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  • Bahamas es el destino turístico e inmobiliario preferido por grandes fortunas

    Agencia EFE

    Bahamas es el destino caribeño preferido por inversores, famosos y grandes fortunas que buscan añadir una isla a su lista de propiedades inmobiliarias, ya sea en busca de intimidad o para sacar partido de ellas, alquilándolas o con la creación de complejos turísticos.

    Aunque las compañías que se dedican a mediar en la compraventa en las islas son muy reticentes a dar información sobre los compradores, de vez en cuando transciende la identidad de alguno de ellos. Se sabe que, en 2004, después de rodar por territorio bahameño la primera entrega de Piratas del Caribe, el actor Johnny Depp llegó a pagar USD 3,6 millones por hacerse con un cayo de 45 hectáreas.

    Según la inmobiliaria especializada The Bahamian Riviera, el actor se ha creado en esa isla todo un «oasis», muy respetuoso con el medioambiente, que en su mayor parte se mantiene con energía solar. Otros muchos compañeros de profesión han picado en esta tentación, entre ellos Julia Roberts, que en su día explicó que lo que buscaba con esta compra era intimidad y para ello eligió este pequeño país, muy próximo a la costa estadounidense de Florida.

    Está compuesto por unas 700 islas y cerca de 10.000 cayos que varían en desarrollo, en tamaño y, por lo tanto, en precio, según la firma canadiense Private Islands, que ofrece terrenos en este archipiélago por precios que oscilan entre USD 750.000 y 62 millones.

    Eddie Murphy invirtió USD 10 millones en otra de estas islitas. Tyler Perry se compró 2009 otra para construirse allí una casa de estilo balinés acompañada de varias cabañas para invitados, y Jay-Z, adquirió otra por tres millones para regalársela a Beyoncé en su quinto aniversario de boda.

    Pero sin duda el que más provecho parece sacar es el mago David Copperfield, que compro cuatro islas con ánimo inversor:

    En una de ellas, Musha Cay, levantó un lujoso centro turístico que alquila a precios astronómicos y el resto sirven como área de esparcimiento con gran intimidad. Se sabe que por sus instalaciones han pasado desde Oprah Winfrey hasta John Travolta, pasado por Sergey Brin, uno de los fundadores de Google, y según se ha publicado, pasar una semana en «la isla privada más privada del mundo» cuesta 325.000 dólares.

    Según Private Islands, el actor estadounidense Nicolas Cage «estaba tan desesperado por conseguir intimidad que se compró su propia isla bahamesa», aunque unos años después la vendería por cerca de USD 6 millones, más del doble de lo que le costó, según All Property Management.

    En esta tentación también cayó en su día la cantante colombiana Shakira, que se compró una isla de 700 hectáreas por USD 16 millones, con la intención de convertirla en un centro de vacaciones para millonarios. Sin embargo, según los expertos consultados por Efe, la mayor parte de los propietarios particulares de islas o cayos suelen ser grandes fortunas no tan famosas que prefieren mantenerse en el anonimato.

    Tampoco parecen querer ponerlo fácil las propias autoridades de esta antigua colonia británica, que en términos de renta per cápita es el tercer país más rico de América, después de EE.UU. y Canadá. Pese a los intentos de Efe por obtener datos oficiales sobre este segmento de su sector inmobiliario, ni el Ministerio de Turismo, ni el Ministerio de Finanzas, ni la Autoridad de Inversiones de Bahamas ofrecieron explicación alguna.

    «Bahamas es un área muy popular entre las grandes fortunas y tiene en el mercado increíbles propiedades disponibles para el que las quiera, y pueda, comprar», dijo a Efe Nicole Edwards, directora de operaciones de Private Islands.

    Ello se debe a que goza de buena imagen en cuanto a seguridad y discreción, tiene un atractivo régimen fiscal para la inversión extranjera y está muy cerca de EE.UU., lo que infunde confianza.

    «La idea de tener una isla privada es la fantasía de mucha gente: es como tener un viñedo, y ese es el tipo de personas que puede adquirir lugares como este», dijo en ese mismo sentido a Efe Margaret Peña Juvelier, presidenta de Sotheby’s International Realty en Puerto Rico.

    Según la Autoridad de Inversiones de Bahamas, la proximidad del archipiélago a EE.UU. y «la intimidad y el anonimato del que se puede disfrutar en Bahamas han hecho que nuestras islas sean un oasis para las personas que desean tener un segundo hogar, lejos de casa».

    Johnny Depp llegó a pagar USD 3,6 millones por hacerse con un cayo de 45 hectáreas en Bahamas. Foto: AFP
    Johnny Depp llegó a pagar USD 3,6 millones por hacerse con un cayo de 45 hectáreas en Bahamas. Foto: AFP
  • Bahamas es el destino turístico e inmobiliario preferido por grandes fortunas

    Agencia EFE

    Bahamas es el destino caribeño preferido por inversores, famosos y grandes fortunas que buscan añadir una isla a su lista de propiedades inmobiliarias, ya sea en busca de intimidad o para sacar partido de ellas, alquilándolas o con la creación de complejos turísticos.

