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  • El banco HSBC abandona Brasil y Turquía y prevé 50 000 despidos en todo el mundo

    El HSBC británico, el mayor banco de Europa por activos, anunció este martes (9 de junio) una masiva reestructuración global que contempla un aumento de su presencia en Asia, la salida casi total de Brasil y Turquía y el recorte de unos 50 000 empleos para 2017 a fin de reducir costes.

    En un anuncio hecho en Hong Kong, donde se fundó en 1865, y en Londres, donde actualmente tiene su sede, la entidad dirigida por Stuart Gulliver precisó su objetivo de lograr un ahorro anual de USD 5 000 millones para restablecer el crecimiento.

    Con la meta de mejorar su rendimiento, el banco busca reducir su tamaño global, vendiendo la mayoría de sus operaciones en Turquía y Brasil, donde no tiene entidad para competir con sus rivales.

    Al mismo tiempo, planea aumentar su presencia en Asia, especialmente en el sudeste y en China, donde prevé intensificar la expansión de la gestión de activos y seguros en el Delta del Río de la Perla, además de potenciar la internacionalización del yuan, según indicó.

    La marcha de Turquía y Brasil -donde posiblemente mantenga los servicios a sus mejores clientes- supondrá unos 25 000 despidos, que se suman a otros 25 000 en otros países (8 000 en el Reino Unido), de una plantilla de unas 260 000 personas.

    «Debemos reconocer que el mundo está cambiando y nosotros debemos cambiar con él», declaró Gulliver al confirmar la «significativa reforma» del negocio. «Estoy convencido de que nuestros actos nos permitirán capturar las esperadas oportunidades de crecimiento futuro y ofrecer más valor a nuestros accionistas», afirmó.

    Los despidos anunciados hoy, que se intentará sean bajas voluntarias y recolocaciones, se suman a los 40 000 ya aplicados por el banco entre 2011, cuando Gulliver asumió las riendas, y 2013, que no consiguieron arrojar los objetivos de rentabilidad esperados.

    Dominic Hook, portavoz del sindicato Unite -que representa a la plantilla- lamentó que, «tras los escándalos de los últimos años, la fuerza laboral deba sufrir una vez más y pagar por los errores de otros con sus empleos, sus condiciones y su reputación».

    El HSBC ha sido acusado en los últimos años de lavado de dinero, manipulación de los tipos de interés interbancarios y los mercados de divisas y la venta indebida de productos financieros.

    El pasado jueves (4 de junio), su filial suiza acordó pagar 40 millones de francos (USD 43 millones) a las autoridades de ese país para que archiven una investigación penal sobre sus servicios a presuntos evasores de impuestos y criminales con cuentas opacas, revelados por el exempleado Hervé Falciani.

    El nuevo plan estratégico busca alcanzar un rendimiento sobre el patrimonio neto de más del 10% en 2017, e incluye la eliminación de activos de riesgo por valor de USD 290 000 millones -reduciendo significativamente el tamaño de su departamento de banca de inversión- y el cierre de un 12% de sus sucursales en el mundo.

    El banco, que invertirá unos USD 4 500 millones en dos años para implementar la reestructuración, estudia además reubicar su sede a otro país, y para ello valorará factores como el entorno financiero, apoyo del Gobierno, la regulación o la estabilidad.

    Visto su enfoque hacia Asia, los analistas auguran que el tercer banco global podría instalarse en Hong Kong, lo que supondría un revés para la City de Londres, centro financiero de Europa.

    En cuanto a sus operaciones en el Reino Unido, Gulliver confirmó que se reducirán a la banca comercial, con una nueva sede en Birmingham en 2019 y un cambio de nombre de sus oficinas.

    La regulación británica de prevención de crisis financieras ha obligado a la entidad a separar sus operaciones minoristas de la banca de inversión, de más riesgo, antes de finales de 2019. Las medidas anunciadas este martes persiguen recobrar la confianza de los inversores después de los escándalos de los últimos tiempos y de que la empresa no haya ofrecido el rendimiento esperado.

    Los inversores juzgaron hoy de entrada que estas medidas eran predecibles, y las acciones del banco tendían a la baja en la Bolsa de Londres, situándose en 613,40 peniques a media mañana, un 0,98 % menos.

    El banco ya había reducido en los últimos años significativamente el personal. A fines de 2007 trabajaban para la entidad crediticia más de 300.000 personas. Foto: AFP
    El banco ya había reducido en los últimos años significativamente el personal. A fines de 2007 trabajaban para la entidad crediticia más de 300.000 personas. Foto: AFP
  • CAF y BID instan a Latinoamérica a aumentar la inversión y el respaldo legal

    Agencia EFE

    América Latina debe elevar la inversión en infraestructura hasta unos USD 300 000 millones anuales para apuntalar el desarrollo, pero también darle mayores garantías a esos capitales, coincidieron este lunes (25 de mayo) los presidentes del BID y el CAF.

