Etiqueta: competitividad

  • Cristian Quijada: ‘Cada ciudad tiene su propia fortaleza’

    Pedro Maldonado

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    Cristian Quijada, especialista en temas de desarrollo del Banco Mundial analiza cómo las ciudades se convierten en polos de desarrollo, atraen inversiones y mejoran su competitividad. Asegura que la actitud de los habitantes y de las empresas es determinante.

    ¿Qué características debe tener una ciudad para ser competitiva?
    El Banco Mundial elaboró en el año 2015 el estudio ‘Ciudades competitivas para empleos y crecimiento’ con el interés de saber la experiencia de ciudades en términos de desempeño económico, con tres variables: crecimiento del PIB per cápita, la generación de empleo y la productividad a nivel ciudad. Allí se encontró que hay un grupo de urbes que ha tenido un desempeño muy por encima de la media y lo curioso es que no son las grandes capitales, sino ciudades que a priori pensábamos que no deberían tener un elevado desempeño.

    ¿Por ejemplo?
    Una es Gaziantep, está en Turquía, ubicada en la mitad del país, sin puertos, en una zona muy árida, sin lo que uno pensaría que son condiciones ideales para un alto desempeño. Al ver esto, nos preguntamos qué hicieron estas ciudades y se estudió más a fondo urbes específicas en África, Europa central, China, India, América Latina. Otro dato interesante del estudio es que el buen desempeño económico de las ciudades más competitivas fue por cinco o más años. En la región una de las ciudades que destaca es Bucaramanga, en Colombia.

    ¿Cómo entender o interpretar esos resultados?
    Significa que sí hay espacio para que actores locales incidan en la competitividad de las ciudades. Parte del éxito se debió a acciones de actores locales, a políticas regionales que sí incidieron en el desempeño de la ciudad. Mucho depende de lo macro, pero también hay espacio donde actores locales actúan e inciden. Además, vimos que hubo colaboración y diálogo entre actores, no fue algo independiente, sino una colaboración, a veces de manera formal, otras veces más informal. Se trata de un diálogo público-privado-académico y el éxito viene de esa colaboración.

    ¿Uno de esos tres actores que menciona tiene mayor peso o más protagonismo?
    Eso fue también sorpresivo. La iniciativa y el liderazgo en muchos casos no viene del sector público. Uno de los mensajes del estudio es que se necesita liderazgo, pero este puede venir de cualquier actor, no es necesario que el sector público lidere estas iniciativas. Los problemas que se tienen hoy en las ciudades son demasiado complejos, entonces la responsabilidad para solucionarlos, de generar ideas e implementarlas no puede ser tarea de un solo actor. Eso tal vez ocurría en el pasado, pero ahora los problemas necesitan esa multidisciplinariedad de ideas, pensamiento y opiniones.

    ¿En estas ciudades de alto desempeño económico también surgen ciudadanos y empresas competitivas?
    La competitividad parte de los ciudadanos y de las empresas, una ciudad crece por la manera de las personas de ver los problemas y solucionarlos. Hablamos incluso de grupos reducidos que toman el liderazgo y deciden hacer las cosas de una manera diferente, no hablamos de miles de personas, sino de decenas que se juntaron para solucionar problemas. Los ciudadanos y las empresas, con sus trabajadores, son los que logran los cambios.

    ¿Cómo se integran a esta dinámica los emprendedores?
    La creación de empleo es una variable clave para decir que una ciudad es competitiva o no. No solo es incrementar el producto interno bruto de una ciudad. La preocupación es crear trabajo, empleo de calidad en tiempos complicados. Ese empleo se crea con las empresas que ya están en el mercado, atrayendo empresas de otras regiones o de otros países o estimulando la formación de nuevas empresas, con ‘start ups’, por ejemplo.

    ¿Una urbe competitiva puede impulsar que otras ciudades actúen igual y que el país en conjunto mejore su competitividad?

    Claro. Dar cierto espacio para innovar, con nuevas políticas permite una mejor gestión pública. Lo importante es probar políticas e iniciativas y si funcionan muy bien se las puede escalar a un nivel nacional.

    ¿Existen regiones donde esto ya ocurre?
    En China ha habido mucha descentralización con la intención de que cada región pruebe e innove. Lo mismo pasa en EE.UU. con la descentralización a escala de estados y condados.

    ¿Entonces para que las ciudades avancen se necesitan regulaciones flexibles o se requiere un determinado control estatal?
    Hay un rol de acompañamiento del Estado para ver cómo le va a las ciudades, con apoyo financiero y no financiero para implementar proyectos pilotos. Lo importante es acompañar, evaluar y saber bien si la intervención tuvo el efecto deseado y luego decir si se puede escalar o no. Es importante que el Estado fomente innovación en las ciudades.

    ¿Qué pasa cuando se presentan reformas legales, en temas tributarios o laborales, por ejemplo?

    Estas son medidas para todo un país, pero impactan de diferente manera en las ciudades y pueden afectar su competitividad.
    Por eso la competitividad no depende solo de las ciudades y por eso el ambiente macro es muy importante y no se puede dejar de lado por el impacto que tiene en ciudadanos y empresas. Lo macro y lo micro se deben combinar.