    Aunque las compañías que se dedican a mediar en la compraventa en las islas son muy reticentes a dar información sobre los compradores, de vez en cuando transciende la identidad de alguno de ellos. Se sabe que, en 2004, después de rodar por territorio bahameño la primera entrega de «Piratas del Caribe», el actor Johnny Depp llegó a pagar 3,6 millones de dólares por hacerse con un cayo de 45 hectáreas. Según la inmobiliaria especializada The Bahamian Riviera, el actor se ha creado en esa isla todo un «oasis», muy respetuoso con el medioambiente, que en su mayor parte se mantiene con energía solar. Otros muchos compañeros de profesión han picado en esta tentación, entre ellos Julia Roberts, que en su día explicó que lo que buscaba con esta compra era intimidad y para ello eligió este pequeño país, muy próximo a la costa estadounidense de Florida. Está compuesto por unas 700 islas y cerca de 10.000 cayos que varían en desarrollo, en tamaño y, por lo tanto, en precio, según la firma canadiense Private Islands, que ofrece terrenos en este archipiélago por precios que oscilan entre 750.000 y 62 millones de dólares. Eddie Murphy invirtió diez millones de dólares en otra de estas islitas. Tyler Perry se compró 2009 otra para construirse allí una casa de estilo balinés acompañada de varias cabañas para invitados, y Jay-Z, adquirió otra por tres millones para regalársela a Beyoncé en su quinto aniversario de boda. Pero sin duda el que más provecho parece sacar es el mago David Copperfield, que compro cuatro islas con ánimo inversor: En una de ellas, Musha Cay, levantó un lujoso centro turístico que alquila a precios astronómicos y el resto sirven como área de esparcimiento con gran intimidad. Se sabe que por sus instalaciones han pasado desde Oprah Winfrey hasta John Travolta, pasado por Sergey Brin, uno de los fundadores de Google, y según se ha publicado, pasar una semana en «la isla privada más privada del mundo» cuesta 325.000 dólares. Según Private Islands, el actor estadounidense Nicolas Cage «estaba tan desesperado por conseguir intimidad que se compró su propia isla bahamesa», aunque unos años después la vendería por cerca de seis millones de dólares, más del doble de lo que le costó, según All Property Management. En esta tentación también cayó en su día la cantante colombiana Shakira, que se compró una isla de 700 hectáreas por 16 millones de dólares, con la intención de convertirla en un centro de vacaciones para millonarios. Sin embargo, según los expertos consultados por Efe, la mayor parte de los propietarios particulares de islas o cayos suelen ser grandes fortunas no tan famosas que prefieren mantenerse en el anonimato. Tampoco parecen querer ponerlo fácil las propias autoridades de esta antigua colonia británica, que en términos de renta per cápita es el tercer país más rico de América, después de EEUU y Canadá. Pese a los intentos de Efe por obtener datos oficiales sobre este segmento de su sector inmobiliario, ni el Ministerio de Turismo, ni el Ministerio de Finanzas, ni la Autoridad de Inversiones de Bahamas ofrecieron explicación alguna. «Bahamas es un área muy popular entre las grandes fortunas y tiene en el mercado increíbles propiedades disponibles para el que las quiera, y pueda, comprar», dijo a Efe Nicole Edwards, directora de operaciones de Private Islands. Ello se debe a que goza de buena imagen en cuanto a seguridad y discreción, tiene un atractivo régimen fiscal para la inversión extranjera y está muy cerca de EEUU, lo que infunde confianza. «La idea de tener una isla privada es la fantasía de mucha gente: es como tener un viñedo, y ese es el tipo de personas que puede adquirir lugares como este», dijo en ese mismo sentido a Efe Margaret Peña Juvelier, presidenta de Sotheby’s International Realty en Puerto Rico. Según la Autoridad de Inversiones de Bahamas, la proximidad del archipiélago a EEUU y «la intimidad y el anonimato del que se puede disfrutar en Bahamas han hecho que nuestras islas sean un oasis para las personas que desean tener un segundo hogar, lejos de casa».EFE nbb/mgl/cho |K:ECO:ECONOMIA ECO:ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,CONSTRUCCION-INMOBILIARIO ECO:ECONOMIA,SECTORES-EMPRESAS,TURISMO SOC:SOCIEDAD-SALUD,SOCIEDAD| |Q:ECO:es:04000000:Economía, negocios y finanzas ECO:es:04004003:Economía, negocios y finanzas:Construcción e inmobiliaria:Bienes raíces ECO:es:04014000:Economía, negocios y finanzas:Turismo y tiempo libre IHU:es:08003002:Interés humano:Gente:Celebridades| 04/21/15-22/15

  • Francia, primer destino turístico en 2014 con 84 millones de visitantes

    Agencia EFE

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    París

    Francia volvió a ser en 2014 el primer destino turístico mundial, con 83,7 millones de visitantes, un 0,1 % más que el año anterior, anunció el 7 de abril del 2015 el ministro francés de Asuntos Exteriores, Laurent Fabius.