    «En la última década, la inversión regional en infraestructura no pasó de USD 150 000 millones» anuales, indicó el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno, durante un seminario organizado por el Gobierno brasileño.

    En el evento también participó el presidente del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Enrique García, quien precisó que esa cifra equivale a entre el 2 y 3% del Producto Interno Bruto (PIB) regional y la comparó con datos de países asiáticos, de los que dijo que invierten en infraestructura «hasta un 10% del PIB».

    En opinión de ambos funcionarios, la inversión latinoamericana en el sector de infraestructura debería aumentar hasta USD 300 000 millones anuales y ser acompañada por proyectos dirigidos a darle una mayor productividad y competitividad a los países de la región.

    Junto con eso, Moreno subrayó que deben ser incorporados a los proyectos de infraestructura los debidos estudios medioambientales, para impedir los recurrentes problemas que surgen muchas veces una vez que las obras se iniciaron. «Hoy no podemos abrir los diarios sin leer noticias de protestas contra alguna hidroeléctrica o algún gasoducto» o «unas minas de cobre», señaló el presidente del BID.

    Según Moreno, «las polémicas generadas por algunos proyectos ahuyentan a los inversores y alimentan la ilusión de que, al menos en algunos sectores, los minerales, el petróleo y el gas (de América Latina) se pueden quedar debajo de la tierra».

    No obstante, sostuvo que, en la medida en que se reduzcan los riesgos, la actividad extractiva en toda la región tendrá un fuerte crecimiento, porque «la realidad es que el mundo seguirá comprando productos primarios durante mucho tiempo» y «América Latina los va a seguir produciendo», aunque debe «hacerlo mejor».

    El presidente del CAF señaló que «después de una etapa tan positiva de crecimiento en la última década», América Latina está ahora «en un punto de inflexión», porque las economías de la región ya no muestran la misma fortaleza.

    «Las condiciones mundiales han cambiado, varios países han bajado su ritmo de crecimiento» y esa nueva realidad implica una revisión del modelo actual, que debe llevar «necesariamente» a un aumento de la inversión en infraestructura pero también a una «transformación productiva», apuntó García

    Según el presidente del CAF, «si América Latina no crece a unas tasas constantes, no volátiles y cercanas al 5% anual, no podrá cerrar la brecha que la separa de los países industrializados y será muy difícil mantener los progresos sociales» de la década pasada.

    En ese sentido, García puso como ejemplo el ajuste fiscal que ha decidido aplicar Brasil para recuperar su maltrecha economía, que en 2014 creció solamente un 0,1% y que este año, según coinciden todas las proyecciones, se achicará en torno a un 1,2%.

    García señaló que el ajuste «es indispensable» para equilibrar las cuentas públicas y advirtió de que sin la debida «estabilidad macroeconómica no hay crecimiento» ni pueden costearse los planes sociales que le permitieron a Brasil sacar de la pobreza a unos 40 millones de personas en la última década. «El ajuste en el momento debido es la forma adecuada de mantener el éxito de los programas sociales», dijo el presidente del CAF. Moreno reconoció que «los ajustes nunca son fáciles», pero apuntó que es «un camino» que los países de la región conocen «de sobra».

    Tanto García como Moreno también consideraron importante que, a pesar de sus dificultades económicas, el Gobierno brasileño mantenga como una prioridad el desarrollo de vastas obras de infraestructura, que planea ofrecer en concesión al sector privado.

    «Hablamos de una de las economías líderes del mundo, pero también hablamos de un país que todavía precisa de mucha más inversión en infraestructura», sostuvo Moreno. García celebró en ese sentido que Brasil haya decidido contar con más apoyo del sector privado. «Es importante movilizar nuevas fuentes de financiación y más importante aún es entender el papel que pueden tener los proyectos público-privados en las políticas de desarrollo», aseguró. 

    El presidente del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Enrique García (i); el secretario para Asuntos Internacionales del Ministerio de Planificación de Brasil, Claudio Putty; el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Albert
    El presidente del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), Enrique García (i); el secretario para Asuntos Internacionales del Ministerio de Planificación de Brasil, Claudio Putty; el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Luis Alberto Moreno, y el presidente brasileño del Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES), Luciano Coutinho, en el seminario centrado en las posibilidades de financiación de proyectos de infraestructura organizado por el Gobierno brasileño. Foto: EFE
  • Ministerio de Turismo brasileño defiende exención de visa a norteamericanos

    Agencia EFE

    El Ministerio de Turismo brasileño defiende la exención de visa para los norteamericanos que visitarán el país entre junio de 2015 y diciembre de 2016, principalmente para los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro del próximo año, según un pedido enviado a la Cancillería, informó este viernes (22 de mayo) la cartera turística.