    ¿Qué puede esperar una ciudad muy competitiva? ¿Mayor inversión, más empleos, más innovación…?
    Una ciudad más competitiva puede atraer más y mejores inversiones. Al ser competitiva está más coordinada y actúa de manera más estratégica. No olvidemos que no todo financiamiento extranjero es igual, hay distintos impactos de la inversión extranjera en la ciudades. Otro efecto de la competitividad es que se da un crecimiento más orgánico. Mucho de lo que se hace en las ciudades de la región es tratar de fomentar la innovación y las ‘start ups’. Eso está bien, pero cada ciudad tiene sus fortalezas y es necesario explotar esos puntos fuertes. Esto implica seguir haciendo lo que se hace, pero mejorándolo, especializándose.

    Foto: Pavel Calahorrano / LÍDERES
    Foto: Pavel Calahorrano / LÍDERES
  • ‘Quito Invest’ busca incentivar la inversión privada en la ciudad

    Redacción Líderes

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    El Municipio de Quito organiza el Foro de Atracción de Inversiones ‘Quito Invest’ para el 25 de mayo de este año. En este encuentro se presentará el portafolio de inversiones de la ciudad y un paquete de incentivos para mejorar la competitividad de Quito, informó el Cabildo en un comunicado.

    Los proyectos municipales contemplan temas de movilidad, sostenibilidad, turismo y otras oportunidades de inversión en la ciudad, por ello es importante, “atraer capitales frescos para dinamizar la economía y mejorar el clima de negocios de la ciudad”, dijo Álvaro Maldonado, secretario de Desarrollo Productivo y Competitividad.

    ‘Quito Invest’ es una iniciativa para fortalecer la confianza, la cual se ve reflejada en las inversiones y créditos recibidos por el Municipio de Quito en los últimos meses. En Foro contará con la presencia de inversionistas nacionales y extranjeros.

    Quito se prepara para recibir a nuevos inversores. Foto: Cortesía
    Quito se prepara para recibir a nuevos inversores. Foto: Cortesía
  • ‘Los puertos necesitan modernizarse’

    Washington Paspuel

    (I) redaccion@revistalideres.ec

    Juan Jurado von Buchwald, presidente de la Cámara Marítima del Ecuador (Camae), considera importante la inversión que firmas internacionales harán en la concesión de tres puertos. Asegura que el exceso de tramitología es un freno para el sector.

    ¿Cómo ve las concesiones anunciadas para los puertos?

    El grupo chileno que busca la concesión del puerto marítimo de Manta es bastante fuerte. En lo que se refiere a Puerto Bolívar tenemos bastantes expectativas, ahora que Yilport va a hacerse cargo. Se esperarían inversiones interesantes, que facilitarían el manejo de banano básicamente.

    ¿Que pasó con la propuesta de hacer un puerto minero?

    No volvimos a escuchar nada más sobre esa propuesta. Cuando leímos los pliegos del concesionamiento de Puerto Bolívar, se hablaba de un terminal mineralero, sin especificar las condiciones al respecto. Momentáneamente parece que se van a dedicar a lo que ha caracterizado al puerto, la carga de banano.

    ¿Cuán importante es la modernización de este puerto?

    Puerto Bolívar podría llegar a captar un mercado muy interesante en la parte sur del Ecuador , en el Austro, y consolidar su parte bananera. No sabría decir qué planes tiene Yilport, ellos también han concesionado el puerto de Paita (Perú), que está muy cerca.

    ¿Es una ventaja estratégica?

    Es interesante que los dos puertos estén prácticamente en manos de Yilport.

    ¿Qué ventajas saca el Gobierno de las concesiones?

    El Gobierno obviamente participa de las regalías, pero en este momento coyunturalmente creo que lo más importante para el Gobierno sería que con esto se garantiza un buen servicio, sin que el Estado tenga que invertir recursos, que evidentemente no tiene. Queda bajo la responsabilidad del concesionario efectuar mejoras, inversiones en equipamiento e instalaciones, que definitivamente el Gobierno no tiene en este momento cómo afrontar.

    ¿Si no se concesionan pueden quedar rezagados frente a otros atracaderos?

    Efectivamente, estamos retrasados frente a la región. En este momento, Valparaíso, San Antonio, Callao, Balboa, son puertos que están recibiendo buques con calado de más de 13 metros.

    ¿Cuán importante es que tengan mayores calados?

    La tendencia naviera hoy es hacia buques más grandes, gigantes de 12 000 hasta los 21 000 TEU (contenedores) que están más pensados para los tráficos este-oeste, y que difícilmente los veremos por aquí muy pronto. Pero la adopción de esos buques hace que se desplacen hacia estas rutas norte-sur, buques de 6 000 a 8 000 TEU, que tienen calados superiores a los que ahora permite el canal de acceso al puerto de Guayaquil, de 9,6 m en marea alta.

    La firma DP World ha ofrecido que el nuevo puerto de Posorja tendrá 16 m de calado, ¿es suficiente?

    Eso es a nivel de muelle. Aparentemente dentro del convenio de concesión, asumirían la responsabilidad de también crear un canal de acceso. No sabemos exactamente por dónde pasaría.

    ¿El dragado para el puerto de Guayaquil permitirá que lleguen barcos de estas características?