    La estadística anual del turismo internacional en Francia señala que el número de turistas europeos en el país retrocedió un 1,7 %, pero que el asiático registró un alza del 16 %, especialmente de visitantes procedentes de China.

    Este crecimiento ‘espectacular’ se debe, en opinión del ministro, a la aceleración del proceso para obtener un visado, que desde 2014 permite que un ciudadano chino pueda lograrlo en 24 horas. En total, el número de visados entregados en China aumentó un 61 % el año pasado.

    Los dos primeros meses de 2015 ofrecen ya resultados muy positivos, con un alza del 38 % para la India y del 65 % para China, explicó Fabius, también titular de Desarrollo Internacional.

    En general, el aumento de turistas en Francia procedentes de países ‘lejanos’ fue notable, pues subió un 8,7 %, según esta encuesta realizada por la dirección general de empresas en colaboración con el Banco de Francia, indicó Fabius. Agregó que el número total de pernoctaciones en territorio francés aumentó un 2%, lo que refleja que la duración media de cada estancia siguió en aumento

    Francia volvió a ser en 2014 el primer destino turístico mundial. Foto: Ian Langsdon/ EFE.
    Francia volvió a ser en 2014 el primer destino turístico mundial. Foto: Ian Langsdon/ EFE.
  • Aruba recibe galardón como destino turístico líder en energía renovable

    Agencia EFE

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    Aruba celebró este jueves 5 de marzo la concesión del premio World Legacy otorgado por la National Geographic Society en la categoría de «Destination Leadership» por su proyecto de convertirse en el primer país del mundo que a nivel energético no depende de los combustibles fósiles.

    «Es un honor ser reconocidos por la National Geographic Society por nuestra lucha inquebrantable para alcanzar la sostenibilidad total», dijo Oslin Sevinger, ministro de Integración, Infraestructura y Ambiente de Aruba. El premio fue concedido hoy en Berlín, en la feria internacional de turismo ITB -considerada la mayor del sector-, y se trata de una categoría que reconoce aquellos destinos que aplican las mejores prácticas en la protección de la herencia natural y cultural, y que educan a los visitantes en los principios de la sostenibilidad.

    En un comunicado el Gobierno de Aruba detalló que su iniciativa consiste en ir diversificando sus fuentes energéticas con la intención de lograr desligarse por completo de los combustibles fósiles en 2020.

    Explicó que este proyecto ha sido diseñado a través de varios acuerdos de la Administración con entidades como la Universidad de Harvard y la organización internacional Carbon War Room, para desarrollar proyectos que hagan frente al cambio climático.

    Así, en los últimos años la isla de Aruba ya ha logrado posicionarse como un destino ecoturístico luego de que el Gobierno promoviera proyectos tales como la construcción de parques eólicos, un parque solar en el aeropuerto y una planta de conversión de desperdicios sólidos a energía, entre otras iniciativas.

    Según el Gobierno, sólo durante el año pasado Aruba ahorró USD 50 millones como resultado de sus esfuerzos de energía sostenible. Los organizadores de los premios World Legacy aseguran que los quince finalistas fueron seleccionados por un jurado internacional entre más de 150 candidaturas recibidas desde 56 países de todos los continentes.

    Aruba  ha logrado posicionarse como un destino ecoturístico luego de que el Gobierno promoviera proyectoscomo la construcción de parques eólicos, un parque solar en el aeropuerto y una planta de conversión de desperdicios sólidos a energía. Foto: Archivo
    Aruba ha logrado posicionarse como un destino ecoturístico luego de que el Gobierno promoviera proyectoscomo la construcción de parques eólicos, un parque solar en el aeropuerto y una planta de conversión de desperdicios sólidos a energía. Foto: Archivo / EL COMERCIO
  • Iberia reanudará vuelos con destino a Cuba

    Agencia AFP

    Iberia, compañía aérea española, anunció este 26 de enero la reanudación de los vuelos con destino a Cuba. Además inauguró la conexión con Cali y Medellín, en Colombia. Estas medidas representan la intención de liderar el mercado latinoamericano.

    A partir del 1 de junio, Iberia conectará directamente Madrid con La Habana, cinco veces por semana con modernas naves Airbus A330.

    Hace dos años la compañía suspendió las conexiones con Cuba, República Dominicana, Puerto Rico y Uruguay, pues no le proporcionaban beneficios.

