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  • La industria automotriz global se muestra inquieta ante Trump

    RED. QUITO Y AGENCIAS (I)
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    La llegada de Donald Trump a la Casa Blanca trae un panorama incierto para la industria automotriz, a escala global. El flamante mandatario de EE.UU. es claro y directo: está dispuesto, por ejemplo, a gravar hasta en 35% las importaciones mexicanas. Esta medida supondría un severo golpe para la industria del automóvil y las alarmas ya se encendieron desde México hasta Alemania.

    Un antecedente clave es el Tratado de Libre Comercio de América del Norte (Tlcan) que integran EE.UU., Canadá y México, que ya está en la mira de Trump y su equipo. Gracias al Tlcan y sus precios de producción bajos, México se convirtió desde inicios de este siglo en una poderosa base de fabricación de autos para los mercados de EE.UU. y Canadá.

    Hay que recordar que GM, Ford y Fiat Chrysler, los tres gigantes estadounidenses del automóvil, abrieron numerosas plantas en México desde los años 2000 para hacer frente a la competencia de la producción asiática, también más barata que la estadounidense. Esto tuvo efectos inesperados en la industria automotriz de EE.UU.: pérdida de competitividad, así como despidos y cierres de plantas ensambladoras que operaban en suelo estadounidense.

    Con un discurso nacionalista y proteccionista, Trump podría dar paso a una reconfiguración de la industria automotriz global. Ford, Toyota, BMW, entre otras firmas, están en la lista de amenazas del nuevo inquilino de la Casa Blanca.

    “Me encanta México, me gusta su presidente y toda la gente, pero le diría a BMW que si construye una fábrica en México y quiere vender automóviles en EE.UU. sin pagar el impuesto del 35%, ya lo puede ir olvidando”, dijo Trump, sobre la fábrica que la automotriz planea abrir en 2019.

    El primer coletazo de las declaraciones de Trump se sintió en San Luis Potosí, México. En esa población Ford planeaba levantar una ensambladora, con una inversión de USD 1 600 millones. Pero Trump intervino y la firma automotriz canceló sus planes. Ahora la construcción luce abandonada en el desierto (ver página 13).

    Las advertencias del presidente estadounidense también llegaron a Alemania. Un reporte de la agencia DPA indica que el mercado estadounidense es el segundo mercado automovilístico del mundo y que las fabricantes alemanas venden allí cerca de 1,3 millones de vehículos.
    De esa cifra, unos 545 000 automóviles son exportados vía marítima desde Alemania mientras que un 15% proceden de México, según datos facilitados por la Federación de la Industria Automovilística Alemana (VDA).

    ¿Cuántos automóviles producen las empresas alemanas en EE.UU? El año pasado, las automotrices alemanas fabricaron 850 000 vehículos en ese país. Solo un 41% de estos automóviles se vendió en el mercado del país, mientras que un 25% tuvo como destino Europa y Asia.

    Las plantas de las fabricantes alemanas y sus proveedores locales emplean a 110 000 trabajadores. BMW cuenta en Carolina del Sur con su segunda mayor planta de fabricación y es entretanto el mayor exportador de automóviles de EE.UU., según DPA.

    Además, las empresas alemanas aprovechan el acuerdo comercial vigente entre México y EE.UU. La planta de Volkswagen-Puebla, donde antes se fabricaba el modelo ‘escarabajo’ y ahora se producen el Golf y el Jetta, es la mayor fábrica de automóviles en México y la segunda mayor del consorcio alemán en todo el mundo.

    Además, desde el otoño de 2016 Audi también produce en México su todoterreno Q5. Por su parte, Daimler acaba de construir con Renault-Nissan una planta. Todo esto podría alterarse ahora que Donald Trump está el frente de Estados Unidos.

    Las firmas de vehículos continúan con sus planes

    Los actores de la industria automotriz mantienen sus planes de largo plazo, más allá de lo que ocurra en Washington con Donald Trump. Algunas anuncian inversiones dentro de EE.UU. y otras continúan con sus proyectos fuera de suelo estadounidense.

    General Motors, por ejemplo, anunció un plan de inversiones de USD 1 500 millones en Estados Unidos, luego de que Trump criticara a las empresas del sector automotriz por producir en el exterior en vez de en el país. Se espera que la medida genere o mantenga unos 1 500 puestos de trabajo.

    Toyota también lanzó un guiño a Trump y anunció, en el Salón del Automóvil de Detroit, una inversión de USD 10 000 millones para los próximos cinco años en el país, donde emplea a 40 000 personas.

