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  • Ministros de 45 países hablan de los retos agroalimentarios globales en París

    Agencia EFE

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    La OCDE reunió el jueves 7 de abril del 2016 a ministros y representantes de 45 países, entre miembros y varias economías emergentes para discutir de los retos del sector agroalimentario, en particular una respuesta al incremento de la demanda por el aumento de la población compatible con la sostenibilidad medioambiental.

    «El desafío es a la vez alimentario, con una población mundial que va a seguir creciendo, medioambiental por el cambio climático (…) y social», señaló a la prensa en la presentación de esta conferencia ministerial Stépane Le Foll, titular francés de Agricultura.

    Copresidente del encuentro junto a su homólogo estadounidense Tom Vilsack, Le Foll insistió en que «tenemos todas las capacidades» para responder a las necesidades de un mundo con 7.000 u 8.000 millones de personas porque hay «un potencial muy importante» para aumentar la producción, pero también luchando «contra el despilfarro».

    Además, afirmó que «en la lucha contra el cambio climático, la agricultura no es sólo un problema, sino que puede ser parte de la solución», y lo ilustró con la iniciativa francesa para absorber buena parte de las emisiones de dióxido de carbono.

    Vilsack, por su parte, hizo hincapié en que la demanda de alimentos va a incrementarse en un 35 % en el mundo en paralelo a la expansión demográfica y señaló que para eso una de las vías es utilizar la comida que se produce «de forma más efectiva» puesto que actualmente casi un 30 % se malgasta.

    «Creo que hay soluciones a los retos a los que nos enfrentamos», aseguró el responsable estadounidense que contó que su país está particularmente comprometido en compartir buenas prácticas con otros países par elevar la productividad y también para adaptarse a las consecuencias del calentamiento climático.

    A ese respecto, explicó que desde la última conferencia ministerial de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) hace seis años ha habido un gran desarrollo del concepto de datos abiertos (open data en inglés).

    El secretario de Agricultura estadounidense estimó también que desde hace seis años «hay un clima significativamente más favorable» hacia la importancia de la seguridad alimentaria.
    Una cuestión que para su colega francés es crítica en la medida en que «un mal equilibrio puede conducir a una convulsión » social y geopolítica.

    Lo ejemplificó con la carestía de productos de alimentación básicos como el pan, que estuvieron en los cimientos del estallido de las revoluciones árabes en países como Egipto en 2011.

    Preguntados por si las conversaciones entre la Unión Europea (UE) y Estados Unidos para lograr un acuerdo de libre comercio e inversiones (TTIP, por su sigla en inglés) también estarán encima de la mesa de esta cita, que finaliza mañana, los dos ministros evitaron responder directamente.

    Le Foll respondió que más allá de los intereses comerciales que uno y otro bloque puedan tener, hay «responsabilidades que superan esos intereses» y que comparten «puntos comunes».

    El secretario general de la OCDE, Ángel Gurría, avanzó que los ministros reunidos en París van a hablar durante estos dos días de cómo hacer unas políticas en el terreno agroalimentario «sostenibles y resistentes».

    Destacó también que en el sector «hay también importantes oportunidades» por el mayor poder adquisitivo de las poblaciones que quieren igualmente una alimentación más equilibrada.

    Además de los 34 países de la organización, al encuentro asisten ministros de otros Estados para los que la agricultura tiene una importancia particular como es el caso del argentino, Ricardo Buryaile, que aprovecha su viaje para presentar la nueva política de apertura del Gobierno del presidente, Mauricio Macri.

    Varios países se reúnen para discutir sobre los retos del sector agroalimentario debido al incremento de la demanda por el aumento de la población compatible con la sostenibilidad medioambiental. Foto: Archivo
    Varios países se reúnen para discutir sobre los retos del sector agroalimentario debido al incremento de la demanda por el aumento de la población compatible con la sostenibilidad medioambiental. Foto: Archivo
  • EE.UU. demanda a Volkswagen por engañosa campaña de ‘diésel limpio’

    Agencia AFP

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    Estados Unidos demandó este martes a Volkswagen por engañar a las consumidores al promover autos diésel supuestamente “limpios” pero que contaban con dispositivos para engañar sobre la cantidad de gases contaminantes emitidos.

    La Comisión Federal de Comercio (FTC) dijo que tramita que una corte federal ordene indemnizar a quienes compraron 550 000 autos VW y Audi con ese sistema entre fines de 2008 y fines de 2015. La Comisión demandó también que se prohíba a VW volver a utilizar ese tipo de dispositivos.

    En su demanda, la FTC alegó que durante 7 años VW engañó a los consumidores promoviendo autos de bajas emisiones contaminantes, ajustados a las normas contra la polución y con buen valor de reventa.

    Los autos involucrados se vendían a un precio promedio de aproximadamente 28.000 dólares. “Los dispositivos engañosos escondidos reducían significativamente el valor de reventa, según la FTC”.

