La Unión Europea invirtió un total de USD 11,7 millones para impulsar al sector exportador. Los recursos fueron ejecutados por la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor) y Corpei, a través del Programa de apoyo al sector de comercio de Ecuador. Ese proyecto concluyó este mes luego de tres años de ejecución.
“El proyecto ha apoyado a la creación de nuevos exportadores y fortalecido a los existentes, aprovechando las oportunidades ofrecidas por el Acuerdo Comercial Multipartes (ACM)”, indicó la UE.
La iniciativa contó con tres componentes para el fortalecimiento de nuevos exportadores, exportadores ya existentes y de instituciones. Fedexpor ejecutó unos USD 4,9 millones; Corpei, USD 5 millones y el Ministerio de Comercio Exterior USD 1,7 millones. Cada uno apoyó a cada programa, respectivamente.
“Estamos convencidos que apoyando a las pymes y mipymes contribuimos al desarrollo sostenible del Ecuador. Los resultados obtenidos con iniciativas como Export – DES e Internacionalízate Mipyme, implementadas por Corpei y Fedexpor, respectivamente, respaldan esta posición”, dijo Charles-Michel Geurts, Embajador de la Unión Europea en Ecuador.
En el caso de Export – DES se realizaron 152 participaciones en eventos internacionales y se concretaron 62 cierres de negocios. En tanto, Internacionalízate Mipyme brindó apoyo directo a más de 1 200 personas e indirecto a más de 8 000; capacitó a 8 600 ciudadanos para mejorar su participación en el mercado europeo.
Para Felipe Ribadeneira, presidente de Fedexpor, Internacionalízate Mipyme produjo un crecimiento de las exportaciones de este grupo y un incremento en el número de mipymes exportadoras.
También mencionó el apoyo a 50 mipymes que implementaron procesos y certificados para fortalecer su participación en la UE.
Respecto a la asistencia técnica internacional, esta se centró en el apoyo de las capacidades institucionales de gestión del comercio exterior; la definición de propuestas de políticas productivas; y la promoción y desarrollo del concepto de economía circular.
Con el fin de que Ecuador mejore su productividad, competitividad y diversificación de su oferta exportadora, la Unión Europea (UE) seguirá implementando acciones como el Equipo Europa, la creación de un programa para apoyar la recuperación económica del comercio exterior ecuatoriano y un programa de cooperación para el periodo 2021-2027, que impulse la implementación del ACM.
La Unión Europea invirtió USD 11,7 millones para impulsar al sector exportador. Ese proyecto concluyó luego de tres años de ejecución. Imagen de www.freepik.es
Para nueve productos no tradicionales el acuerdo comercial de Ecuador con la Unión Europea (UE) se convirtió en el impulsor de sus exportaciones al bloque.
Según el instituto de estadísticas, Eurostat, las ventas de nueve artículos ecuatorianos se incrementaron durante los primeros ocho meses del año, frente al mismo período del 2016. Entre estos productos se hallan plásticos, café, fármacos, textiles, tapices, calzado, semillas, entre otros.
Si bien el mayor crecimiento de las exportaciones al bloque durante el último año se produjo en el caso de los productos tradicionales, hay casos de artículos que antes se vendían poco o no se vendían y que ahora tienen mayor visibilidad en el mercado europeo.
“Son importaciones de la UE desde Ecuador que crecieron visiblemente, a pesar que sus montos de ventas son aún pequeños, pero demuestran que existen oportunidades de negocios. Esto permite al Ecuador tener en cuenta para seguir con su proceso de diversificación de su oferta exportable”, indica la delegación europea.
Se tratan de artículos, en su mayoría, industrializados o semiindustrializados. Según Daniel Legarda, presidente de la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor), los compradores europeos destacan el trabajo de los fabricantes ecuatorianos en el proceso productivo.
Sin embargo, eso no quiere decir que las exportaciones de algunas materias primas dentro del grupo de los no tradicionales no hayan crecido. Marianne van Steen, embajadora de la UE en Ecuador, explica que la venta de mangos, aguacates y piñas aumentó en un 30%; las fresas frescas y frutos rojos en 80% y frutas cítricas en 41% (con base en los valores en euros). “Siguen siendo bienes no transformados, pero tienen potencial”.
Van Steen destaca que existe una tendencia de subpartidas que están creciendo en porcentajes mucho mayores que los grandes productos de exportación.
Legarda dice, por su parte, que hay alto potencial para snacks, artículos orgánicos o con certificaciones, los superalimentos como quinua, amaranto, cereales y vegetales congelados novedosos. Los europeos buscan alimentos que les otorguen energía, vitaminas y que mejoren su salud.
Pero también demandan artículos que les permitan vivir la cultura los pueblos andinos. Entre estos se encuentran los tejidos de lana de alpaca y de llama.
En la parte industrial están plásticos para cubrir alimentos o calzado que se utiliza para la seguridad en fábricas o productos de caucho. En la parte naviera se encuentran partes para barcos hechas de balsa, accesorios para el sector textil como los botones con insumos de tagua, etc.
Entre los factores para este incremento se encuentra la seguridad jurídica que ha generado el acuerdo en los compradores. Con este se eliminó aranceles para toda la oferta exportable agrícola y casi el total de la industrial.