    El pedido que pretende favorecer a los visitantes de Estados Unidos, Canadá y México fue formalizado el jueves (21 de mayo) en un documento entregado al ministro de Relaciones Exteriores, Mauro Vieira, según un comunicado del Ministerio de Turismo.

    «La barrera de la visa, en un país que se prepara para recibir uno de los más grandes eventos deportivos del mundo en 2016, representa una demanda contenida, de ingresos reducidos», dijo en la nota de prensa el ministro de Turismo, Henrique Alves.

    Según Alves, «la decisión, seguramente, va a contribuir para la reducción del déficit del Turismo, que en 2014 fue de USD 18 600 millones». Brasil ocupa la posición 91 en el ránking de Apertura Internacional del Foro Económico Mundial, que cuenta con 141 países, pero cuando es evaluado el porcentaje de la población mundial que necesita de visa para entrar al gigante suramericano, cae para la casilla 102 del escalafón.

    El ministro destacó la importancia del pedido y afirmó que esa es una estrategia para aumentar el flujo de extranjeros y la entrada de divisas para Brasil, que debe seguir la tendencia internacional de otros cincuenta países, que cambiaron su política de visados para los ciudadanos de otras treinta naciones entre 2010 y 2014.

    La solicitud se sustenta en la experiencia durante el Mundial de fútbol de 2014, cuando un millón de extranjeros visitaron el país y cerca de 100 000 visas ‘especiales’ fueron emitidas para el período, y que se puede aplicar de manera similar en los Juegos Olímpicos previstos entre el 5 y el 21 de agosto de 2016.

    Norteamérica representa el segundo mercado emisor de turistas para Brasil, con un perfil de gastos de USD 1 427 -el mayor entre los visitantes extranjeros- durante una estadía de veinte días, también la mayor en promedio.

    «Durante el mundial de fútbol, los extranjeros gastaron USD 1 400 millones desde comienzos de junio hasta el 23 de julio -una semana antes y otra después del torneo-, un valor récord», destacó el ministerio.

    Para el canciller Vieira no existe ninguna dificultad ideológica para atender el pedido, pero resaltó que la política de reciprocidad nacional debe ser respetada y, en ese sentido, Brasil gestiona con Estados Unidos, por ejemplo, la exención de visas para los ciudadanos que viajen a esa nación norteamericana. «Tenemos acuerdos de exención con 82 países, pero necesitamos seguir la ley y las políticas vigentes en el país», señaló el jefe de la diplomacia brasileña.

    La decisión favorece a los visitantes de Estados Unidos, Canadá y México. Foto referencial: Pixabay
    La decisión favorece a los visitantes de Estados Unidos, Canadá y México. Foto referencial: Pixabay
  • Brasil y México buscan profundizar comercio y aumentar inversiones

    Agencia AFP

    Brasil y México buscarán ampliar el comercio bilateral durante la visita de la presidenta brasileña Dilma Rousseff el 25 y 26 de mayo, sobre todo a través de un acuerdo para estimular inversiones, dijeron el viernes (22 de mayo) las cancillerías de ambos países.

    El subsecretario brasileño para América del Sur, Central y el Caribe, Antonio Ferreira Simoes, dijo que Rousseff y su homólogo mexicano Enrique Peña Nieto firmarán acuerdos sobre servicios aéreos, cooperación turística y un tercero sobre cooperación y facilitación de inversiones, en momentos en que las economías de ambas potencias latinoamericanas han decaído.

    «Es un formato nuevo de acuerdo que Brasil ya firmó con Angola y Mozambique y será el primero en América Latina. Es significativo porque Brasil es un gran receptor de inversiones mexicanas, el segundo mayor después de Estados Unidos (…) y también existen hoy crecientes inversiones brasileñas en México», dijo en un encuentro con periodistas en Brasilia.

    Según Simoes, Brasil ya ha recibido USD 23 000 millones en inversiones del país de América del Norte en áreas como producción industrial, alimentos, bebidas y telecomunicaciones, mientras que el flujo contrario es sólo de 2 000 millones, si bien «es creciente».

