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  • Nueva York celebra la apertura del nuevo mirador del World Trade Center

    Agencia AFP

    Símbolo del renacimiento del sur de Manhattan, casi quince años después de los atentados del 11 de septiembre, el nuevo World Trade Center (One WTC), conocido como la Torre de la Libertad, abrirá el 29 de mayo su mirador al público, con vistas impactantes de Nueva York y sus alrededores.

    «Es un renacimiento. Estamos de regreso 100%. Hemos dado vuelta la página de una vez por todas», dijo este miércoles (20 de mayo) el alcalde de la ciudad, Bill de Blasio, hablando desde el observatorio situado en los pisos 100, 101 y 102 de la emblemática torre del nuevo complejo One WTC.

    Se esperan entre tres y cuatro millones de visitantes en el primer año. A más de 380 metros de altura, con vistas panorámicas de 360 grados, quienes suban podrán admirar todos los monumentos y parques célebres de Nueva York, desde la Estatua de la Libertad al sur hasta el Empire State Building y Central Park al norte, pasando por el puente de Brooklyn al este.

    Además dominarán desde allí un barrio revitalizado y reconstruido tras las destrucción que dejaron los ataques de 2001, cuando dos aviones de línea fueron secuestrados por terroristas y estrellados contra las Torres Gemelas del WTC. Los edificios se desplomaron y murieron 3 000 personas.

    En un día claro, la visibilidad llega hasta los 80 kilómetros, según David Checketts, presidente de Legends, empresa que opera el lugar. «Se puede empezar a ver la curva de la tierra», dijo el miércoles a la AFP Checketts durante una visita.

    El ascensor, uno de los más rápidos del mundo –demora 47 segundos en llegar al mirador–, es un verdadero viaje a través de la historia en el que desfilan imágenes que muestran la transformación de Nueva York con el correr de los años, desde la zona de pantanos del siglo XVI hasta la metrópolis actual repleta de rascacielos.

    Un filme tridimensional

    El mirador principal se encuentra en el piso 100. En la planta superior, los visitantes hallarán un café, un restaurante y un lugar de platos a la parrilla. En el piso 102 los visitantes verán un filme tridimensional de la ciudad que no duerme. Los paneles luego se levantan y permiten descubrir Nueva York a través de ventanales que van del suelo al techo.

    «Es una vista que mucha gente pensaba que no volvería a ver. Muestra la resistencia de los estadounidenses y los neoyorquinos, que reconstruyeron de una forma espectacular», indicó Checketts.

    La entrada costará USD 32 para los adultos, USD 30 para los mayores de 65 años y USD 26 para los niños. Los familiares de las víctimas del 11 de septiembre y el personal involucrado en las operaciones de rescate tendrán acceso gratuito. Estará abierto todos los días de 09:00 hasta la medianoche hasta el 7 de septiembre, y de 09:00 a 20:00 desde esa fecha hasta el 5 de mayo de 2016.

    La One WTC, una torre vidriada construida en el lugar de los atentados en el sur de Manhattan, es la más alta del hemisferio occidental, con una antena que culmina a 541 metros.

    Fue terminada a fines de 2014 y sus primeros ocupantes se mudaron a sus oficinas en noviembre pasado. Para ingresar al mirador, los visitantes deberán pasar controles de seguridad similares a los de los aeropuertos.

    La nueva atracción de Nueva York competirá con otros dos miradores muy famosos: el del Empire State Building, visitado el año pasado por 3 millones de personas, y el del Rockefeller Center, ‘Top of the Rock’, por el que pasaron 2,5 millones de personas en 2014.

    Foto: EFE
    La entrada al flamante mirador de Nueva York costará de USD 26 a USD 32. Foto: EFE
  • Ecuador relanza campaña en Nueva York para atraer turismo de EE.UU.

    Agencia EFE

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    La ministra de Turismo de Ecuador, Sandra Naranjo, lanzó este jueves (14 de mayo) en Nueva York una nueva fase de la campaña ‘All You Need Is Ecuador‘ (Todo lo que necesitas es Ecuador) para promocionar el país como destino turístico y captar visitantes en el «importante» mercado estadounidense.

    «Para nosotros EE.UU. es uno de nuestros principales mercados objetivos, por un lado porque ya tenemos un número importante de visitas -es el segundo país que más nos visita después de Colombia-, pero también porque tiene una alta calidad de gasto, que es lo que estamos buscando», dijo Naranjo. 

