La demanda mundial de electricidad caerá un “histórico” 2% en el 2020, debido a las medidas tomadas a escala global para frenar la pandemia, el mayor descenso desde mediados del siglo pasado, anunció la Agencia Internacional de la Energía (AIE).
Las energías renovables fueron las únicas fuentes de generación que crecieron este año (son ya el 28% de toda la electricidad mundial), un incremento que se mantendrá durante el 2021, señaló la AIE en su primer informe global sobre el sector de la electricidad.
La caída del 2% de este año supera ampliamente al descenso del 0,9% registrado el 2009, en lo peor de la crisis financiera mundial.
La pandemia de coronavirus y las medidas adoptadas por los gobiernos para frenar la expansión del mal, con confinamientos y paradas a gran escala de la economía, hundieron la demanda y Europa fue la región más afectada, con un desplome medio de en torno al 20% durante los cierres.
Las caídas fueron más pronunciadas en los países en los que el comercio, el turismo y los servicios tienen más peso en la economía, mientras que aquellos con un mayor peso de la industria vieron cómo su demanda de electricidad se resentía menos.
La demanda se recuperó “rápidamente” tras ese choque y volvió a sus niveles previos a covid-19 en el tercer trimestre, aunque en algunos países se esperan estancamientos o ligeros descensos debido a las segunda oleada de la pandemia, indica el documento.
El informe prevé que la demanda mundial crezca en torno a un 3% durante el 2021, una cifra relativamente “modesta”, teniendo en cuenta el aumento del 7,2% registrado en el 2010, tras lo peor de la crisis financiera.
Todos estos cálculos “han tomado en consideración” el efecto en la demanda de las restricciones adoptadas durante los últimos tres meses, sobre todo en Europa, para tratar de frenar la segunda ola de la pandemia, señaló Peter Fraser, uno de los autores del informe, durante la presentación.
China será la única economía importante que subirá su demanda durante 2021 (en torno a un 2% interanual), aunque a un menor ritmo que la media del 6,5% de los últimos ejercicios, resalta el informe de la AIE. Europa será la región más afectada, con un declive de la demanda de más del 4%, que será mayor en Italia, Reino Unido y España (en torno al 6% en esos tres países).
El uso de energía solar avanza en Bolivia, con iniciativas como la fabricación a pequeña escala de cocinas, bombillas, cargadores, bombeo, etc.
Las energías renovables aumentan, baja el carbón La generación con fuentes renovables (eólica, solar e hidráulica) subió casi 7% este año y cerrará el ejercicio con un 28% del total de la producción mundial.
Además, el informe prevé que las renovables “establezcan nuevos récords” de producción en 2021 y alcanzarán el 29% de la generación mundial de electricidad. Las renovables tendrán estos dos años un “incremento notable”.
En cambio, la producción eléctrica a partir de carbón sufrió su mayor caída anual (más de un 5%) para situarse en el nivel de 2012, aunque se prevé una ligera recuperación en el 2021, sobre todo por un aumento de su uso en Asia.
Aún así, el informe destaca cómo en el 2020 continuó la tendencia al cierre y desmantelamiento de centrales térmicas a carbón, sobre todo en Europa Occidental y el Reino Unido (por un total de 20 GW de potencia instalada) y Estados Unidos (10 GW), dentro del intento de reducir las emisiones de efecto invernadero.
La producción eléctrica en las centrales nucleares aumentará un 2,5% el año próximo, debido a la entrada en servicio de nuevas instalaciones en China y Emiratos Árabes Unidos, así como la reanudación de producción en reactores con paradas técnicas.
“La extensión de las centrales nucleares es muy importante para lograr una reducción de emisiones”, señaló por su parte Keisuke Sadamori, director de mercados energéticos en la IEA.
Por otra parte, los precios de la electricidad en los mercados mayoristas se desplomaron a escala mundial en el 2020 una media del 28%, una caída generada tanto por la menor demanda como por el fuerte descenso del precio del gas natural y la entrada en servicio de nuevos proyectos renovables, con sus menores costes marginales.
Este informe estudia también la estructura de precios o el nivel de liberalización del sector. Tras esta primera edición, será seguido por nuevos reportes semestrales a partir del año próximo.
Vista de la central térmica de Siekierki, en Polonia, que depende en un 80% del carbón, prevé un largo y difícil adiós a la energía térmica, para cumplir compromisos climáticos europeos. Fotos: EFE
Una tarjeta magnética que cabe en la palma de la mano permite, con solo dos movimientos, abrir una puerta, encender las luces y activar el sistema de aireacondicionado en una habitación de hotel en Tokio, Japón.
Todo está tecnificado: el sistema de transporte público, los restaurantes, los llamativos rótulos de locales comerciales, las máquinas dispensadoras de bebidas en las calles o estaciones. Incluso los sanitarios cuentan con mecanismos especiales de confort. Pero para que todo esto funcione se requiere de electricidad.
Durante un programa de invitación a medios de comunicación de Latinoamérica al país nipón, por parte de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), LÍDERES conoció que este país emplea agua, sol, viento, calor interno de la tierra (geotermia) y otras fuentes para generar energía eléctrica. En total se utilizan ocho recursos, entre renovables y no renovables.
Estas fuentes permiten que el país asiático cuente con una capacidad instalada de 972 teravatios hora (TWh), según información de la compañía Kyushu Electric Power CO. Inc, una de las 10 empresas responsables de entregar este suministro en Japón.