    Pero hay otras dos grandes iniciativas brasileñas, dijo Simoes: el polo petroquímico en Veracruz Etileno XXI, por casi USD 5 000 millones, y un complejo siderúrgico en Hidalgo, por USD 600 millones.

    Durante la visita de Rousseff -la primera desde que asumió su primer mandato en 2011- habrá también un encuentro empresarial y está previsto que la presidenta tenga una sesión solemne en el Congreso mexicano.

    En México, la subsecretaria de Relaciones Exteriores para América Latina y el Caribe, Vanessa Rubio, reafirmó este viernes una idea que ya había sido adelantada a inicios de mes por el secretario de Economía mexicano, Ildefonso Guajardo.  Brasil y México seguirán «trabajando juntos por liberalizar el comercio» y firmar eventualmente un TLC, dijo Rubio. Simoes no mencionó ese asunto en Brasilia.

    El foco «es el aumento comercial y la integración productiva», señaló el funcionario brasileño, y citó un estudio de una asociación de industriales brasileños que apunta que un 50% de los empresarios se queja de los problemas tarifarios que existen con México. 

    Con un intercambio de más de USD 9 000 millones en 2014, Brasil es el primer socio comercial de México en América Latina, según la cancillería mexicana. La visita de Rousseff ocurre poco después que Brasil y México renovaran una restricción para el intercambio bilateral de automóviles.

    Firmado en 2012 y renovado en marzo, el acuerdo vigente frena la entrada a Brasil de automóviles mexicanos, significativamente más baratos que los brasileños. En el pacto, Brasil impuso tarifas de 35% a los automóviles mexicanos.

    En 2014 México arrebató a Brasil el título de mayor productor de automóviles de Latinoamérica. Brasil hoy es el octavo productor mundial y el sector está en crisis por la caída de las ventas y la producción.

    Primera economía de América Latina, Brasil creció 0,1% en 2014 completando su cuarto año consecutivo de magra expansión, mientras que México creció 2,1%, muy por debajo del 3,9% que el gobierno estimaba a principios de año.

    «El hecho de que ahora los retos sean más apremiantes en materia de crecimiento económico implica que podemos hacer más cosas juntos para ayudarnos mutuamente a crecer más», manifestó la vicecanciller mexicana. 

    La presidenta Dilma Rousseff visitá méxico el 25 y 26 de mayo de 2015. Foto: AFP
    La presidenta Dilma Rousseff visitá méxico el 25 y 26 de mayo de 2015. Foto: AFP
  • Brasil espera USD 50 000 millones en inversiones chinas

    Agencia AFP

    Brasil dijo este jueves (14 de mayo) que China invertirá USD 50 000 millones en nuevos proyectos de infraestructura en el país sudamericano, en la antesala de la visita del primer ministro de la nación asiática, Li Keqiang.

    «Hay USD 50 000 millones en proyectos nuevos. Hay que esperar al fin de la visita para ser más precisos y también en relación a cuáles serán los proyectos», dijo a periodistas el subsecretario general de política, José Graça Lima, encargado de las relaciones con Asia y Oceanía en la cancillería brasileña.

    El anuncio fue realizado previo a la llegada del funcionario chino para una reunión con la mandataria brasileña, Dilma Rousseff, el 19 de mayo, que marcará el puntapié inicial de una segunda generación de inversiones de Pekín en la potencia sudamericana, concentradas en industria pesada e infraestructura.

    La lista incluye autopartes, equipos de transporte, energía, puertos, hidroeléctricas y ferrovías, entre otros. En carpeta estará también la ambiciosa construcción de una obra para desarrollar un corredor «ferro-oceánico» que permita sacar exportaciones brasileñas a China por el Pacífico, un proyecto monumental que atravesará parte de la Amazonia y se extenderá hasta Perú.

    El emprendimiento pretende unir las principales zonas productivas de materias primas de Brasil con el Océano Pacífico, buscando economizar el costo de transporte de los bienes destinados a China, como la soja y sus derivados o el mineral de hierro. Consultado sobre el delicado aspecto ambiental de la iniciativa, el diplomático dijo: «El corredor exige un marco político y es una obra que durará entre 3 y 4 años, requiere licitaciones, es complejo (pero) está avanzando».

    Resultados

    Li aterrizará en Brasilia el día 18 por la tarde y dejará el país el 21 por la mañana con destino a Colombia, previo a pasar una jornada en Rio de Janeiro. Durante la visita oficial, ambas naciones BRICS repasarán la abultada agenda de negocios bilaterales, entre ellos el cierre de la venta de un primer segmento de 22 aviones de Embraer, que forman parte de una operación ya acordada de 60 aeronaves.