    La ministra presentó la segunda etapa de la campaña turística ante promotores y representantes de compañías turísticas en un acto en el que también anunció que la aerolínea JetBlue operará un vuelo diario de Miami (Florida) a Quito a partir del año 2016.

    La campaña ‘All You Need Is Ecuador’ se lanzó el año pasado y, después de posicionar el país en el sector, según Naranjo, ha evolucionado en esta segunda fase hasta invitar a «experimentar Ecuador y a que los turistas se reencuentren con ellos mismos y con la naturaleza».

    Por este motivo, la titular de Turismo explicó a los asistentes los diversos tesoros naturales que alberga el país, como «sus cuatro mundos» (las Islas Galápagos, los Andes, la Amazonía y la costa del Pacífico), pero también los diferentes esfuerzos que ha hecho la administración para atraer un turismo de calidad.

    Naranjo enumeró, entre otros, inversiones en conectividad aérea y terrestre, con lo que señaló  que el país tiene «las mejores carreteras de América Latina», o inversiones en seguridad para mejorar las experiencias de los visitantes.

    «Algo muy importante que ha hecho este Gobierno es reconocer todas las bondades del turismo», aseveró la ministra, quien recordó que el sector, que generó USD 1 487,2 millones en 2014, es un gran motor de empleo. «Quizás lo mas importante es que el turismo es un sector muy generoso porque por cada dólar que se genera en turismo se genera otro en la economía», consideró Naranjo.

    La visita de la ministra en Nueva York forma parte de un recorrido de unos diez días que su equipo está haciendo por diversas ciudades del país estadounidense, como San Francisco, Boston o Los Ángeles.

    Según datos del Ministerio, en 2014 un total de 259 468 turistas estadounidenses visitaron Ecuador, lo que representa un 4% más respecto al año anterior. El turista estadounidense pasa un promedio de 11 días en Ecuador y gasta una media de USD 1 753,7 por persona.

    Dentro de las tareas del Ministerio de Turismo para captar más visitantes estadounidenses durante el año pasado, Naranjo recordó el impacto que tuvo la contratación de un espacio publicitario con motivo de la ‘Super bowl’ de la Liga Nacional de Fútbol Americano (NFL) el pasado mes de febrero.

    La ministra  de Turismo, Sandra Naranjo, presentó la segunda etapa de la campaña turística en Nueva York. Foto: Archivo /El Comercio
    La ministra de Turismo, Sandra Naranjo, presentó la segunda etapa de la campaña turística en Nueva York. Foto: Archivo /El Comercio
  • Nueva York contará con carritos ecológicos de venta de comida

    Agencia EFE

    La ciudad de Nueva York contará pronto con carros de venta de comida ecológicos, iniciativa que se suma a otros pasos que se han tomado para ayudar al medioambiente, informó este lunes (11 de mayo) la presidenta del Concejo, Melissa Mark Viveritio.

    A través de este proyecto piloto se distribuirán gratis en los cinco condados un total de 500 de los nuevos modelos de carritos de comida, que con su tecnología híbrida ayudan a reducir en un 60% las emisiones de efecto invernadero y en un 95% la contaminación causada por el humo, lo que equivale a retirar 200 coches de la calle, de acuerdo con el comunicado del Concejo municipal.

    Los carros de venta de comida son populares en Nueva York, donde el neoyorquino o visitante pueden comprar desde un perro caliente, pasando por un ceviche, mariscos u otros manjares de la variada gastronomía que los grupos inmigrantes han aportado a la ciudad.

    «Los propietarios de pequeños negocios como los vendedores de comida en carritos son la columna vertebral de la economía de la ciudad y el tejido de nuestros vecindarios», dijo Mark Viverito en comunicado de prensa.

    Los nuevos modelos amigos del medioambiente cuentan con una cocina con calidad de restaurante, con refrigerador, más espacio y menos combustible, gracias a un sistema de energía sostenible que usa energía solar y alta tecnología.

    «Los neoyorquinos afrontan la contaminación todos los días pero en algunas comunidades como la mía (en Brooklyn), hay una correlación directa innegable con algunas de las tasas más altas de asma en el país», dijo el concejal Donovan Richards, presidente del Comité de Protección Ambiental. «Me complace que estos carros reducirán las emisiones, mejorarán la calidad del aire y la seguridad en nuestras calles», afirmó.

