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  • Aeroméxico se integra a la oferta aérea del país

    Redacción Quito

    El pasado 17 de diciembre del 2013 se inauguró el vuelo directo entre la Ciudad de México y Quito, a cargo de la aerolínea Aeroméxico.

    En el acto oficial, Carlos Criado, director de Desarrollo de Negocios de Quiport, concesionaria del nuevo aeropuerto Mariscal Sucre, ubicado en Tababela, señaló que este es un paso más del trabajo que la empresa viene desarrollando con el Ministerio Coordinador de la Producción y el de Turismo para atraer más rutas directas hacia Quito.

    El primer vuelo llegó desde México a las 05:30 con alrededor de 120 personas. A las 08:30 partió desde Quito hacia la capital mexicana. Previo a la partida, la gente fue despedida con mariachis, comida mexicana y un arco de agua.

    Mario Rosas, director de Ventas Internacionales de Aeroméxico, explicó que los pasajes tienen un costo promocional, que oscila entre USD 499 y 599. Las personas que viajen hacia la Ciudad de México tendrán la posibilidad de conectarse con otros 27 destinos dentro de ese país y, además, viajar hacia EE.UU., Europa, Asia y otros mercados en América Latina. «Son 80 destinos, 600 vuelos diarios en todo el mundo. Entre México y Quito hay 48 000 personas que pueden viajar», explicó.

    David Molina y Vinicio Alvarado, viceministro de la Producción y ministro de Turismo de Ecuador, respectivamente, destacaron la política de desarrollo turístico que ha venido implementando el Régimen. Los funcionario indicaron que se están aplicando incentivos para la llegada de nuevas aerolíneas al mercado ecuatoriano, por ejemplo, la reducción del 40% en el costo del combustible.

    Grupo Aeroméxico está integrado por cuatro subsidiarias: Aeroméxico, Aeroméxico Connect, Aeroméxico Travel y EMA, que hace mantenimiento aéreo.

  • Carlos Criado: ‘Fort Lauderdale, París y Canadá están en los planes’

    Pedro Maldonado Ordoñes, Redacción Quito / LÍDERES

    El Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, ubicado en Tababela, cumple un año de operaciones este 20 de febrero. Durante estos 12 meses de operaciones, la capital ecuatoriana cuenta con nuevas rutas en vuelos al exterior, pero los desafíos continúan.

    ¿Qué cifras se pueden mencionar para evaluar este primer año de operaciones del nuevo aeropuerto de Quito?
    Durante todo el 2013 se movilizaron 5,5 millones de pasajeros. Aquí hay que anotar que en enero y hasta mediados de febrero de ese año se operó en la antigua terminal. Sin embargo, hubo un crecimiento del 3,9% frente al 2012. El tránsito internacional creció 12,4%, impulsado por las nuevas rutas y frecuencias que se abrieron con la nueva terminal; el tránsito doméstico tuvo un descenso de 0,6%. El resultado final del crecimiento de casi 4% es porque el tráfico doméstico aún tiene más peso que el internacional. Hay que anotar que la tendencia de los últimos años en vuelos domésticos era a la baja. En el 2012 la caída fue de 6% y eso se ha revertido a un crecimiento 0,6%. Se comentaba que el movimiento doméstico iba a ser un desastre, pero no fue tanto. La gente se va acostumbrando a la distancia para llegar al aeropuerto.

    ¿Qué proyección tienen para este año?
    Estamos planteando crecer un 8% en tránsito internacional y en el doméstico seguiremos igual. Eso significará un 4% de crecimiento. Es una proyección conservadora, ni muy optimista ni muy pesimista.

    ¿Cuántas nuevas rutas internacionales se abrieron durante el 2013?
    Se abrió el vuelo directo a Buenos Aires desde julio y a Sao Paulo desde septiembre, ambas frecuencias con Tame. KLM terminó el año con siete vuelos diarios. Iberia ofrece un vuelo directo Quito-Madrid, con un Airbus 340-600, y con un 35% más de capacidad. Aeroméxico tiene un vuelo diario a la capital mexicana, con una ocupación del 65% aproximadamente. Ellos aprovechan para conectarse con su hub de México y de allí hacia la costa oeste de EE.UU. En vuelos de carga también llegaron Etihad y Fly Emirates que llevan carga como flores a Miami y Sao Paulo.