    Guayaquil para poder competir, una de las estrategias que podría aplicar, es precisamente dragar el canal de acceso y a través de esto se permitiría que buques con mayores calados puedan ingresar.

    ¿El calado actual de este puerto es insuficiente?

    Han entrado aquí buques muy grandes en los últimos meses, pero siempre a media carga, no calando todo lo que podrían, que normalmente es de 11 a 12 m. En este momento se está trabajando en obtener del Estado, más bien ya se obtuvo el beneplácito para que dentro del espíritu de las alianzas público privadas se recepten propuestas para el concesionamiento del canal de acceso a Guayaquil. Eso beneficiaria a los puertos que están dentro del Golfo de Guayaquil, que son los que se verían afectados con el nuevo puerto de Posorja, que está ubicado fuera del Golfo y admitirá buques de mayores calados.

    ¿La intención es que compitan por esos buques?

    La idea sería que Guayaquil también pueda recibir buques de ese tipo de calados, para lo cual necesitaría de un dragado de profundidad primero, y posteriormente, cada cierto tiempo, un dragado de mantenimiento.

    ¿Cuán competitivos son los puertos ecuatorianos?

    Al hablar de competitividad, tenemos que definir con relación a qué. Por ejemplo, hablando de competencia, Guayaquil no puede hacerlo con Callao, por la carga de este. Si habláramos de puertos de transferencia, allí sí habría una competencia entre puertos que están en la región, pero no necesariamente en la misma circunscripción geográfica del país.

    ¿Cómo considera la propuesta de la especialización de los puertos del país?

    Esa es una idea bastante desafortunada de parte de quienes diseñaron el PEM (Plan Estratégico de Movilidad). Para darle un ejemplo, se hablaba de que Puerto Bolívar sería solo frutero, ¿significa que todo el banano sería exportado por allí? Si bien este es el puerto bananero por excelencia, lo es porque es lo único que exporta, ni siquiera es el mayor exportador. No tendría sentido que los productores de Guayas deban embarcar por Puerto Bolívar, con un producto como banano que se gana o se pierde por centavos.

    ¿Qué pasa con el puerto de Esmeraldas?

    El puerto tiene una cierta carga cautiva, petrolera, para la refinería, el oleoducto, pero no vemos allá la inversión que debería tener, incluso para su poca carga. Hay problemas de servicio complejos.

    ¿Qué se debe mejorar en los puertos del Ecuador?

    Existen algunas cosas que son necesarias hacer para que en conjunto los puertos puedan ser competitivos. La oferta de servicios debe ampliarse y, sobretodo simplificar mucha de la tramitología, que hace que nuestros puertos en cierto momento queden rezagados. Por ejemplo, el trámite para poder ingresar un técnico de servicio de reparación de buques, algo rutinaria en otros puertos, aquí en bastante complicado.

    Su experiencia

    La formación. Guayaquileño de 58 años. Ingeniero comercial graduado de la Universidad Laica Vicente Rocafuerte de Guayaquil. Presidente de la Cámara Marítima Ecuatoriana desde el 2014. En diciembre del 2015 fue reelegido.

    Su experiencia. Presidente de la firma Tasesa Compañía Anónima por los últimos 30 años. Primer Marine Container Surveyor acreditado en Ecuador por el Instituto of International Container Lessors. Instructor en temas técnicos de contenedores secos y refrigerados.

    Su criterio. Considera que los puertos del país deben modernizarse para poder competir con otros atracaderos de la región, que permiten el arribo de buques de mayor carga.

    Juan Jurado von Buchwald, presidente de la Cámara Marítima del Ecuador. Foto: Mario Faustos / LÍDERES
    Juan Jurado von Buchwald, presidente de la Cámara Marítima del Ecuador. Foto: Mario Faustos / LÍDERES
  • Quito define su agenda de competitividad e inversiones

    Redacción Líderes

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    Este 15 de febrero se realizó la primera reunión del Consejo Consultivo de Competitividad, en donde participan representantes de los sectores empresarial, académico, de la sociedad civil y del Municipio de Quito, para generar políticas públicas encaminadas a mejorar la competitividad de la ciudad.

    Este Consejo de carácter consultivo se reunirá una vez al mes y estará encabezado por el Secretario de Desarrollo Productivo.

    Trabajará en tres ejes: atracción de inversiones (para hacer del Distrito Metropolitano una ciudad que mejore el entorno para los inversionistas nacionales e internacionales); simplificación de trámites y ordenanzas (para generar un esquema regulatorio, con trámites simples y expeditos); e impulsar el desarrollo industrial (para establecer incentivos en áreas estratégicas de Quito).

    La reunión la presidió el alcalde de Quito, Mauricio Rodas, quien agradeció la participación y compromiso de todos los sectores que participan en este Consejo Consultivo. “Nosotros consideramos que el sector público y privado deben ser aliados en la construcción de una sociedad en la que impere el desarrollo económico y social”.

    El alcalde Mauricio Rodas presidió la primera reunión del Consejo Consultivo de Competitividad en Quito. Foto: Cortesía
    El alcalde Mauricio Rodas presidió la primera reunión del Consejo Consultivo de Competitividad en Quito. Foto: Cortesía
  • Nestlé impulsa la competitividad con proveedores locales

    Sofía Ramirez

    Redactora (I)

    Unos 15 proveedores locales se sumarán a EcuaMás, esta iniciativa de Nestlé Ecuador que busca fomentar la competitividad en el Ecuador, además de sustituir las importaciones por producción nacional. El lanzamiento de esta propuesta se llevó a cabo este 29 de enero del 2016 en Quito.