    En la ciudad de Nueva York hay unos 8 000 carros y camiones de venta de comida, lo que resulta en un estimado de 1,2 millones de venta de comida diaria. Un carro típico de venta de comida usa gas propano altamente inflamable. La ciudad ha experimentado fuegos en estos vehículos de venta de comida, entre ellos uno ocurrido en 2011 que causó el cierre parcial de una autopista, indica además el comunicado.

    En la ciudad de Nueva York hay unos 8 000 carros y camiones de venta de comida. Foto: Wikicommons
    En la ciudad de Nueva York hay unos 8 000 carros y camiones de venta de comida. Foto: Wikicommons
  • Petróleo cierra con ligera alza en Nueva York tras importante caída

    Agencia AFP

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    Los precios del petróleo subieron ligeramente el viernes (8 de mayo) en Nueva York, al día siguiente de una importante baja, mientras que el mercado analiza las perspectivas de la oferta y la demanda, en particular en Estados Unidos.

    El precio del barril de ‘light sweet crude’ (WTI) para entrega en junio ganó 45 centavos a USD 59,39 en el New York Mercantile Exchange (Nymex), pero lejos de borrar una caída de cerca de dos dólares de la víspera.

    En Londres, los precios del Brent para entrega en junio perdieron 15 centavos y terminaron a USD 65,39 en el Intercontinental Exchange (ICE) de Londres, también al día siguiente de una fuerte caída.

    Los precios del crudo, que han subido fuertemente después de haber caer por debajo de USD 40 por barril a mediados de marzo, oscilan actualmente alrededor de los USD 60 el barril en Nueva York, su nivel de finales de 2014.

    «Estamos en una situación en la que el petróleo subió mucho, lo que bastaría para explicar una disminución del WTI y del Brent», cuyos precios perdían terreno en Londres, «pero algunos elementos sostuvieron el precio en Estados Unidos», explicó Bob Yawger, de Mizuho Securities.

    Citó en primer lugar una nueva caída semanal del número de pozos activos en Estados Unidos, según cifras del grupo de servicios petroleros Baker Hughes, aunque modesta, con una disminución de 11 unidades.

    Según algunos observadores, esta caída persistente, que dura hasta ahora 22 semanas, terminará traduciéndose en una reducción de la producción estadounidense. No obstante, la producción hasta ahora sólo ha experimentado un declive mínimo y «sigue cerca de sus niveles más altos de los últimos 40 años», constató Gene McGillian, de Tradition Energy.

    Además, «hemos escuchado a algunos dirigentes estadounidenses de empresas (petroleras) afirmar que aumentarían su actividad si los precios del WTI subían más de USD 65 (el barril)», lo que aumenta las preocupaciones sobre el alto nivel de producción, añadió.

    El otro elemento específico a Estados Unidos, al que se refería Yawger, es el anuncio del Departamento de Trabajo de un aumento de las contrataciones en abril. «Esta es una señal positiva para los precios de la energía, ya que hace esperar que haya demanda en la economía estadounidense», explicó.

    El precio del petróleo varía en el mercado
    El precio del petróleo varía en el mercado
  • Nueva York toma la delantera en la búsqueda de opciones de negocio en Cuba

    Agencia EFE

    Una potente delegación empresarial de Nueva York, encabezada por su gobernador Andrew Cuomo, aterrizó este lunes (20 de abril) en Cuba para buscar opciones de negocio y adelantarse a posibles competidores ante las oportunidades económicas que se abren en la isla tras el deshielo diplomático iniciado con Estados Unidos.

    «Han venido conmigo algunas de las compañías con más desarrollo del país, de las áreas en las que Cuba ha mencionado interés», señaló Cuomo en la inauguración de un foro entre las compañías estadounidenses y cubanas, principalmente de los sectores de turismo, aviación, industria farmacéutica y alimentación.

    Según el gobernador, la visita encaja en la nueva estrategia de su Estado de desarrollar «un enfoque mucho más agresivo para salir y buscar fuera oportunidades de negocio» y el viaje a Cuba es la primera misión comercial e institucional que realizan con ese fin.

    También se trata de la primera delegación de un estado de EE.UU. que viaja a la isla desde el restablecimiento de relaciones diplomáticas entre los dos países, aunque el gobernador de Virginia, Terry McAuliffe, tiene previsto visitar Cuba este año en una misión semejante.

