricultoras.

    Fernando Vallejo, socio de Rosadex, indica que antes de las rutas ellos ya realizaban tours por su finca por iniciativa propia, pero con el lanzamiento de la Ruta de la Flores, la llegada de turistas se duplicó en la hacienda.

    Hoy en día, Rosadex coordina con las agencias de viaje para que los turistas visiten la floricultora. Vallejo indica que aunque no hay ingresos por estos servicios, la gente conoce mejor las rosas ecuatorianas y estas se promocionan por el mundo.

    Daniel Basabe, asistente de viaje de la agencia Global Tours, explica que uno de los paquetes que más interesa a los turistas es el turismo comunitario ecológico.

    Este consiste en la estadía de los clientes en las comunidades autóctonas de Cotopaxi e Imbabura, para que se relacionen con los habitantes. De esa forma ellos viven la experiencia de trabajar en el campo y cuidar ganado.

    Basabe indica que el 90% de los clientes que buscan turismo de rutas son turistas extranjeros y el 10% son nacionales.

    Los mayores beneficios son ingresos económicos para las comunidades. Los turistas hacen uso de sus instalaciones y sus locales y pagan por eso.

  • La energía del sol, el combustible de su auto

    Redacción Quito

    A Esteban Jara y Fabricio Peñafiel siempre les apasionó la mecánica desde que eran niños. Ellos comentan que desde temprana edad desarmaban sus carros de juguete.

    Ahora, ellos cursan el último nivel de la carrera de Mecatrónica en la Universidad Tecnológica Equinoccial (UTE).

    En mayo pasado, su pasión por la electrónica y la mecánica les impulsó a participar en las IV Jornadas Estudiantiles de Ingeniería Eléctrica y Electrónica, organizada por la Universidad San Francisco de Quito (USFQ).

    En este encuentro había tres modalidades de concursos: ponencias de 25 minutos, exhibición de pósteres y un reto especial que consistía en diseñar y crear un pequeño auto que funcione con energía solar. Los vehículos serían puestos a prueba en una pista del campus de la USFQ; el que mayor distancia recorría ganaba.

    Su modelo a escala rodó cerca de 3,5 kilómetros y ganó a siete equipos de otras universidades del país. Mientras que en segundo lugar se ubicó el equipo de la USFQ y en tercero, el de la Universidad Politécnica Salesiana.

    Jara y Peñafiel forman parte del Club de Robótica de la UTE. Por medio de esta asociación se enteraron del concurso.

    En marzo comenzaron a diseñar y trabajar en su proyecto; le dedicaban unas seis horas diarias para encontrar un diseño que fuera eficiente y aproveche de manera óptima la energía solar.

    Peñafiel destaca que una de las fortalezas de su modelo son los paneles solares que importaron desde China; coincidió que un amigo suyo viajó al país asiático y pudo traerlos. Luego de conseguir los paneles debían encontrar un modelo exacto, con la inclinación precisa para que estos capten mayor cantidad de luz solar.

    Todo el trabajo lo realizaron en cerca de dos meses. Invirtieron unos USD 80, para la compra de un motor, cables y herramientas. En los trabajos de diseño recibieron la asesoría de sus profesores.

    Daniel Mideros, coordinador de la carrera de Mecatrónica de la UTE, señala que estos trabajos son importantes para los estudiantes, porque “permiten poner en práctica lo que dicen los libros”.

    Además, Mideros destaca la modalidad que tuvo la edición de este concurso, que buscó la aplicación de energías alternativas. “Utilizar la mecatrónica para buscar nuevas fuentes energéticas es muy importante, porque prepara a los alumnos para las tendencias actuales, que son amigables con el medioambiente”.