    ¿Qué otros objetivos se ha planteado Quiport para el 2014?
    Abrir rutas es un trabajo que lleva tiempo, no es de un día al otro. Desde el 2009 hemos participado en nueve eventos específicos para desarrollar rutas; hemos presentado 101 planes de negocios a diferentes compañías aéreas y sostuvimos 136 reuniones con aerolíneas, de pasajeros y de carga. Producto de esto es lo que vemos hoy en día. Entre los objetivos está un vuelo directo a Nueva York. Otra posibilidad es que KLM salga directo a Ámsterdam, tal como lo hace Iberia en su ruta a Madrid. También estamos intentado abrir la ruta a París. Allí dependemos de los niveles de ocupación que logre KLM, su socio. Estamos trabajando en ello. Puede ser que en el 2015 tengamos un Quito-París, si las conexiones de KLM alcanzan altos índices de ocupación. Trabajamos intensamente con el Ministerio de Turismo y la Embajada de Canadá para traer a Air Canadá. Aquí juegan una serie de circunstancias que no están en manos del aeropuerto, sino de aerolíneas que no abren rutas si no les resulta un buen negocio. En el tema de Jet Blue, por ejemplo, parece que empezará a operar este año en Quito, pero no está confirmado al 100%. Estaba previsto que representantes de esa aerolínea de bajo costo conozcan la legislación local, luego presentarían solicitudes de permisos, analizarían cuestiones técnicas, verían las condiciones, los costos y luego confirmarían la intención.

    ¿Ese trámite lo cumple toda aerolínea?
    El trámite se repite con toda aerolínea. Aeroméxico comercializaba la ruta entre Quito y Ciudad de México sin tener el permiso final de la Dirección de Aviación Civil. Para hablar nos gusta tener la certeza un 100%, pero con JetBlue aún no la tenemos.

    ¿El mercado ecuatoriano está preparado para la llegada de JetBlue, una aerolínea de bajo costo?
    A mí me parece que lo más importante de la posible llegada de JetBlue es que estamos por primera vez ante el modelo de bajo costo en Ecuador. No ha habido aerolíneas de bajo costo en el país, por lo que se abren posibilidades a un mercado que no podía acceder a transporte aéreo. Es necesario aclarar que bajo este concepto hay algunas condiciones: es como ir en autobús, el pasajero no recibe nada, si quiere bebidas o comida tiene que pagar; no hay tarjetas de abordar, tampoco se tiene servicio de manga, porque retrasa la operación. Los pasajeros entran al avión apenas se cumple el desembarco, la limpieza es mínima. En España, el tiempo de escala de una operación de la aerolínea Ryanair -también de bajo costo- es de 30 minutos, un tiempo que no se repite en ningún aeropuerto. Se optimiza el avión, que cubre destinos hasta seis veces al día, aquí no pasa eso. Los pilotos cobran menos, es un conjunto de acciones que permite ofrecer precios más baratos.

    ¿Cuáles serían los efectos en Ecuador?
    Se crean muchas posibilidades para que turistas de EE.UU., en especial, lleguen a Ecuador. Además, se abren las puertas para que ecuatorianos con limitados recursos viajen a Fort Lauderdale, en Florida.

    ¿Pero JetBlue no tendría competencia?
    Una compañía como JetBlue estimula el mercado, genera tráfico adicional en una misma ruta. Otras compañías que vuelan a Florida, como American Airlines o LAN, no van a sentir la llegada de JetBlue. Se generan nuevos clientes, una nueva dinámica.

    ¿Cuánto tiempo puede durar la negociación para abrir una ruta?
    Con Aeroméxico la primera reunión fue en el 2009 en Ciudad de México, con la mente puesta en el nuevo aeropuerto. Pero Aeroméxico conocía lo que ocurrió con Mexicana de Aviación, que volaba con una ‘penalización’, porque no podía volar desde Quito con 100% de su carga y pasajeros, lo que implicaba menos rentabilidad. Eso y el visado a México hizo que la ruta se cerrara. Y cuando una ruta se cierra, el trabajo que cuesta abrirla de nuevo es algo que no se puede imaginar: se quema la ruta. Entonces, en las negociaciones esperaron que opere el nuevo aeropuerto. Fue un proceso largo y en agosto, cuando la aerolínea empezó a vender los pasajes, estuvimos seguros de que venían a operar en Quito.