La potencia instalada para generar energía en Japón supera en 122 veces la capacidad de Ecuador.
Esta diferencia se explica debido a que Japón tiene que abastecer una demanda mayor. Tiene 124,7 millones de habitantes, mientras que en Ecuador son 17 millones de personas, refiere Ricardo Buitrón, especialista en proyectos de generación eléctrica.
Del total de la capacidad instalada en el país asiático, un 17,4% proviene de recursos naturales. Es decir, de hidroeléctricas, parques eólicos, plantas geotérmicas y paneles fotovoltaicos (solares).
Los paneles solares son instalados en espacios abiertos, en Kitakyushu. Foto: Mayra Pacheco / Líderes
Una de las ciudades, en las que se promueve el uso de estas fuentes deenergía es Kitakyushu, ubicado al sur del archipiélago de Japón. Allí se aprovecha el viento y el sol para producir energía. También se usa fuentes térmicas.
Los parques eólicos y los paneles solares ocupan amplios terrenos. Allí no se divisa altos edificios como en Tokio, esto permite que el viento corra libremente y no se genera sombra. El propósito de emplear estas fuentes de energía es reducir las emisiones de CO2.
Actualmente, se producen 18 millones de toneladas de estos gases, pero la meta es bajar a la mitad en el 2050.
Para cumplir con este objetivo las fábricas que funcionan en esta zona emplean también técnicas innovadoras para reducir las emisiones de gases contaminantes. Esta zona cuenta con 27 Ecoempresas. Minami Chiho, guía de Kitakyushu Next Generation Energy Park, expresa que en esta ciudad se quiere promover el desarrollo económico y el cuidado del ambiente, a la vez.
Por estas características, Kitakyushu fue reconocida por el Gobierno de Japón, en el 2007, como la primera Ecociudad. Y en el 2008 fue elegida ciudad ejemplar en la conservación del ambiente.
Más al sureste de esta zona, en Oita, en medio de montañas a 1 600 metros de altura, se aprovecha el calor interno de la tierra para generar energía.
En esta fuente, Japón tiene más de 50 años de experiencia. En total, estas centrales tienen una capacidad de 519 megavatios (MW).
En el parque eólico de Kitakyushu, ubicado al sur del archipiélago de Japón, están instalados 10 generadores de energía eólica. Estos se encuentran frente al mar Hibiki-nada. Foto: Mayra Pacheco / Líderes
La apertura del Salón del Automóvil de Los Ángeles (EE.UU.) confirmó el papel que la electricidad jugará en los próximos años en el sector automotor, como elemento reservado para aumentar la potencia y capacidades de los vehículos de gama alta del mercado.
Tobías Moers, presidente de AMG, presentó el superdeportivo Mercedes-Benz AMG Project One. Él afirmó, durante la cita, que las motorizaciones eléctricas “son claves, especialmente, en vehículos de alto rendimiento”.
El descendiente directo del vehículo de Mercedes–Benz campeón del mundo de Fórmula 1 combina un motor de combustión con aquellos de tipo eléctrico para generar 1 000 caballos de potencia y una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora.
Por la misma vía de combinar de electricidad y altas prestaciones, otra marca alemana, BMW presentó el i8 Roadster, la primera versión descapotable biplaza del híbrido deportivo i8 y que puede recorrer casi 30 kilómetros únicamente con electricidad.
El i8 Roadster utiliza un motor biturbo de 1,5 litros y tres cilindros que desarrolla 228 caballos para propulsar las ruedas traseras y un motor eléctrico de 141 caballos para las delanteras. La planta motor híbrida genera 369 caballos de potencia.
Pero la corriente de incorporar motorizaciones eléctricas y combinarlas con motores de combustión no se limita a vehículos pensados para alcanzar altas velocidades en todo el mundo.
Jeep, el fabricante de todoterrenos del Grupo Fiat Chrysler (FCA), presentó oficialmente en el salón angelino la nueva generación del icónico 4×4 Wrangler.
Como señaló el responsable de Jeep, Mike Manley, “el Wrangler expresa la esencia del Jeep” por lo que la nueva generación es una evolución del diseño clásico, que lo ha convertido en un gran éxito”.
Manley anunció que el vehículo se venderá en EE.UU. e internacionalmente con varias motorizaciones. También insinuó que el nuevo Wrangler podría convertirse en el primer vehículo de Jeep con motorización híbrida.
Tras la presentación del Wrangler, Manley explicó que la nueva generación del todoterreno está diseñada para incorporar la electrificación porque permitirá aumentar aún más las capacidades del vehículo. “Obviamente, la tecnología híbrida va a proporcionar ventajas sobre el consumo. Pero, en el caso del Wrangler, si la electrificación es utilizada de la forma apropiada, se puede conseguir un vehículo que es incluso más capaz”, declaró el empresario.
En el caso de Mercedes-Benz y Volkswagen (VW), la electrificación de sus modelos se va a realizar de forma rápida y radical.
Mercedes-Benz planea tener para 2022 más de 50 vehículos electrificados (híbridos o totalmente eléctricos). Mientras VW, que está hablando del abandono total de los motores de combustión, presentó en Los Ángeles el prototipo I.D. CROZZ, un todoterreno SUV compacto eléctrico. También el Salón del Automóvil de Los Ángeles presentó otras novedades. Una de ellas ha sido el Infiniti QX50, un todoterreno SUV que está dotado con el primer motor de compresión variable.