    Durante años, los anuncios de Volkswagen promovían los autos de “ diésel limpio ” de la compañía y ahora resulta que tenían sistemas para engañar en los tests de emisiones “ de gases contaminantes, dijo la presidenta de la FTC Edith Ramirez.

    ”Nuestra demanda busca compensar a los consumidores que comprar esos autos de Volkswagen basados en prácticas engañosas y desleales“, añadió.

    Volkswagen, propietario de 12 marcas de automóviles y que hasta hace poco tenía la ambición de convertirse en el mayor fabricante del mundo, enfrenta problemas tras revelarse que instaló en los motores diésel de 11 millones de vehículos un programa informático para distorsionar los resultados de los tests antipolución, especialmente en las emisiones de óxidos de nitrógeno.

    El software, conocido como un ”dispositivo de desactivación«, limita la salida de óxidos de nitrógeno tóxico durante la prueba a los límites legales. Pero cuando los vehículos están en uso real, el software permite que arroje gases tóxicos a niveles de hasta 40 veces los permitidos. El problema afecta a vehículos de las marcas VW, Audi, Seat y Skoda.

    La compañía está expuesta a demandas y multas por miles de millones de dólares.

    Volkswagen pasa por una crisis debido a las fallas en sus automotores. Foto: AFP
    Volkswagen pasa por una crisis debido a las fallas en sus automotores. Foto: AFP
  • La demanda de departamentos se reduce

    Marcel Bonilla   (I)
    redaccion@revistalideres.ec

    El crecimiento vertiginoso de la construcción de departamentos en Tonsupa experimenta una disminución que alcanza el 40%, desde mediados del 2015. Hasta mayo del año anterior había una continuidad progresiva en la construcción y los departamentos se vendían con mucha fluidez, pero la falta de demanda ha incidido en posponer nuevos proyectos.

    En seis proyectos que se ejecutan en Tonsupa, el ritmo de trabajo es menor, porque no hay prisa para entregarlos, ante la falta de clientes, que solo llegan a preguntar precios y formas de pago.

    Atacames sigue siendo la atracción para los turistas de la Sierra, que acoge a más de 60 000 turistas en temporadas altas. José Yagual es uno de los que busca financiar un departamento con un crédito.

    Dos inversionistas de la zona de alta rentabilidad del cantón Atacames creen que el bajón en las ventas está relacionado con la situación económica en el país y el anuncio de los proyectos de herencia y plusvalía, que generaron temor entre los compradores.

    Desde hace un año, la comercialización en planos de nuevos departamentos en complejos vacacionales ha disminuido entre un 25% y 40%, según Fernando Silva, inversionista privado y propietario de proyectos Salaverry.

    Él vendía hasta 25 departamentos al año por encima de los USD 72 000 cada uno, pero desde hace ocho meses sus ventas se han reducido a menos del 50%. Otros experimentan una reducción menor.

    Tonsupa es una zona de alta plusvalía y es donde se asienta el 70% de edificaciones hoteleras y complejos departamentales, que van de USD 70 000 hasta 180 000.
    “Los inversionistas construyen para vender y con esos recursos volver a construir otros, como es la dinámica del negocio inmobiliario”, asegura el presidente de la Cámara de la Construcción de Esmeraldas, Alberto Valencia.

    Solo en las cuatro torres de Diamond Beach hay 300 departamentos con una inversión de más de USD 20 millones. En el proyecto Huertos Familiares están registrados 680 departamentos, con capacidad para 4 553 personas.

    En esta área se construyen seis nuevos edificios que van desde cuatro hasta 17 pisos, pero el avance de las obras ha bajado un 30%. En Tonsupa existen unos 5 000 departamentos en condominios en más de 40 hoteles, según el Municipio de Atacames. Los empresarios dicen que la oferta se mantiene, aunque bajó la demanda.

    Los costos de los departamentos no se han incrementado, porque la baja demanda originó una reducción en los precios de material de construcción, como ripio, hierro y aluminio, en un 15%.  La falta de sistemas de alcantarillado integral, canalización y la inseguridad también inciden en las ventas de los departamentos, dicen los constructores.

    Hay quienes han decido invertir en otras provincias, como en Manabí. Los dueños de los edificios han construido aceras pero el entorno no es favorable, eso también afecta en la venta de departamentos, dice el constructor Walter Aguas.

    Tonsupa es uno de los sitios más apetecidos para el turista de la Sierra. Pero existen proyectos paralizados. Foto: Marcel Bonilla / LÍDERES
    Tonsupa es uno de los sitios más apetecidos para el turista de la Sierra. Pero existen proyectos paralizados. Foto: Marcel Bonilla / LÍDERES
  • Gobierno de EEUU demanda a Volkswagen por el escándalo de emisiones

    Agencia DPA

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    Volkswagen deberá enfrentar una demanda por la manipulación de valores de emisión en Estados Unidos, donde se presentaron cargos en su contra por la utilización de un software fraudulento y por violaciones de la ley medioambiental local, informó hoy el Departamento de Justicia en Washington.