    Según detalló Graça Lima, en el encuentro Rousseff y Li firmarán «una serie de acuerdos» a nivel gubernamental. Además, la agenda prevé otros cuatro de carácter empresarial y más de 30 actas nuevas, donde estarán las inversiones. «Esperamos resultados muy interesantes de esta visita», resumió el responsable de las relaciones con los países asiáticos de Itamaraty.

    El encuentro sumará un capítulo a una relación ya intensa: China, además de tener el estatus de socio estratégico, es desde 2009 el principal aliado comercial y una de las mayores fuentes de inversiones externas de Brasil. Según datos de la cancillería del país sudamericano, el intercambio comercial bilateral saltó de USD 3 200 millones en 2001 a 83.300 millones en 2013.

    El miércoles, Rousseff abordó la posibilidad de sondear un tratado de libre comercio, una cuestión compleja porque toca los intereses del Mercosur, que Brasil integra junto a Argentina, Uruguay, Paraguay y Venezuela, cuyas normas no permiten abrir negociaciones sin el acuerdo de todos sus miembros.

    «La cuestión del libre comercio entre Brasil y China es muy importante y tiene que estar en la agenda. Tenemos una regla con los países del Mercosur, que tenemos que tratar ciertos asuntos dentro del bloque, y eso no es un obstáculo, hasta creo que es una oportunidad», dijo la mandataria en una entrevista con China Business News, que fue distribuida por la presidencia del país latinoamericano.

    Pero la posibilidad de abrir vías alternativas que permitan conversar con otros países o bloques sin la anuencia de todos los miembros ya tiene un principio de consenso en el Mercosur, según anticipó esta semana el canciller uruguayo, Rodolfo Nin Novoa, una idea impulsada por ese país, junto a Brasil y Paraguay.

    Dilma Rousseff se reunirá con el ministro Chino el próximo 19 de mayo. Foto: EFE
    Dilma Rousseff se reunirá con el ministro Chino el próximo 19 de mayo. Foto: EFE
  • FMI dice que la economía ecuatoriana se desacelerará este año

    Agencia AFP

    Un peor desempeño de las economías de Brasil, Ecuador y Venezuela, golpeadas por la caída en los precios de las materias primas, arrastrarán a América Latina y la llevarán a alcanzar en 2015 una expansión de apenas un 0,9%, afirmó este miércoles (29 de abril) el FMI.

    «Se prevé que el crecimiento regional se reduzca por quinto año consecutivo, alcanzando un mínimo ligeramente por debajo del 1%, para luego comenzar a recuperarse en forma moderada en 2016″, dijo el Fondo Monetario Internacional (FMI) en el informe ‘Perpectivas Económicas: Las Américas’, lanzado este miércoles en Santiago.

    El reporte es una ampliación de las perspectivas globales que el FMI entregó hace dos semanas en la que se abunda sobre el devenir de las economías americanas.

    La gran corrección a la baja del crecimiento regional de 2015, de casi 1,4 puntos porcentuales respecto a reportes del FMI de octubre, «responde al deterioro de las proyecciones de América del Sur, en especial en Brasil, Ecuador y Venezuela, mientras que las perspectivas de América Central y el Caribe han registrado una leve mejora», explicó el organismo.

    En la subregión, solo Chile y Perú registrarían un repunte del crecimiento, «gracias a la aplicación de políticas expansivas y la eliminación de frenos a corto plazo en la actividad», señala el informe.

    El FMI proyecta para este año una contracción de la economía de Venezuela de un 7% y una caída del 1% de Brasil, la mayor economía regional, que está atravesando la peor recesión en más de dos décadas.

    En Brasil «la inversión privada sigue representando un freno importante a la actividad, ya que los perdurables problemas de competitividad se ven agravados por la debilidad de los términos de intercambio y la alta incertidumbre relacionada, entre otros aspectos, con los efectos de la investigación de Petrobras y el impacto de una sequía prolongada sobre el suministro de energía eléctrica. La confianza de los consumidores también se deterioró de manera marcada, en un contexto de inflación elevada, oferta de crédito más restrictiva y debilitamiento incipiente del mercado laboral», explicó el FMI.

    La economía de Argentina, en tanto, caería un 0,3% en 2015, mientras que Ecuador se desaceleraría desde una expansión de 3,6% el año previo a un 1,9% en 2015. Para Chile se prevé que salte de un PIB de 1,8% en 2014 -el más bajo en cinco años- a una ligera recuperación de casi un punto porcentual, para llegar en 2015 al 2,7%.  Perú, de su lado, pasaría del 2,4 a 3,8% en 2015. 