    Desde el año pasado, esta firma ya trabaja con esta estrategia en la que integraron a otros 15 proveedores y productores locales de materias primas, como vegetales deshidratados, yemas de huevo, empaques, sorbetes, entre otros insumos, en todos los sectores productivos.

    El desarrollo local y social en la cadena productiva del país es el objetivo principal de EcuaMás. Rodrigo Camacho, presidente Ejecutivo de Nestlé Ecuador, antes de iniciar el evento señaló que en este programa consta de cinco etapas: capacitación en buenas prácticas de manufactura (BPM), desarrollo de proveedores, especialización en producción de materias primas, experticia en categorías y se les ofrece asesoría de exportación. Además, el proyecto contempla la transferencia de tecnología, con la consigna de que los productos de Nestlé se produzcan con altos estándares de calidad.

    Según Camacho, el año anterior de los USD 11 millones que la firma invirtió en adquisiciones, USD 1 millón correspondió a productos nacionales. Y se espera este año duplicar esta cifra. Nestlé hasta el momento compra un 90% de insumos ecuatorianos y su meta para este año es sumar dos puntos porcentuales.

    Para la compañía, la compra de productos nacionales no es una meta lejana. Debido a que en los últimos años también han adquirido cacao, leche, manteca y otros que significa una inversión de USD 150 millones al año.

    David Caamaño es el gerente comercial de Plásticos Ecuatorianos. Esta firma provee a Nestlé de los sorbetes que vienen en los jugos como Nesquick y Natura. Para ser proveedor de la firma suiza, esta empresa adquirió una máquina especial que produce aproximadamente 24 millones de sorbetes por mes.

    EcuaMás impulsa las compras nacionales de Nestlé. Foto: Pavel Calahorrano / EL COMERCIO
    EcuaMás impulsa las compras nacionales de Nestlé. Foto: Pavel Calahorrano / EL COMERCIO
  • La competitividad es el reto para el sector avícola

    Sofía Ramirez

    redaccion@revistalideres.ec (I)

    La competitividad y mantener los mismos volúmenes de producción similares a los del 2014 y 2015 son los desafíos que tiene que enfrentar el sector avícola en este 2016. El año pasado esta actividad productiva se vio afectada por las devaluaciones de las monedas de los vecinos Perú y Colombia.

    Además, el precio nacional del maíz, que este año está a USD 14,90 por quintal, sigue siendo más alto que el valor internacional, con el que trabaja Colombia, por ejemplo a un valor entre USD 11 y 12. Estos precios limitan la competitividad del país, según la Corporación Nacional de Avicultores del Ecuador (Conave).

    A estos factores se suma el desafío de continuar con los mismos indicadores de crecimiento de la producción avícola, que anualmente es de 220 millones de pollos, frente a proyecciones de una posible reducción del consumo derivada de la crisis económica.

    Aunque el gremio no precisa a cuánto descendería el decrecimiento en el consumo de aves, señala que en un escenario en el que el ecuatoriano tendría menos poder adquisitivo, se prevé la compra de productos de menor precio y menor valor nutricional.

    A este panorama también se suma la posible llegada de los fenómenos naturales, como El Niño; en el caso de que su impacto sea fuerte, la producción avícola también se puede ver afectada por inundaciones en las zonas de producción, escasez de granos y materias primas, y cambios de clima.

    El gremio todavía no presenta el balance general de la producción correspondiente al año pasado. Sin embargo, la actividad avícola en los últimos 25 años registró un crecimiento de 400%.

    Víctor Calahorrano, gerente de Marketing y Compras de la empresa Avícola Fernández, ubicada en Guayaquil, menciona que en su portafolio también se incluye a la producción porcina. Pero el sector avícola se lleva la mayor parte del pastel con un 60%.

    En el segundo semestre del 2015 se evidenció una sobreoferta de pollos del 25% a escala nacional, menciona Calahorrano. Esto, debido a la recesión que atraviesa el país, lo que afectó al consumo de pollo en los hogares, desde septiembre pasado.

    Pese a este escenario, Avícola Fernández logró un crecimiento del 8%, en el 2015. Ese resultado se produjo porque la firma implementó estrategias como promociones y descuentos a los productos que se ofertan en los ocho supermercados de la misma compañía, ubicados en Guayaquil y La Libertad (Santa Elena).

    Además Avícola Fernández se enfocó en la distribución a sus clientes corporativos, como cadenas de hoteles, entre otros.

    En este año, la firma trabajará en las adecuaciones tecnológicas para sus 20 granjas. Lo que forma parte de sus estándares de calidad y buenas prácticas de manufactura (BPM), dice Calahorrano.

    Para Bioalimentar, empresa localizada en Ambato, en cambio, el año pasado dejó un decrecimiento en número de aves del 5,79%. El contrabando, pese a los esfuerzos de las autoridades por controlarlo, sigue siendo un dolor de cabeza; además, de las devaluaciones de monedas externas como el peso de Colombia.