    La demanda civil fue presentada ante una corte federal en Detroit contra el fabricante de automóviles alemán en representación de la Agencia de Protección del Medio Ambiente de Estados Unidos (EPA).

    La empresa automotriz alemana está inmersa desde hace meses en un escándalo por la manipulación de motores para simular menores niveles de emisión de gases contaminantes. Ahora podría ser condenada al pago de multas multimillonarias.

    El escándalo fue destapado en Estados Unidos en septiembre y la automotriz admitió el error, sin lograr sin embargo un acuerdo con las autoridades sobre cuál será el plan para retirar del mercado las unidades con los programas que alteran valores.

    Actualmente hay investigaciones en curso en varios países. La demanda presentada por el Gobierno estadounidense este lunes también está dirigida contra las filiales de VW Audi y Porsche. Según los cargos, los fabricantes incorporaron el software ilegal («defeat device») en 600.000 unidades con motores diésel con el objetivo de no marcar más de lo establecido por las diposiciones medioambientales.

    El Departamento de Justicia norteamericano dijo que se agotarán todos los medios legales adecuados contra VW. La demanda «es un paso importante para proteger la salud pública al buscar que Volkswagen se responsabilice por cualquier contaminación ilegal del aire», señaló. «Aún no conocemos el detalle de la demanda y primero tendremos que evaluarla», se limitó a decir hoy un portavoz de la marca, quien aclaró que estaban en contacto permanente con las autoridades.

    De acuerdo con el Departamento de Justicia, las conversaciones con VW para la retirada de las unidades aún no arrojaron una solución aceptable. «Trabajamos en soluciones, pero no podemos hablar públicamente sobre los detalles», dijo un portavoz de VW. 

    En Alemania, las acciones para llamar a talleres los autos afectados comenzarán este año. El fiscal de Braunschweig, donde se encuentra una de las plantas de VW, dijo antes de fin de año que se debe analizar un periodo de hasta diez años. La fiscalía investiga también a VW por fraude fiscal. La empresa enfrenta en Alemania la posibilidad de cuantiosas demandas civiles de automovilistas y accionistas.

    A diferencia del caso de Estados Unidos, en Alemania no hay una demanda colectiva, sino que cada automovilista que cree haber sufrido un perjuicio debe documentarlo y demostrarlo.

    Fotografía de archivo tomada el 29 de septiembre del 2015. El gobierno de Estados Unidos demandó a Volskwagen por la manipulación de valores de emisión en Estados Unidos. AFP
    Fotografía de archivo tomada el 29 de septiembre del 2015. El gobierno de Estados Unidos demandó a Volskwagen por la manipulación de valores de emisión en Estados Unidos. AFP
  • Cuatro sectores ven un respiro en diciembre

    Redacción Quito, Guayaquil y Cuenca

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    Las próximas celebraciones de Navidad y Año Nuevo llegan en un momento complicado para la economía ecuatoriana. En este panorama, cuatro sectores tienen estrategias comerciales para cerrar un año económico difícil.

    Los centros comerciales, los hoteles, los restaurantes y las aerolíneas ajustan sus planes y hacen números para aprovechar la época más comercial del año.

    Según Andrés Tapia, del Grupo Ortiz, las expectativas de ventas para este mes en sus locales Coral Hipermercados son mantener los niveles alcanzados en diciembre de 2014. “En años anteriores había importantes crecimientos, pero ahora somos más cautos debido a la contracción económica”.

    En los ‘mall’, la estrategia de diciembre se apalanca en las promociones que atraigan visitantes a los locales. Representantes de El Recreo y Quicentro Shopping, ambos en Quito, señalan que los descuentos y los sorteos ayudan a convocar consumidores. En el primero la meta es recibir el mismo número de visitantes del 2014, mientras que en el segundo la meta es superar la cifra.

    En los hoteles también están conscientes de la situación económica. Adriana Santos, gerenta de Banquetes del Hotel Hilton Colon, cuenta que este año las reservas presentaron un comportamiento lento. La ejecutiva añade que las negociaciones se iniciaron en septiembre y que se registraron tres cancelaciones.

    Santos reconoce que las compañías que requieren sus servicios prefieren abaratar costos. Hasta la fecha el hotel tiene 1 500 reservas para banquetes corporativos y servicio de catering en este año, cifra similar a la del año pasado.

    El sector de restaurantes también extraña tiempos pasados. Para este diciembre, la expectativa es lograr un crecimiento moderado, según representantes de estos negocios en Guayaquil.