    ¿Y con JetBlue?
    Ya va un año y medio de negociaciones fuertes. Con Iberia, para el vuelo directo fueron 3 ó 4 años. La clave es brindar a las aerolíneas números, soluciones, costos. Así se establece un mercado y se hacen proyecciones de ventas y ocupación. Las aerolíneas apuestan por destinos seguros, se fijan en un destino que sea turístico, pero también ven su potencial y los números.

    MÁS DE 30 AÑOS EN LA GESTIÓN DE AEROPUERTOS

    Su experiencia. En España trabajó en AENA, la empresa que administra los aeropuertos.

    En México. En ese país también trabajó durante cuatro años en actividades de administración aeroportuaria.

    En Ecuador. Está en el país desde el 2009, en Quiport.

    Su bagaje. Se vinculó al sector en 1980. Ha tenido responsabilidades en áreas como marketing, operaciones comerciales, desarrollo de rutas…

  • UNIVERSIDAD INTERNACIONAL SEK: En el turismo está su plan de desarrollo

    Sebastián Angulo Redaccion Quito / LÍDERES

    En el 2009, apenas conocieron que el Consejo Nacional de Evaluación y Acreditación de la Educación Superior del Ecuador (Conea), les había ubicado en la categoría ‘D’ de las universidades del país, las autoridades plantearon estrategias para cambiar ese nivel.

    Entre las primeras medidas, cuenta Rodolfo Ceprián, rector de la Universidad Internacional SEK (Uisek), fue contratar profesores con estudios de posgrado y apuntalar los proyectos de investigación científica. «Cuando ello sucedió nos dijimos: hay una ley y se tiene que cumplir, lo demás es postergar lo impostergable», comenta Ceprián.

    Y así lo hicieron. Incentivaron a que su cuerpo docente estudie maestrías e incorporaron PhD a su plantilla (actualmente suman 12 PhD). También, lograron que el 60% de sus docentes trabaje a tiempo completo.

    Con un renovado profesorado, el rector define que la universidad busca insertar al mercado laboral un profesional con una exigencia en valores constantes, y una buena interrelación con la sociedad.

    El emprendimiento también forma parte de la identidad del estudiante de la Uisek. Para Ceprián, el emprendedor siempre ha existido. Aunque se trata de una corriente nueva, son profesionales disciplinados, innovadores y creativos; «son los que sobresalen de los demás».

    En este ámbito, la Facultad de Ciencias Económicas y la de Turismo llevan a cabo proyectos que buscan fomentar encadenamientos productivos, con base en los atractivos de Quito.

    La Universidad realiza una investigación de la redistribución de las cadenas de valor del sector turístico. El objetivo, cuenta Iván Martínez, decano de la Facultad de Ciencias Económicas, Administrativas y Turismo, es lograr «la calidad turística» de la capital, a través de encadenamientos productivos incluyentes, sostenibles y rentables. Para ello trabajan junto al Municipio de Quito.

    Uno de los primeros hallazgos de este trabajo es que los negocios trabajan desalineados. Por esta razón, buscan que los emprendimientos del Centro trabajen de forma coordinada para mejorar a Quito como destino turístico, que ya ha recibido premios internacionales.

    Otra de las aristas para el desarrollo de este centro de estudios, que en la última evaluación fue ubicada en la categoría ‘B’, fue la implementación de programas de investigación que aporten al modelo de desarrollo del país, que se detalla en el Plan Nacional del Buen Vivir.

    En sus nueve facultades, los proyectos de investigación que resaltan son los vinculados a sistemas, salud, psicología, turismo, desarrollo económico, protección del medioambiente y comunicación.

    Uno de los estudios que destaca Enrique Gea, director de Investigación e Innovación de la Uisek, es el del desarrollo de la aplicación denominada ‘Near Field Communicaton’ (comunicación de campo cercano). Se refiere a transferencia de datos y su aplicación en el campo de la salud. Con este proyecto, la Facultad de Sistemas ganó un premio.