    Al otro lado del Atlántico, el ministro de Economía alemán, Sigmar Gabriel, pidió calma a las automotrices alemanas. “Solo puedo aconsejar ante esta posición no ponerse nerviosos, sino esperar a ver qué pasa”, declaró el socio de la canciller alemana, Ángela Merkel, durante una charla con la edición digital del diario alemán Bild”.

    En América Latina y en Ecuador también existe inquietud. Aun así, voceros de firmas del sector se muestran optimistas.

    Horacio Oliveira, director de Operaciones de Mercados Importadores de América Latina y el Caribe de Volvo, cuenta que la llegada de Trump no les afectará. “Decidimos invertir en el mercado americano con una nueva fábrica en Carolina del Norte. Esta nueva fábrica iniciará su producción en julio. Creo que la decisión de Volvo fue correcta y acertada”.
    Al ser consultado por una posible reconfiguración de la industria, Oliveira se muestra cauto. El ejecutivo de Volvo comenta que es muy difícil saber si habrá un cambio marcado en el mapa de la industria. “Tenemos que esperar un poco, existen muchas cosas que aún no están claras en el sector automotriz. Yo creo que las cosas no van a ser tan malas como todos están hablando”.
    Volvo proyecta este año vender unos 3 800 autos en América Latina y entre 30 y 40 unidades en Ecuador. “Estamos apoyando fuertemente a los importadores”, dijo Oliveira en la inauguración del nuevo concesionario de la firma en Quito, la semana pasada.

    Para Diego Galindo, gerente comercial automotriz de Álvarez Barba, que representa en el país a BMW, no se advierten efectos negativos en el mercado local. Además, detalla que los proyectos en EE.UU. se mantienen pese a las amenazas efectuadas por Trump.

    Este ejecutivo calcula que EE.UU. representa un mercado importante para BMW, con cerca del 25% del total de ventas de la firma alemana. “BMW es un actor importante de la industria automotriz estadounidense”.

    Otra visión es la de Diego Luna, gerente de GermanMotors, importador de Audi. Él explica que la marca alemana inauguró en octubre pasado una planta ensambladora en Puebla (México) para fabricar el modelo Q5. “El proyecto empezó hace cuatro años y ya está en producción; empezará a exportar en los próximos dos meses a mas tardar”.

    Según Luna, con Trump puede ocurrir que las plantas ensambladoras afuera de EE.UU. sean afectadas con altos impuestos, lo que ocasionaría pérdida de competitividad y bajones en las ventas. “Entonces las firmas tendrán que exportar su producción a otros mercados que no sea EE.UU.”

    El vocero de GermanMotors cree que habrá noticias desde Washington en los primeros meses de la administración Trump, en las que estará implicada la industria automotriz. En EE.UU. se venden entre 15 y 16 millones de vehículos cada año.

    Trabajadores en la ensambladora de vehículos que tiene Ford, en la provincia de Hai Duong, en Vietnam. La compañía estadounidense planeaba instalar una planta en México. Foto: Hoang Dinh Nam / AFP
    Trabajadores en la ensambladora de vehículos que tiene Ford, en la provincia de Hai Duong, en Vietnam. La compañía estadounidense planeaba instalar una planta en México. Foto: Hoang Dinh Nam / AFP

  • Empresarios afirman que Latinoamérica es ‘parte de la solución’ a la crisis global

    Agencia EFE

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    Panamá

    América Latina «es parte de la solución» a la crisis global y, para consolidarse como tal, debe buscar una integración plena e impulsar la innovación, dijo el 7 de abril del 2015 el presidente del Consejo Empresarial de América Latina (Ceal), el brasileño Ingo Plöger.

    Ese es el mensaje central que el Ceal espera transmitir a los gobernantes que estarán el viernes y sábado próximos en Panamá en la VII Cumbre de las Américas que, con la participación de Cuba, reunirá por primera vez desde que se instauró la cita, en 1994, a los 35 Gobiernos del continente.

    Plöger integra la misión de 50 empresarios afiliados al Ceal que participará el jueves y viernes próximo en un foro empresarial organizado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), una de las actividades previas a la Cumbre continental.

    Los empresarios entregarán a los gobernantes un documento con recomendaciones para fortalecer al sector privado y con ello, aseguran, impulsar el desarrollo de una región latinoamericana donde viven alrededor de 600 millones de personas, muchas en la pobreza.