Una imagen del nuevo BMW I8. Se trata de un descapotable de motor híbrido que transporte dos personas. Foto: Mark Ralston / AFP
Enerwi es una plataforma que permite cargar de forma inalámbrica cualquier tipo de teléfono móvil. Esta base, que se comercializa desde noviembre, puede estar empotrada en una mesa, una barra de un bar, un escritorio, un mueble…
El celular se debe colocar sobre esta plataforma y activar la opción de carga inalámbrica. El tiempo dependerá del modelo y se puede cargar uno a la vez.
En el caso de que los teléfonos no cuenten con la aplicación de carga inalámbrica, Enerwi tiene un adaptador, que transforma el celular en un dispositivo compatible, dice el gerente de Ventas y vocero de la empresa lojana Conéctate al Aire, Juan Diego Palacio. Este proyecto surgió más de hace tres años en las aulas del colegio Eugenio Espejo de la capital lojana. La iniciativa participó en una feria de ciencias en la ciudad colombiana de Medellín.
Fue el ganador y se clasificó a una feria mundial que se realizó hace tres años en Bruselas, Bélgica. Desde entonces, Palacio, Augusto Abendaño, José Antonio Córdova y Mateo Sánchez formalizaron su proyecto.
En la actualidad, ellos estudian Electrónica y Telecomunicaciones, Jurisprudencia, Arquitectura e Ingeniería de Sistemas, en ese orden, en la Universidad Técnica Particular de Loja. Comparten esos conocimientos para consolidar su empresa.
Para empezar participaron en el programa de banco de ideas con el respaldo del Senescyt, que otorga USD 50 000 como fondo semilla. “Superamos las diferentes etapas y fuimos los ganadores”, dice Palacios. Según él, ese dinero sirvió para constituir la empresa, mejorar los equipos, capacitarse en electrónica, software… en Estados Unidos y Ecuador.
La idea de este proyecto surgió por inspiración del trabajo del científico serbio Nicola Tesla. Cuando estaban en el colegio investigaron sobre sus inventos. Entre otros estaba la electricidad inalámbrica.
Poco a poco desarrollaron su prototipo de carga inalámbrica, que es Enerwi, señala Palacio. Agrega que para el desarrollo del dispositivo, capacitación y comercialización invirtieron los USD 50 000 del fondo semilla, y otros 20 000 que aportaron los cuatro socios. Ellos quieren sacar más productos que están en la fase desarrollo de planos, pero requieren de nuevas inversiones.
La comercialización de Enerwi empezó en noviembre pasado. Ese mes y en diciembre hicieron un plan piloto en Loja y desde enero pasado arrancaron en otras ciudades. Han vendido 20 dispositivos en restaurantes y locales de comida rápida como Pizzería Roma, Élite, Los Alpes, Pollos Sandy, Pollos Bravo y Philadelhpia y en los hoteles Casben y Élite.
Además, 15 dispositivos se instalaron vehículos del concesionario Iomotors. “Estamos por vender 50 en Quito y por implementarlos en una marca de muebles”, dice Palacio. Cuestan USD 130 más IVA.
Palacio explica que esta base se conecta a la corriente convencional de 110 voltios que hay en el país. “Transmitimos la energía más no la generamos. La electricidad inalámbrica se basa en función del fenómeno físico de inducción electromagnética”.
Augusto Abendaño, Juan Diego Palacio, José Antonio Córdova y Mateo Sánchéz son los socios del emprendimiento Conéctate al Aire. Cortesía de Conéctate al Aire
Tres hombres de la aldea indonesia de Kalisari sudan la gota gorda delante de calderas que borbotean. Preparan tofu, cuyos residuos se usan para producir electricidad “verde”.
Los habitantes de esta aldea repiten los mismos gestos desde hace generaciones. Baten la leche de soja mezclada con coagulantes, escurren los residuos y cortan la pasta blanca en cuadrados. Así se fabrica el tofu, un alimento básico en la alimentación en Asia.
Desde hace unos años, esta práctica ancestral se ha enriquecido con una nueva etapa: ahora los residuos líquido ácidos no se tiran, se tratan para producir biogás barato que servirá para alumbrar y para cocinar. La aldea sueña con ser un día autosuficiente en electricidad.
Son ya 150 las pequeñas empresas de tofu, la mayoría de ellas en manos de familias, que se acogen a este plan innovador.
Siguen el siguiente proceso: una vez que se cuaja la leche (gracias al ácido acético) , se escurre el jugo. Este “ agua ” se evacua por canalizaciones conectadas a grandes cubas, en las que las materias orgánicas fermentarán gracias a la introducción de una bacteria. Así se fabrica el biogás. Hacen falta grandes cantidades de agua: unos 33 litros por kilo de queso de soja.
Entre los principales beneficiarios de esta pequeña revolución figuran los productores de tofu, otrora dependientes de los suministros esporádicos de gas natural o de madera para alimentar los hornos.
“Las ventajas son enormes” , se congratula Waroh, un productor de tofu de la aldea.
Reducir las emisiones
Para los lugareños, esta energía es tres veces más barata que el gas licuado del petróleo y además reduce las emisiones de dióxido de carbono. Indonesia es uno de los mayores contaminantes del mundo.
Si la producción se extiende a todo el país, más de 56.000 toneladas de combustibles fósiles pueden sustituirse cada año por este biogás, estima la agencia pública de las tecnologías.
Un optimismo compartido por la oenegé holandesa Hivos, que instaló en Indonesia 20.000 digestores, unas cubas que producen biogás mediante un proceso de metanización de desechos orgánicos.