    «Aun así, existen incertidumbres importantes que ensombrecen el horizonte en ambos países, relacionadas con las condiciones externas, el impacto de las reformas en curso en Chile, y la lentitud de la ejecución de las inversiones a nivel subnacional en Perú», advirtió el organismo.

    Ante el desalentador escenario, el FMI anima a los países a fijar su atención en los tipos de cambio que podrían «jugar un rol crucial en el ajuste a un contexto externo más difícil» con una depreciación de las monedas locales que podrían alentar la producción nacional y reducir el déficit externo. Mientras que también insta a los gobiernos a enfocarse en «mantener las expectativas de inflación alineadas con las metas oficiales» y ajustar sus déficit fiscales «sin poner en riesgo la sostenibilidad de la deuda».

    EE.UU. crece, México se beneficia

    La economía de Estados Unidos continúa en alza y el FMI prevé una expansión de 3,1% para este año, desde un 2,4% en 2014, basada en «el robusto gasto de consumo», donde se incluye «un mayor afianzamiento del mercado laboral, precios de la energía marcadamente inferiores y una inflación subyacente controlada que eleva los ingresos reales», señala el informe.

    Sin embargo, algunas sombras mantienen en vilo al gigante mundial ya que un dólar más firme y la posible subida de las tasas a largo plazo podrían complicar el avance que según el FMI no se mantendrá por mucho tiempo, ya que el crecimiento potencial estimado para el país es de 2%.

    En un contexto mundial en el que la recuperación desigual de la economía es la regla, el «crecimiento sólido en Estados Unidos contrasta con las perspectivas aún moderadas para la zona del euro y Japón» que sumado a la desaceleración de China beneficia en especial a América Central y México.

    Beneficiada por los vínculos que la unen a Estados Unidos, de donde recibe un importante número de remesas y hacia donde envía un alto porcentaje de sus ventas al exterior, la economía de México -la segunda economía más grande la región- crecería un 3,0%, desde 2,1% del año anterior. En tanto, «las perspectivas de crecimiento de América Central mejoraron, gracias al abaratamiento del petróleo y a la sólida recuperación en Estados Unidos».

    La moneda estadounidense también perdió terreno frente al franco suizo. Foto: Mario Faustos/ EL COMERCIO.
    La moneda estadounidense también perdió terreno frente al franco suizo. Foto: Mario Faustos/ EL COMERCIO.
  • Dilma Rousseff inauguró fábrica de Jeep y se compromete con sector automovilístico

    Agencia EFE

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    La presidenta de Brasil, Dilma Rousseff, participó este martes, 28 de abril, en la inauguración de la fábrica Jeep, situada en la ciudad de Goiana (nordeste), y garantizó que el ajuste fiscal defendido por el Gobierno no impedirá la expansión del sector automovilístico y su cadena, que representan el 5% del PIB.

    «Brasil va a continuar trabajando para crear un ambiente de negocio cada vez mas favorable para la industria, concretamente para la automovilística», señaló Rousseff, quien reiteró que el ajuste fiscal defendido por el Gobierno es «coyuntural» y «necesario».

    La jefa de Estado subrayó que la planta de montaje de Jeep en Goiana, localidad situada en el estado de Pernambuco, simboliza el progreso industrial del nordeste brasileño, una de las regiones más pobres del gigante latinoamericano.

    «El proyecto muestra la capacidad del pueblo nordestino. El 80% de la mano de obra de la fábrica de Jeep es del nordeste», comentó Rousseff, quien estuvo acompañada por el presidente mundial del grupo Fiat Chrysler Automobile (FCA), John Elkann.

    Con una inversión de más de 7 000 millones de reales (unos USD 2 300 millones), la fábrica brasileña de Jeep es el proyecto más ambicioso realizado por la multinacional hasta el momento, ya que, además de la planta de montaje, el polo automotriz cuenta con un parque de proveedores dentro del propio complejo.

    El parque está compuesto por 16 empresas responsables de 17 líneas de productos estratégicos capaces de generar el 40% de los componentes necesarios para la construcción del Jeep.

    Como recordó la propia Rousseff, el proyecto comenzó a ser gestionado en 2010. En la época la iniciativa fue abanderada entre el entonces gobernante de Brasil Luiz Inácio Lula da Silva; el fallecido exgobernador de Pernambuco y excandidato presidencial Eduardo Campos, quien murió en un accidente aéreo en 2014, y el presidente de Fiat Chrysler para Latinoamérica, Cledorvino Belini.

    Ahora, dos años y medio después del inicio de su construcción (septiembre de 2012), la fábrica será la primera lanzada por FCA tras la constitución del grupo, surgido en 2014 a raíz de la fusión entre la firma italiana Fiat y la estadounidense Chrysler.