    Para enfrentar la desaceleración los restaurantes lanzaron planes distintos, como cenas a domicilio, inclusión de nuevos sabores, extensión de horarios de servicio, entre otros.
    En el negocio de las aerolíneas, diciembre se caracteriza por ser un mes de alta ocupación de los vuelos. “Los pasajes se venden desde octubre y noviembre, y desde la segunda semana de diciembre, la tasa de ocupación supera el 80%”, detalla Marisol Ruiz, gerenta de ventas de Copa Airlines en Ecuador.

    Los centros comerciales apuntan a las promociones

    Los centros comerciales son uno de los negocios de más movimiento durante la temporada navideña. Para este mes, aplican diferentes estrategias para atraer a los consumidores en medio de una coyuntura económica difícil.

    En este último fin de semana de descuentos, pese a la situación, se esperaba superar las expectativas previstas. Así lo indicaron en Quicentro Shopping y El Recreo.

    Marianela Berrazueta, administradora de este último centro comercial, advierte que se cumplió la planificación con relación al número de visitantes. “Calculamos recibir unos 300 000 visitantes en tres días de promociones. Este número es similar al que recibimos el año pasado”, comenta la ejecutiva.

    Ella añade que los consumidores se incentivan por las ofertas que se presentan en los locales. Para el resto de la temporada de Navidad también habrá días especiales de ofertas para atraer al público.

    El sábado 12, por ejemplo, habrá ‘horas locas’ de descuentos y el 17 se ofrecerán rebajas con todas las formas de pago. La flexibilidad para la compra es clave en esta época.

    Berrazueta dice que en esta temporada se reactivan todos los negocios, pero son conscientes de la coyuntura actual. “El objetivo es que al menos podamos conservar el movimiento del 2014. La gente está haciendo sus mejores esfuerzos”.

    Analistas aspiran que la afectación no sea demasiado fuerte para los negocios en esta época. Wilson Araque, director del Área de Gestión de la Universidad Andina, señala que el 48% de las personas comprará regalos, según una encuesta entre la universidad y EurekNow. El año pasado fue el 56% y en el 2013 el 60%.

    “La gente ve como un año poco favorable al 2016 y prefiere ahorrar recursos. Además, hay incertidumbre por ciertos contratos que terminan este 31 de diciembre”.

    Bajo este panorama los centros comerciales buscan maneras para atraer al consumidor. En Quicentro Shopping, por ejemplo, los días de descuento superaron las expectativas. El año pasado llegaron 200 000 personas en el fin de semana de descuentos y para este año se calculaba unas 300 000. “Al que mejor oferta tiene mejor le va”, señala Andrea Valle, encargada de marketing. En este centro comercial aún faltan un día de descuentos, un día para la tarjeta de un banco privado, así como sorteo de premios en efectivo.

    Un turista se registra en el Best Western Premier Plaza Hotel, en Quito. Foto: Alfredo Lagla  / LÍDERES
    Un turista se registra en el Best Western Premier Plaza Hotel, en Quito. Foto: Alfredo Lagla / LÍDERES

    Los locales y salones se adaptan a los presupuestos

    El sector hotelero se alista para realizar eventos corporativos como cenas y bailes por Navidad y Año Nuevo. Pero las empresas cotizan eventos más económicos por el recorte de personal o por una restricción en los presupuestos.

    César Ron, gerente General del Best Western Premier Plaza Hotel, en Quito, tiene previsto vender un promedio de 6 000 cenas en los eventos corporativos y en las fiestas que realizan en el hotel, el 24 y 31 de diciembre. Para ello, adecúan los 14 salones y prevé contratar personal eventual.

    En cuanto a la ocupación de habitaciones, Ron dice que no es usual que la gente se hospede estas fechas, por lo que estima una ocupación del 35%.

    Adriana Santos, gerenta de Banquetes del Hotel Hilton Colón en Quito, dice que la estrategia es mantener los estándares de calidad y adaptarse a los presupuestos de los clientes. Por eso se ofrecen cenas con menús servidos o buffetes, bebidas ‘soft’, decoración para familias o empresas. También se oferta cáterin y menús a domicilio. En este hotel decoran sus 23 salones con capacidad de 10 hasta 800 personas.

    Hasta la fecha este negocio tiene reservados 60 paquetes de cena, solo para los días de celebración de Navidad y Año Nuevo.

    Otras cadenas también optaron por ofertar banquetes y eventos para Navidad. Es el caso del Hotel Le Parc, en el norte de Quito. María Dolores Vela, gerenta de Mercadeo y Ventas, cuenta que allí promocionan el Sky Bar en el penthouse del edificio y el restaurante New Bistro, para eventos corporativos en este mes. Ambos locales tienen capacidad para 50 a 60 personas, en ese orden.

    Las reservaciones se iniciaron hace dos meses y tienen unos 20 contratos, para cenas de grupos de 15 a 20 personas.