“Hay miles de productores de tofu en el país. Hay mucho potencial”, explica a la AFP Robert de Groot, que dirige el programa de desarrollo de Hivos.
A escala de Indonesia, país del sudeste asiático muy dependiente de las energías fósiles, el potencial de producción de electricidad con fuentes no convencionales como el tofu es inmenso, afirman los expertos.
Por el momento, las energías renovables sólo producen la ínfima parte de la electricidad de este archipiélago de 17.000 islas e islotes en el que viven 255 millones de habitantes. El gobierno quiere alcanzar el 25% del total antes de 2025.
Si bien la mayoría de los proyectos se centran en la energía solar y eólica, algunos indonesios la fabrican a partir del sorgo o de los excrementos de los cerdos.
La iniciativa de Kalisari es una de las más originales. En la aldea la producción de biogás contribuye a reducir los daños causados al medio ambiente por la producción de tofu. Antes miles de litros de aguas residuales acababan en los ríos y contaminaban los arrozales.
“El medio ambiente, aquí, estaba muy contaminado”, declara a la AFP el jefe de la administración local Aziz Masruri, mostrando un río al que arrojaban los residuos líquidos de tofu. “Afectaba a la agricultura y el agua apestaba”.
Desde que se recoge el líquido opaco y nauseabundo para el biogás, el río está más limpio.
Con los residuos líquido ácidos que s egeneran al producir tofu se trata de producir biogás. Foto: Archivo / LÍDERES
La empresa alemana Siemens firmó hoy en menos de dos semanas un tercer contrato con la estatal boliviana Empresa Nacional de Electricidad (Ende) por 397,5 millones de dólares para la ampliación de la termoeléctrica Campo Pajoso, ubicada en el departamento de Tarija, sur del país. Asimismo, el presidente boliviano Evo Morales anunció que Siemens brindará financiamiento por 700 millones de dólares para la ampliación de una una cuarta central en el Chaco boliviano, con una capacidad de 800 megavatios (MW).
«Los alemanes financiarán con 700 millones de dólares, nuevas turbinas y nueva tecnología para que nuestra termoeléctrica llegue a generar 1.280 megavatios», dijo Morales tras reunirse en la ciudad boliviana de Yacuiba con Joe Kaeser, presidente de Siemens AG.
La termoeléctrica de Campo Pajoso aumentará hasta 2019 la producción de electricidad de 160 a 480 megavatios (MW). El ministro boliviano de Hidrocarburos y Energía, Luis Alberto Sánchez, informó que el contrato con Siemens contempla instalar cuatro turbinas de gas y cuatro turbinas a vapor. «No solo queremos hacer negocios con ustedes sino ser socios de Bolivia en su camino de modernización al futuro (…) Bolivia no quiere ser un país que tiene materias primas sino que quiere vender energía», destacó Kaeser tras reunirse con Morales.
Siemens se adjudicó un primer contrato por 392,5 millones de dólares para elevar de de 200 a 480 MW la producción energética de la central termoeléctrica de Warnes, en el departamento de Santa Cruz, al este del país. El segundo contrato fue adjudicado la semana pasada por 378 millones de dólares para aumentar la producción de electricidad de 100 a 480 (MW) de la planta termoeléctrica de Entre Ríos, en el departamento de Cochabamba, centro de Bolivia.
Siemens recibirá un total de 1.168 millones de dólares por los tres trabajos de ampliación. Bolivia produce ahora unos 1.500 megavatios y la demanda interna alcanza a 1.300 megavatios, el resto será exportado por la Empresa Nacional de Electricidad a países vecinos.
Imagen Referencial. Siemens se adjudicó un primer contrato por 392,5 millones de dólares. Foto: Archivo / EL COMERCIO
Kia reveló hoy en el Salón del Automóvil de Chicago tres vehículos híbridos, el nuevo todocaminos Niro y las versiones enchufable e híbrida de la berlina Optima.
Kia destacó que aunque el nuevo Niro no es su primer vehículo que utiliza electricidad para reducir emisiones, el fabricante surcoreano ya tiene a la venta Optima Híbrido y el Soul EV eléctrico, el nuevo todocaminos es el primero que utiliza la nueva plataforma de vehículo ecológico de la marca.
La plataforma ha sido diseñada específicamente para acomodar una planta motriz híbrida de gasolina y electricidad, con un 53 % de acero avanzado de alta resistencia que aligera la estructura.
El vehículo, que ha sido diseñado de forma conjunta en los centros que Kia tiene en la localidad estadounidense de Irvine y la surcoreana Namyang, cuenta con una batería de alto voltaje de polímero de litio-ion de 1,56 kilovatios/hora.
El motor de gasolina del Niro es una nueva generación del Kappa de 1,6 litros, cuatro cilindros de inyección directa, desarrollado en particular para vehículos híbridos, con una potencia de 103 caballos.
El motor eléctrico está montado en la transmisión y genera 43 caballos extra por lo que la potencia total de la planta motriz del Niro es 146 caballos, que son transmitidos a las ruedas por una nueva transmisión de doble embrague y seis velocidades.
Kia dijo que espera conseguir con esta planta motriz híbrida un consumo de 50 millas por galón (4,7 litros por cada 100 kilómetros).
Orth Hedrick, vicepresidente de Kia en Estados Unidos para planificación de productos, dijo en un comunicado que «Niro da en el clavo al ofrecer la mejor combinación de increíble eficiencia de consumo, experiencia de conducción, utilidad y lo que es más importante, un diseño espectacular que no transmite híbrido».