Legarda considera que para que más exportadores logren colocar su oferta en el mercado europeo es necesario que tengan mayor información sobre los procesos y volverse más competitivos. Eso último está relacionado con las políticas que implemente el Gobierno ecuatoriano en materia laboral, tributaria, productiva, entre otros. “Los exportadores necesitan competir con precios y calidad. No obstante, ahora es un país caro para producir”.
Pero sí existen alternativas de apoyo a los exportadores, principalmente a los de las micro, pequeñas y medianas empresas, para impulsas sus ventas al bloque.
Por ejemplo, Fedexpor es el ejecutor de una parte de un proyecto de la UE que entrega 10 millones de euros para brindar asistencia a las Mipymes. Para acceder a este apoyo se registraron alrededor de 600 empresas. Estas serán evaluadas para determinar, finalmente, cuáles serán las beneficiadas del acompañamiento, capacitación y certificaciones.
El exportador se interesa más por la UE
La vigencia del acuerdo con la Unión Europea (UE) posibilitó que nuevos productos o empresas ingresen al radar de los compradores de esa región y que los negocios se planifiquen pensando en el largo plazo.
Según el presidente de la Asociación de Industriales Textiles del Ecuador, Javier Díaz, la UE es un mercado complicado, pero hay oportunidades para crecer en nichos específicos. El sector textil ecuatoriano ya accedía al mercado europeo sin aranceles gracias a las preferencias arancelarias, pero con el acuerdo se consolidó ese beneficio, dice Díaz. Eso genera la posibilidad de proyectar negocios a largo plazo y que los compradores europeos se interesen por nuevos productos ecuatorianos.
Según Díaz, hay que estar conscientes de que ese mercado es muy exigente y competitivo en la actividad textil por calidad, diseño, texturas… Destaca que este año se lograron contratos de exportación con grupos importantes europeos como el grupo español Inditex.
Entre enero y agosto de este año, el sector textil nacional exportó USD 1 millón a la Unión Europea, principalmente, en prendas de vestir como chalecos, sombreros, ropa interior, camisetas, entre otros. Durante todo el 2016 fueron USD 2 millones enviados a Europa. Ese monto representó el 3% de las ventas totales de textiles al extranjero.
El principal mercado europeo durante este año es España, que ocupa el noveno lugar entre los principales destinos de las prendas de vestir ecuatorianas. A España le siguen Holanda, Alemania, Italia, Portugal y Francia.
En el caso del calzado también hay optimismo con el acuerdo, sobre todo, por los precios, asegura Lilia Villavicencio, presidenta de la Cámara Nacional del Calzado. “El sector se prepara para encontrar un espacio en ese mercado. Hay un compromiso asumido”.
La misma expectativa existe entre los productores de artesanías, bisutería y adornos en tagua. “Es un producto bonito, natural, artesanal, de calidad y, por lo tanto, tiene mejor acogida. Hay conciencia y demanda por los productos amigables con el ambiente”, cuenta Alba González, presidenta de la Asociación de Exportadores de Tagua del Ecuador (Asetagua).
Según ella, a España, Francia, Alemania se exportan collares, aretes, anillos, pulseras y cinturones elaborados principalmente por artesanos del poblado de Sosote, en la parroquia manabita de Rocafuerte. Allí, hay 200 familias dedicadas a la bisutería.
“Hay un mayor interés por parte de los compradores europeos y eso se evidencia en las ruedas de negocios del 2017. Hubo representantes de tiendas europeas, que buscan productos naturales”, agrega González.
La exportación de plásticos, en cambio, subió un 25,81% entre 2016 y 2017 gracias al acuerdo con la Unión Europea.
Ese beneficio representó una ventaja para la empresa Plásticos Rival, que comercializa casilleros de seguridad de polietileno (lockers) a Inglaterra desde junio del 2016. Hasta la fecha, ha vendido un total de USD 700 000.
“Nuestro cliente tenía su proveedor en China, pero vio la calidad de nuestro producto y lo prefirió, a pesar de que estamos más lejos”, cuenta la administradora de Ventas y Exportaciones de esta compañía, Patricia Espinoza. A ella le preocupa la separación del Reino Unido del resto de la Comunidad Europea. No maneja información sobre cómo se procederá. En el caso del mango, pese a que no ha existido una mayor variación en las ventas al mercado europeo, el instrumento comercial posibilitó que esta fruta siga ingresando sin inconvenientes, señala Bernardo Malo, gerente general de la exportadora Refin y miembro del Directorio de la Fundación Mango Ecuador.
Él asegura que la exportación de mango hacia Europa es complicada por factores como la distancia, la logística. Según Malo, la variedad Kent es la que demanda el mercado europeo. De los 13 millones de cajas que se producen en el país al año, el 65% corresponde a la variedad Tommy Atkins, que no es la preferida por ese destino.
Para Malo, de no haberse firmado el acuerdo comercial prácticamente hubiese desaparecido la exportación. “Es oneroso el envío”. En la actualidad, Refin comercializa 75 000 cajas de cuatro kilos de mango al año a países como España, Holanda e Inglaterra.
La venta de mangos ecuatorianos en la Unión Europea aumentó en un 30% desde que entró en vigencia el acuerdo comercial. En la imagen la planta del grupo Agriproduct, en Guayas. Foto: LÍDERES
El gigante tecnológico Google ha presentado el jueves 14 de septiembre, un recurso ante el Tribunal General (TG) de la Unión Europea contra la decisión de la Comisión Europea (CE) de imponerle una multa de USD 2 424 millones de euros (unos 2.900 millones de dólares al cambio actual) por abuso de posición dominante, indicaron hoy a Efe fuentes de la corte.