    Otras investigaciones corresponden a calidad de vida y la integración de jóvenes con escasos recursos a la sociedad a través del deporte, por medio de la Fundación Real Madrid. En el ámbito de la comunicación, realizan formatos de noticieros para la transmisión en tiempo real para personas con deficiencia auditiva.

    La Uisek por dentro

    Los resultados.  Este centro de estudios difunde los resultados de sus investigaciones y sus noticias institucionales. Publica periódicamente la revista Anuario Uisek y la revista Gaudeamus, respectivamente.

    Maestrías.  Actualmente, la Universidad cuenta con dos programas de posgrado: Magíster en Administración de Negocios y la Maestría en Gestión Ambiental.

    Las instalaciones.  La Universidad cuenta con su campus ubicado en Guápulo (nororiente de Quito) y Carcelén (norte). También, posee la Estación Científica en Limoncocha, en la provincia de Sucumbíos.

  • Parque activo lleva el gimnasio al barrio

    Redacción Quito

    Llevan más de 300 equipos instalados en siete ciudades del país y sueñan con «diseñar y fabricar maquinaria industrial que nunca se ha manufacturado en el Ecuador». Javier Wong y Óscar Salazar, dos jóvenes ingenieros mecánicos quiteños, sacaron el gimnasio de los clubes privados y las membrecías para posicionarlos en los espacios públicos.

    Parque Activo es la marca que ambos han contribuido a levantar desde el 2009, año en el que decidieron salir de la fábrica donde trabajaban y asociarse para levantar su propio emprendimiento.

    La idea era promover la instalación de maquinaria de gimnasia fabricada en el Ecuador, en lugares públicos como parques, urbanizaciones y escuelas donde la gente pudiera hacer ejercicio gratis al igual que en las ciudades europeas.

    Para hacer un parangón, Javier Wong indica que son la evolución de juegos como la ‘escalera china’, pero que buscan obtener movimiento y fuerza de las personas que los ocupan.

    No hay peligro de lesiones, explica Óscar Salazar, debido a que las máquinas usan como obstáculo a superar, el propio peso de las personas.

    Así, hasta el momento Parque Activo ha diseñado 20 modelos de equipos de gimnasia que se han traducido en 300 maquinarias instaladas en Cuenca, Guayaquil, Ambato, Azogues, Loja, Paute y Quito, donde paradójicamente sus ventas son menores y han tenido una mayor restricción para concursar. «La mayoría de equipos similares instalados en Quito son importados», sostiene Wong.

    Aunque siempre fueron los equipos de gimnasia el producto estrella, en un inicio la empresa se dedicaba a todo tipo de manufacturas de acero, como puertas, cerramientos, ventanas y hasta puentes peatonales.

    Sin embargo, comenzaron a posicionar las máquinas en parques y urbanizaciones y poco a poco lograron concretar más contratos, sobre todo con municipios que pedían la instalación de los equipos en lugares públicos.

    Por ello, el año pasado se dedicaron exclusivamente a instalar equipos de gimnasia. El crecimiento de la empresa ha sido significativo, desde el 2009 han doblado su facturación cada año hasta llegar a los USD 200 000 en el 2013.

    Los colaboradores a su cargo pasaron de dos a 20 y actualmente tienen más de 100 proveedores.

    Los equipos no requieren de un mantenimiento continuo ni que se les añada aceite en las articulaciones. Soportan además lluvias y granizadas, al igual que temperaturas altas. Uno de los aparatos más populares es la caminadora que demanda el movimiento continuo de las piernas del usuario, de adelante hacia atrás. Aunque no requiere de tanta fuerza es un muy buen ejercicio cardiovascular, indica Salazar.

    Otro modelo altamente demandado es el remo que simula el ejercicio que la persona realiza cuando está remando un bote. Este equipo sí exige mayor fuerza del usuario, pero siempre proporcional a su peso.

    En la Ciudadela del Ejército al sur de Quito, Alexandra Vaca utiliza estos equipos e indica que son «excelente ejercicio tanto en la mañana como en las noches».

    Según Salazar, los socios calculan que alrededor de 300 000 personas usan continuamente los equipos en el país. Su sueño es llegar a diseñar y fabricar maquinaria industrial en el Ecuador.