    En febrero ya visitó Cuba un nutrido grupo de más de un centenar de empresarios de la Coalición Agrícola de EE.UU. para Cuba, un lobby formado por una treintena de compañías agrícolas y alimentarias de todo el país que se agruparon el pasado enero para promover el levantamiento del embargo y poder vender libremente sus productos en un mercado que está a menos de 150 kilómetros.

    Cuomo encabeza una delegación empresarial en la que figuran responsables de grandes compañías estadounidenses, como el consejero delegado de la aerolínea JetBlue, Robin Hayes; el vicepresidente de la compañía de tarjetas de crédito MasterCard, Walt M. Macnee; o la vicepresidenta de la farmacéutica Pfizer, Freda Lewis-Hall.

    Fruto del levantamiento de algunas sanciones económicas sobre la isla, Mastercard autorizó desde el 1 de marzo transacciones en Cuba con tarjetas emitidas por bancos de EE.UU.; mientras que JetBlue ofrecerá a partir de junio vuelos chárter a la isla desde Florida; aunque ha manifestado su interés en conectar Cuba con otros puntos del país norteamericano.

    Además, están representadas en Cuba otras compañías como la tecnológica Infor, la farmacéutica Regeneron, el fabricante de yogures Chobani y responsables aeropuerto internacional de Plattsburgh.

    En el foro con empresas cubanas, el gobernador abogó por el fin del embargo y alabó la «valentía» de los presidentes Raúl Castro y Barack Obama por haber impulsado el restablecimiento de relaciones diplomáticas entre ambos países, rotas desde 1961, ya que «el aislamiento no ha funcionado».

    «El compromiso y las relaciones plenas son la mejor manera de construir un diálogo que permita discutir sobre todo tipo de temas», subrayó. En declaraciones a Efe a su llegada el aeropuerto de La Habana, el gobernador explicó que el propósito de la visita es que Nueva York esté presente en Cuba «desde el inicio de la aventura», ya que «asistimos al comienzo de la transición en la relación entre los dos países, que va a tener beneficios económicos significativos para las dos partes».

    El primer punto de su intensa agenda fue un almuerzo de trabajo «muy productivo» con el ministro cubano de Comercio Exterior e Inversión Extranjera, Rodrigo Malmierca, del que Cuomo salió con «muchas esperanzas sobre todo el trabajo que se puede hacer conjuntamente».

    En esa reunión, el ministro cubano explicó a la delegación de EE.UU. los pormenores de la Ley de Inversión Extranjera, aprobada en marzo del año pasado para atraer a inversores externos, ya que la isla necesita unos USD 2 500 millones anuales para hacer sostenibles las reformas económicas emprendidas por Raúl Castro para «actualizar» su modelo socialista.

    Durante la visita relámpago de poco más de 24 horas, Cuomo se reunió con el cardenal Jaime Ortega, máximo representante de la Iglesia católica en la isla; y está previsto que este martes  se vea con el número dos del Gobierno cubano, el primer vicepresidente Miguel Díaz-Canel.

    En sus encuentros con autoridades cubanas, le acompañan personalidades políticas del Estado como el presidente de la Asamblea, Carl Heastie; o el líder de la mayoría demócrata en el Senado de Nueva York, Jeff Klein.

    Con el propósito de fomentar también intercambios en el ámbito educativo y de investigación, integran la delegación responsables de instituciones como el Centro de Investigación del Genoma, el Instituto Roswell Park contra el Cáncer o la Universidad Estatal de Nueva York (NYU). 

    El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, recorrió este lunes 20 de abril de 2015, el centro histórico en La Habana (Cuba). Foto: AFP
    El gobernador de Nueva York, Andrew Cuomo, recorrió este lunes 20 de abril de 2015, el centro histórico en La Habana (Cuba). Foto: AFP
  • El Salón del Automóvil de Nueva York arranca mañana con lujosas sorpresas

    Agencia EFE

    Nueva York

    Un millar de vehículos serán presentados a partir de mañana, 3 de abril, en Nueva York en una feria en la que se expondrán desde coches modestos hasta vehículos deportivos que rondan los 200 000 dólares.

    El Salón Internacional del Automóvil de Nueva York se extenderá hasta el 12 de abril en el centro de convenciones Jacob Javits de la ciudad con una amplia gama de vehículos, que incluye a 63 de ellos que se presentarán por primera vez al público.

    Entre los vehículos que debutarán en la feria, se encuentra el 570S que presenta la firma británica McLaren, convencida de que hay mercado para que un deportivo como el suyo pueda ser usado en las actividades diarias.