El propio tribunal publicó la noticia en su cuenta de la red social Twitter. «Google presenta un recurso contra la decisión de la CE del 27 de junio ante el TG», comunicaron en el perfil de la corte comunitaria.
Fuentes de la Comisión Europea precisaron a Efe que defenderán su decisión ante la Justicia. La sanción a Google es la mayor multa que Bruselas impuso a una compañía por abuso de posición dominante, por conceder ventajas «ilegales» a su propio servicio de comparación de compras cuando los internautas utilizan el motor de búsquedas.
La comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, afirmó al anunciar el castigo en junio que «lo que ha hecho Google es ilegal bajo las normas antimonopolio de la UE», pues negó a otras empresas la oportunidad de «competir sobre sus méritos y la innovación» y, a los consumidores europeos, una mayor oferta de servicios.
Desde el tribunal, estimaron que la respuesta de la corte al recurso podría llegar dentro de un año o año y medio.
Explicaron que el asunto se adjudicará a un juez ponente que deberá presentar un informe y, más adelante, se convocará a las dos partes a una vista donde tendrán la posibilidad de defender sus posiciones.
Como el recurso se ha presentado ante el TG, no se publicarán las conclusiones del abogado general, sino que directamente se emitirá la sentencia, indicaron desde la corte.
Con el anuncio de la multa, la Comisión cerró una investigación de casi siete años que abrió en noviembre de 2010 para esclarecer si Google vulneraba la libre competencia al conceder preferencias a su servicio de comparación de compras.
El expediente, que el antecesor de Vestager, Joaquín Almunia, intentó cerrar con un acuerdo de compromisos, tomó un tono más duro con la llegada de la política danesa a finales de 2014. El mismo 27 de junio, Google anunció que consideraría recurrir la decisión de Bruselas.
«Revisaremos la decisión de la Comisión en detalle mientras consideramos una apelación, y esperamos continuar defendiendo nuestro caso», dijo en un breve comunicado el vicepresidente y asesor legal general de Google, Kent Walker. Walker añadió que la empresa está «respetuosamente en desacuerdo con las conclusiones anunciadas» por el Ejecutivo comunitario.
En medio de un gran revuelo, Google decidió este lunes despedir a un empleado al considerar que sus palabras violan el código de conducta de la compañía. Foto: Referencial
El gerente de la Cámara de Industrias y Comercio Ecuatoriana Alemana habla sobre el interés de la Unión Europea por los productos ecuatorianos. Alemania es el cuarto país que más demanda bienes terminados e insumos locales para la fabricación de terceros.
¿Qué balance hace de los seis meses de vigencia del acuerdo comercial entre Ecuador y la Unión Europea? Las Eurocámaras, que son aquellas de España, Italia, Francia, Gran Bretaña y Alemania, hemos trabajado mucho alrededor de este tema. Ahora estamos felices de que exista este convenio.
¿Qué resultados ha generado el acuerdo comercial? Han sido positivos. Las cifras que conocimos del Banco Central del Ecuador hablan de un crecimiento de 19,8% de las exportaciones entre enero y abril de este año frente al mismo período del año pasado. Son más de USD 100 millones. No podría confirmar por el momento si esas cifras son efecto exclusivamente del acuerdo.
¿Qué reacciones hay en el sector privado de la Unión Europea (UE) tras la vigencia del convenio? Hemos visto que hay mucho interés de las empresas europeas. Tenemos en las cámaras consultas desde Europa y al final del año veremos los resultados totales. El acuerdo permite poner al país en la pantalla de los países de la UE.
¿Cuál es el interés de los empresarios europeos?
La idea es recibir productos con alta calidad . No debemos dejar a un lado los productos que ya se han establecido en el bloque como el banano, atún , camarón, flores, café y cacao. Pero, sí creo que es necesario enfocarse en nuevos productos como jugos, pulpa de fruta, frutas frescas, cosméticos, ají, chifles, artículos semielaborados de madera como marcos de puertas y ventanas, etc.
Para exportar los productos nuevos, ¿qué deben hacer los empresarios locales?
Hay que tomar en cuenta que para vender estos artículos deben enfocarse en nichos. Para las exportaciones del país en general, sin embargo, considero que es necesario ampliar los mercados y extenderse hacia Europa del este.
¿Los europeos se siguen enfocando en bienes primarios y artículos elaborados basados en materias primas?
El impacto (demanda) es para lo que se está exportando ahora.
¿Qué retos existen para impulsar la relación bilateral?
Queremos promover una relación más directa del bloque con Ecuador y más específicamente de Alemania con el país, pero aún no tenemos resultados.
Alemania es el cuarto comprador de productos de Ecuador en la UE. ¿Por qué este país ha preferido la oferta ecuatoriana?
Porque los productos tienen una calidad alta. Algunos de los artículos que más nos interesan son banano, mango y frutas tropicales. Alemania es un mercado interesante para Ecuador porque allí se llevan a cabo las ferias más importantes para la adquisición de ese tipo de ítems. Una de ellas es la feria de alimentos más grande del mundo, que este año se llevará a cabo en Colonia.
¿Las empresas alemanas solo compran los productos para el consumo directo?
En Alemania hay compañías que elaboran productos con insumos ecuatorianos. Un ejemplo de ello son los chocolates hechos con cacao arriba. También hay casos como el de los jugos hechos con diversas frutas ecuatorianas.