    Platos más baratos para atraer a los clientes

    La intención de participar en la cena navideña se mantiene en el país. Un estudio realizado en el 2014 por la consultora EurekNow, en Quito y Guayaquil, señala que seis de cada 10 personas con edades entre 18 y 24 años, asiste a este tipo de cenas. En las edades comprendidas entre 45 y 50 años la intención es mayor: el 74% de los consultados son parte de esa celebración.

    Esos datos confirman que entre los ecuatorianos se conserva la tradición de reunirse con la familia, amigos y compañeros de trabajo para comer un menú especial en las festividades de diciembre.

    Este año, la meta en los restaurantes El Patio, La Fondue y Le Gourmet, de la cadena hotelera Oro Verde de Guayaquil, es servir 7 000 cenas navideñas; 500 más que el año pasado.

    Los preparativos para atender a sus clientes en Navidad comienzan en julio, cuenta Diego Andrade, director comercial de la cadena. Él añade que en diciembre se finiquitan detalles para que los 75 empleados de cocina, al mando del chef Antonio Pérez, atiendan a los comensales.

    Andrade recuerda que la demanda del año anterior sobrepasó las expectativas, pues para el 21 de diciembre ya estaban por encima de la capacidad de atención. Para esta Navidad reconoce que por la coyuntura económica la estrategia será incentivar a los clientes para que opten más por las cenas a domicilio desde USD 12,50, que son un 50% más económicas que las servidas en los locales.

    “La situación está apretada en el país, la gente está nerviosa, sin embargo estamos realizando todos los esfuerzos para alcanzar nuestras metas”.

    Estefanía Lebed, propietaria de los restaurantes Piazza Gourmet en Urdesa y en la vía a Samborondón, en el norte de Guayaquil, señala que su estrategia apunta a ofrecer precios más cómodos que el año pasado. Ella destaca que en los días previos a la Navidad, la mayoría de sus clientes son grupos de empresas que celebran las festividades con cenas, pero añade que le ha sorprendido que los pedidos y reservas comenzaron a llegar más tarde que en el 2014.

    No obstante, la empresaria considera que este año venderá por lo menos unas 600 cenas, en precios desde los USD 15 más impuestos. “Todos los años variamos el menú. Sí han demorado un poco más los pedidos, anteriormente, ya antes del 1 de diciembre tenían reservaciones y ahora han comenzado a hacer las reservas desde el 15 de diciembre”, cuenta.
    El negocio gastronómico también es oportunidad para chefs que ofrecen sus servicios a domicilio.

    Es el caso de Andrés Torres, que, además de su restaurante Guayabera Pop Up, en diciembre prepara cenas para entregar a domicilio en Guayaquil con precios que van desde los USD 15,50 hasta los 18,50.

    “Mi ganancia es de un 30% de lo que se invierte, más o menos unos USD 200 por cena. Digamos que en una cena de 25 a 30 personas se invierten unos USD 700”, explica Torres.

    La ocupación de los aviones aumenta en el último mes

    El mes de diciembre representa cerca del 20% del total de pasajeros que se transportan cada año en aerolíneas en el Ecuador. Así lo señala Carlos Criado, director de Desarrollo de Negocios de Quiport, la empresa administradora del aeropuerto Mariscal Sucre de Quito.
    El ejecutivo agrega que junto con julio y agosto, diciembre es uno de los meses de mayor movimiento para las aerolíneas. “Por lo general en la temporada de Navidad y Año nuevo el tráfico de pasajeros crece hasta un 30% en comparación con los demás meses del año”.

    En Copa Airlines confirman que diciembre es un mes que la actividad toma mayor ritmo. Marisol Ruiz, gerenta de Ventas de la aerolínea en Ecuador, explica que históricamente la ocupación de los vuelos crece a partir del 12 de diciembre. “Puede superar el 80% de los asientos ocupados, cuando normalmente se ubica en el 75%”.

    La vocera de la aerolínea agrega que la temporada alta se extiende por lo general hasta mediados de enero. Ruiz aclara que lo que toma impulso es la ocupación, no la venta de boletos, porque la mayoría de pasajes para Navidad y Año Nuevo se vende con anticipación en octubre y noviembre.

    Lan Ecuador confirma que la actividad se dinamiza en la quincena final del año. En esos días se presenta un mayor tráfico aéreo por dos factores: el retorno de ecuatorianos que viven en el exterior y que regresan al país para pasar con sus familiares; y por los ecuatorianos que aprovechan el feriado largo para conocer las celebraciones de otras ciudades, dentro y fuera del país. La aerolínea añade que en comparación con años anteriores, se mantiene la demanda de pasajeros para el mes de diciembre. Esto se debe, en gran medida, a las diferentes acciones para estimular la demanda y promover la anticipación de compra de pasajes.

    En cuanto a los destinos preferidos se cuentan Galápagos y Guayaquil, dentro del país. Y Miami, Nueva York, Cancún y Punta Cana, en el extranjero.