  • Con detalles en el diseño ganan mercado

    Redacción Quito

    Soledad Villagómez, Grace Pozo, Carolina y María Elena Pallares se juntaron para formar Igual No Igual, un emprendimiento de diseño de objetos como cuadernos, libretas, tarjetas, adornos para fiestas infantiles, etc. cuidando de todos los detalles.

    Con una inversión inicial de USD 300, estas emprendedoras dieron forma a sus piezas de prueba. Los dos primeros trabajos fueron corporativos: «Pensamos en una producción baja pero cuando vimos que la acogida del producto fue extraordinaria, pensamos en salir con nuestra línea personal», cuenta Grace Pozo en su imprenta, en Quito.

    Ser arriesgadas, detallistas y creativas permitió que estas amigas y familiares se embarcaran en un proyecto que surgió mientras Soledad pensaba qué hacer con su gana de diseñar y crear artículos distintos, con materia prima nacional.

    2012 fue un año clave. En junio salieron las primeras muestras impresas, en octubre se presentó la marca y para noviembre, sus diseños estaban en locales como LibriMundi, Megamaxi o Ecuador Travel Store.

    El año pasado Igual No Igual pasó un momento triste por el fallecimiento de Carolina Pallares, prima de las fundadoras, que estaba al tanto de su trabajo. En su memoria estas tres socias continuaron con el proyecto con un lado más personal, más íntimo y más ecuatoriano.

    La patada de la buena suerte, como dice Soledad Villagómez, fueron dos campañas: una para Mall El Jardín y otra para el Centro Comercial El Recreo. «Para Mall El Jardín pensábamos vender 500 agendas y nos llevamos la sorpresa al ver el pedido de 2 410».

    Soledad Garcés, gerenta de Marketing de Mall El Jardín, dice que la gente no utiliza un producto si el logotipo de la marca es grande. «Pero ellas usan los logotipos de una manera discreta y elegante», por lo que su cartera de clientes quedó satisfecha con el producto.

    Proyecto Inversión. Ahora cuentan con una inversión de USD 16 000 y nueva producción.

    En el 2013. Presentaron la colección Mimí, Mila, Negro Platino, Noche Buena.

    Esta año. La colección Cotopaxi, Páramo, Chicle y Cool.

  • Centuria enseña a la Pymes a equilibrar su liquidez

    Redacción Quito

    Mantener el balance de una pequeña empresa con saldo positivo no es el principal problema de las pequeñas y medianas empresas. Su verdadero dolor de cabeza es contar con la liquidez suficiente a fin de mes para pagar los salarios de los empleados, las obligaciones tributarias y más rubros.

    Centuria, una empresa de consultoría enfocada en las pymes, desarrolló una metodología que les permite a las pequeñas empresas mejorar su liquidez.

    «El contador le dice a la empresa que tiene utilidad, pero solo en el papel porque al mirar la cuenta bancaria observábamos que estaba sobregirada, con serios problemas de liquidez, atrasos al IESS o a los proveedores», comenta Wilson Mariño, gerente de la firma.

    Mariño empezó hace cinco años un estudio en más de 200 empresas y, a partir de allí, desarrolló la teoría que después se plasmó en el libro «Modelo de Gestión de Liquidez Centuria», que se publicó en mayo del año pasado.

    El estudio, que tuvo el apoyo de Verónica Ayala y Carina Dávila, evidenció una necesidad de mercado que se convirtió en un emprendimiento: Centuria. La firma empezó con tres clientes y una facturación de USD 1 500 al mes en el 2010. Hoy tiene de 280 clientes y factura USD 40 000 al mes.

    La asesoría empieza con un diagnóstico de la liquidez de la empresa. Una vez que se detectan los problemas, se generan técnicas y metodologías para que el cliente pague a tiempo sus cuentas; por ejemplo, para manejar el inventario, el pago de créditos, de proveedores, etc.

    Santiago Dávalos, gerente financiero de Arista, que fabrica vidrio templado y que contrata los servicios de Centuria desde hace tres años, dice que la metodología es útil. La firma no tenía problemas de liquidez, pero quería asegurarse cumplir a tiempo con el pago de un préstamo que realizó para nueva maquinaria. «Nos han ayudado y no tenemos problemas».