¿Alemania opera también como un nexo con otras naciones de Europa?
Sí, también. Hay que ver los efectos de los puertos de entrada en Europa. La mercadería llega a la UE, principalmente, a Rotterdam, en Holanda, y Hamburgo, en Alemania. Este último, sin embargo, permite que los productos se distribuyan desde este allí al oriente europeo. No creo que toda Alemania consuma los productos ecuatorianos, sino que desde ese país van hacia otros destinos.
En cuanto a las exportaciones desde Europa a Ecuador, ¿qué buscan venderle al país?
Estamos esperando que se mueva mucho el envío de automóviles a Ecuador. Tenemos muchas posibilidades porque no hay cupos.
¿Qué otros productos están enviando actualmente?
Estamos enviando maquinarias, químicos, fármacos, etc. El envío de productos depende totalmente del desarrollo ecuatoriano.
¿Hay interés por enviar algún producto que antes no se mandaba al Ecuador?
Aunque no se esté mandando algo nuevo, un ejemplo interesante de lo que se está haciendo con Ecuador es la transferencia de tecnología. Un caso es la que se ha enviado para el desarrollo de las camionetas Amarok, de la empresa alemana Volkswagen. El acuerdo entre Ecuador y la UE incluía más áreas que las de intercambio de productos. ¿Hay inversiones europeas que pudieran llegar al país?
Tenemos el interés de una empresa alemana que quiere invertir en Ecuador en un plantación de árboles para la fabricación de productos de madera. También, existen firmas alemanas que quieren participar en proyectos grandes como el Metro de Quito, el puerto de Posorja y otros megaproyectos.
En el Metro, por ejemplo, ¿en qué buscan participar?
En el suministro de tecnología.
¿Hay interés por participar en proyectos en el marco de Alianzas Público Privadas?
Sé que hay empresas interesadas, aunque no tengo el dato específico de cuáles son. A futuro, ¿cuál es la expectativa de las relaciones comerciales entre Ecuador y la UE? Ya estamos creciendo en la exportación y si vemos la experiencia de otros países con acuerdos, como los vecinos, creemos que las ventas al bloque pueden aumentar entre 20 y 25% cada año.
Para impulsar el comercio, ¿qué acciones realizarán?
Como una primera acción hemos planificado con la Federación Ecuatoriana de Exportadores (Fedexpor) un encuentro para la primera semana de julio con el fin de explicar a los empresarios cómo exportar a la UE y la manera de acceder al mercado. Para ellos hemos invitado expertos en temas fitosanitarios, de consumo, de financiamiento, de distribución de maquinaria y tecnología. También, invitamos a compradores europeos de Gran Bretaña, Francia y Alemania para establecer contratos directos con los ecuatorianos. ¿Qué otros encuentros esperan llevar a cabo?
Vamos a ofrecer algunos encuentros. No es que todos los días nos llaman empresas diciéndonos queremos ir al Ecuador, así no es. Por eso empezaremos con ese primer evento. Vamos a ver qué pasa más adelante, dependiendo de los resultados de esa rueda.
¿Qué esperan mostrar a los empresarios de la UE?
La tarea de las Eurocámaras es traer empresas de Europa a Ecuador. La idea es mostrarles cómo funciona el mercado, cuáles son las posibilidades que tienen acá, cuál es la tecnología que existe y las oportunidades. Es complicado convencer a las empresas para que vengan a conocer.
Estudió economía en la universidad de Heidelberg. Tiene una especialización en finanzas y economía en los países en vías de desarrollo. Foto: Diego Pallero / LÍDERES
La Comisión Europea impuso este jueves una multa de 110 millones de euros (120 M de dólares) al gigante estadounidense Facebook por suministrar información “incorrecta o engañosa” a la Unión Europea sobre la compra de Whatsapp.
“La decisión de hoy envía una señal clara a las empresas de que deben cumplir con todos los aspectos de la reglamentación de la Unión Europea sobre fusiones, incluida la obligación de suministrar información correcta”, dijo la comisaria europea de Competencia, Margrethe Vestager, en un comunicado.
“La Comisión debe poder tomar decisiones sobre los efectos de las fusiones en la competencia con pleno conocimiento de los hechos exactos”, agregó.
Los reguladores de la UE dieron luz verde en octubre de 2014 a la adquisición de Whatsapp por parte de Facebook, con un precio final de USD 22.000 millones, considerando que no había razón para creer que fuera a tener un impacto sobre la competencia en el floreciente sector de las redes sociales.
La decisión de este jueves no cambia en nada dicha autorización, precisa el ejecutivo europeo.
Facebook reaccionó de inmediato al anuncio del jueves: “Actuamos de buena fe desde nuestras primeras reuniones con la Comisión Europea y tratamos de suministrarle información exacta cada vez”.
“El error que cometimos en los documentos proporcionados en 2014 no era intencionado y la Comisión confirmó que no tuvo impacto en el resultado del examen de la fusión”, dijo un portavoz de Facebook, Aled Williams, a la AFP . “El anuncio de hoy cierra el caso”, agregó.
En su comunicado, la Comisión recuerda que la reglamentación sobre fusiones requiere que las empresas presenten a los reguladores información esencial exacta para poder llevar a cabo su examen.