    El 570S tiene un precio a partir de los 190 000 dólares y se pondrá a la venta en noviembre próximo. Con un poder de 562 caballos, tiene una velocidad máxima de 328 kilómetros por hora, si en alguna carretera se puede pisar tanto el acelerador.

    Por su parte, la firma alemana Porsche presentará el modelo de dos asientos Boxter Spyder, con un precio a partir de los 82 100 dólares y una fuerza de 375 caballos.

    También se presentarán otros vehículos más modestos, como el Scion iA, de la firma japonesa Toyota, que se venderá a partir de los 16 000 dólares.

    Para esta nueva edición del Salón del Automóvil de Nueva York, con más de cien años de historia, los organizadores esperan que un millón de personas pasen por sus pabellones durante los próximos días.

    Salón del Automóvil
    Imagen del Acura NSX durante el Salón del Automóvil de Nueva York. Foto: EFE
  • Vehículos negros de Uber superan a los míticos taxis amarillos en Nueva York

    Agencia EFE

    Nueva York

    El gigante del vehículo compartido Uber ya ha superado en Nueva York a los tradicionales y emblemáticos taxis amarillos en número de conductores, según la Taxi and Limousine Commission (TLC) de la ciudad.

    Los últimos datos que ha publicado el departamento revelan que en estos momentos hay
    14 088 vehículos de lujo de Uber en las calzadas neoyorquinas frente a 13 587 taxis amarillos, aunque estos todavía operan diez veces más viajes que los conductores de la joven empresa.

    Uno de los motivos del éxito de la compañía, que conecta a pasajeros en docenas de ciudades de todo el mundo con conductores de vehículos registrados en su servicio a través de una aplicación móvil, es que en Nueva York el salario que perciben sus conductores se sitúa alrededor del doble del de los taxistas.

    Además, los conductores de los conocidos como vehículos negros tienen contratos independientes a la empresa y pueden trabajar a media jornada.

    La responsable de TLC, Meera Joshi, manifestó recientemente su preocupación acerca de la metodología de Uber, porque no tiene que pagar cargos extras a la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) y porque sus vehículos sobrecargan todavía más las congestionadas calles de Manhattan.

    La empresa, que permite a los usuarios pagar su trayecto por avanzado, empezó a operar en Nueva York en 2011 y ha sido recibida con recelo constante por parte de las compañías de taxis desde su nacimiento en 2009 en San Francisco (EE.UU.).

    Una de las consecuencias de la implantación de Uber en la ciudad de los rascacielos es la caída del precio de las licencias que los conductores han de abonar para poder manejar un taxi amarillo, que se había visto como un valor seguro durante la crisis económica y que ahora estaría alrededor de los 840 000 dólares.

    Uber
    Foto: AFP
  • Ciudades creativas

    El Tiempo de Colombia (GDA)

    Cada vez son más las ciudades que le apuestan a convertirse en polos de desarrollo para las industrias culturales y creativas. Casos como Toronto, Londres, Nueva York, Seattle, Washington, Montreal y Buenos Aires son conocidos como centros que albergan industrias que van desde el diseño textil hasta el cine, pasando por la animación digital, la publicidad, la música y el teatro.

    La importancia de las metrópolis que logran atraer las industrias creativas radica en su potencial como núcleos de riqueza generada por la propiedad intelectual, atraen inversión y generan integración con los servicios financieros, la hotelería y el comercio en general. La experiencia internacional demuestra que las urbes que atraen este sector experimentan una gran valorización de la propiedad raíz.

    ¿Qué hace a una ciudad creativa? Las ciudades que cuentan con mejores normas medioambientales y permiten el acceso a parques, zonas verdes, lugares públicos para esparcimiento son más atractivas.

    A esto hay que incluir la existencia de ciclovías, amplios espacios peatonales y una buena normativa sobre la calidad del aire. Otro punto es la movilidad. Contar con sistemas óptimos de transporte masivo, rutas amplias para plataformas integradas de buses y capacidad vial, es un factor determinante de calidad de vida. Además, deben profundizar la cobertura de banda ancha y servicios públicos eficientes.

  • En Nueva York se premió la calidad del chocolate Pacari

    Redacción Quito

    El trabajo que realiza Chocolates Pacari desde hace 10 años genera reconocimiento a escala internacional. La empresa ecuatoriana que produce chocolate con cacao fino de aroma y que lo combina con mortiño, hierbaluisa, sal y otros ingredientes recibió 11 premios en el concurso International Chocolate Awards de las Americas que se cumplió en Nueva York, en septiembre pasado.