    El Tecnológico de Monterrey comentó positivamente el estudio. Verónica Baldeón, representante de esta entidad en Ecuador, dijo que la metodología es un aporte importante y riguroso para el segmento de las pymes.

    Mariño dice que a futuro la meta es difundir en el ámbito local e internacional la metodología.

    40 000 dólares es la facturación mensual actual de la consultora Centuria.

  • Una cita internacional para el sector hotelero

    Redacción Quito

    El II Foro Interamericano de Pequeños Hoteleros fue presentado el 28 de enero en el Centro de Convenciones Bicentenario. La cita será del 14 al 15 de mayo y se realizará en Quito, auspiciada por la Organización de Estados Americanos, Quito Turismo y la Federación Nacional de Cámaras de Turismo.

    Jane Lemarie, presidenta de la Red Interamericana de Pequeños Hoteleros, es la vocera de esta iniciativa que nació en Costa Rica, en el 2013. «Escogimos a Ecuador por las bellezas naturales que tiene, por sus ciudades y la infraestructura que posee», indicó durante el acto de presentación de la cita internacional.

    El trato personalizado es una de las estrategias que el Foro busca consolidar en esta industria. «Las grandes cadenas hoteleras no tienen ese sistema, en un hotel pequeño se saluda con el nombre y se tiene mejor atención. Esa es la diferencia, que la persona se sienta como en su casa», asegura la Presidenta de la Red.

    Los hoteles que forman parte de esta Red cuentan hasta con 75 habitaciones. Con esta oferta se abre la posibilidad para que el turista nacional y extranjero encuentre un trato más directo, con mayor comodidad y experiencias únicas.

    La iniciativa nació en Centroamérica y luego se extendió al sur del continente, el foro busca generar -mediante herramientas de comercio electrónico-, fortalecer la calidad, el servicio y su competitividad con las grandes cadenas.

    «Ecuador vende experiencias; compartir con la gente local es nuestra marca», añadió Raúl García, presidente de la Federación de Cámaras de Turismo.

    La gerente general de Quito Turismo, Luz Elena Coloma, resaltó la importancia de la realización de este encuentro internacional, porque en el Distrito Metropolitano operan cerca de 500 pequeños hoteles, de diferentes categorías.

  • El aeropuerto tiene una nueva área comercial

    Redacción Quito

    Más de 18 000 metros cuadrados de áreas de servicios, comercio y negocios se integraron a la infraestructura del aeropuerto Mariscal Sucre con la inauguración del Quito Airport Center, la semana pasada.

    Se trata de una edificación que se construyó para complementar y ampliar los servicios de la zona de pasajeros. Ambos edificios, la terminal aérea y Quito Airport Center, están conectados por medio de dos puentes peatonales y rampas. La flamante edificación cuenta con un área de 18 870 metros cuadrados de construcción y está distribuida en cinco niveles para áreas administrativas, centro de negocios y otras prestaciones.

    En el área administrativa de Quito Airport Center se ubican las oficinas de la Empresa Pública Metropolitana de Servicios Aeroportuarios, la unidad de gestión del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito y de la Corporación Quiport. Dentro del área comercial estarán disponibles servicios de información para el pasajero, turista y visitantes en general; también funcionará un patio de comidas, bancos, farmacia, centro médico, entre otras alternativas para usuarios internos, externos y pasajeros de la ciudad aeroportuaria.

    Con USD 12 millones de inversión, el edificio forma parte del plan de desarrollo y expansión elaborado por la Corporación Quiport, que opera la ciudad aeroportuaria de Quito bajo el mecanismo de concesión.

    El alcalde de Quito, Augusto Barrera, destacó que la cooperación de sectores público y privado es clave para el crecimiento de la ciudad. El funcionario también anunció que en dos o tres semanas se inaugurará el Centro de Consolidación Logística de Tabacarcen para la gestión de carga del complejo aeroportuario ubicado en Tababela.

    Grace de Díaz, gerenta comercial del proyecto, indicó que los locales atienden de 09:00 a 21:00, dependiendo del flujo de clientes, con excepción de las cafeterías que empiezan a trabajar desde las 04:00. Antes, si una persona deseaba comprar, por ejemplo, una hamburguesa debía pagar USD 14.