Señala que cuando Facebook notificó a la Comisión de la compra en 2014, la compañía dijo que “no podría establecer una vinculación automática fiable entre las cuentas de los usuarios de Facebook y las cuentas de los usuarios de Whatsapp».
“Sin embargo, en agosto de 2016, WhatsApp anunció una actualización de las condiciones de su política de servicio y de privacidad, incluida la posibilidad de vincular los números de teléfono de los usuarios de WhatsApp con las ‘identidades’ de los usuarios de Facebook”, dijo.
La Comisión descubrió que, al contrario de las declaraciones de Facebook en 2014, la compañía sí tenía entonces capacidad técnica para vincular los datos de los usuarios de ambas redes sociales, indicó el comunicado.
El Consejero Comercial de la Delegación de la UE para Colombia y Ecuador dice que el país no solo debe concentrar su atención en España, Italia, Francia y Alemania sino mirar otros países como Polonia y Rumania, que están en crecimiento.
El acuerdo comercial entre el Ecuador y la Unión Europea (UE) superó los primeros 100 días de vigencia. ¿Cuál es su evaluación sobre esta fase inicial de la nueva relación de ambos mercados?
Es muy positiva. El año pasado ya se registró un crecimiento del 5% de las exportaciones ecuatorianas hacia la Unión Europea, pese a la situación económica complicada del Ecuador. Desde el 1 de enero de 2017 con el acceso a un mercado de 500 millones de consumidores europeos, la situación ha mejorado de manera sustancial para el Ecuador
¿Tienen cifras sobre el comportamiento de las exportaciones ecuatorianas durante estos primeros meses de vigencia del acuerdo?
Aún no tenemos cifras oficiales de este primer trimestre. Pero el Gobierno ecuatoriano me comentó que hay un aumento del 10% de las exportaciones ecuatorianas en el primer trimestre del 2017 frente al mismo período del 2016. Es lógico porque el Ecuador ya no paga aranceles para la mayoría de sus productos. El 99% de las partidas ingresa sin aranceles como los productos de pesca, industriales, entre otros. Hay excepciones como lácteos, cárnicos y el banano, que tiene un régimen favorable. Allí, se negociaron contingentes. Es decir, hasta cierto monto no se cancela un arancel, pero si se supera se lo hace.
¿De acuerdo con su análisis, a qué productos les fue mejor durante estos 100 días? Los beneficios más inmediatos tuvieron los productos que ya se exportaban a la Unión Europea. Ecuador tiene sectores muy competitivos como el camarón, el atún y el banano que, además, ya conocen sus mercados. Son claves para el Ecuador y generan mucho empleo. Para otros productos de la agroindustria que ya exportaba e industriales como textiles y plásticos veo muchas oportunidades porque ingresan sin arancel.
¿Qué expectativas tiene la Unión Europea ante la oferta ecuatoriana? Hay que destacar que la Unión Europea es un mercado único compuesto por 28 países. Ecuador tienen relaciones comerciales muy estables con España, Italia, Francia y Alemania, pero falta aprovechar otros mercados que son pocos conocidos como Polonia que tiene más de 40 millones de consumidores o Rumania con una clase media que está creciendo, al igual que su economía. Con eso se puede evitar la concentración de las exportaciones ecuatorianas que se observa en la actualidad en pocos países de la Unión Europea.
Con la vigencia del acuerdo, ¿cómo han mejorado las ventas europeas hacia el Ecuador? El balance también es muy positivo. Hemos logrado muchos avances en nuestra relación comercial gracias a las negociaciones y a la entrada en vigencia de este acuerdo comercial.
El 2017 es el primero -en muchos años- que los vehículos europeos pueden ingresar al mercado ecuatoriano sin cupos. Eso ya es un avance muy importante. Mientras las exportaciones ecuatorianas crecieron (países miembros de la UE) en el 2016, las importaciones desde la Unión Europea hacia el país bajaron un 10% el 2016. Con la eliminación de las salvaguardias que fue anunciada por el Gobierno para junio, nos permitirá aprovechar mejor el mercado ecuatoriano.
¿Qué productos europeos están ingresando más?
Sobre todo, maquinaria que es muy importante para la industria ecuatoriana y que es nuestro principal rubro de exportación al Ecuador. También, están los productos farmacéuticos, vehículos, bebidas y bebidas alcohólicas.
¿Durante este tiempo de vigencia del acuerdo, pudieron arreglar los temas pendientes como el etiquetado de medidas, las marcas de las medicinas, los reaseguros, las dudas sobre el Código Ingenios, entre otros?
Hay avances y existe un diálogo constructivo con el Gobierno ecuatoriano. Hay temas que están solucionados y otros están en discusión como mejorar el acceso al mercado ecuatoriano. En este acuerdo existen mecanismos como un comité comercial y siete subcomités para tratar temas particulares como medidas sanitarias, fitosanitarias, agrícolas, barreras técnicas al comercio. Hay temas pendientes. En el caso del Código Ingenios se debe monitorear muy de cerca la implementación y cuando esté en vigencia se verá mejor si se presentan barreras comerciales o no. Vamos a monitorear su implementación.
Las inversiones europeas son importantes para el crecimiento de la economía ecuatoriana. ¿Hay hechos concretos una vez que se logró este acuerdo comercial?