También hoy, Kia presentó en Chicago las versiones enchufable e híbrida del Optima 2017.
La versión enchufable del Optima 2017 será producida por Kia en la planta que tiene en Hwasung (Corea del Sur) y saldrá a la venta en Estados Unidos en el último trimestre de 2016.
El vehículo cuenta con un motor de 2 litros y cuatro cilindros de inyección directa de gasolina así como un motor eléctrico montado en la transmisión de 50 kilovatios que es un 42 % más potente que los de anteriores modelos del Optima Híbrido y que genera 67 caballos.
En total, el Optima Híbrido Enchufable 2017 tendrá una potencia de 202 caballos. Por su parte, el Optima Híbrido 2017 tiene una reducción de consumo del 10 % con respecto al modelo anterior gracias a la sustitución del motor de gasolina de 2,4 litros con uno de 2 litros y cuatro cilindros que genera 154 caballos de potencia.
A este motor se añade uno eléctrico de 38 kilovatios que genera 39 caballos adicionales. El fabricante ha señalado que de aquí al 2020 planea triplicar su gama de vehículos ecológicos que son comercializados bajo la submarca Kia Motors EconDynamics.
El Niro, nuevo todoterreno híbrido presentado por Kía en el Salón del Automóvil de Chicago. EFE
Minería, electricidad, petróleo e industrias básicas son los sectores estratégicos en los que el Gobierno concentra su trabajo, para atraer inversión privada a través de distintos proyectos.
Las leyes y reglamentos de Minería y Electricidad son las plataformas para conseguir los recursos, pero a ello se sumará la Ley de Alianza Público – Privada y la introducción de nuevos modelos contractuales, de acuerdo con la visión de los ministros de Estado.
Solo para estos cuatro sectores, el Régimen tiene un catálogo de 88 proyectos por montos de inversiones cercanos a USD 20 000 millones para los próximo años.
Este catálogo de inversiones fue presentado la semana pasada en el Hotel Marriott de Quito. La mayor expectativa se concentra en el área minera, indicó el ministro de Sectores Estratégicos, Rafael Poveda. Y no solo porque “hay una docena de compañías interesadas en las 25 nuevas áreas que saldrán a subasta en el primer trimestre del 2016”, sino porque ya hay inversión en firme dentro del sector, por parte de dos firmas privadas.
El ministro de Minería, Javier Córdoba, explica que para los proyectos de cobre, Mirador, y de oro, Fruta del Norte, se espera una inversión que bordea los USD 720 millones entre este año y el próximo, de parte de las empresas Ecuacorriente de China y Lundin de Suecia y Canadá. Ambos son los proyectos de mayores reservas probadas en el país y en los próximos años se convertirán en las primeras minas a gran escala en producción en Ecuador.
El presidente ejecutivo de Lundin Gold, Ron Hochtein, dice que este año se han perforado en Fruta del Norte 12 000 metros de testigos (muestras de roca), para la actualización del estudio de factibilidad del proyecto.
Para el segundo trimestre del 2016 se tiene previsto entregar el estudio al Ministerio de Minería y pasar a la fase de explotación.
Hasta finales de año se habrá tenido una inversión de USD 60 millones en campo, indica Hochtein, quien añadió que paralelamente ya se negocia el contrato de explotación e inversión con el Gobierno. Se espera tener un acuerdo en términos generales para finales del año, afirma el ejecutivo.
Hochtein calcula que la construcción de la mina subterránea en Fruta del Norte tendrá un inversión de entre USD 750 millones y 850 millones. Además de concluir con la factibilidad, en el 2016, Lundin tiene el desafío de levantar capital para el proyecto a fin de ponerlo en marcha. Córdoba señala además que en el sector se espera hacer la reforma del reglamento de asignación de áreas, para entregar las primeras concesiones dentro de las 25 áreas mineras subastadas.
Un segundo sector que busca inversión es el eléctrico.
El ministro de Electricidad, Esteban Albornoz, destaca que entre los principales proyectos con estudios avanzados se encuentran las hidroeléctricas Cardenillo, Santiago, Chontal y Chespi.
Aunque para el próximo año se espera una oferta abundante de energía -por la entrada en operación de las nuevas centrales hidroeléctricas-, Albornoz sostiene que ya se piensa en nuevos proyectos, debido a un esperado incremento de demanda.
Pero estos planes vendrán de la mano de nuevas figuras de contratación, como las concesiones que fueron aprobadas en la nueva Ley Eléctrica el año pasado.
“Podemos entregar una concesión a un privado o Celec podría contratar la construcción y la operación de la central por un tiempo determinado”, indica Albornoz.
También se busca inversión en el sector petrolero, para lo cual se diseña desde la Secretaría de Hidrocarburos un nuevo modelo de contrato para la exploración.
Poveda destaca que el primer trimestre del 2016 se lanzará una ronda de licitaciones del Suroriente bajo este nuevo modelo. “De igual manera se tienen avances en estudios de industrias básicas de aluminio y cobre”, dice.
Recursos
El Gobierno introduce nuevas figuras y modelos de contratación para atraer inversiones en minería, petróleo, electricidad e industrias básicas. Empresas mineras como Lundin Gold esperan cerrar las negociación de sus contratos para la explotación de oro en Zamora.
Beneficios fiscales de la Ley buscan atraer a los inversionistas
Con la aprobación de la Ley de Asociaciones Público Privadas se generan mayores posibilidades para atraer las inversiones en diferentes áreas.