    Por ahora, Bioalimentar se concentrará en mantener su producción, que anualmente es de tres lotes al año, de 32 000 y 34 000 aves en promedio. Para conseguir estas cifras, la compañía desde el 2013 implementó galpones automáticos, que les ayuda a cumplir con los estándares de calidad.

    En Avitalsa, la estrategia de cara al 2016 será ofrecer a los consumidores los productos con valor agregado. Este año, ofertará nuevas presentaciones del pavo entero y por presas. Este mecanismo le ayudará a tener un crecimiento sostenible. El año pasado, pese a que el mercado se contrajo y a que los precios de venta fueron un 10 a 15% inferiores al costo de producción, la avícola registró un aumento en ventas del 17%, señala Manuel Acosta, gerente general.

    Lo que ayudó a conseguir estos resultados positivos, dice, fue la implementación de esquemas de producción exigentes, que no solo beneficiaron a la firma, sino también a sus aliados estratégicos.

    Para otras firmas como Pronaca, el principal reto será incrementar su producción e innovación en su portafolio de alimentos. Ese objetivo va de la mano con la misión corporativa de ofrecer buena alimentación, con productos sanos, señalan sus ejecutivos.

    Pronaca tiene su planta de producción de aves en Santo Domingo. Las empresas que participan  en este segmento del mercado definen estrategias de cara a un año 2016 complejo. Foto: Juan Carlos Pérez/ para LÍDERES.
    Pronaca tiene su planta de producción de aves en Santo Domingo. Las empresas que participan en este segmento del mercado definen estrategias de cara a un año 2016 complejo. Foto: Juan Carlos Pérez/ para LÍDERES.
  • Microsoft, en plena «revolución cultural»

    Agencia EFE

    Microsoft ha puesto en marcha una «revolución cultural» que promueve la colaboración entre equipos en lugar de la competitividad y con la que busca rejuvenecerse y convertirse en una empresa más ágil 40 años después de su creación.

    El cambio en marcha, impulsado tras el nombramiento de Satya Nadella como consejero delegado de Microsoft en febrero del año pasado, es omnipresente en la sede central de la empresa en Redmond, a las afueras de la ciudad de Seattle, en la costa oeste de EE.UU., donde la compañía tiene más de 40 000 empleados.

    Si en el pasado imperaba la cultura de la competitividad entre departamentos, el temor al fracaso y la resistencia a compartir información, ahora se ha impuesto la idea de «un solo Microsoft» (One Microsoft) en el que personas y departamentos colaboran entre sí y donde el fracaso es una oportunidad de aprender.

    «Satya ha conseguido romper los reinos de Taifas a nivel de producto», explicó a Efe Alberto Esplugas, un ingeniero español que trabaja en Microsoft desde el año 2003 y forma parte del Grupo de la Competencia, que sigue los productos que desarrollan firmas rivales como Apple, Amazon o Google.

    Esplugas recordó que antes de la llegada de Nadella las distintas divisiones, como Office o Windows, operaban de forma independiente y tenían su propia cuenta de resultados, lo que propiciaba la competencia en lugar de la colaboración.

    Jesús Fernández, un abogado de Oviedo (España) que trabaja también en el campus de Microsoft en Redmond, aseguró que «Satya se dio cuenta de que los productos no podían seguir así en el futuro, con Office vendiendo sus cosas y Windows las suyas».

    «Ahora, Windows lleva ya incorporados dentro productos que son Office», señaló Fernández, quien hizo hincapié también en el cambio en la forma en la que se evalúa a los empleados.
    Microsoft solía medir el desempeño de sus trabajadores en función del de sus compañeros.

    Ahora, por el contrario, los criterios giran en torno a la capacidad de colaboración, los pasos para ayudar a otros a tener éxito y el impacto que tiene el trabajo de cada individuo.

    Kathleen Hogan, vicepresidenta ejecutiva de recursos humanos, subrayó esta semana en declaraciones a un grupo de periodistas que en la nueva Microsoft impera una «mentalidad de crecimiento», un término acuñado por la profesora de la Universidad de Stanford (EEUU) Carol Dweck.

    En su libro «Mindset» («Mentalidad»), Dweck refleja la dicotomía entre la «mentalidad fija», la que tienen aquellos que han acumulado conocimientos, son expertos en un área y no aceptan el fracaso, y la «mentalidad de crecimiento», que disfruta del aprendizaje continuo y prefiere no fracasar pero, de hacerlo, lo ve como una oportunidad para aprender y crecer.

    «Estoy encantada de haberme sumergido en este cambio cultural», aseguró Hogan, quien anima a los empleados de Microsoft a trabajar no solo para su propio éxito sino también para el de sus compañeros. «El éxito de otros no disminuye el de uno«, afirmó la vicepresidenta ejecutiva.

    En el marco de esa nueva estrategia, la empresa fundada por Bill Gates y Paul Allen en 1975 ha impulsado a nivel interno la cultura de los «hackathones», competiciones informáticas en las que se trabaja en equipo en el desarrollo de prototipos de productos o servicios durante un periodo corto e intenso, que culmina con la presentación de los prototipos y la elección de ganadores.

    La empresa ha realizado ya dos grandes «hackathones» corporativos de tres días cada uno en los que participaron empleados de todo el mundo. El último, que se celebró en julio de este año, contó con la presencia de 12 000 trabajadores.