Está el proyecto de ensamblaje de la camioneta Volkswagen Amarok. Además, ya existen inversiones en neumáticos y sector turístico con hoteles. Hay que destacar que es un acuerdo comercial y no necesariamente es un acuerdo de inversión. Sin embargo, habrá unas normas técnicas y reglamentaciones más transparentes y previsibles. Esto permitirá traer más inversiones europeas al Ecuador. Hay mucho interés. Los representantes de las cámaras nacionales y europeas me han comentando que existe más interés en la participación de ferias y viajes de empresarios para concretar nuevos negocios.
En el foro de socialización: “Acuerdo Comercial Unión Europea-Ecuador: oportunidad para nuevos negocios e inversiones”, en Cuenca se anunció el apoyo a las micro, pequeñas y medianas industrias del Ecuador. ¿Cómo les va con este acuerdo?
Este acuerdo es muy beneficioso para las pymes porque existen reglas claras para el comercio y para facilitar la actividad con la reducción de trabas de exportación e importación y que sean menos costosas. La Unión Europea impulsa un proyecto para que las mipymes ecuatorianas mejoren sus exportaciones.
¿En qué consiste este proyecto de apoyo a las mi-pymes ecuatorianas?
Es un fondo de 10 millones de euros para ayudar a exportar más a la Unión Europea, que se implementa con Fedexpor y Corpei.
De origen alemán es magíster en Relaciones Internacionales y Estudios rusos y postsoviéticos de universidades de Dresde, Moscú y Londres. Foto: Fotos: Xavier Caivingua para LÍDERES
Ecuador y la Unión Europea (UE) realizarán una primera evaluación del acuerdo comercial, que entró en vigencia el pasado 1 de enero del 2017.
El anuncio lo hizo el Ministerio de Comercio Exterior este martes 21 de marzo del 2017. El titular de la Cartera de Estado, Juan Carlos Cassinelli, mantendrá una reunión el 23 de marzo del 2017 en Bruselas, con Matthias Jorgensen, Jefe Negociador de la Comisión Europea, en la que tratarán el tema.
Cassinelli también se reunirá con Peter Power, de la Dirección General de Agricultura y Desarrollo Rural de la UE, para analizar las políticas de desarrollo agrícola de esta comunidad que promueven el crecimiento, la inversión y los nuevos empleos en mercados aliados.
El ministro también sostendrá un encuentro con autoridades sanitarias de la UE para revisar el proceso de inclusión del Ecuador en la lista de Terceros Países reconocidos por este bloque de naciones para exportar productos orgánicos, en el marco de un proceso iniciado por las autoridades ecuatorianas desde el año 2003. Ecuador busca que la UE priorice este tema que beneficia a medianos y pequeños productores nacionales que podrían exportar bajo la categoría de producción orgánica, manifestó el Ministerio.
Otro de los diálogos del Ministro será con el Comisario Vytenis Andriukaitis, de la Dirección General de Salud y Seguridad Alimentaria de la UE, para evaluar el nivel de control de los establecimientos pesqueros ecuatorianos que exportan al mercado europeo. En esta cita participarán representantes del sector privado como Rafael Trujillo, de la Cámara Nacional de Pesquería, Mónica Maldonado, de la Cámara Ecuatoriana de Industriales Procesadores Atuneros y Luigi Benincasa de la Asociación de Atuneros del Ecuador.
En Bruselas Cassinelli se reunirá con la Misión de Ecuador en la UE, encabezada por Pablo Villagómez, para definir lineamientos que permitan el aprovechamiento efectivo del acuerdo.
El 24 de marzo del 2017 Cassinelli se trasladará a Londres (Gran Bretaña), para mantener citas con inversionistas británicos de empresas del sector de las telecomunicaciones, bienes raíces y energía renovable como NICEC, Bond of London y Assay Corporate Finance.
Tres días después, el 27 de este mes, comenzará su itinerario en España, país donde conversará con directivos de la aerolínea Iberia, con el objetivo de reforzar la relación institucional que prevé, a mediano plazo, la suscripción de un acuerdo de colaboración institucional que tenga como objetivo incrementar el flujo turístico desde España hacia el Ecuador, así como un mayor flujo comercial, vía aéreo, entre los dos países.
el ministro de Comercio Exterior, Juan Carlos Cassinelli, viajará a Bruselas. Foto: Enrique Pensantes / LÍDERES
Los vehículos fabricados en la Unión Europea (UE) tienen una participación mínima en el mercado ecuatoriano. Entre enero y julio del 2015 se vendieron en el país 1 001 vehículos europeos; en el mismo período de este año la cifra bajó a 481 unidades.
Esto significa que los vehículos del bloque europeo tienen, hoy en día, menos del 1% del total de unidades vendidas en el país. El año pasado, en el país se vendieron unos 80 000 automotores y este año se calcula comercializar 56 000.
En cuanto al total de vehículos importados, los automotores de la UE representaron en el primer semestre del año el 1,4%, cifra similar a la de años anteriores. Los datos son pequeños al compararlos con los de otros países: de Corea del Sur llegó el 35% de unidades importadas en el primer semestre de este año; el 14%, de Colombia y el 12%, de China.
El porcentaje restante (39%) se divide entre Japón, EE.UU. y otros países, según las estadísticas de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).
Con estas cifras, los representantes de la industria automotriz y de las firmas que comercializan vehículos en el país se muestran, por ahora, tranquilos ante la posible firma de un acuerdo multipartes con la UE y no esperan mayores efectos en el corto plazo.
David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz del Ecuador (Cinae), detalla que existen marcas europeas que ensamblan vehículos en países de la región como Brasil, México o Argentina, por lo que esas unidades se registran con otro origen, distinto a la UE.