El objetivo de la norma es posibilitar que el Estado pueda encomendar a los inversionistas la ejecución y financiamiento (total o parcial) de una obra. Los empresarios podrán intervenir en obras nuevas, trabajar en las existentes, etc., para lo cual contarán con beneficios tributarios. Los sectores en los cuales pueden invertir son vialidad, puertos, aeropuertos, construcción de viviendas de interés social, etc.
Esto atrajo a representantes de sectores como el de la construcción porque creen que pueden apuntar a estos últimos proyectos. Henry Yandún, presidente de la Cámara de Industrias de la Construcción, señaló que los grandes proyectos en el sector, públicos y privados, se encuentran casi paralizados por las condiciones económicas, de ahí que el desarrollo de estas obras podría dar cierta dinámica a quienes se dediquen a las mismas.
Otro de los beneficios que trae la normativa, con el fin de que las inversiones puedan realizarse de manera más ágil, es la simplificación de procesos y procedimientos. El Ejecutivo puede simplificar trámites vía decreto; lo propio los Gobiernos Autónomos Descentralizados.
Durante el debate de la Ley el sector privado pidió que se abra la posibilidad de que puedan invertir en sectores estratégicos, pero esta no se concretó.
Para legisladores como Patricio Donoso (Creo), con trayectoria empresarial, lo anterior es una de las debilidades de la Ley porque es en dichas áreas en las que pueden llegar grandes inversiones con capitales fuertes. Lo que rescata es que, al final del día, se dio la posibilidad para que se realicen inversiones en energía.
Yandún rescata esa opción porque, según él, volverá a dar dinámica a la obra pública; lo mismo en el desarrollo de proyectos de infraestructura, vialidad, puertos y aeropuertos a escala nacional. “Todas las inversiones comenzarán, de concretarse, a visibilizarse en unos dos a tres años. Para agilitar a la construcción, por ejemplo, considero que podrían firmarse convenios con el Estado o el IESS para usar de forma inmediata terrenos que no están siendo utilizados ”.
El empresario también destacó la inclusión de un inciso que determina que en los proyectos, en el marco de la Ley, se debe tomar en cuenta el componente y el talento humano nacional. Lo que pide es que el Comité Interinstitucional determine las cantidades.
Legisladores de la oposición cercanos al sector empresarial consideran como un freno a las inversiones el hecho de que los empresarios no hayan sido incorporados dentro del Comité Interinstitucional para la gestión de las APP. “Es necesario que participe en esta instancia la contraparte, que pone el capital y el riesgo”, manifestó Donoso en el Pleno.
Para Patricio Alarcón, presidente de la Cámara de Comercio de Quito, si bien la Ley incorpora incentivos tributarios para beneficiar a los inversionistas, también crea desconfianza entre los empresarios.
Esto porque en el caso que se genere una controversia solo se puede resolver el tema en instancias latinoamericanas. “Un inversionista de Arabia Saudita, por ejemplo, no va a querer resolver una controversia en un tribunal latinoamericano, sino en otra parte. Podría ser en París. Además, la Ley no atrae la inversión por sí sola porque hay otros factores que impactan en el inversionista como el dato del riesgo país”, asegura Alarcón.
Para este empresario, a nivel del sector privado, nacional e internacional también se genera incertidumbre debido a que no hay una estrategia del Régimen para enfrentar la crisis.
La construcción es prioritaria en el modelo de alianzas
Carreteras, vivienda y puertos, se podrían ejecutar en modelo de alianza público-privada. Foto: Archivo/ Líderes
El sector de la construcción, que ha sido uno de los más afectados este 2015 con la desaceleración económica en el país, tiene en la Ley de Asociaciones Público Privadas un catalizador para reactivarse.
Henry Kronfle, presidente del Comité Empresarial Ecuatoriano, menciona que esta ley que busca incentivar las inversiones del sector privado en proyectos nuevos, tendrá una incidencia importante en la construcción de carreteras, puertos, aeropuertos y hospitales.
“Hay oportunidades muy grandes en las prefecturas y Gobiernos Autónomos y Descentralizados, porque hay muchas obras de infraestructura que pueden calificar en el marco de esta ley. La implementación de los proyectos demanda mano de obra y desde ese momento mueve la economía; sí se pueden ver resultados en el corto plazo”, explica.
No obstante, Enrique Pita, presidente de la Cámara de la Construcción de Guayaquil, considera que aunque la ley es importante, no se podría hablar de resultados en esta área en el corto plazo. “Revisando la experiencia internacional, en el tiempo que el empresario identifica la oportunidad, toma la decisión, estructura una propuesta y esta es aprobada, puede irse un año y medio”, indicó.
La construcción del nuevo aeropuerto de Guayaquil y la construcción del nuevo puerto en Puerto Bolívar (El Oro), son algunos de los proyectos que Pita menciona como los más factibles de realizarse bajo el modelo público privado que propone esta nueva normativa.
En una de las primeras presentaciones del proyecto de ley, que realizó la exministra coordinadora de Producción, Nathalie Cely, a los gremios empresariales el pasado 17 de septiembre en Guayaquil, se mencionó que ya existe un primer portafolio de proyectos que se podrían ejecutar en alianza público privada, con base en estudios previos ya realizados. Entre estos, el puerto en Puerto Bolívar, con una inversión por 3 años de USD 212 millones; que estaría a cargo de la empresa turca Yilport.