    Entre los que capitanean la iniciativa está Ed Essey, un ingeniero licenciado del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT), que dirige «The Garage», un programa que busca inculcar en Microsoft la agilidad, rapidez, espíritu de colaboración y predisposición para ponerse «manos a la obra» que caracteriza a las empresas emergentes de Silicon Valley.

    «Estamos desarrollando los anticuerpos necesarios para luchar contra el estancamiento», dijo a Efe Essey, quien se siente orgulloso de estar a la vanguardia de un movimiento que agrupa a gente que quiere hacer cosas «en lugar de dedicarse a hablar de hacerlas».

    Satya Nadella
    Satya Nadella es el consejero delegado de Microsoft. Foto: EFE
  • Una vitrina para los productos de 200 pequeños empresarios

    Evelyn Tapia

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    Mejorar la calidad del producto, incrementar la capacidad de producción y lograr encuentros con algunas de las empresas más grandes del país son algunos de los retos que enfrentan las micro, pequeñas y medianas empresas ecuatorianas.

    De ahí que la capacitación y la generación de plataformas de encuentro entre proveedores y compradores son dos de las herramientas clave para que los emprendedores sorteen estos retos y crezcan en el mercado con éxito.

    Ese fue uno de los objetivos del Encuentro Encadena Industrias 2015, que organizó este jueves 29 de octubre del 2015, el Ministerio de Industrias y Productividad (Mipro) en el tercer piso del edificio del Gobierno Zonal de Guayaquil.

    Alrededor de 200 mipymes del sector de plásticos, vidrio, metalmecánica, textiles, insumos, entre otros, fueron convocadas a este encuentro en el que se realizaron unas 500 citas de negocios con representantes de 40 empresas del sector de alimentos, bebidas, cosméticos, automotriz y de cadenas de supermercados. “Estas empresas pequeñas que están participando pasaron por un proceso de validación, vimos que puedan insertarse en el negocio sostenible con una industria grande. Esto es para poner en vitrina el producto nacional”, dijo Carlos Vaca, coordinador zonal del Mipro.

    Él añadió que todavía hay emprendedores con potencial que necesitan asesoría, por esa razón, en el encuentro también se dictaron charlas.

    María Fernanda León, representante de Procosméticos, por ejemplo, habló sobre las tendencias regulatorias para esta industria, mientras que Álex Serrano, vocero de Cervecería Nacional habló sobre el desarrollo de proveedores. “Buscamos trabajar con el Gobierno de manera asociativa, que las relaciones con proveedores se den y que la industria salga ganando con relaciones comerciales locales que generen rentabilidad y valor en la sociedad”, señaló Serrano.

    La meta de la rueda de negocios era de USD 20 millones en expectativas de compras hasta las 17:00, pero el objetivo se superó y se acordaron USD 27 millones.

    Cervecería Nacional participó de 45 citas. “Nosotros ya tenemos unos 1 600 proveedores nacionales. En esta ocasión buscamos servicios respecto a áreas de trademarketing y servicios de ventas”, añadió.

    Pablo de la Torre, subsecretario de industrias básicas del Mipro, dijo este evento deja repercusiones beneficiosas en la economía nacional y en la economía particular de la empresas, por lo que el Ministerio continuará con este tipo de eventos. “Debemos respaldar sobretodo la manufactura, porque es la que genera más empleo, pero los productores deben ser de calidad. Con estos eventos se dejan sentados los niveles para que sean eficientes. Así logran mejores mercados y precios”, señaló.

    Cinthya Palomeque, propietaria de la microempresa Legere, que produce accesorios de cuero y marroquinería, asistió por primera vez a una rueda de negocios. En este encuentro, la emprendedora se entrevistó con representantes de Corporación Favorita y Corporación GPF. “Estamos en galerías de hoteles y tiendas especialidades con nuestros productos, pero esta iniciativa es importante porque es complicado acercarse a las empresas grandes a veces. Nosotros tenemos una capacidad de producción importante y podemos abastecer a estas empresas”, señaló.

    Encuentro Encadena Industrias 2015 se realizó este jueves 29 de octubre. Foto: Referencia / Archivo
    Encuentro Encadena Industrias 2015 se realizó este jueves 29 de octubre. Foto: Referencia / Archivo
  • Competitividad, tema pendiente para el Ecuador

    Reds. Quito, Guayaquil y Cuenca (I)
    redaccion@revistalideres.ec

    En la mitad y con tendencia a la baja. Así se encuentra Ecuador en el Reporte Global de Competitividad 2015, elaborado por el Foro Económico Mundial.

    Este año, el país se ubicó en la posición 76, entre 140 naciones, con una calificación de 4,07 puntos sobre 7. La última vez que Ecuador estuvo incluido en el listado, que mide los factores que determinan la productividad y prosperidad de un país, fue en el 2013, cuando logró un puntaje de 4,2, que le ubicó en el puesto 71 del ranking, entre 148 países.

    El año pasado, el país no estuvo considerado en el reporte, que analiza 12 aspectos: instituciones, infraestructura, entorno macroeconómico, salud y educación primaria, educación superior y entrenamiento, eficiencia del mercado de bienes, eficiencia del mercado laboral, desarrollo del mercado financiero, preparación tecnológica, ­tamaño del mercado, sofisticación de las empresas e innovación.