    Los premios incluyen una medalla de oro para la barra de chocolate Nube (que tiene una concentración del 70%); también recibió medallas de oro para los chocolates que se combinan con hierbaluisa, para las uvillas cubiertas de chocolate, entre otros productos de la firma.

    Santiago Peralta, fundador y representante de Chocolates Pacari, señala que los premios no son un logro solo para el Ecuador, sino para todo el continente. “Lo que hemos conseguido es algo enorme, ahora somos reconocidos en Nueva York, Los Ángeles, Londres, etc.”.

    Los premios obtenidos reconocen la trayectoria de esta empresa que, para la elaboración de sus productos, trabaja con agricultores y productores de cacao orgánico de Manabí, Esmeraldas y Los Ríos. En total, cerca de 3 000 familias son parte de la cadena productiva de este emprendimiento que exporta sus productos desde el 2007 y que en la actualidad llega a 27 países de Europa y América.

    Ahora, tras los premios conseguidos en Nueva York, Chocolates Pacari participará desde el 8 al 12 de octubre en la final mundial de los International Chocolate Awards, en Londres, Inglaterra.

    Peralta muestra su emoción y asegura que el trabajo directo con los agricultores es vital. “Respetamos el trabajo de los agricultores, pagamos precios justos, hacemos nuestro trabajo con un enfoque de responsabilidad social. Pero todavía hay mucho por hacer”.

    Felipe Ribadeneira, de la Federación Ecuatoriana de Exportadores, señala que los productos de Pacari tienen un alto valor agregado. “Su éxito está en controlar toda la cadena de abastecimiento de cacao orgánico. Lo que está logrando es fruto de un trabajo de años en el campo, lo que le permite contar con una materia prima de excelente calidad”.

    Otro mérito de Peralta y su equipo de trabajo, según Ribadeneira, es que Pacari piensa internacionalmente. “Esto es meritorio más aún cuando se trata de una mediana empresa, sin los mismos recursos que una gran compañía”.

    Sellos

    • Certificaciones. Chocolates Pacari tiene certificaciones como USDA Organic, Kosher, Raw Cacao, Demeter, entre otras.
    • Ingredientes. Los productos de la empresa combinan cacao orgánico con arándano, uvilla, cereza, higo, entre otros frutos.

  • CHRISTIAN PROAÑO saltó de Alemania a la cátedra en Nueva York

    LEONARDO GÓMEZ Redacción Quito / LÍDERES

    Es como uno de esos caballos que quieren saltar el mundo. Así define Cecilia Acosta a su hijo, Christian Proaño, quien con apenas 33 años ya tiene un lugar en la comunidad educativa universitaria de Nueva York; allí, en la gran manzana, dicta clases de Econometría y Macroeconomía.

    Su afición por los números fue temprana, en gran parte inspirada por sus padres Roberto y Cecilia, quienes también fueron economistas y ejercieron su profesión en el sector público: su madre en el desaparecido Instituto Ecuatoriano de Electrificación (Inecel) y su padre como funcionario del Ministerio de Industrias, y ministro consejero Comercial del Ecuador en Uruguay.

    También su abuelo materno fue economista y trabajó por más de 25 años como profesor de estadística económica en la Universidad Central del Ecuador. «Con ese ejemplo es fácil explicarse la gran afición y habilidad que tenía Christian para las matemáticas en el colegio», comenta Arturo Cepeda, quien ahora es médico, pero hace 15 años, en 1998, se graduó junto a Proaño en el Colegio Alemán de Quito.

    Allí estudió la primaria y la secundaria, aprendió alemán, se graduó con honores y conoció a la que años más tarde se convirtió en su esposa, Sandra Niemeier, con quien vive actualmente en Bielefeld, al oeste de Alemania.

    Aficionado de la esgrima, con gran fascinación por la Edad Media, Proaño visitó por primera vez Alemania a los 16 años gracias a un intercambio estudiantil auspiciado por su colegio. Desde entonces siempre quiso volver para continuar sus estudios pero un accidente frenó temporalmente sus sueños.

    Era 1998, había egresado del colegio y tenía 17 años cuando le pidió prestado el automóvil a su padre para viajar con algunos amigos a Papallacta. En el camino se estrelló con un tráiler; sorprendentemente, ninguno de los cuatro ocupantes resultó herido.