Además del puerto de aguas profundas en Posorja (Guayas), que requeriría una inversión de USD 358 millones por tres años, que podría ser ejecutada por la empresa DP World, de Emiratos Árabes.
En carreteras, en cambio, el portafolio presentado por Cely bordea inversiones por unos USD 1 800 millones. Entre ellas, una carretera de 146 km en la vía Santo Domingo-Quevedo, y una de 175 km en la vía Santo Domingo-Esmeraldas.
Pero además de infraestructura vial, Pita menciona que la vivienda también tiene potencial en alianzas público privada.
“El Gobierno, al tener grandes cantidades de tierra, bien puede trabajar en conjunto con el sector privado para construir proyectos de habitacionales”, señala.
En el portafolio presentado por Cely, se incluyó un proyecto de “Ciudad del Milenio” con 1 900 viviendas, que se ejecutaría en Quito con una inversión de USD 1 013 millones, en un periodo de alianza público privada de 8 años.
Kronfle añade que aunque la intención de la ley es incentivar los proyectos priorizados de obra de infraestructura que requiere el Gobierno, “se dejó la posibilidad que existan proyectos que proponga el sector privado al comité interinstitucional. Ahí podrían venir propuestas en el área de salud, depende de la calificación por parte del comité”, asevera.
Los empresarios, sin embargo, cuestionan que en la ley se haya incluido la posibilidad de simplificar tramitología mediante Decreto Ejecutivo. “Eso genera la percepción de incertidumbre jurídica para los inversionistas”, dice Kronfle.
Proyectos
La agenda del Gobierno contempla un primer portafolio de obras de gran infraestructura, enfocada en puertos y carreteras
El proyecto Fruta del Norte a cargo de la sueco-canadiense Lundin está ubicado en la parroquia Los Encuentros en Zamora y tiene reservas probadas por 6,8 millones de onzas de oro. Foto: Cortesía / Lundin Gold
i2E, una de las estrategias de esta empresa familiar es el ascenso por méritos y no por parentesco.
Hace un año la empresa i2E, especializada en ingeniería eléctrica y electrónica, se ‘cansó’ de pelear en un mercado donde la competencia le ganaba “por un dólar de diferencia”, en el precio. Hoy sabe que el mercado no se gana con “dólares” sino con fidelidad de la marca.
Ocultos en paredes de concreto, como si se trataran de arterias en el cuerpo humano, el cableado eléctrico y la ingeniería electrónica literalmente dan vida a un edificio. Permite monitorear y controlar los servicios, dar comodidad.
Conscientes del valor agregado en su actividad, i2E empezó hace un año una renovación integral. “Lo que buscábamos era ver cuál era nuestro elemento diferenciador, para que el cliente esté dispuesto a pagar un dólar más”, dice Wilfrido Obando, gerente y fundador de la firma tecnológica.
Para este ejecutivo de 59 años, todo esto supuso un cambio en la forma de ver el negocio, que nació hace 31 años en las aulas universitarias. Los primeros años de i2E transcurrieron entre los estudios de Obando y el desafío de abrirse campo y sumar clientes. La motivación: llegar a ser un empresario. “Siempre tuve claro que quería trabajar de forma independiente”.
Pero en medio de un mercado cada vez más competitivo, Obando se planteó la innovación. Lo primero fue realizar varios talleres donde propusieron un sistema integrado de gestión y trabajar en certificaciones de calidad (ISO 9000, 14000 y 18000 integrados a la vez), que están a pocos días de obtener y que han ayudado a “refundar a la firma”.
Otra fortaleza que identificaron es la estabilidad en el personal, que registra una rotación promedio de 20 años. Germán Baque, quien labora ya 25 años en el área administrativa, ha visto crecer a la empresa, “que ha tenido buenos y malos momentos, pero ideas nuevas y liderazgo nos ayudaron a salir y seguir adelante”, dice Baque.
Tras el proceso, además, quedó claro que no venden instalaciones eléctricas, sino soluciones adaptadas a las necesidades del cliente.
Pero dos cosas no han cambiado: la integridad como valor y el ascenso como premio al esfuerzo. El primer aspecto tiene que ver con ofrecer un servicio de calidad. “Que los clientes me llamen para dar más trabajo y no para hacer reclamos”, dice Obando.
Definir una política de ascenso en la empresa era fundamental, pues i2E es una empresa familiar. Obando explica que ha llenado algunos puestos gerenciales con miembros de su familia, pero preparados y con experiencia. Esto con el fin de formar a una generación que se haga cargo de la firma. En ella trabajan su hermano y tres de sus hijos.
El ingeniero comercial y en electrónica, Carlos Pino, uno de los hijos de Wilfrido Obando, empezó a trabajar en la empresa desde muy joven. Ahí ha sido desde ayudante de bodega, trabajador en los proyectos hasta chofer.
Pino, quien gracias a su esfuerzo llegó a ocupar el cargo de gerente comercial en i2E, comenta que trabajar en diversas áreas le sirvió para conocer mejor a la empresa.
Francisco Obando, otro de los hijos de Wilfrido, estudió ocho años fuera y trabajó en varios países, pero su objetivo de vida “no es solo ganar dinero, sino construir algo grande”. Ahora trabaja en este objetivo en la firma de su padre, donde es director de Desarrollo.
Hoy, i2E participa en 22 proyectos; de ellos, 12 son grandes como hospitales públicos, edificios, hoteles y dos proyectos en Yachay.