    El aspecto que más pesó para el retroceso en el ranking es el deterioro en el entorno macroeconómico, categoría en la que Ecuador se ubicó en el puesto 75. En esta división se encuentran cinco subcategorías: el saldo presupuestario del Gobierno, ahorro nacional bruto, inflación anual, deuda del Gobierno y la calificación crediticia. La puntuación del entorno macroeconómico disminuye desde el 2012 (5,30 sobre 7 puntos), 2013 (5,24) y este año se ubicó en 4,70.

    Los aspectos en los cuales el país experimentó una mejora son dos: infraestructura (4,14) y educación superior (4,33). En cuanto a salud, se mantiene una buena calificación: 5,91 este año y en el 2013 (ver gráfico).

    En Ecuador, la Espae Graduate School of Management colaboró en el reporte del Foro Económico Mundial. Sara Wong, profesora del centro, considera que el país aún tiene mucho por hacer para mejorar los indicadores utilizados para armar el reporte global de competitividad. “Ecuador ha tenido una caída en la medición relacionada con el entorno macroeconómico.
    Es el conjunto de factores en el que más ­hemos caído”, explica la catedrática.

    Víctor Umaña, director del Centro Latinoamericano para la Competitividad y el Desarrollo Sostenible del Incae Business School, aclara que el informe de competitividad global analiza el entorno de negocios del país y que no evalúa directamente a las empresas. Además, señala que los resultados reflejan que el Ecuador aún enfrenta importantes retos para alcanzar niveles de desarrollo mayores que permitan mejorar la productividad de la economía y el progreso social en beneficio de las personas.

    Para este investigador, los momentos adversos brindan la oportunidad de crear innovaciones que permitan usar los recursos escasos de manera más inteligente. “Ecuador sigue dependiendo de pocos productos, principalmente el petróleo, pero no ha logrado una diversificación suficiente que permita evitar estos períodos de ‘vacas flacas’, apoyándose en otras industrias. Desgraciadamente, los resultados (del reporte) no muestran mejoras en productividad”.

    Pero, ¿existen condiciones para elevar la competitividad en Ecuador? Umaña responde afirmativamente. Él asegura que Ecuador tiene una posición privilegiada en el hemisferio occidental, una variedad de condiciones agroecológicas, capital humano listo para emprender y estabilidad política. “Necesita de nuevo abrir su economía e integrarse con el mundo”.

    Chile, Panamá y Costa Rica se mantienen como líderes regionales

    Brasil es el país del mundo que más cayó en el Índice de Competitividad Global 2015, publicado por el Foro Económico Mundial. En la clasificación del año pasado, Brasil se situó en la posición 57, de un total de 144 países. Sin embargo, este año bajó hasta el puesto 75 de 140 naciones, es decir, perdió 18 posiciones.

    Los autores del reporte consideran que Brasil padece el deterioro de sus instituciones y un bajo rendimiento macroeconómico. Otras dos caídas considerables son las de Bolivia, que el año pasado ostentaba el puesto 105 y este año el 117; y El Salvador, que en el 2014 se situó en la posición 84 y hoy está en la 95.

    Las primeras tres posiciones en América Latina las siguen ostentando Chile (35), Panamá (50) y Costa Rica (52), aunque las tres han caído desde el puesto 33, 48 y 51, en su orden (ver gráfico).

    “El fin del superciclo de las materias primas ha afectado considerablemente a América Latina y al Caribe, que ya nota las repercusiones en el crecimiento de la región”, especifica el texto y agrega que la región adolece de bajos niveles de intercambios comerciales y de inversión, y de un nimio crecimiento de la productividad. “Infraestructuras, mayor educación y talento e innovación son dos aspectos fundamentales que la región debe mejorar”, advierte el informe del Foro Económico Mundial.

    Ronald Arce, investigador del Centro Latinoamericano para la Competitividad y el Desarrollo Sostenible, del Incae Business School, señala que a escala regional todos los países tienen fortalezas y debilidades. “Los más rezagados de la región, por lo general, tienen una institucionalidad débil, donde no se respetan derechos de propiedad, el clima de inversiones es difícil y existe desconfianza en el sistema político”.

    En una presentación en línea, que se cumplió el 30 de septiembre, Arce, explicó que “la mala burocracia, la poca eficiencia estatal y la corrupción son las mayores debilidades de la región”. Este investigador asegura que existe una dualidad que complica la competitividad: se encuentran altas tasas de desempleo al mismo tiempo que las empresas no encuentran personal calificado. “La solución es otro reto que tienen los países latinoamericanos, así como el acceso al financiamiento y la seguridad”.

    Empresarios piden estabilidad para elevar la inversión

    Al sector empresarial no le sorprenden los resultados del estudio del Foro Económico Mundial. Francisco Alarcón, empresario del sector alimenticio y presidente de la Cámara de Industrias de Guayaquil, considera que el país podrá alcanzar una mayor competitividad si no se cambiaran constantemente los impuestos y las normas.

    Las regulaciones sobre empleo, que los empresarios describen en el reporte como restrictivas, afectan directamente al emprendimiento, añade Alarcón. “El empresario que inicia su negocio necesita poder armar su plantilla teniendo cierta flexibilidad al principio y eso es un problema ahora”, señala Alarcón.