    «Cómo sería el choque que el carro terminó debajo del tráiler. Era un Toyota Tercel azul que terminé por vender como chatarra», recuerda su padre. «No quisimos que viaje a Alemania y ese mismo año se presentó a las pruebas de ingreso para la carrera de Economía en la Universidad Católica».

    Así, Proaño estudió en la PUCE, pero no renunció a su primer plan y sin que sus padres lo supieran tramitó su admisión en la Universidad de Bielefeld para estudiar Economía. En mayo del 1999 le aprobaron el cupo y, ya pasado un poco el susto del accidente, su padres le apoyaron para que viaje.

    Entonces comenzó una nueva etapa de su vida. Terminó sus estudios universitarios en marzo del 2004 y se trasladó a Berlín para hacer una práctica profesional en el Instituto Alemán de Investigación Económica. En el 2006 regresó a Bielefeld hasta mayo del 2008 al terminar su tesis de doctorado, título que obtuvo con honores en la Universidad de Bielefeld.

    Acto seguido se trasladó a Düsseldorf para trabajar como investigador en el Instituto de Macroeconomía y Política Económica (IMK por sus siglas en Alemán) de la Fundación Hans-Böckler, que fue la entidad que le otorgó la beca para obtener su doctorado en Bielefeld.

    Vivió en Düsseldorf hasta el 2010. Al año siguiente trabajó como consultor de Investigación Externa del Ministerio Federal de Finanzas de Alemania.

    Para entonces, se abre un concurso público para ocupar el cargo de profesor de Econometría en la New School for Social Research & Eugene Lang College, en Nueva York. Flaschel, Proaño se presenta consige el puesto luego de obtener la puntuación más alta.

    Allí trabaja Proaño actualmente dictando clases de macroeconomía y econometría; esta última es la rama de la economía que utiliza métodos y modelos matemáticos como el cálculo, la estadística y la teoría de juegos, así como otras áreas de las matemáticas, para analizar variables y sistemas económicos, como el precio, las reacciones del mercado, el coste de producción, la tendencia de los negocios y la política económica.

    Su vida se divide entre Nueva York y Bielefeld, en donde vive su esposa; allá viaja con mucha frecuencia y cuando puede saca vacaciones y viajan juntos a lugares como Tailandia. «Para mí el centro de mi vida es Bielefeld, de allí viajo a Nueva York, de allí me muevo a donde sea, cada año viajo al Ecuador a visitar a mi familia», cuenta Proaño, quien además ha dictado conferencias de economía en la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (Flacso) y en la Universidad San Francisco (USFQ).

    Testimonio de eso lo da su amigo deinfancia Raúl Calle, a quien conoce hace más de 16 años, desde una tarde en el barrio San Pedro Claver (norte de Quito) que Proaño tuvo un ligero accidente mientras patinaba. Calle lo ayudó y desde entonces se llevan bien. «Algo que puedo destacar es su capacidad de siempre estar alegre, es muy jovial, caritativo y confiable. Por eso siempre que viene, yo sigo viendo en él al niño que conocí hace 16 años».

    DE ALEMANIA SALTÓ A LA CÁTEDRA EN NY

    2012.  DURANTE UNA CONFERENCIA EN NUEVA YORK En la conferencia sobre el cambio climático, Proaño conversa con el director científico del Macroeconomía Policy Institute (IMK) en Düsseldorf, Alemania, Gustav Horn.

    2004.  EN LA GRADUACIÓN EN BIELEFELD, ALEMANIA Christian Proaño con Marten Hillebrand, profesor en el Instituto de Tecnología en Karlsruhe; el decano de la Facultad de Economía y Administración de la Universidad de Bielefeld, Rolf König, entre otros.

    UNA VIDA DEDICADA A LA ECONOMÍA 2004.  Termina su carrera de Economía en la Universidad de Bielefeld, en Alemania.

    2008. Obtiene su doctorado en Economía, en la Universidad de Bielefeld.

    2010. Trabaja como consultor de Investigación Externa del Ministerio Federal de Finanzas de Alemania.

    «CUANDO VIAJÉ A ALEMANIA, MIS PADRES ME COMPRARON UN PASAJE DE IDA Y VUELTA. PERO MI OBJETIVO NO ERA REGRESAR SINO HACER LAS COSAS BIEN».