    Hoy, con solo cruzar una calle, frente a la terminal de pasajeros, puede hacerlo a USD 3,50. Clara Armijos, de 30 años, trabaja en la terminal aérea y se mostró satisfecha con el nuevo servicio. Contó que antes, para almorzar o comer algo en la tarde, debía salir al centro de la parroquia de Tababela o a algún pueblo cercano, pues los precios en la terminal eran muy elevados. Sin embargo, ahora puede hacerlo en el centro comercial.

    Otro dato: el patio de comidas tiene capacidad para atender a 600 personas simultáneamente.

    Durante la inauguración de las nuevas instalaciones del aeropuerto se firmó un convenio entre los aeropuertos de Quito y Chicago. El acuerdo contempla tres ejes de cooperación: promoción turística mutua, alianza logística para el incremento de carga y cooperación en buenas prácticas en espacios públicos.

    • USD 12 millones se invirtieron en la construcción

  • Nova alimentos quiere conquistar el mundo con su producto estrella

    Mónica Orozco Redacción Quito / LÍDERES

    Nova Alimentos, que hoy exporta vegetales congelados a más de siete destinos internacionales, nació como una panadería hace 16 años.

    Luego de incursionar en varias iniciativas, la panadería, que desde entonces se llamaba Nova y se ubicaba en Quito, fue el primer emprendimiento exitoso del guayaquileño Xavier Hervas, actual presidente de la firma.

    Pero más que una panadería, este negocio buscaba ser una vitrina para la venta de maquinaria para este segmento. Su estrategia: «Mostrar cómo quedaría el pan, si lo hornea en esa maquinaria».

    Para entonces, Hervas había entrado también en el negocio del brócoli, como agente de compras para enviar el producto una empresa de EE.UU.

    Pero este no era su plan de vida. Hervas buscaba generar valor agregado.

    El empresario se dio cuenta de que el brócoli era un producto de gran potencial y hace siete años decidió vender la infraestructura de la panadería, para comprar las instalaciones de una industria de procesamiento de alimentos, en Lasso, Cotopaxi. Tras ahorrar más capital, adquirió en el 2010 la maquinaria industrial, explicó Wilma Toscano, gerenta de la empresa. De esta manera, Nova Alimentos ha crecido gracias a sus propios recursos, provenientes de ahorros y sin créditos en el sistema financiero.

    El primer producto para procesar fue el brócoli y hace poco comenzaron con la producción de coliflor, que representa hoy el 7% de sus envíos. La maquinaria congela de manera tan rápida el producto, que garantiza que este no pierda sus propiedades iniciales y amplía su conservación hasta por dos años.

    Toscano señala que las condiciones climáticas del país permiten contar con productos de buena calidad. La producción a más de 2 800 metros sobre el nivel del mar, por ejemplo, reduce el riesgo de plagas. «El producto está libre de residuos de cualquier pesticida».

    Una de las principales dificultades, indica la Gerenta, ha sido encontrar agricultores que le apuesten al producto.

    Un grupo que confió en Nova fue la comunidad Gatazo Zambrano (Chimborazo), que entrega 35 toneladas mensuales a la empresa, con la que tomaron contacto desde el 2012. Unas 350 personas conforman esta comunidad, que destina la mitad de su producción a la exportación y el resto al mercado interno.

    La ventaja de sembrar brócoli, explica Fanny Cruz, quien es parte de la comunidad, es que con un ciclo corto de 90 días ya obtienen el producto.

    Cruz dice que hace tres años una empresa no pagó USD 130 000 a la comunidad y eso afectó su crecimiento. Nova, en cambio, es cumplida en los pagos y, además, les da asesoramiento, dice Cruz.

    Otra estrategia que está clara para la firma es la diversificación de mercados. El principal comprador de Nova es Japón, que se lleva el 40% de su producción. El 30% se dirige a Europa y el resto se destina a EE.UU. y Canadá.

    Gracias a ello, la pérdida de las preferencias arancelarias del país para ingresar al mercado estadounidense, no tuvo impacto en la firma. La búsqueda de más destinos aún no ha terminado. Este año empezarán los envíos a Emiratos Árabes Unidos, mercado al que accedieron tras asistir a un foro en el que participaron, gracias al apoyo de ProEcuador.