    «Estamos en un diálogo con la parte política para decirle que América Latina es una solución, no hace parte del problema mundial», enfatizó el presidente del Ceal, que agrupa a unos 600 empresarios de la región. Argumentó que Latinoamérica es ‘una zona de paz’, en la que no existe «ningún conflicto abierto», que se caracteriza por países con una gran identificación cultural y que puede garantizar al mundo «soluciones alimenticias y de recursos energéticos».

    Partiendo de esa premisa, de la que deben convencerse los propios latinoamericanos, la región debe encaminarse entonces hacia la integración plena y aprovechar la «natural inventiva» de los que habitan esta parte del mundo para impulsar la innovación en todos los campos, especialmente la producción.

    «Nosotros estamos haciendo la invitación a los líderes» políticos y civiles de la región «a pensar en las Américas sin fronteras mentales ni físicas», dijo Plöger. La concreción de esa idea pasa por una integración energética y también «de los espacios democráticos», así como impulsar un modelo educativo regional, explicó. «Varios países están ofreciendo para las Américas y también para Asia y Europa los recursos naturales, que podemos apuntalar con tecnología, con innovaciones» para darle valor agregado, agregó Plöger.

    Latinoamérica, además, «es de los pocos continentes que está abasteciendo de alimentos a su propia población y también está exportándolos», y también es «un mercado muy importante en las cadenas productivas globales» dado el crecimiento de la clase media en el continente, destacó. Plöger aseveró que la crisis en el mundo desarrollado, que ha mermado el crecimiento de Latinoamérica tras una década de pujanza, representa una «oportunidad» para que la región se reinvente y sus líderes tracen un camino hacia una prosperidad a largo plazo.

    La Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal) informó este martes de que calcula que el producto interno bruto (PIB) de la región crecerá un 1 % en 2015, por debajo del 1,1 % del año pasado. «Tenemos que esforzarnos mucho para lograr» consolidar la región como una plataforma para la solución a los problemas mundiales en asuntos como alimentación y energía, y todo «comienza con el primer paso de construir una visión de una América sin fronteras», insistió.

    En ese sentido, el presidente de la Ceal expresó que ese organismo ve «muy positivamente el diálogo» iniciado por Cuba y Estados Unidos en diciembre pasado a fin de regularizar sus relaciones a todo nivel, tras más de medio siglo de tensiones. «No queremos aislar a nadie, queremos incluir» a todos los países «si es posible en un mismo ambiente de libertad», añadió Plöger.

    La llamada II Cumbre Empresarial de las Américas, es uno de los cuatro foros previos a la VII Cumbre de las Américas, y el BID ha anunciado que asistirán una docena de mandatarios, entre ellos el de Estados Unidos, Barack Obama.

    Latinoamérica, "es de los pocos continentes que está abasteciendo de alimentos a su propia población". Foto: Archivo/ LÍDERES.
    Latinoamérica, «es de los pocos continentes que está abasteciendo de alimentos a su propia población». Foto: Archivo/ LÍDERES.

  • El sector turístico global mira con cauto optimismo al 2015

    Agencia EFE

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    La berlinesa ITB (Internationale Tourismus-Börse Berlin), la mayor feria de turismo del mundo, calentó motores este 3 de marzo en la víspera de su apertura esbozando un optimismo cauto para el sector en 2015 gracias a Asia y América, la caída del crudo y las nuevas tecnologías, y a pesar del terrorismo global y la inestabilidad cambiaria.

    El secretario general de la Organización Mundial del Turismo (OMT), el jordano Taleb Rifai, se mostró convencido en un encuentro con periodistas en Berlín de que el número de viajeros volverá a repuntar este año, si bien algo menos que en el anterior.

    «La OMT estima que las llegadas de turistas internacionales crecerán (este año) un 3,8%, entre un mínimo de un 3 y un máximo de un 4%», explicó Rifai, una tasa en línea con el promedio de los últimos años, pero por debajo del repunte del 4,7% de 2014.

    Con 1 138 millones de turistas internacionales, el pasado ejercicio supuso un nuevo récord histórico para el sector, al lograr 51 millones de turistas más que en 2013. «Esperamos que la demanda siga creciendo en 2015 conforme la situación económica global mejore y a pesar de que sigue habiendo muchos retos por delante», explicó Rifai, en referencia a fuentes de inestabilidad como la crisis ucraniana, la volatilidad de las divisas, el yihadismo del Estado Islámico y el terrorismo global.