Sin embargo, Molina señala que sí hay un riesgo para la industria nacional. “Hay marcas como Opel o Seat, que hoy en día no llegan al país, pero con el acuerdo en vigencia podrían hacerlo”.
El vocero de la Cinae advierte que los vehículos que vienen con manufactura europea son de alta gama y no compiten con los ensamblados en el país, como Mercedes Benz, BMW o Audi. “Pero estas marcas tienen vehículos de gama más baja que pudiesen llegar. Allí habría un efecto que podría alterar algunas condiciones en la industria ecuatoriana”.
En el acuerdo, que el Gobierno ecuatoriano espera sellar este año, se contempla la desgravación del arancel para vehículos importados de origen europeo en forma gradual durante siete años, desde la vigencia del acuerdo. Para Genaro Baldeón, titular de la Aeade, esto no implica una variación de precios inmediata.
Manuel Murtinho, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices, coincide. “Sí va a haber efectos cada año, mientras va disminuyendo la carga arancelaria (…) esto permitiría traer vehículos menos costosos”.
En agosto pasado, un automóvil Audi A4 tenía en el país un precio promedio de USD 59 990, un BMW 120I costaba lo mismo y un Mercedes Benz GLA 200 estaba en USD 50 835, según la Cinae.
En el sector automotor miran con buenos ojos la posible firma. “Si el acuerdo es bueno para el país, termina siendo bueno para la industria”, dice Molina y agrega que las exportaciones en general van a entrar con mayor facilidad a Europa “eso trae divisas, se genera liquidez y la gente terminaría comprando más vehículos ensamblados aquí”.
Según Baldeón, el sector automotor ve con optimismo los esfuerzos para concretar el acuerdo. “En el marco de los compromisos del país para lograr este pacto comercial, se está trabajando en una evaluación de las restricciones a la importación de vehículos, que incluyen las observaciones realizadas por la Organización Mundial de Comercio”.
Nelson Viteri, presidente de la Asociación de Comerciantes de Vehículos Usados de Quito, considera que, de concretarse el acuerdo, los autos ingresarán a menores precios, lo que impactará en el mercado tanto de nuevos como de usados.
Los cupos y la demanda inquietan Redacción Quito (I)
El sector automotor está pendiente de dos temas en el corto plazo: las decisiones que se tomen sobre los cupos de importación y la reactivación de la demanda en el mercado.
La cuota global de vehículos es uno de los temas que inquieta a la Unión Europea (UE) y es parte de los tres puntos pendientes dentro del proceso de cierre del acuerdo.
Juan Carlos Cassinelli, ministro de Comercio Exterior, comentó la semana pasada que nueve de los 12 puntos observados por la UE han sido superados y reconoció que entre los obstáculos que faltan pasar se encuentran los cupos a la importación de autos.
Además, dijo que la medida está en revisión. “En el tema de los cupos de vehículos hemos señalado que como el esquema se acaba en diciembre, hay que buscar si se mantiene o se cambia a partir de enero”, dijo en una rueda de prensa. Según Cassinelli, en el 2017 se buscará si técnicamente existe otro tipo de solución, pero hasta que esto suceda la revisión se encuentra en estudio.
Hasta el 2015, el cupo para vehículos era de USD 300 millones anuales y se dividía entre 46 importadores. Para este año, según la Resolución 050 del Comité de Comercio Exterior (Comex), el cupo bajó a USD 280 millones, divididos en cuatro trimestres.
Una eventual revisión de la medida genera expectativa en el sector, cuyas ventas cayeron un 39% entre enero y julio de este año, frente a iguales meses del 2015.
Según Genaro Baldeón, titular de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade), la posible eliminación del esquema de cupos no representa una amenaza para la estabilidad de la balanza comercial, la cual, al mes de julio, registró un superávit de USD 963 millones. “Esto evidenció una importante recuperación en comparación con el déficit de USD 1 429 millones registrado en el mismo período del año anterior”.
Manuel Murtinho, presidente de la Asociación de Empresas Automotrices, espera que se dé una eliminación inmediata de los cupos con el fin de que se concrete el acuerdo con la UE. “No existe otra alternativa”.
Otro punto de vista es el de Diego Luna, gerente general de Germanmotors, firma importadora de vehículos Audi. Esta empresa no tiene pensado incrementar los niveles de importación por el tema de los cupos, medida a la que Luna califica como restrictiva. Para Raúl Landázuri, gerente de Peugeot en Ecuador, este tipo de medidas “contravienen con la firma del tratado” con la UE.
La demanda bajó Las cifras de ventas también inquietan a los actores de la industria. En los siete primeros meses de este año, el sector automotor vendió 32 692 unidades; esto es 20 565 menos que igual período del año pasado, según la Aeade.
En el 2014, en el país se comercializaron cerca de 120 000 vehículos; el año pasado la cifra bajó a unas 82 000 unidades y este año la previsión es cerrar con 56 000, según David Molina, director ejecutivo de la Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana.
El representante del sector añade más datos. “En enero de este año se vendieron 3 000 vehículos, una cifra catastrófica”. Según Molina, la gente no quiere comprar como en años pasados.