    Ciudadanos recorren el Quicentro Shopping, ubicado en el norte de Quito. La actividad comercial repunta durante diciembre, con las compras de Navidad y Año Nuevo. Foto: Paúl Rivas / LÍDERES
    Ciudadanos recorren el Quicentro Shopping, ubicado en el norte de Quito. La actividad comercial repunta durante diciembre, con las compras de Navidad y Año Nuevo. Foto: Paúl Rivas / LÍDERES
  • Abogado chino demanda a Apple por un Iphone 6s que no «tiene nada nuevo»

    Agencia EFE

    Un abogado chino demandó a Apple por publicidad engañosa, tras comprarse un iPhone 6s y descubrir que no «tiene nada nuevo», después de que la marca anunciara que «lo único que ha cambiado es todo».

    El letrado He Ganlin, de la provincia sureña de Cantón, pide a la firma de la manzana 20 000 yuanes (3 138 dólares), tres veces más de lo que le costó el iPhone 6, 6 858 yuanes (unos
    1 075 dólares), recoge la agencia oficial Xinhua.

    He se sintió cautivado por un anuncio que decía «Lo único que ha cambiado es todo», y decidió comprarse el aparato.

    Comparado con el modelo anterior de Apple, el Iphone 6, «el 6s es casi idéntico en apariencia y tampoco cambia mucho funcionalmente», afirmó.

    El abogado también argumenta que las palabras «único» y «todo» violan la nueva legislación china de Publicidad, que prohíbe términos absolutos como «mejor» o «perfecto». Un tribunal en Cantón ha aceptado el caso y por el momento Apple no ha respondido a la demanda.

    China es el mercado más exitoso de Apple, donde cada producto es generalmente recibido con mucha expectación, aunque sea adonde suelen llegar más tarde las innovaciones de la marca estadounidense.

    El consejero delegado de Apple, Tim Cook, presenta las versiones actualizadas del iPhone 6S y del iPhone 6S Plus, las novedades del gigante tecnológico. Foto: EFE
    El consejero delegado de Apple, Tim Cook, presenta las versiones actualizadas del iPhone 6S y del iPhone 6S Plus, las novedades del gigante tecnológico. Foto: EFE
  • Sector automotor prevé una caída en las ventas del 30% para el 2015

    Alberto Araujo. Redactor (I)

    El 2015 será un año de achicamiento del sector automotor. A tres meses de que finalice el año, la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade) presentó la mañana hoy miércoles 7 de octubre del 2015 los principales indicadores de ventas, tributación y empleo.

    Estos muestran que las ventas de vehículos tanto importados como ensamblados en el país cayeron en un 25% entre enero y septiembre de este año respecto al mismo período del 2014.
    Esto se tradujo en una reducción de unidades vendidas. En los primeros nueve meses del año el sector colocó 65 006 unidades mientras que en el mismo período del 2014 se vendieron 86 131.

    La presidenta de la Aeade, Gloria Navas, añadió que la perspectiva para cierre del año es más desalentadora ya que se prevé una caída global en las ventas del 30% respecto al 2014. Es decir, unas 35 000 unidades menos de las que se vendieron en el 2014.

    Entre las principales causas para el descenso de las ventas está la disminución de cupos desde enero pasado. Para los autos importados fue del orden del 40% y para los CKD (partes y piezas para ensamblaje local) el recorte fue del 20%.

    Un segundo factor ha sido una restricción en la demanda de consumidores, lo cual se ha sentido más en los últimos meses debido al contexto macroeconómico del país que enfrenta una menor liquidez debido a la baja de los precios del petróleo. “Los primeros meses las restricciones de cupos sí incidieron en que las ventas no sean mayores, pero se sentía una mayor demanda”, dijo Navas, añadiendo que en estos dos últimos meses se ha profundizado la diferencia de ventas respecto al año pasado. “Al igual que el sector de la construcción y otros sectores estamos inmersos en un tema macroeconómico. La demanda probablemente el último semestre pueda disminuir más y el próximo año también dado el entorno macroeconómico”.

    Añadió que desde el 2010 –año regular sin restricciones- el empleo en el sector se ha reducido en un 14%. Es decir, cerca de 7500 trabajadores fueron despedidos.

    Adicionalmente, indicó que los tributos del sector hacia el Estado se reducirán en USD 313 millones en este año por concepto de IVA, ICE, ISD y aranceles ante la caída de las ventas.
    Advirtió también que la menor venta de vehículos provocará un recorte de USD 17 millones en los ingresos de los talleres que realizan mantenimientos.

    Para el caso de la venta de camiones que tienen una salvaguardia del 45%, la caída en los últimos meses ha sido de hasta el 52%.

    En esta situación, Navas indicó que el sector pide al Gobierno que no se reduzcan más los cupos de importación sino que sean liberados.