    A principios de 2014 la aerolínea atravesó un proceso de reestructuración, a través del cual redujo personal y aumentó la productividad.

    Tras reducir gastos operacionales y obtener aviones de menor consumo de carburante, la aerolínea española espera el primer beneficio operacional tras cinco años de pérdidas. En septiembre pasado recuperó los vuelos a Montevideo y Santo Domingo.

    Según el ministerio cubano de Turismo, el fin del embargo podría provocar una llegada adicional de un millón de turistas cada año, que se sumarían a los cerca de tres millones acogidos actualmente en un mercado con fuerte presencia del sector hotelero español.

    Iberia fue la primera aerolínea en volar de Europa a América Latina, en 1940.

    La compañía española presentó también una conexión Madrid-Medellín-Cali-Madrid, que operará tres veces por semana a partir del 3 de julio con aviones de largo radio Airbus A330.

    Iberia se juega, junto al grupo franco-holandés Air France-KLM, el primer puesto en las conexiones entre Europa y América Latina. Una zona de amplia importancia por el rápido crecimiento del tráfico entre ambos continentes y la competencia casi inexistente de las compañías aéreas del golfo Pérsico.

    Según los cálculos, más de 11 000 personas viajan a diario entre España y América.

    En 2013 la compañía suspendió las conexiones con Cuba. Foto: Bolívar Vásquez/ Archivo El Comercio
    En 2013 la compañía suspendió las conexiones con Cuba. Foto: Bolívar Vásquez/ Archivo El Comercio
  • África, nuevo destino de la industria aérea

    The Wall Street Journal

    La aviación africana, hasta hace poco dominada por aerolíneas de expotencias coloniales europeas, se está abriendo a empresas de todo el mundo, lo que está ayudando a transformar el continente en uno de los mercados aéreos de más rápido crecimiento.

    Las grandes aerolíneas del Golfo Pérsico llevan la delantera. Qatar Airways Emirates, de Dubái, y Etihad Airways, de Abu Dhabi, ven el mercado africano como una oportunidad fácil en el patio trasero de su casa. La brasileña Gol también tiene la mira en el continente. La empresa está analizando la posibilidad de abrir una ruta entre Brasil y Nigeria.

    En tanto, aerolíneas de EE.UU. que nunca ofrecieron vuelos a África están descubriendo el continente. Asimismo, en una señal de la renovación de la región, un número creciente de líneas aéreas de África está expandiendo sus operaciones, aunque la competencia con los gigantes globales está resultando difícil.

    Las potenciales perdedoras son las aerolíneas europeas, que hasta hace poco eran las únicas que ofrecían conexiones hacia muchos países africanos. ‘De repente, los europeos han empezado a despertarse’, señala el presidente de Emirates, Tim Clark. Mientras las aerolíneas europeas desaceleraron su expansión africana en los últimos años, ‘nosotros vimos (la región) como una gran oportunidad‘.

    Emirates se está acercando a Air France en la pelea por el primer puesto entre las líneas aéreas no africanas con más tráfico al continente, según la firma de consultoría Innovata LLC.

    Air France-KLM SA ‘sigue aumentando los vuelos, las rutas y el tamaño de sus aviones en África para alimentar sus centros de conexión en Europa’, afirma Pierre Descazeaux, el vicepresidente senior para África y Medio Oriente. El grupo, dueño de 26% de Kenya Airways Ltd. y 20% de Air Côte d’Ivoire, aumentará su capacidad en África en más de 8% para mitad de año, frente a un año antes.

    Las compañías aéreas se dieron cuenta del potencial de África gracias al ascenso de Brasil, Rusia, India y China, que representan una parte creciente del comercio internacional de África. Esos países se hallan entre los mercados aéreos que más están creciendo en el mundo.

    A pesar de que la aviación africana aún sufre por décadas de negligencia, su infraestructura e historial de seguridad están mejorando. El tráfico de pasajeros en los 12 meses cerrados el 30 de abril aumentó 7,3% frente a un año antes, según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés).

    En tanto, la riqueza africana está creciendo. La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico prevé que la economía general de África crezca 4,8% este año y 5,3% el próximo.

    Hasta hace poco, la modesta cantidad de pasajeros que viajaba a África consistía principalmente en empresarios occidentales, unos pocos africanos que podían costear un viaje en avión y representantes de organizaciones benéficas internacionales. Ahora, los asientos están ocupados por cada vez más empresarios y ciudadanos africanos que han progresado económicamente. Firmas de construcción chinas, gigantes mineros australianos y petroleras estadounidenses también contribuyen a llenar los vuelos.

    ‘Junto a los países BRIC, es el mayor mercado de crecimiento, con economías en rápida expansión, riqueza e inversiones extranjeras‘, señala el presidente ejecutivo de Etihad, James Hogan.