La experiencia en el sector hotelero le permitió a esta firma participar en el diseño del hotel de la cadena Eurobuilding que se construyen en Tababela, cerca al aeropuerto Mariscal Sucre.
Rodrigo Pérez, gerente general de Zarpeca Sociedad Anónima, propietaria del hotel, enfatiza en que i2E es una empresa seria. “Wilfrido fue muy acertado en el diseño y es una persona que se involucra de lleno en el proyecto. Nos aportó con muchas ideas”.
La compañía, además, ha instalado alrededor de 3 000 kilómetros en diseño de redes eléctricas en el país, entre otros productos.
Aunque ya realiza trabajos en Colombia y Perú, i2E busca convertirse en una empresa internacional, lo que implicará abrir oficinas en otros países.
La firma i2E cuenta con 160 empleados, la mayor parte son ingenieros y técnicos en electricidad y electrónica, y es su mayor valor agregado. Fotos: Vicente Costales / LÍDERES
La carrera por darle acceso a las tecnologías de información y comunicación (TIC) y a la electricidad a 55 000 escuelas une a los 22 países de la Organización de Estados Iberoamericanos (OEI), por encima de cualquier diferencia, según se puso de manifiesto en su cita en Panamá que concluyó este jueves 30 de abril.
El secretario general de la OEI, el brasileño Paulo Speller, dijo a Efe que la organización tiene como meta cubrir a los países miembros con el programa ‘Luces para Aprender’, destinado a proveer de electricidad y computadoras a los centros educativos.
El programa consiste en dotar de electricidad a través de paneles solares a las escuelas, así como también acceso a internet, y se ha aplicado en escuelas públicas piloto en los países iberoamericanos.
A juicio de Speller la experiencia con las escuelas piloto demuestra la viabilidad de utilizar la tecnología solar para dotar de energía a las escuelas y que los Gobiernos pueden considerar la posibilidad de que su uso sea una política de Estado.
Citó el caso de Uruguay, en donde cien escuelas que estaban desconectadas ingresaron a la era digital, lo cual es «un orgullo para los uruguayos porque todas sus escuelas están electrificadas y con acceso a internet».
El programa se inició en 2012 en 14 países y ya ha beneficiado a 414 escuelas rurales, 22 115 alumnos y 999 profesores en Argentina, Colombia, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y, desde este jueves, a Panamá.
La iniciativa se enmarca en las Metas Educativas 2021 de la OEI, que los socios revisaron esta semana en Panamá para compartir las experiencias vividas. El representante de España en la cita, Manuel Lucena Giraldo, agregado de Educación en la embajada española en Colombia, declaró a Efe que el proyecto de electrificación es «admirable» y en la reunión «se subrayó en apoyar a los maestros» con formación para saber utilizar las herramientas TIC.
«El consenso es interesante en este punto: donde hay buenos maestros hay buena educación», resaltó Lucena. Recordó que la implicación de España, en las tareas de la OEI, «ha sido absoluta desde muchísimos puntos de vista y, en ese sentido, como parte importante de la organización, colabora en un proceso colectivo y en un proceso común que tiene dos orillas, una europea con España y Portugal, y una iberoamericana».
El jefe de la unidad de políticas interculturales de Bolivia, Wálter Gutiérrez, dijo a Efe que su país está trabajando «la revitalización de 36 lenguas aborígenes y una afroboliviana, para rescatar sus saberes e historia».
En tanto, Marián Elsa Padrón, del Ministerio de Educación de Cuba, destacó a Efe que las metas 2021 «son necesarias, para todos los países». Padrón señaló que en su país la cobertura eléctrica y acceso a las TIC es total en los más de 10 000 centros educativos, «con equidad, quizá no en la magnitud que tienen otros países, pero sí se trabaja en ese sentido, no estamos aislados», apuntó.
El director de proyectos del Ministerio de Educación de Nicaragua, David Otero, dijo a Efe que en su país se inicia a partir de mayo próximo el proyecto piloto con cinco escuelas «en comunidades donde no hay energía eléctrica, a través de la energía solar y a la vez tener la conectividad a través de internet». «Esperamos llegar a un número de 60 escuelas en dos años», dijo.
Dos escuelas en áreas remotas de Panamá marcaron en el país el inicio del programa ‘Luces para Aprender’, con el que espera llegar a 690, suministrándoles electricidad a partir de paneles solares y acceso a Internet.
La Escuela El Paredón, de la localidad del mismo nombre del distrito de Ñurum, en la comarca Ngäbe Buglé (noroeste), y el Centro Educativo Básico General El Marañon, en La Encantada, provincia caribeña de Colón y enclavado en la cuenca del Canal de Panamá, ambas sin buenas vías de acceso, lograron cerrar la brecha digital.
En ambos casos la OEI corrió con todos los gastos, pero la ministra panameña de Educación, Marcela Paredes de Vásquez, dijo en el acto de presentación del proyecto que su Gobierno «terminará este año conectando a otras 62 y, hasta 2019, su meta es darle acceso a las tecnologías de información y electrificación a las 690» aisladas.
«A pesar de la bonanza económica que se ve en la capital, si usted mira a otras localidades, no se comprende como puede haber 690 escuelas, o sea 11 000 estudiantes, que no están conectados, no tienen electricidad, ni acceso al conocimiento», reconoció Vásquez.
Con ‘Luces para aprender’, desde 2014 se han beneficiado a 414 escuelas rurales, 22 115 alumnos y 999 profesores de Amaérica Latina. Foto: referencial: Pixabay