    Para Pablo Arosemena, presidente de la Cámara de Comercio de Guayaquil, el reporte evidencia una preocupación que no resulta nueva entre los empresarios: la presión fiscal. “Aunque desde el Gobierno nos dicen que esta es baja comparada con otros países, me parece que es un tema que debemos tomarlo con pinzas”, dice. Añade que está el tema de la seguridad social, “que a la larga es un impuesto, y están los impuestos de los gobiernos seccionales. Cuando se incluye todo esto, estamos hablando de otro nivel de presión tributaria”.

    Lo bueno del reporte, considera Arosemena, es que permite tener un mejor diagnóstico del Ecuador para pensar en posibles soluciones.

    Las medianas empresas también analizan el tema. Christian Ponce, gerente de la firma de detergentes líquidos Proquim, indica que Ecuador no es competitivo por tres razones: el tamaño del mercado frente a países vecinos; la falta de acuerdos comerciales de Ecuador con la Unión Europea y EE.UU. que sí los tienen Colombia y Perú; y las normas que restan atractivo a las inversiones. “Estos tres puntos impiden elevar la producción y mejorar la competitividad”.

    Para el analista económico, Marcelo Vázquez, no solo basta producir más sino también con calidad y con mejores precios y costos. En la actualidad, dice Vázquez, con la crisis por la baja del precio del petróleo y la apreciación del dólar, el país pierde competitividad y si no existe una política de Estado, esa situación perdurará. “Para elevar la competitividad hay que hacer inversión y son contadas las empresas que han invertido en el mejoramiento de la producción”.

    En Pronaca, firma del sector de alimentos, creen que en el país sí existen condiciones para elevar la competitividad. Para lograr esto, la empresa se enfoca en la innovación, en la eficiencia en el uso de los recursos y en la capacitación del talento humano.

    Ante la actual situación económica, en Pronaca sostienen que los ambientes desafiantes son los que brindan los mayores espacios para mejorar. “Es cuando el empresario debe procurar la creatividad para tornar un ambiente adverso en una gran oportunidad”, escribió a LÍDERES uno de sus voceros.

    Para el director ejecutivo de la Cámara de Industrias, Producción y Empleo de Cuenca, Andrés Robalino, el trabajo en conjunto entre la empresa privada y el sector público arrojará como resultado una mejora en la competitividad.

    En la parte pública, señala, es necesario reducir la tramitología y las normas que se implementaron en los últimos años y con ello dar facilidades y seguridad al sector productivo. Y desde el sector privado hay que mejorar la calidad, la producción, la eficiencia energética, la reducción de costos, etc. “Los altos precios del petróleo generaron fue un mayor gasto público… y produjo un mayor consumo, ventas de productos nacionales e importados, pero esa situación no fue generada por un crecimiento del sector real y productivo de la economía”.

    Sara Wong
    Sara Wong, de la Espae Graduate School of Management, presentó el reporte. Foto: Mario Faustos / LÍDERES
  • Ecuador ocupa el puesto 76 del reporte global de competitividad

    Pedro Maldonado

    Entre 140 países, Ecuador se ubica en el puesto 76 del Reporte Global de Competitividad 2015-2016 elaborado por el Foro Económico Mundial y presentado el martes 29 de septiembre.

    En el reporte 2012-2013, el país se ubicó en el puesto 86 entre 144 países. Mientras que en el ranking 2013-2014 se colocó en el 71, entre 148 naciones. En la medición del ranking para el año 2014-2015 Ecuador no estuvo considerado.

    A escala global, el podio del reporte está ocupado por Suiza, Singapur y EE.UU. que mantienen sus posiciones frente al reporte del año pasado. En cuanto a los países latinoamericanos, los tres mejor ubicados son Chile (35), Panamá (48) y Costar Rica (51).

    Para Ecuador el aspecto que más han pesado para el retroceso en el ranking es el deterioro en el entorno macroeconómico del país. Así lo señala un comunicado publicado en la página web de Espae Graduate School of Management, centro educativo adscrito al Foro Económico Mundial y que en Ecuador es parte de la elaboración de este Informe. “Los aspectos positivos, en los cuales el país ha experimentado una mejora son dos: infraestructura y educación superior y entrenamiento”.

    Este reporte considera 12 pilares, que a su vez, corresponden a tres aspectos: requerimientos básicos, eficiencia, e innovación. Los 12 pilares analizado son: instituciones; infraestructura; entorno macroeconómico; salud y educación primaria; educación superior y entrenamiento; eficiencia del mercado de bienes; eficiencia del mercado laboral; desarrollo del mercado financiero; preparación tecnológica; tamaño del mercado; sofisticación de las empresas; e innovación.

    El reporte de competitividad 2015-2016 destaca que la economía mundial se está enfrentando a una nueva situación normal o status quo, con lento crecimiento global y alto desempleo.

    La noche del 29 de septiembre se presentó en Guayaquil el reporte global de competitividad 2015-2016. Foto: Mario Faustos / LÍDERES
    La noche del 29 de septiembre se presentó en Guayaquil el reporte global de competitividad 2015-2016. Foto: Mario Faustos / LÍDERES