    Finalizó indicando que no podría existir un disparo en la importación de vehículos porque actualmente ha bajado la demanda. Pidió que el mercado se regule solo.

    Las ventas de vehículos tanto importados como ensamblados en el país cayeron en un 25% entre enero y septiembre de este año respecto al mismo período del 2014. Foto: Julio Estrella/ LÍDERES.
    Las ventas de vehículos tanto importados como ensamblados en el país cayeron en un 25% entre enero y septiembre de este año respecto al mismo período del 2014. Foto: Julio Estrella/ LÍDERES.
  • Demanda de vehículos de lujo permitió a Toyota aumentar ventas 0,6 % ¿

    Agencia EFE

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    El grupo Toyota dijo este lunes 3 de agosto que en julio vendió en Estados Unidos 217.181 vehículos, un 0,6 % más que hace un año, gracias a la fuerte demanda de vehículos de lujo en el país norteamericano.

    El fabricante japonés dijo que la División Toyota registró unas ventas de 187.365 unidades, una caída del 0,6 %.

    Frente a esto, la marca de lujo Lexus ganó un 9,1 % con la entrega de 29.816 automóviles. «Seguimos observando una fuerte demanda de vehículos de lujo», dijo en un comunicado Jeff Bracken, vicepresidente de Lexus.

    «Con las fuertes ventas del NX, y con la llegada a los concesionarios en los próximos meses de los nuevos RX y LX, estamos entusiasmados sobre el futuro de nuestra gama de vehículos de lujo», añadió Bracken.

    En la División Toyota, sólo seis modelos terminaron julio con aumentos de la demanda: el auto Yaris, los todoterrenos Highlander, 4Runner y Sequoia y las camionetas Tacoma y Tundra.

    Toyota Motor es una empresa automotriz japonesa conocida a escala mundial. Foto: EFE
    Toyota Motor es una empresa automotriz japonesa conocida a escala mundial. Foto: EFE
  • La demanda de petróleo se ralentizará en 2016

    Mónica Jara

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    Tras haber tocado techo en el primer trimestre del año, en parte por las temperaturas inusualmente bajas del invierno europeo, la demanda global de petróleo se ralentizará en 2016, a pesar del fuerte aumento del consumo de crudo previsto en los países de Asia en vías de industrialización.

    Así lo aseguró la Agencia Internacional de la Energía (AIE) en su informe mensual divulgado hoy, 10 de julio del 2015, que apunta que la demanda de petróleo caerá en 2016 hasta los 1,2 millones de barriles diarios en todo el mundo, frente a los 1,4 millones de este año, con un pico de 1,8 millones de barriles en el primer trimestre de 2015.

    «Al contrario que en 2015, los países de fuera de la OCDE dominan el crecimiento de las estimaciones para el 2016, particularmente en Asia, que acapara dos de cada tres barriles adicionales consumidos», precisó la AIE.

    Más allá de la oscilación de las temperaturas en Europa, la AIE identifica dos fenómenos que pueden hacer decrecer la demanda: la situación en Grecia y las negociaciones sobre el programa nuclear iraní.

    La AIE, con sede en París y dependiente de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), cree que la coyuntura helena supone una amenaza para el cuadro macroeconómico del país, pero también para el resto de Europa y, por tanto, para el consumo de crudo.

    La demanda de petróleo de Grecia en el primer trimestre de 2015 alcanzó los 290 000 barriles diarios, un alza de un 15% respecto al año anterior, pero parece probable que el fenómeno se invierta el año próximo y la demanda caiga hasta los 275 000 barriles.

    Una salida de Grecia del euro, agrega la AIE, tendría un efecto devastador en la demanda de petróleo de ese país pues se vería obligado a adoptar una moneda propia que perdería valor respecto al dólar, divisa en la que se paga el petróleo en el mundo.

    La agencia cita el ejemplo de Argentina, que en 2002 devaluó el peso un 70 % mientras veía caer su actividad económica un 10,9% y su demanda de crudo un 8,6%.

    Respecto a Irán, la Agencia Internacional de la Energía estima que si tras 22 meses de esfuerzo las conversaciones entre Teherán y las potencias negociadoras (China, EEUU, Francia, Reino Unido, Rusia y Alemania) llegan a buen puerto y se eliminan o se relajan las sanciones contra ese país, se relanzaría su actividad económica y, con ella, la demanda de petróleo.

    «Cambios potenciales en el nivel o persistencia de las sanciones siguen siendo la gran carta de Irán, ya que su retiro apuntalaría no solo un crecimiento económico mucho más robusto, sino también un camino aún más rápido hacia el aumento de la demanda de petróleo«, indicó la AIE.

    En cuanto a los precios del crudo, esa agencia constató en su informe mensual que en julio se situaron en su nivel más bajo en los tres últimos meses, hasta los USD 59 el barril de Brent, en parte como consecuencia de la inestabilidad financiera en Grecia y China.