    Christian Göke, presidente de la Feria de Berlín, habló de «tiempos turbulentos» para el sector por «el débil euro», «los ataques terroristas» y los «conflictos» armados. Las claves, sin embargo, para explicar el crecimiento del sector son la fortaleza que se espera de Asia-Pacífico y América, así como cuestiones transversales como la caída del precio del petróleo o el despegue de la economía colaborativa de la mano de las nuevas tecnologías.

    Rifai aseguró que tanto Asia como América enviarán este año hasta un 5% más de turistas al extranjero en términos interanuales. Con respecto a América Latina, agregó que este incremento es «resultado de un buen y duro trabajo» de muchos de sus países, que han invertido mucho en el sector y «se han tomado el turismo muy en serio».

    La «fuerte voluntad política» de sus gobiernos para apostar por el turismo, unida a una «marcada estabilidad» en la región y a «mejores datos de seguridad» hacen que este repunte «no sea una sorpresa». Asimismo, el secretario general de la OMT resaltó que el descenso del precio del crudo «rebaja los costes de transporte e impulsa el crecimiento económico», al elevar el poder adquisitivo de los ciudadanos en los países importadores de petróleo.

    El optimismo de Rifai está respaldado por el Índice de Confianza de la OMT, que encuesta a 300 expertos internacionales en turismo, y que apunta que «se prevé que la evolución del turismo vaya a mejorar en 2015, aunque las expectativas son menos positivas que el año pasado».

    La economía colaborativa, que incluye desde el alquiler de apartamentos por parte de particulares a los vehículos compartidos, va a ser el tema sobre el que más énfasis se va a hacer en la ITB, como explicaron hoy sus organizadores en la rueda de prensa de presentación de la feria, que se celebra entre el 4 y el 8 de marzo.

    Hasta siete foros abordarán en este asunto, que se ve tanto como una amenaza como una oportunidad por el sector, y cuatro estudios que se presentarán en este encuentro empresarial van a analizarlo.

    Rifai mencionó dos «direcciones muy claras» para el sector en este y los próximos ejercicios, dos elementos con gran potencial: los jóvenes -ya que un tercio de los viajeros internacionales tiene menos de 29 años- y el turismo cultural, tanto «tangible» (arquitectura, escultura, museos) como «intangible» (gastronomía, música).

    La ITB, que arranca este 4 de marzo con Maldivas como país invitado, cuenta con 10 096 expositores (51 menos que en 2014) de 186 países (tres menos que el año pasado) en unos 160 000 metros cuadrados y espera a más de 100 000 visitantes especializados.

    Mongolia es el país invitado de la ITB, la feria de turismo más importante a escala mundial. Foto: Rainer Jensen/ AFP
    Mongolia es el país invitado de la ITB, la feria de turismo más importante a escala mundial. Foto: Rainer Jensen/ AFP

  • La caída del petróleo no impulsará la economía global, según empresa de calificación crediticia

    Agencia EFE

    Londres

    La caída del precio del petróleo en los últimos meses, hasta alcanzar en enero los USD 46 el barril, no impulsará el crecimiento de la economía global, predijo hoy la agencia internacional de calificación crediticia Moody’s.

    En un informe titulado «Perspectivas macroeconómicas globales 2015-16», la agencia argumenta que, en contra lo que pudiera pensarse, esa depreciación del 60 % desde el pasado junio no revertirá en un avance significativo del Producto Interior Bruto (PIB), pues se ve contrarrestada por una ralentización económica en China y otras regiones como la eurozona.

    Moody’s mantiene por tanto sus previsiones de crecimiento para los países del G20 (las veinte economías más industrializadas), que prevén «un crecimiento del PIB por debajo del 3 % anual en 2015 y 2016, sin cambios respecto a 2014», afirmó la vicepresidenta de Política Crediticia, Marie Diron.

    Los bajos precios del petróleo, que esperamos que se mantengan, deberían en principio proporcionar impulso al crecimiento global, pero no será así y «mantenemos nuestras predicciones», señaló.

    El informe concluye que esos bajos precios del crudo repercutirán en el crecimiento de los exportadores netos, pero que en cambio países importadores como los de la eurozona no se beneficiarán de igual manera. En la zona euro, el crecimiento del PIB se situará por debajo del 1 % en 2015 y en un 1,3 % en 2016, adelanta Moody’s, que asegura que el menor precio de la energía se verá contrarrestado por la crisis económica, con alto desempleo «e inestabilidad en algunos países».