    Espinaca, zanahoria y espárrago, están entre los productos que buscan desarrollar para la exportación.

    LA INSIGNIA

    María de Lourdes Vilca
    Supervisora de proceso de Nova Alimentos

    Me gusta trabajar con el brócoli. Yo soy de Cotopaxi. Antes trabajaba en una plantación agrícola, pero era muy duro, demanda de mucho esfuerzo. Ahora en la fábrica estoy muy contenta. Las fortalezas del producto que vende Nova es que es un alimento sano y de excelente calidad. Yo trabajo ya casi cuatro años y me gusta que me dan cada vez más responsabilidades, me motivan. Me gusta que los procesos de calidad son muy estrictos, tanto el corte, lavado y otros.

    Como supervisora de proceso en la planta tengo que controlar que el producto esté correctamente precocido y, posteriormente, que el congelamiento según estándares de la firma.

    Los procesos de calidad de los productos son muy estrictos , tanto el corte, lavado y otros.

    El empleo.  

    Nova cuenta con 190 colaboradores. De ellos, unos 150 están en la planta y el resto, en los cultivos.

    La producción.  

    El 30% de la producción proviene de cultivos propios y el 70% de agricultores que siembran para Nova Alimentos.

  • Las ideas que surgen con la moda asiática

    Leonardo Gómez P. Redacción Quito / LÍDERES

    La moda pop de Japón y Corea del Sur inspiran nuevos estilos de vida en Quito y Guayaquil. La música y el baile, los artistas, el cómic y hasta los disfraces de personajes animados son emulados por jóvenes ecuatorianos que buscan difundir esta tendencia y convertir su hobbie en nuevos y originales emprendimientos.

    En su mayoría son personas desde los 18 hasta los 30 años de edad, cuya afición por el anime japonés y sus personajes los impulsa a crear tiendas online para la venta de productos importados, de accesorios elaborados por ellos mismos, organizar festivales y concursos, o abrir restaurantes en los que las meseras, llamadas ‘maid’, atienden disfrazadas de personajes de ánime.

    Existe al menos de una decena de estos sitios conocidos como ‘maid coffe’ en el país. Algunos son el Nyan Coffe, el Doragon Café y el Kabu Coffe Maid, en Quito; o el Fantasy Maid, en Guayaquil.

    Allí se ofertan platos típicos de Japón como el sushi, el ‘ramén’ o fideo japonés, y el ‘oniguri’, que consiste en una bola de arroz rellena. Los precios van desde los USD 2 en adelante, y en algunos ‘maid coffe’ solo se atiende previa reservación.

    Los trajes que utilizan las camareras y en general todos los aficionados de esta moda no se venden en Ecuador, por lo que cada uno debe buscar la forma de fabricarlos en el país.

    Ana Jiménez es diseñadora de trajes de personajes de ficción y conoce bien el mundo del cómic japonés. En el 2009, ella abrió una tienda virtual llamada Anne Annie Annet Atelier. Allí confecciona trajes bajo pedido. «Los costos varían dependiendo de la complejidad del traje. USD 40, si se trata de un traje de tela, hasta USD 500 cuando son armaduras completas de fibra de vidrio.

    También existen los amantes de la música pop de Corea del Sur, conocida como K Pop. Sus fans reproducen las complejas coreografías de los artistas de ese país y organizan festivales en donde dan a conocer sus habilidades.

    Un evento representativo de este año fue el K Star, al que asistieron cerca de 1 500 personas y participaron 20 grupos de baile K Pop. Así lo aseguran Carolina Játiva, María Teresa Ponce y José Hidalgo, quienes son parte del grupo de organizadores de este evento que recaudó más de USD 2 000 en tres meses.

    Ponce asegura que los fans del K Pop pueden gastar USD 200 en un álbum original y autografiado. «Pero son artículos que solo se consiguen por internet. Hay pocas tiendas en el país», cuenta.

    Una de estas tiendas es K Pop Live. Funciona en Quito y oferta accesorios, bolsos, cd’s y posters autografiados… importados de Corea del Sur, a través de las redes sociales. Su dueña es Daniela Gresely, de 19 años, y cuenta que la venta de estos productos le han generado ventas de hasta USD 1 200 por mes.