    La situación financiera de países de Europa y Asia inciden en la proyección de la demanda del crudo. Foto: Pixabay.com
    La situación financiera de países de Europa y Asia inciden en la proyección de la demanda del crudo. Foto: Pixabay.com
  • La OPEP confía en una demanda fuerte para que suban los precios del crudo

    Agencia AFP

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    Los países de la OPEP necesitan una subida de los precios del petróleo, y para ello confían más en el vigor de la demanda mundial que en un improbable recorte de la producción, según señalaron el jueves (4 de junio) en vísperas de su reunión ministerial.

    Al menos cinco países manifestaron su deseo de unos precios más elevados, durante el seminario de dos días organizado en Viena por el grupo antes de la reunión ministerial del viernes, en la que han de decidir su techo oficial de producción.

    Angola dijo el martes pasado que le convendría un barril a USD 80, Venezuela e Irak abogaron por una horquilla de entre USD 75 y USD 80, y Kuwait dijo que necesita un barril a USD 77  para no incurrir en un déficit fiscal.

    El ministro ecuatoriano de Hidrocarburos, Pedro Merizalde, aseguró que «todos, no sólo Ecuador», consideran que el nivel actual de precios no es el deseado, aunque no formuló ninguna cifra. Sin embargo, la época en que podía influir por sí sola en el mercado quedó atrás para la OPEP, que hace 35 años bombeaba la mitad del crudo mundial y ahora sólo el 30%.

    Los 12 países miembros tienen asumida esta evolución, y durante el seminario varios representates subrayaron que habrá que confiar en el vigor de la demanda mundial para que los precios vuelvan a subir a niveles más convenientes.

    «La demanda de energía va a seguir creciendo, a medida que la economía crezca», dijo este jueves ante sus colegas y grandes empresarios del sector el ministro kuwaití del Petróleo, Ali al Omair.

    A corto plazo, «parece que volvemos a un crecimiento interanual de la demanda de en torno a 1 millón de barriles diarios», coincidió el director ejecutivo de la petrolera ConocoPhillips, Ryan Lance.

    «El incremento de población, el aumento de los niveles de desarrollo de los países y el crecimiento de las industrias apuntan a una cosa: una mayor demanda energética en todo el planeta de forma drástica en el 2040», dijo Merizalde, recogiendo un sentir generalizado.

    De aquí a 2040, la Organización de Países Exportadores de Petróleo vaticina un aumento de la demanda global de energía del 60%. El cártel tiene asumido que el boom de los petróleos no convencionales, empezando por el de esquisto en Estados Unidos, un importante factor de presión a la baja, es «un fenómeno que va a seguir con nosotros», como dijo su secretario general, Abdalá el Badri.

    Pero con su política de producir mucho, los países del cártel propician al mismo tiempo un contexto de petróleo barato, que favorece el consumo. La OPEP espera además que en 2040, las energías fósiles (gas, petróleo y carbón) cubran casi el 80% de la demanda.

    En ese sentido, el ministro catarí de Energía, Mohamed al Sada, proclamó este jueves que a pesar de las renovables y las exigencias regulatorias para combatir el cambio climático, al petróleo le queda larga vida. «Las energías fósiles seguirán siendo la piedra angular de la ecuación energética en las próximas décadas», aseveró.

    Sin alternativa a la vista

    En su reunión del viernes, los 12 ministros deberán decidir si mantienen en 30 millones de barriles diarios su techo de producción, que en la práctica es superior (31,2 mbd en abril, según la Agencia Internacional de la Energía). Los numerosos analistas consultados por la AFP esperan todos que el grupo mantenga su tope, en vigor desde fines de 2011.

    La Organización quiere a toda costa proteger sus partes de mercado frente a una industria del petróleo de esquisto muy reactiva, que ha logrado en Estados Unidos reducir su umbral de rentabilidad a entre USD 60 y USD 65 el barril, el nivel actual de las cotizaciones, según el analista Abhishek Deshpande, de Natixis.

    Ante esto, el organismo no tiene más remedio que mantener una producción alta, si no quiere perder todavía más su influencia respecto a Estados Unidos o Rusia, que es el mayor productor mundial, afirma Jasper Lawler, de CMC Markets.

    «Los países que dominan la toma de decisiones en la OPEP han entendido que si recortan su producción, aquellos que tienen mayores costes, como los del petróleo de esquisto norteamericano, aprovecharán los precios más altos para aumentar su propia producción», sostiene Lawler.

    El precio del barril de petróleo 'light sweet crude' (WTI) llegó a USD 59,63 el último día de abril de 2015. Foto archivo: El Comercio
    El precio del barril de petróleo ‘light sweet crude’ (WTI) llegó a USD 59,63 el último día de abril de 2015. Foto archivo: El Comercio