Molina también destaca que la reducción del impuesto a los consumos especiales para automotores de hasta USD 30 000, medida que es parte de la Ley de solidaridad por el terremoto, trajo algo de oxígeno. “Desde junio, las empresas que se benefician de esas medidas, han entrado en una competencia de ofertas y promociones, lo que permitió que los precios bajaran un poco y la gente compre”. En agosto pasado se vendieron 5 600 vehículos.
Pero los problemas siguen en segmentos como el de autopartes. Según Molina, las empresas fabricantes de partes -por la situación de la industria- están obligadas a trabajar en una escala menor, con precios menos competitivos y eso les genera problemas y presiones.
DATOS
Entre enero y agosto del 2015 se importaron 10 977 automóviles. En el mismo período de este año fueron 7 535.
Entre enero y agosto del 2015 se importaron 2 933 camionetas; en el mismo período de este año se contabilizaron 1 275.
En loSEnSque es Suv la cifra pasó de 9 264 unidades a 5 464; y en camiones la caída pasó de 8 161 unidades a 2 397, según las estadísticas de la Aeade.
La concesionaria de vehículos Autobahn oferta en Quito modelos de la marca Volkswagen. Allí se encuentran a la expectativa de la posible firma del acuerdo comercial con la UE. Foto: Vicente Costales / LÍDERES
Ecuador recibió el respaldo de Francia para la firma del acuerdo comercial con la Unión Europea (UE) este año durante una reunión que mantuvieron en París autoridades de ambos países, indicó en un comunicado el gobierno ecuatoriano.
El vicepresidente de Ecuador, Jorge Glas, de gira por Europea, se reunió el miércoles 14 de septiembre del 2016 por la noche con el primer ministro francés, Manuel Valls, quien “manifestó el respaldo absoluto de Francia a Ecuador para la Firma del Acuerdo Comercial Multipartes con la Unión Europea este año”, señala la nota.
Ecuador alcanzó en julio de 2014 un acuerdo con la UE para sumarse al tratado comercial multipartes del que ya forman parte Colombia y Perú. Estos dos países ya dieron su aval para la adhesión de Quito y ahora está pendiente la aprobación del Parlamento Europeo y del Consejo de la UE.
El gobierno ecuatoriano espera que el acuerdo comience a regir antes de diciembre, cuando Ecuador perderá las preferencias arancelarias que aceptó extender la UE a la espera de la ratificación.
Glas se reunió el martes con la vicepresidenta del gobierno español en funciones, Soraya Sáenz de Santamaría, quien manifestó que “Ecuador cuenta con la colaboración activa del gobierno de España en este proceso”, según un comunicado de la cancillería ecuatoriana.
Tras París, el vicepresidente ecuatoriano viajará a Ginebra. El periplo, que comenzó el domingo en Italia, concluirá en Bruselas el viernes.
Glas participó además en París en un encuentro con inversionistas de comercio y sectores estratégicos de la organización patronal francesa (Medef) a quienes “explicó las oportunidades de inversión en Ecuador”.
La Unión Europea es el principal destino de las exportaciones ecuatorianas, por lo que llegar a un acuerdo comercial multipartes con la UE es una prioridad para el país andino.
El vicepresidente Jorge Glas se reunió con el primer ministro francés, Manuel Valls. Foto: AFP
La Unión Europea (UE) invertirá USD 34,4 millones en mejorar la productividad e impulsar la internacionalización de pequeñas y medianas empresas de dieciocho países latinoamericanos a través de la quinta edición del proyecto «Al-Invest», que se presentó el jueves 3 de marzo del 2016 y tendrá cuatro años de duración.
La Cámara de Industria, Comercio, Servicios y Turismo de Santa Cruz (Cainco) lidera el consorcio internacional que ganó la licitación de la UE y en el que también participan organizaciones empresariales de Brasil, Perú o Alemania, entre otros. El embajador y jefe de la delegación de la UE en Bolivia, Timothy Torlot, recordó en la presentación del proyecto que la edición anterior de «Al-Invest» apoyó a más de 6.500 empresas en la región andina (Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú), ayudó a mil de ellas a exportar por primera vez y creó «20.000 empleos directos y más de 60.000 indirectos». «Más de la mitad de estos fondos se distribuyen en convocatorias», explicó Torlot, por lo que el 10 de marzo habrá un acto en Santa Cruz para explicar qué empresas y de qué manera pueden beneficiarse de la financiación europea. Al menos ochenta instituciones de veinticinco países acudirán al acto, según la delegación de la UE y Cainco. «Cainco es la institución responsable de que los objetivos que nosotros nos trazamos en el proyecto que presentamos a la Unión Europea se alcancen», explicó por su parte el gerente general de la institución cruceña, Daniel Velasco. Por ello, la cámara debe asegurarse de que «la mayor cantidad de microempresas y pequeñas empresas del continente se puedan beneficiar de estos fondos de subvención y puedan abarcar la mayor cantidad de sectores de la economía», continuó. «Las microempresas del país son fundamentales, pero creo que el peso que tienen en el desarrollo económico de nuestra economía todavía es pequeño, este es un trabajo pendiente que tiene nuestro país», dijo Velasco a Efe. En su opinión, los fondos europeos contribuirán a desarrollar el tejido de pequeñas empresas en el país y la región, e impulsar así «una economía robusta y diversificada». Algunos de los objetivos concretos que debe desarrollar el programa «Al-Invest» son la creación de una red de comunicación internacional exclusiva para pymes, la participación de pequeños empresarios latinoamericanos en ferias internacionales o la formación constante para el sector.