    «La unión de Fiat y Chrysler nos hizo ser mas fuertes y estuvimos listos para superar un nuevo desafío: hacer realidad en Pernambuco un gran proyecto de desarrollo industrial para ayudar a Jeep a crecer a un nivel jamás alcanzado», subrayó Elkann.

    El Polo Automotriz Jeep, con una capacidad instalada para producir 250 000 vehículos por año, emplea actualmente a 5 300 personas, aunque se espera que esta cifra aumente hasta 9 000 a finales de este año, según explicaron los directivos de la firma.

    El primer vehículo producido en la fábrica de Goiana es el Jeep Renegade, el cual llegará a los concesionarios del país con más de un 70% de contenido brasileño. 

    Este martes 28 de abril de 2015 fue la inauguración de la fábrica Jeep, situada en la ciudad de Goiana. Foto: EFE
    Este martes 28 de abril de 2015 fue la inauguración de la fábrica Jeep, situada en la ciudad de Goiana. Foto: EFE
    La mandataria Dilma Rousseff participó este martes 28 de abril de 2015, en la inauguración de la fábrica Jeep, situada en la ciudad de Goiana. Foto: EFE
    La mandataria Dilma Rousseff participó este martes 28 de abril de 2015, en la inauguración de la fábrica Jeep, situada en la ciudad de Goiana. Foto: EFE
  • Fiat Chrysler inaugurará en Brasil la fábrica de Jeep más moderna del grupo

    Agencia EFE

    Fiat Chrysler Automobile (FCA) inaugurará el martes 28 de abril de 2015 en Brasil la planta de montaje para la construcción del Jeep, la cual, con una inversión de más de 7 000 millones de reales (USD 2 300 millones), será la fábrica más moderna del grupo, según explicaron los directivos de la firma.

    Con capacidad para producir 250 000 vehículos por año, el Polo Automotriz Jeep, el primero fuera de Estados Unidos, será inaugurado el martes en la localidad de Goiana, en el estado de Pernambuco (nordeste), y marcará el regreso de la producción de Jeep en Brasil después de más de treinta años.

    De acuerdo con el director de ingeniería de la firma, Denny Monti, la fábrica brasileña de Jeep es el proyecto más complejo realizado por la multinacional hasta el momento, ya que, además de la planta de montaje, el polo automotriz cuenta con un parque de proveedores dentro del propio complejo.

    Con una inversión de 2 000 millones de reales (unos USD 660 millones) y una superficie de 270 000 metros cuadrados, el parque está compuesto por 16 empresas responsables de 17 líneas de productos estratégicos capaces de generar el 40% de los componentes necesarios para la construcción del Jeep.

    «Se trata de un concepto único e innovador dentro de la industria automotriz, ya que se produce una integración del proyecto, de la preparación y de la operación», comentó Alfredo Fernández, director del parque de proveedores, durante una rueda de prensa celebrada en Goiana.

    El primer vehículo que será producido en la fábrica de Goiana será el Jeep Renegade, el cual está previsto que llegue a las concesionarias del gigante latinoamericano con más de un 70% de contenido brasileño, aunque el objetivo del grupo es aumentar esa cifra tanto como sea posible.

    La fábrica del estado de Pernambuco, que comenzó a ser construida en septiembre de 2012, será la primera lanzada por FCA tras la constitución del grupo, surgido en 2014 a raíz de la fusión entre la firma italiana Fiat y la estadounidense Chrysler.

    La planta, que actualmente emplea a unas 5 300 personas, se encuentra situada en Goiana, a unos sesenta kilómetros de Recife, la capital del estado de Pernambuco, una región de baja tradición industrial y sin vínculo histórico con el sector automotor.

    El proyecto comenzó a ser gestionado en 2010 entre el entonces presidente de Brasil, Luiz Inácio Lula da Silva (2003-2010); el fallecido exgobernador de Pernambuco y excandidato presidencial Eduardo Campos, quien murió en un accidente aéreo en 2014, y el presidente de Fiat Chrysler para Latinoamérica, Cledorvino Belini.

    El sector automotor representa en Brasil el 5% del PIB y, en el caso concreto del estado de Pernambuco, la fábrica de Jeep en Goiana tendrá un impacto equivalente al 6,5% de su economía regional entre 2019 y 2020, según la consultoría Ceplan. 