    «Es probable que una buena parte de las ganancias (por el precio más barato del crudo) se ahorren, más que gastarse», afirma la agencia. La predicción de crecimiento de Moody’s asume que los precios del petróleo Brent, de referencia en Europa, se mantendrán en torno a los USD 55 a lo largo de 2015, lejos de los USD 115 que cotizaba el pasado junio.

    Dentro del G20, Estados Unidos e India serán los países más beneficiados económicamente por la caída de los precios del crudo, pues se prevé que tanto los consumidores como las empresas gasten o inviertan el dinero ahorrado.

    La economía estadounidense crecerá un 3,2 % en 2015 y un 2,8 % en 2016, según Moody’s, que prevé una «aguda recesión» en Rusia que se prolongará hasta 2017. En China, el menor coste de la energía «no detendrá la gradual ralentización de su economía», pero «reducirá la necesidad de estímulos para frenar esa desaceleración». Moody’s predice que el PIB chino caiga hasta el 7 % en 2015, de un 7,4 % en 2014, mientras que en 2016 se situará en un 6,5 %.

    petróleo
    En la imagen el Sistema de Oleoducto Transecuatoriano (SOTE). Se tiene previsto que el precio del barril de petróleo disminuya en este año. Foto referencial: Archivo/EL COMERCIO

  • ‘El ejecutivo con visión global mejora su gestión’, dice Fernando Larraín

    Redacción Quito

    Fernando Larraín, director del MBA de la Escuela de Negocios Adolfo Ibáñez, con sede en Chile, analiza las nuevas competencias que el medio laboral requiere de los líderes de negocios en la región.

    ¿Que habilidades se exige hoy en día del ejecutivo?

    Antes, la formación se enfocaba en habilidades analíticas, de operaciones, marketing, temas comerciales. Luego se mezclaron habilidades blandas como el trabajo en equipo, el manejo de lenguaje, etc. Hoy se han incorporado habilidades que tienen que ver con dos temas: una visión global, que implica manejo en otras culturas, interacción e integración. Además, se buscan ejecutivos que lean y gestionen el contexto en el que se desenvuelven.

    Se habla de que en las crisis del 2001 y del 2008 faltó previsión de parte de los ejecutivos. ¿Cómo se ha superado esta ‘mancha’ en los ejecutivos?

    Hoy tienen que planificar hacia adelante y esa planificación va más allá del precio del petróleo, el dólar o la economía china. Tiene que ver más con cambios de comportamiento del consumidor, con temas ajenos a la empresa. Allí entran temas de gobierno y sociedad civil, que son actores relevantes en el desempeño de una empresa. Al saber más sobre estos actores, los ejecutivos aprenden a tomar decisiones.

    Entonces, ¿las crisis no son el principal punto de atención del ejecutivo?

    Hay crisis con causas internas y causas externas, ante las últimas no se puede hacer mucho. Lo importante es adaptarse, ser ejecutivos flexibles. Una crisis es un momento de oportunidad, para reinventar, cambiar estrategias, mirar hacia otras latitudes… En una crisis, el ejecutivo no debe cerrar la puerta e irse, sino aprovechar la situación.

    ¿Cómo mira actualmente a los ejecutivos en América Latina?

    Se han preparado a lo largo del tiempo. En las empresas familiares, la segunda generación se está capacitando bastante, afuera y adentro de cada país. Están más preocupados de lo que está pasando.

    ¿En la formación de MBA hay una escala que mida posibilidades de éxito por países de la región?

    Depende de la industria en la que estemos. Uno, por tamaño, piensa en Brasil o México como países con más oportunidades para los ejecutivos. Pero es difícil decir en qué país el entorno es mejor; dependerá de la personalidad, de la industria en la que esté, de lo que busque.

    ¿Se ha comparado el nivel de los ejecutivos por países?

    Al final del día todo depende de la historia del ejecutivo. Si un ejecutivo no ha salido de su país, tendrá un sesgo cultural. Todo depende de su historia, de su vida profesional. No hay un ADN sobre el ejecutivo de tal o cual país. Hoy el nivel de conocimiento es mayor.

  • Rosinvar: 28 variedades de rosas tienen demanda a escala global

    Redacción Quito

    La ubicación geográfica del Ecuador permite contar con el clima y la luminosidad que proporciona características únicas a las flores. Pero más allá de las cualidades naturales del país, la producción de rosas también se apoya en la biotecnología, en invernaderos, en técnicas de sembrado y en riego monitoreado.

    Eso ocurre en Rosinvar, exportadora de rosas desde hace más de tres décadas. Felipe Valdospinos es el propietario de la firma. Él fundó la empresa en 1986, después de dejar su trabajo como empleado público. Al inicio no conocía nada del sector agrícola y pensaba que era una tarea sencilla, pero ahora reconoce que es un trabajo arduo que requiere de ‘ocho días’ a la semana.

    Rosinvar comenzó con 1 hectárea en Tabacundo, norte de Pichincha. El sector le parecía el más propicio por su clima favorable, la luminosidad y por la calidad del terreno. «Cuando apenas llegamos se contaban solamente dos tiendas y no había luz eléctrica. Ahora el sector se ha desarrollado y existen más de 70 fincas florícolas», señala Valdospinos.

    Su iniciativa comenzó con 15 empleados y producía diariamente 200 cajas de rosas para el mercado nacional. En 1988, inversionistas israelitas, que comercializaban las plantas de Rosinvar, le sugirieron mejorar su calidad y que comenzara a exportar al exterior.

    Entre las técnicas que Valdospinos y su equipo aprendieron de los israelitas están el riego por goteo, métodos de siembra monitoreada y técnicas de producción para mejorar la calidad de las plantas. Hoy, casi tres décadas después de esta visita y con las técnicas aprendidas Rosinvar ofrece 28 variedades de rosas, entre las que se destacan las Ámsterdam, Aubade, Caipirinha, Sweetness, etc.

    Por su calidad se han abierto a varios mercados. El primero fue Holanda, en 1987, y luego llegaron a Rusia, EE.UU., Chile, Ucrania, Turquía y Argentina.

    Aleksandr Glebov, propietario de Biflorica y cliente en Rusia de Rosinvar, indica que «como existe Coca-Cola para las bebidas, en Rusia existe Rosinvar para las rosas». Añade que las rosas de la empresa ecuatoriana son altamente cotizados. Biflorica adquiere rosas de Rosinvar desde hace más de 20 años.

    La firma nacional produce tallos que miden entre 50 y 100 centímetros y el tamaño del botón (los pétalos de las rosas) alcanza los 6,2 centímetros. «Una de nuestras garantías es la duración de la rosa por más de 20 días en el florero y eso le gusta al cliente», indica Raúl Guerrero, ejecutivo de Ventas de Rosinvar.

    En la actualidad, la empresa genera 400 plazas de trabajo y cuenta con una facturación anual promedio de USD 3 millones. «La rotación de personal en las florícolas es algo usual. Pero nuestro índice de rotación es del 3%», añade Guerrero.

    Para el desarrollo de sus flores, Rosinvar utiliza -además de las técnicas israelitas- ingeniería genética y emplea abonos amigables con el medioambiente como una de sus políticas. Los ‘breaders’, o criadores de rosas y firmas como Triangle Group, son sus principales proveedores. Estos se encuentran en Ecuador, EE.UU. y Holanda.

    La Feria de Krocuz en Rusia y la Feria de Holanda son los puntos principales donde obtienen clientes. En Miami realizan reuniones junto con ProeEcuador para establecer contratos en EE.UU. «Hoy buscamos regresar al mercado de Oriente Medio», indica Valdospinos.

    Datos de interés

    Fertilizantes. La empresa cultiva sus rosas utilizando fertilizantes naturales y solamente usa químicos para prevenir bacterias y enfermedades.

    Empleadas. El 60% de los empleados de Rosinvar son mujeres, ya que son más cuidadosas con el trato a las rosas.

    LA INSIGNIA

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    Jossy Benítez. Supervisora de Control de Calidad

    «En esta empresa se fomenta el trabajo en equipo y la colaboración de todos»

    Trabajo desde hace 10 años en esta empresa. Yo soy supervisora de Control de Calidad y lo que más me gusta de mi trabajo es la relación con las demás colaboradoras.

    En otras florícolas donde trabajé por un año existía egoísmo en el personal, pero aquí se fomenta el trabajo en equipo y la colaboración de todos. El compromiso de ayudar es importante en una florícola. El trato que recibimos es de calidad.

    Una de las cosas que más aprecio es el pago seguro y a tiempo de nuestros sueldos y los beneficios de ley que recibimos como empleados. Además, la empresa realiza agasajos navideños y en el Día de la Mujer, por lo que nos hacen sentir a gusto de pertenecer a este empresa.