    El primer vehículo producido en Brasil será el Jeep Renegade. Foto: Wikicommons
    El primer vehículo producido en Brasil será el Jeep Renegade. Foto: Wikicommons
  • Instagram difundirá publicidad en Brasil

    Agencia AFP

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    Los usuarios brasileños de Instagram comenzarán a recibir publicidad en sus cuentas a partir de este lunes 13 de abril de 2015, cuando Brasil se convierta en el sexto país del mundo donde esta red social de imágenes divulgue propaganda.

    Después de Estados Unidos, Canadá, Australia, Reino Unido y Francia, el gigante sudamericano liberó la difusión de publicidad en fotografías y video para 20 marcas globales en una primera etapa que durará hasta finales de junio.

    Brasil tiene la segunda mayor comunidad de usuarios de Instagram en el mundo detrás de Estados Unidos. En total hay 300 millones de usuarios a nivel global, pero la red social no especifica cantidades por país ni por región.

    «Es una oportunidad enorme para las marcas», aseguró a la AFP Fabricio Proti, director de desarrollo de marcas de Instagram para América Latina. «Instagram es una plataforma móvil que sirve para la construcción de marca y que ya ocupa un espacio en la planificación» de las mismas, afirmó.

    En promedio se publican 70 millones de imágenes todos los días en esta plataforma. La red social no informó cuánto pagarán las empresas para incluir publicidad en las líneas de tiempo de sus usuarios.

    Avon, Closeup, Coca Cola, Mitsubishi, Mondelez, Visa, Vivo y Volkswagen serán las primeras ocho marcas que publicarán sus avisos durante esta semana inicial. Después se sumarán otras hasta completar la veintena.

    Según Proti, las campañas publicitarias tendrán un alto estándar estético debido a que «los usuarios de Instagram aman la expresión a través de imágenes». Por eso, las campañas publicitarias serán elaboradas por siete agencias seleccionadas por Instagram «para garantizar la calidad creativa», dijo Proti.

    No se tratará de promocionar productos específicos o temporada de rebajas, por ejemplo, sino de «construcción de marca» con contenidos conceptuales. Por su parte los usuarios podrán borrar anuncios específicos que no les gusten o no les interesen, así como enviar comentarios sobre éstos, pero no podrán bloquear totalmente el flujo publicitario.

    La red social nació en octubre de 2010 y un 70% de sus usuarios está fuera de Estados Unidos. «América Latina tiene mucho potencial», comentó Proti, aunque Instagram por ahora no tiene programado abrir nuevos mercados para publicidad en la región. 

    Avon, Closeup, Coca Cola, Mitsubishi, Mondelez, Visa, Vivo y Volkswagen  serán las primeras marcas que difundirán publicidad en Brasil a través de Instagram. Foto: Captura
    Avon, Closeup, Coca Cola, Mitsubishi, Mondelez, Visa, Vivo y Volkswagen serán las primeras marcas que difundirán publicidad en Brasil a través de Instagram. Foto: Captura
  • Los taxistas brasileños protestan contra Uber con un bocinazo

    Agencia EFE

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    Los taxistas de varias ciudades de Brasil realizaron el 8 de abril del 2015 una protesta con sonoros bocinazos en contra de la compañía de transporte colectivo Uber, que consideran que ofrece un servicio ‘clandestino’ que les hace competencia desleal.

    La protesta más concurrida fue la de Sao Paulo donde una larga hilera de cientos de taxis colapsó varias avenidas del centro de la mayor ciudad brasileña circulando a ritmo lento, con las luces de emergencia encendidas y un constante ruido de claxon. La Asociación Brasileña de las Asociaciones Civiles y Cooperativas de Conductores de Taxi (Abracomtaxi) convocó protestas similares también en las ciudades de Brasilia, Río de Janeiro, Salvador (Bahía), Belo Horizonte (Minas Gerais) y Curitiba (Paraná).

    La patronal ya ha presentado una denuncia a la Fiscalía en contra de Uber alegando que la empresa estadounidense incumple varias leyes federales y regionales, además del código de tráfico brasileño, con su plataforma que conecta a conductores privados y pasajeros. La ley que regula la profesión de taxista, que data de 2011, establece que el transporte público remunerado de hasta siete pasajeros es una actividad exclusiva de este gremio.

    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países; aterrizó en Brasil el año pasado y ya opera en las ciudades de Sao Paulo, Brasilia, Río de Janeiro y Belo Horizonte.

    La compañía estadounidense, cuyo servicio ha sido prohibido en varios países, alega que no es una empresa de taxi y que sólo ha creado una aplicación para conectar a conductores particulares y usuarios interesados en compartir viaje a un precio módico. 

    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países. Foto: Archivo.
    Uber, fundada en 2009 en Estados Unidos, ofrece servicios de transporte colectivo en 56 países. Foto: Archivo.